Geely Automble Hldgs.

www.geely.com

Das auto sieht gar nicht mal so übel aus....

Bei WO schreiben sie schon länge über diese aktie drum dachte ich, wollen wir da auch nicht nachstehen!

lg. limi

* PS: Ich hoffe, das wkn oben rechts beim listenfilter von ariva erscheint ... mit dem steh ich ja ewig auf kriegsfuss. Ansonsten wenns interessiert - mal durchgoogeln da steht eine menge!  

Komisch, der Kurs bricht ddaraufhin ein. Hat man noch  mehr Steigerung erwartet?  

Ex Tag Div am 11.6  

http://www.aastocks.com/en/stocks/analysis/...W.1355764/hk-stock-news - Im Grunde kann man nur abwarten u. hoffen.  

20 % für Geely - https://www.n-tv.de/wirtschaft/...utos-aus-China-article25008650.html - Spannend bleibt die Frage ob sämtliche Marken der Holding davon betroffen sind  

Die 20 % scheinen ein Zusatzzoll / Sonderzoll zu sein - Man hätte dann insgesamt 30 % --- "Wenn die Zölle für alle Geely-Marken gelten, sind auch bekannte E-Autobauer wie Volvo, Polestar, Lynk&Co oder Zeekr betroffen – und potenziell auch Smart als Joint Venture von Geely und Mercedes-Benz" - https://www.electrive.net/2024/06/12/...sche-e-autos-ab-juli-erheben/  

Aus den Codenamen E371 and Lynk & Co Zero wird Z10 - Eigenwilliger Name aber was soll's - https://carnewschina.com/2024/06/12/...odel-z10-in-gothenburg-sweden/ - Reichweite wird mit über 800 Km angeben - Sollte ausreichend sein  

werden nach hinten los gehen.Die Chinesen werden zurückschlagen sieht man z.b am Kurs an EADS .Die Chinesen werden m.E. mit Zöllen auf EADS ihrer eigene Flugzeugfertigung einen riesigen Schub versetzen. Ist viel einfacher als in der Chipfertigung. Es ist eben nicht nur die deutsche Autoindustrie die Federn lassen wird. Länder ohne eigene Autoproduktion wie z,b Norwegen, wird dort Autos kaufen wo sie am günstigsten sind.China hat immer noch  1,4 Milliarden Verbraucher .EU und USA zusammen 850 Millionen.Zahlen werden es am Ende die Verbraucher in der EU .  

Du magst ja so falsch nicht liegen aber dies alles nützt Geely nix - Die Autos werden einfach teurer -Alternativ kann man sich natürlich auch vom europ. Markt verabschieden aber dies ist mit Sicherheit nicht gewollt  

https://x.com/GeelyAutoGlobal/status/1804076069030424666  

Hauptsache der Markt gibt dies her --- https://carnewschina.com/2024/06/25/...ctric-range-launches-in-china/ --- https://www.levc.com/news/levc-e-mobility-transition-accelerates/

Wir hätten dann den L380, den EM90 u. den 009 - Mal schau'n wann der Rest der Marken ähnliches aus dem Hut zaubert - Paar Firmen unter Geely's Kontrolle gibt es ja noch  

45% / 45% / 10% - So wird's wohl werden - http://www.aastocks.com/en/stocks/analysis/...W.1359938/hk-stock-news  

http://www.geelyauto.com.hk/wp-content/uploads/...6/2024062800876.pdf

https://autonews.gasgoo.com/china_news/70033777.html

http://www.aastocks.com/en/stocks/analysis/...W.1360188/hk-stock-news  

Wie erwartet - Vollzug wird vermeldet - http://www.geelyauto.com.hk/wp-content/uploads/...6/2024062803807.pdf - Wieder gut zu sehen welch ein Firmengeflecht hinter der Vereinbarung steht - Nicht leicht den Überblick zu behalten  

http://www.geelyauto.com.hk/wp-content/uploads/...7/2024070100043.pdf

http://www.geelyauto.com.hk/wp-content/uploads/...-sales_EN_final.pdf  

Man bleibt grundsätzlich optimistisch - Kursziele bis 14,27 HKD

http://www.aastocks.com/en/stocks/analysis/...W.1361309/hk-stock-news
http://www.aastocks.com/en/stocks/analysis/...W.1361632/hk-stock-news
http://www.aastocks.com/en/stocks/analysis/...W.1361621/hk-stock-news
http://www.aastocks.com/en/stocks/analysis/...W.1360776/hk-stock-news
http://www.aastocks.com/en/stocks/analysis/...W.1360678/hk-stock-news  

