es wird was mit alitalia

MAILAND (Finanzieller Thomson) - sagte Italien \ der ankommende Premierminister Silvio Berlusconi, dass Alitalia SpA (Nachrichten) \'painful \ 'Job-Kürzungen gegenübersteht, aber dass der Zustand helfen wird, die vorübergehenden Entlassungen als ein Teil einer neuen Regierungsanstrengung finanziell zu unterstützen, der Luftfahrtgesellschaft zu verkaufen. Er sprach auf Nuova Spazio Radio, nachdem die weggehende Regierung einen Zwischenkredit genehmigte, um Alitalia flott zu behalten, bis ein Käufer gefunden wird, das Darlehen zu 300 Millionen Euro an Berlusconi \ Bitte erhebend. Die Rettung von Alitalia \'will geht über die schmerzhafte Verminderung des Personals \' sagte er, hinzufügend, dass zur gleichen Zeit diese \'thanks zu den Mitteln erleichtert werden, die der Zustand für diejenigen hat, die ihren Job \ verlieren '. Berlusconi sagte, dass er Beschuldigungen zurückwies er hatte Luftfrankreich-KLM dazu bewegt, in dieser Woche sein Angebot für Alitalia zurückzuziehen. \'The-Gespräche waren fertig - und das ist ihre Version - weil die Regierung die Bedingungen auferlegt von den Französen, einschließlich des Preises und der Voraussetzung für (Alitalia) abgelehnt hat, um Frachttransport aufzugeben, der über Paris, \ hätte gehen müssen, 'sagte er. Alitalia-Gewerkschaft-Opposition war ein anderer Faktor in Air France die KLM \ Entscheidung, er sagte. Die ankommende Regierung \'s plant aufzulösen, dass Alitalia \'s Situation einen \'due Fleiß \ voraussieht', der vier bis fünf Wochen dauern wird, nach welchen \'the Mannschaft, die zusammengestellt wird, ein verbindliches Angebot \ machen wird '. Während des Wahlkampfs sagte Berlusconi, dass er ein Konsortium von italienischen Unternehmern fördert, um Alitalia zu kaufen. Letzte Woche sagte Fabio Verna, der kleine Firmenunterstützung für das Konsortium sucht, dass das Ziel ist, 1 Milliarde Euro zu erheben, um in die Luftfahrtgesellschaft zu investieren und einen internationalen Luftfahrtgesellschaft-Partner hinzuzufügen. Russland \ Aeroflot sagte gestern, dass es Kontakt mit italienischen Behörden auf einem möglichen Alitalia-Interesse, während Berichte auch Gespräch von Deutsche Lufthansa AG fortsetzt, der eingeschlossen wird. nigel.tutt@thomsonreuters.com

 

Die Rettung der angeschlagenen italienischen Fluggesellschaft Alitalia Linee Aeree Italiane S.p.A. (ISIN IT0003918577 (News)/ WKN A0F63R) ist offenbar gescheitert.

Die Investorengruppe CAI, die Alitalia übernehmen wollte, will nun doch kein verbindliches Angebot einreichen. Dies berichtet italienische Nachrichtenagenturen unter Berufung auf CAI-nahe Kreise. Das Konsortium hätte ihr Angebot bis Freitag um Mitternacht einreichen müssen. Bedingung dafür war jedoch die Unterzeichnung eines vorläufigen Dokuments durch die Gewerkschaften. Die Piloten- und Flugbegleiter-Gewerkschaften haben dies den Angaben zufolge trotz einer Einigung von Ende September jedoch nicht unterzeichnet.

Das Konsortium CAI hatte ursprünglich geplant, das Passagiergeschäft der Alitalia zu übernehmen und mit dem italienischen Branchenzweiten Air One zusammenführen. Dabei sollten ungefähr 3.250 Stellen gestrichen werden. Die marode Airline Alitalia war Ende August unter Aufsicht eines Insolvenzverwalters gestellt worden.

Die Aktie von Alitalia schloss in Mailand unverändert bei 0,445 Euro. (31.10.2008/ac/n/a)


http://www.finanznachrichten.de/...ttung-offenbar-gescheitert-003.htm  

Кредиторов крупнейшего в Азии авиаперевозчика Japan Airlines Corp. попросят отказаться от 358,5 млрд. иен ($3,93 млрд.) от общей суммы в 710,3 млрд. иен, которая была предоставлена компании в займах, пишет в пятницу Daily Yomiuri без ссылки на источник.

В рамках плана восстановления авиапредприятия 32 кредитора откажутся от 83% необеспеченных займов, уточняет издание. Так, Банк развития Японии, Mizuho Corporate Bank, Tokyo-Mitsubishi UFJ Bank и Sumitomo Mitsui Banking Corp. откажутся от 256 млрд. иен.

