Allgemeine Informationen:
Heute war um 12 Uhr die Zeichnungsfrist für Privatanleger laut Emissionsbedingungen abgelaufen.
Institutionelle Anleger können noch bis 15:00 Uhr zeichnen.
Der bisherige Investor nutzt das aktuelle Marktumfeld um Kasse zu machen. Zu wenige Mittel sind für den Ausbau der Produktion und die Verstärkung der Vertriebsaktivitäten bzw. den Service vorgesehen.
Nach früheren Ankündigungen wagt sich das Unternehmen nun an die Börse. Als Anleger sollte man genau berücksichtigen, dass durch die Auswirkungen der Corona-Pandemie (Camping-Boom) vielleicht gerade jetzt der Anlage-Zenit überschritten ist.
Warum sollte sich der niederländische Investor gerade zu einem doch so günstigen Zeitpunkt von der lukrativen Beteiligung trennen?
Erfahrungen mit Produkten aus dem Hause Knaus Tabbert AG
Leider habe ich als Käufer eines Fahrzeugs der Marke Weinsberg keine positiven Erfahrungen mit dem Qualitätsniveau und insbesondere mit der Abwicklung von Garantiefällen erlebt. Das Fahrzeug wurde von uns im Frühjahr 2019 als "Vorführmodell l" bei einem Weinsberg-Händler erworben und es sind schon diverse Probleme aufgetreten (defektes Midi-Heki durch hohe Schneelasten aus dem Winter 2018 durch Standzeit im Werk (von uns entdeckt, nicht vom Händler); Kratzer auf der Windschutzscheibe und Seitenverglasungen, nachträgliche Verfärbungen im Sanitärbereich, konstruktionsbedingte Lackschäden an der Schiebetür des CUV (Caravan Utility Vehicle), Probleme beim Schließen der Ausstellfenster, Roststellen durch mangelhafte Entfernung von Bohrspänen, Risse in der Folierung etc.).
Einschränkend könnte man vielleicht sagen, dass es am Händler und dessen Personal gelegen hat. Angeblich mussten die vorgetragenen Mängel erst mit dem Werk in langwierigen Prozessen geklärt werden, bis es teilweise sehr spät erst zu Reparaturen kam. Teilweise stehen diese immer noch aus bzw. wurden mit fadenscheinigen Argumenten abgelehnt. So etwas -egal ob vom Händler oder Werk verursacht- hat nicht viel mit Qualität bzw. Kundenservice zu tun, sondern lässt den "schnell zu machenden Euro" vermuten. Um bei so etwas entgegenzuwirken wäre ein Teil des Emissionserlöses sicher gut angelegt.
Immerhin sind wir mit unseren CUV ("Markenerfindung" durch Weinsberg) schon ca. 23TKM gefahren und sind mit dem Innen-Design und dem FIAT-Ducato als Basis-Fahrzeug zufrieden.
Bitte bilden Sie sich aus dieser -sicherlich- Einzelschilderung Ihr eigenes Anlageurteil.
Auch das Auffinden der Emissionsunterlagen auf der Homepage des Unternehmens hätte aus meiner Sicht viel komfortabler sein müssen. Die Kursentwicklung im Vorlauf der morgigen ersten Börsennotierung weist eindeutig gegen Süden.
Interessant wird sein, ob bisherige Hauptinvestor seine eigenen Erlöse maximieren möchte oder noch etwas Spielraum für Zeichner übrig lässt und den Preis am unteren Ende der Bookbuilding-Spanne ansetzt.
Diese ist keine Anlageempfehlung, sondern stellt lediglich unsere (aktuellen) Erfahrungen mit dem Hause Knaus Tabbert wiedergeben. Die vorgetragenen Erfahrungen sollen auch kein Bashing darstellen, sondern sollen gerade auch Privatanlegern und potentiellen Kunden aus unserer Sicht belegbare, existierende Risiken vor Augen führen.
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