Canadian Pacific

K+S and Canadian Pacific sign deal to transport Saskatchewan potash

http://www.montrealgazette.com/business/...+potash/8645965/story.html

Canadian Pacific Railway Limited (USA) (CP): Bill Ackman’s Biggest Problem Might Not be J.C. Penney Company, Inc. (JCP) or Herbalife Ltd. (HLF)

http://www.insidermonkey.com/blog/...jcp-or-herbalife-ltd-hlf-222024/

http://www.montrealgazette.com/business/...+potash/8645965/story.html

German potash producer K+S, meanwhile, remains optimistic about the potash mine it plans to open near Moose Jaw, Sask. K+S signed an exclusive, long-term agreement in July with Canadian Pacific for transport of potash to West Coast ports, as well as to customers in Canada and the U.S. The K+S mine is scheduled to open in 2016.

http://www.railwayage.com/index.php/management/...rtium-break-up.html

http://www.680news.com/2013/12/13/...4-amid-improving-global-economy/

http://www.theglobeandmail.com/report-on-business/...article16567059/

http://www.finanzen.net/nachricht/...y-gibt-Dividende-bekannt-3316154

http://www.pipelinenewsnorth.ca/news/local-news/...ipelines-1.1122447

There Are Better Bets In Rail Elsewhere

http://seekingalpha.com/article/...-are-better-bets-in-rail-elsewhere

Ich denke Eisenbahn geht immer, wenn man mal was Solides sucht.  

http://www.sharetrading.news/2016/04/11/...ing-from-barclays-capital/

Das ist doch mal eine positive Nachricht das hier eine Übernahme erfolgt. Ich hab die Aktie seit ca. nen halben Jahr im Depot uns sie zieht wie an einer Schnur nach oben. Auch die Jahre davor schon sehr sehr schön anzusehen. Solch Aktien sind mir die Liebsten. Mit der Übernahme wird das Streckennetz natürlich stark erweitert mit dem Mittleren Westen und Mexiko. Es gibt nix Besseres wie den Güterverkehr weiterhin auf der Schiene zu halten. Joe Biden hatte hier ebenfalls seine Finger im Spiel.
https://www.bloomberg.com/news/articles/...ty-southern-for-25-billion  

Hallo,

habe mal eine dumme Frage...

Warum ist der Kurs von 300 auf 60 runtergegangen... Wurden Aktien zusammen gelegt oder war das ein Crash???


vielen Dank für eine kurze Antwort

Viele Grüße  

Aktiensplit von 1:5 der am 14.05.21 ausgeführt wurde.  

einsteigen!  

Michael Sprung discusses CP Rail

https://www.bnnbloomberg.ca/video/...sprung-discusses-cp-rail~2373256  

Ich nehm sie mal auf die Watchlist. Imposante Kursentwicklung, leider bei mickriger Dividendenrendite, aber nichtsdestotrotz. Das Geschäft dürfte relativ rezessionsfest sein.

KGV von ca. 25 ist mir für einen Einmalkauf zu hoch, aber zum Glück gibt es ja Aktiensparpläne.

Bleibe erst mal auf der Seitenlinie, zumal für die zweite Jahreshälfte gesamtwirtschaftliche Rücksetzer erwartet werden, die sich vielleicht für einen ersten Einstieg nutzen lassen.

 

Wachstum ahoi  

Canadian Pacific Kansas City (CP): A Driving Force in Transcontinental Freight Rail Services

by Elaine Mendonça

July 21, 2023

 

Was an 0,71% Dividendenrendite "noteworthy" bzw. für Investoren "attractive" sein soll, wird wohl das Geheimnis der Reporterin Elaine M. bleiben. Allerdings investiert man hier wohl in ein Unternehmen, mit dem sich auch die Rezession relativ gut durchreisen läßt, ohne existentielle Sorgen zu bekommen. KGV ist mit etwas über 27 (Quelle: Onvista) aber nicht gerade niedrig; ich für mein Teil werde hier auf größere Marktrücksetzer warten und mich erst dann da einkaufen.

Aktiensparplan wäre auch eine Möglichkeit, mal sehen.  

 

deutschen handelsplätzen handelbar sein wird?

gekauft habe ich sie  über tradegate vor der "verschmelzung". jetzt ist dort tote hose.  

@Traube - wenn die meisten Stücke in NY bzw. Toronto über den Tisch gehen, kann es Sinn machen, die Ordergebühren in Kauf zu nehmen und sie dort zu kaufen. Ggfs. läßt sie sich dann auch besser wieder verkaufen, wenn es mal soweit ist.

Canadian Pacific Kansas City ist eigentlich mehr als Langfristinvestment geeignet. Da wären mir persönlich die Ordergebühren egal; auf Sicht von 10 oder mehr Jahren spielen sie keine nennenswerte Rolle mehr.