Großes Interesse….. da wird es ja spannend wer sich noch alles melden wird.
Årmot bemerkt großes Interesse.
- Die Industrie hier ist sehr interessiert, und wir haben viele Kunden, die uns besucht haben. Die Wasserstoffproduktion in der Praxis zu demonstrieren macht Spaß. Wir produzieren hier in dieser Anlage ca. 1.100 Nm 3 /h. Es bietet aufregende Perspektiven und kann tatsächlich lokale Auswirkungen haben, glaubt Årmot.
HydrogenPro-Partner, DG Fuels, unterzeichnet Abnahmevertrag mit Air France-KLM Hydrogen Industry News & Market Intelligence 27. Oktober 2022
Auf 10-Jahres-Basis sollen die Emissionen von Air France-KLM im Vergleich zur Nutzung fossiler Brennstoffe um 4,7 Milliarden Kilogramm CO2 reduziert werden.
Richard Espeseth, Interims-CEO und Gründer von HydrogenPro, sagte:
Dieser Abnahmevereinbarung ist ein weiterer wichtiger Meilenstein für DG Fuels und von gleicher Bedeutung für HydrogenPro als Technologielieferant. Wir sind stolz darauf, weltweit eine aktive Rolle bei der Dekarbonisierung der Zukunft zu spielen.
Zusammen. Wo ich nur ein Leser war habe ich die Berichterstattung von Fjorde und Vestland gerne gelesen, wo ihr noch bei Nel im Forum ward. Eine Frage habe ich an euch. Was unterscheidet hydrogenpro so von Nel? Außer der Bewertung
HydrogenPro und Nel haben die Gemeinsamkeit das beide Elektrolyseur herstellen und der Firmensitz in Norwegen ist. Wie die Produkte sich unterscheiden in Technik und Leistungsklasse, das kannst du hier im Forum und auf Homepage nachlesen.
Bevor du jedoch eine Investitionsentscheidung triffts, solltest du auch die Zukunftsaussichten betrachten, ob die Versprechungen des Unternehmensleitung in der Vergangenheit auch umgesetzt wurden und auch ob die Technik vorhanden ist.
Wer will schon eine Katze im Sack kaufen? Und wenn schon gekauft, was macht's du mit so einer Katze künftig?
Der Minister ging auch auf die Produktionskapazität für grünen Wasserstoff ein und teilte mit, dass die Industrie Interesse an 25 Millionen Tonnen grüner Wasserstoffkapazität gezeigt habe, eine Zahl, die leicht 35 bis 40 Millionen Tonnen überschreiten könne. Indien plant, bis 2030 jährlich 5 Millionen Tonnen grünen Wasserstoff herzustellen.
Kein Grund zum feiern :( Investitionen sind am Anfang / Markteinführung immer hoch. Mal abwarten bis die Verkäufe beginnen. Erst dann kann man sicherlich mit einer Marge rechnen.
Inbetriebnahme! Daumen drücken für ein gutes Gelingen!
Höhepunkte:
Der Partner von HydrogenPro, DG Fuels, hat Abnahmevereinbarungen unterzeichnet, die 90 % der Gesamtkapazität seiner Produktionsanlage in Louisiana ausmachen. HydrogenPro wird als Lieferant für alkalische Hochdruckelektrolyseure ausgewählt und hat einen Vertrag mit DG Fuels im Wert von >500 Millionen US-Dollar, ohne Lifecycle-Services. Umsatz im 3. Quartal um 87 % gegenüber dem 2. Quartal 2022 gestiegen. Die Umsatzrealisierung des Mitsubishi Power-Vertrags beginnt voraussichtlich im 4. Quartal 2022. Die Produktionsstätte in Tianjin wurde weiter ausgebaut. Auftragsbestand von 849 Mio. NOK und aktive Verkaufspipeline von 17 GW / 115 Projekten. Validierung des weltgrößten Elektrolyseurs voraussichtliche Inbetriebnahme am 09. November 2022
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