BMW 519003

-2,80 € nur heute.

Buchwertverluste? Hier wird realisiert!  

5% Verlust innerhalb 2 Tagen!
Das soll ein Blue Chip sein?  

Autoaktien, was soll den bei BMW kurstreibend sein?

Die Produkte? Die Familie? DAs Image? Das Umfeld? Die Zukunft?

Finger weg von Autoaktien, mit dem E- Wahn kann man nur verlieren!

Natürlich nur meine Meinung, und meistens liege ich falsch.....  

November Anfrage, wie Frostsicher ist denn die Erstbefüllung  von Kühlwasser bei meinem neuen BMW ( Bj 10.20)

Antwort 5.21 , --27° sie müssen sich keine Sorgen machen, Super, hätte der Frostschutz gefehlt wäre die Karre Schrott und ich hätte den schwarzen Peter.

Beurteilung von Beulen Rückgabe 2020 3er BJ 2017

Autohaus 1 , 2 Beulen a 50€ macht 100€
Autohaus 2 , 3 Beulen, Auswechselbar Stoßfänger und Reparatur, Lackierung Motorhaube,  3500€
Autohaus 3, diverse kleine Beulen, Smartrepair, mach nix so um die 1500€

was soll man dazu sagen?
 

was ist bei BMW nur los, fällt innerhalb 2 Tagen wie ein Stein.  

Mann oh Mann, warum habe ich vorgestern nicht verkauft  

 

63,30 € -4,92%  

BMW verdient deutlich mehr

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...e-jahresziele-17615800.html  

„Hier wird zu kurz gedacht“: BMW-Chef lehnt vorzeitige Verbrennerverbote ab

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...rverbote-ab/27785384.html  

jetzt Anfang des Jahres. Habe offen gesagt nicht mehr vor März 22 damit gerechnet wegen Dividende.....
Weiss wer mehr???
Viele Grüße  

M.E. ein attraktiver Dividendenwert, Dividende 2022 Prognose ca. 5,3 €.

Kauf mit SL bei ca. 71 €

Finanzdaten

www.finanzen.net/schaetzungen/bmw

www.marketscreener.com/quote/stock/...OTOREN-WERKE-435724/financials/

 

...jetzt will anscheinend jeder nur noch raus hier  bei den BMW Vz... warum, was hat die VZ falsch gemacht? Ich bleibe dabei, dass wird ein tolles Jahr bei BMW... und die können nun mal  nix für den Krieg, also wird das auch nicht den Kurs langfristig beeinträchtigen. Aus meiner Sicht ein klarer Kauf, hab nachgelegt :-€  

https://www.sueddeutsche.de/meinung/...bmw-porsche-vw-tesla-1.5541299

Sie sind ein Relikt der alten Autowelt: Kabelbäume, also Bündelungen von Leitungen, die sich kilometerlang und gut 50 Kilogramm schwer durch die Fahrzeuge ziehen. Nun werden Kabelbäume zum Problem für die deutschen Autohersteller. BMW, Porsche und VW müssen ihre Fließbänder anhalten, weil der Nachschub aus der Ukraine fehlt. Das Flechtwerk zur Strom- und Datenübertragung entsteht zwar auch in anderen Billiglohnländern wie Marokko, Tunesien, Serbien und Rumänien. Für die Zulieferer ist die Ukraine aber besonders praktisch, weil die Leitungsbündel dort mitten in Europa für zwei Euro Stundenlohn von ungelernten Kräften zusammengeflickt werden. So viel Handarbeit gibt es in der Autoindustrie sonst nirgends mehr. Doch es lohnt sich für die Hersteller: Fast kein Kabelbaum gleicht dem anderen, weil Neuwagen aus Deutschland viele Millionen Ausstattungsmöglichkeiten bieten: ob farbiges Wohlfühllicht oder Hifi-Anlage im Innenraum - fast alles kostet Aufpreis und muss individuell verdrahtet werden. Das Leitungsgewirr kommt jedoch an seine Grenzen: Die vielen verstreuten Kleincomputer im Auto lassen sich schlecht mit neuer Software bespielen. Tesla setzt deshalb auf leistungsstarke Zentralrechner und bietet kaum Ausstattungsvarianten an. Das macht nicht nur die Elektronik schneller und robuster, sondern auch die Lieferketten.  

(PLX AI) – BMW 2021 EBIT-Marge von 10,3 % am oberen Ende der Prognosespanne.
• BMW Group EBT 2021: 16 Mrd. €
• BMW 2021 Dividende von 5,80 € je Stammaktie vorgeschlagen
• Q4-Umsatz 28.408 Mio. EUR vs. Schätzung 28.800 Mio. EUR
• Q4-Nettogewinn 2.256 Millionen Euro
• Q4 EBIT 2.487 Mio. EUR vs. Schätzung 2.900 Mio. EUR
• Gewinn vor Steuern im 4. Quartal 2.907 Mio. EUR vs. Schätzung 3.155 Mio. EUR
• Der Ausblick für 2022 wird am 16. März präsentiert  

ist die Divi bei den Vz die gleiche wie bei den Stämmen oder um einige % höher?  

nominal gleich aber aufgrund geringerem Kurs quotal höher. Habe daher in die VZ Investiert.  

Auffällig sind die hohen Umsätze in der XETRA-Schlussauktion.

 

HAMBURG (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Warburg Research hat die Einstufung für BMW nach einem Rekordjahr 2021 auf "Buy" mit einem Kursziel von 120 Euro belassen. Der Ausblick des Autobauers klinge vor dem Hintergrund anhaltend hoher Automobilpreise und voller Auftragsbücher konservativ, schrieb Analyst Mustafa Hidir in einer am Dienstag vorliegenden Studie. Das gegenwärtige Kursniveau sei eine attraktive Einstiegsgelegenheit./tih/ck

Veröffentlichung der Original-Studie: 22.03.2022 / 08:15 / MEZ  

https://www.hydrogenfuelnews.com/...l=KOlyC&awt_m=iPSkZhBuy85DlsU  

 

BMW: Freude an der E-Mobilität - oder doch nicht?
https://www.finanznachrichten.de/...obilitaet-oder-doch-nicht-486.htm  

 

https://www.chartsurfer.de/artist/...-after-the-storm-song_nrpvu.html  

https://help.seagm.com/hc/en-us/articles/...-Card-to-Funtap-In-Games-