Chinas Autoindustrie stürmt die letzte Bastion der Deutschen
Die Autobauer der Volksrepublik drängen nach Europa. Mit einem boomenden Heimatmarkt und Milliardensubventionen der Regierung im Rücken greifen sie Volkswagen , Ford und Opel an. Die erste Attacke vor drei Jahren scheiterte kläglich. Diese wird gelingen. von Kristina Spiller , Matthias Lambrecht und Claudia Wanner Wen interessiert schon Mercedes? Dieter Zetsche tut alles, um der ältesten Automarke der Welt etwas mehr Glamour einzuhauchen. Der Daimler -Stand auf dem Genfer Automobilsalon schimmert in blauem Licht, als der Konzernchef Formel- 1- Idol Michael Schumacher im stylischen Flügeltürer SLS vorfahren lässt. Zetsche schwärmt vom Design der neuen Stilikone F800 Style, preist das schicke E-Klasse- Cabrio. Und wonach fragen die Journalisten? Nach dem Stand gegenüber. Am Abend zuvor hatte Daimler eine Kooperation mit dem chinesischen Autohersteller Build Your Dreams (BYD) bekannt gegeben, die später mit der Vereinbarung über den Bau eines Elektroautos für den chinesischen Markt konkretisiert wird. Das unscheinbare Podest des neuen Partners steht nur wenige Meter entfernt von der imposanten Daimler-Bühne. "Ja, dort drüben", sagt Zetsche und nickt in die Richtung. Dort steht BYD-Vertriebschef Henry Li wie ein pausbäckiger Schuljunge und genießt die Rolle als Star des Tages. Die pechschwarzen Haare korrekt gescheitelt, die halbrunde Brille etwas zu tief auf der Nase, die Augenbrauen hochgezogen. Den Chinesen unterschätzt man leicht. Wie das Auto neben ihm.
Elektroautoweltmarktführer BYD(Wachstum179%) ist gerad auf Eroberungszug in USA, nächstes Ziel Europa mit den deutschen Autobauern. Elektroautobauer Tesla(USA) ist schon Pleitekandidat. Elektroauto hat BYD Jahre TechnoLogievorsprung. Wo ist das Potentials von Arques Autozulieferer ?
Mfg
Kalle
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