Дело о финансовой несостоятельности крупнейшего японского авиаперевозчика Japаn Airlines 19 января будет передано в суд. Нынешний президент JAL объявил о своем уходе с поста. Уже практически решено, что в течение трех лет Japan Airlines сократит свыше 15,5 тыс. сотрудников, то есть около 30% всего персонала компании. Кроме того, JAL планирует отменить 16 международных маршрутов.

Как сообщалось ранее, банкротство Japan Airlines Corp будет иметь широкое влияние на японский малый бизнес, на долю которого приходится примерно половина из тех 3 тыс. компаний, которые работают непосредственно с этим авиаперевозчиком.

Малые фирмы с оборотом в $10 млн. и менее, составляют половину от всех бизнес-партнеров JAL. Их число насчитывает 1,5 тыс. По мнению экспертов, все эти компании почувствуют значительный удар в случае банкротства перевозчика в виде снижения объемов продаж. Тем не менее, они не столкнутся с критическими потерями для себя, так как банкротство JAL будет проходить по схеме, гарантирующей выплату долгов компании.  

Verkehr?
hupen!
:-)))))  

nicht wirklich, oder?  

К р е д и т о р о в к р у п н е й ш е г о в А з и и а в и а п е р е в о з ч и к а Japan Airlines Corp. п о п р о с я т о т к а з а т ь с я о т 358,5 м л р д. и е н ($3,93 м л р д.) о т о б щ е й с у м м ы в 710,3 м л р д. и е н, к о т о р а я б ы л а п р е д о с т а в л е н а к о м п а н и и в з а й м а х, п и ш е т в п я т н и ц у Daily Yomiuri б е з с с ы л к и н а и с т о ч н и к.

В р а м к а х п л а н а в о с с т а н о в л е н и я а в и а п р е д п р и я т и я 32 к р е д и т о р а о т к а ж у т с я о т 83% н е о б е с п е ч е н н ы х з а й м о в, у т о ч н я е т и з д а н и е. Т а к, Б а н к р а з в и т и я Я п о н и и, Mizuho Corporate Bank, Tokyo-Mitsubishi UFJ Bank и Sumitomo Mitsui Banking Corp. о т к а ж у т с я о т 256 м л р д. и е н.

Д е л о о ф и н а н с о в о й н е с о с т о я т е л ь н о с т и к р у п н е й ш е г о я п о н с к о г о а в и а п е р е в о з ч и к а Japаn Airlines 19 я н в а р я б у д е т п е р е д а н о в с у д. Н ы н е ш н и й п р е з и д е н т JAL о б ъ я в и л о с в о е м у х о д е с п о с т а. У ж е п р а к т и ч е с к и р е ш е н о, ч т о в т е ч е н и е т р е х л е т Japan Airlines с о к р а т и т с в ы ш е 15,5 т ы с. с о т р у д н и к о в, т о е с т ь о к о л о 30% в с е г о п е р с о н а л а к о м п а н и и. К р о м е т о г о, JAL п л а н и р у е т о т м е н и т ь 16 м е ж д у н а р о д н ы х м а р ш р у т о в.

К а к с о о б щ а л о с ь р а н е е, б а н к р о т с т в о Japan Airlines Corp б у д е т и м е т ь ш и р о к о е в л и я н и е н а я п о н с к и й м а л ы й б и з н е с, н а д о л ю к о т о р о г о п р и х о д и т с я п р и м е р н о п о л о в и н а и з т е х 3 т ы с. к о м п а н и й, к о т о р ы е р а б о т а ю т н е п о с р е д с т в е н н о с э т и м а в и а п е р е в о з ч и к о м.

М а л ы е ф и р м ы с о б о р о т о м в $10 м л н. и м е н е е, с о с т а в л я ю т п о л о в и н у о т в с е х б и з н е с-п а р т н е р о в JAL. И х ч и с л о н а с ч и т ы в а е т 1,5 т ы с. П о м н е н и ю э к с п е р т о в, в с е э т и к о м п а н и и п о ч у в с т в у ю т з н а ч и т е л ь н ы й у д а р в с л у ч а е б а н к р о т с т в а п е р е в о з ч и к а в в и д е с н и ж е н и я о б ъ е м о в п р о д а ж. Т е м н е м е н е е, о н и н е с т о л к н у т с я с к р и т и ч е с к и м и п о т е р я м и д л я с е б я, т а к к а к б а н к р о т с т в о JAL б у д е т п р о х о д и т ь п о с х е м е, г а р а н т и р у ю щ е й в ы п л а т у д о л г о в к о м п а н и и.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/...verstaatlichen-article21647543.html