Für den Galaxy E5 hat der Vorverkauf gestartet u. der Lynk & Co Z10 wartet auf die Markteinführung - Beide sind vielversprechende Modelle u. auch für den Export angedacht - Es bleibt aber abzuwarten ob der Z10 im Feld des Zeekr 001 wildert oder ob neue Zielgruppen erschlossen werden können - Preislich ist der Z10 allemal günstiger - Wer mit dem 001 warm wird könnte vielleicht auch zum Z10 greifen - Konkurrenz im eigenen Haus

https://carnewschina.com/2024/07/05/...lade-battery-begins-pre-sales/
https://carnewschina.com/2024/07/05/...lers-ahead-of-the-sales-start/  

Was ist passiert?  Dachte wir laufen kurzfristig auf 1,50 Euro. Warum der Einbruch bei den positiven News?  

War doch schon öfters so, dass die Aktie völlig losgelöst von positiven Nachrichten läuft u. negative Nachrichten doppelt u. dreifach zu Buche schlagen - Zeekr ist gestern auch wieder abgestraft worden obwohl auch hier sehr gute Zahlen vermeldet wurden - Volvo bekommt auch kein Bein auf den Boden u. Polestar scheint eh ein Sonderfall zu sein

Hier fehlt die Geschichte, die Vision, ein Showman, ein Verkäufer - Es ist zu ruhig um die Firma - Einfach Autos zu verkaufen reicht nicht mehr  

Neue Märkte - https://carnewschina.com/2024/07/09/...ruck-readies-for-asean-region/

Tja, leider zieht der Kurs nicht mit - Ein einzig Trauerspiel  

Ich bin da ganz entspannt. Aktuell will der Markt keine Automobilkonzerne kaufen.

Ich bin bei 3,50 Euro rein und habe sogar noch höher nachgekauft - auch niedriger. Ich mache mir null Sorgen dass das ein Fehlinvest sein könnte. Falls wir neue Tiefs sehen, werde ich meine nächsten wirklich grösseren Nachkauf bei 70 Cent tätigen.
Ansonsten heisst es abwarten und als Invest anstatt Zockeraktie zu nehmen.
In 5-10 Jahren werden wir die Ernte einfahren. Ob es nun 10 odeer 20 Euro sein werden - wer kann das sagen. Es heisst geduldig zu sein und vor allem gelassen. Ob 70 Cent oder 1,50 Euro ist mir von daher egal.

Die Zeit spielt für uns - definitiv.  

dafür läuft BYD ganz nett oder  

ob die Zölle im November wirklich kommen........wenn nicht wird es eine Schub nach oben geben. Man sieht aber in Punkto E Mobilität da nehme ich explizit die Akku Fertigung mit hinein hat Europa genauso wie Solar und Wind die Wettbewerbsfähigkeit zu China verloren. Im Rest der Welt auch in Bezug auf BRIC  werden sie rasant Marktanteile verlieren und die Zölle werden das noch beschleunigen ,weil abschotten führt in die Bedeutungslosigkeit.  

15 Batteriewerke gerade in Europa hochgezogen.

klar nicht mehr ganz aktuell, aber passt für viele noch
https://battery-news.de/2022/02/04/...e-in-europa-stand-februar-2022/

hier recht aktuelle Prognose der Frauenhofer Gesellschaft
https://www.isi.fraunhofer.de/de/blog/themen/...nmc-nca-kathoden.html
 

Markteinführung im August - https://carnewschina.com/2024/07/10/...n-will-have-up-to-806km-range/