wenn man dann noch bedenkt, dass bei den Verbrennern in China fast nur ausländische Marken, allen voran der Volkswagen Konzern, den Markt bedient haben und nun bei den elektrisch betriebenen PKW neben Tesla sich eine Menge heimischer Marken einen harten Konkurrenzkampf liefern. Es wird nicht lange dauern, dann sind in China die E-Autos auf dem gleichen Preisniveau wie ein Verbrenner und im nächsten Schritt schwappt dies dann nach Europa rüber. Einige Experten vermuten ja, dass ab 2025 der Verkauf von E-Autos in Europa wieder massiv zunehmen wird, weil dann von verschiedensten Herstellern bezahlbare Modelle auf den Markt kommen. Dann wird auch das Recycling der Batterien wieder interessanter werden.
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