Hybrid Kinetic sagt Tesla den Kampf an

https://www.automobilwoche.de/article/20170319/...-tesla-den-kampf-an  

https://autonotizen.de/neuigkeiten/...d-kinetic-group-und-pininfarina  

https://www.auto-motor-und-sport.de/news/...ppelaufschlag-808857.html  

http://autonews.gasgoo.com/new_energy/70010852.html  

Bin sehr gespannt wie die Story weiter geht...

Geld scheint ja da zu sein.

Was meint Ihr?  

Weisst du warum die vom Handel ausgesetzt war?  

Nein weiß ich leider nicht. Falls jemand Infos hat? Würde mich auch interessieren.  

Auf der Internetseite von Hybrid Kinetic Group gibt es auch interessante News. Der Bau eines Produktionsstandortes mit einer Kapazität von 300 000 Autos pro Jahr nimmt wohl gestallt an.

"September 27, 2017  Hybrid Kinetic Group, Ningbo Fenghua Government and Beijing WKW Automotive Parts Co., Ltd. (hereinafter referred as “Jingwei Shares”) signed an agreement, building a clean energy production base with an annual capacity of 300,000 cars, whose total amount of planned investment would reach RMB 17,000,000,000."

http://www.hkmotors.com/en/news/detail.aspx?id=173  

Was sagst du zu dem Umsatz?  

zur markkapitalisierung? finde nur den jahresbericht von 2015 auf deren homepage...gibt es schon einen von 2016?...

merci...  

Hallo hast du jahresbericht gelesen?  

ich finde nur den von 2015...  

Also der Grund warum ich frage ist  das ich gerne  mehr ůber die Aktienstrucktur erfahren möchte.Wieviel Aktien sind auf dem freien Markt usw.  

Umsonst war die Investion des HK 600 bestimmt nicht gewesen.Das Management der Firma sind sehr einflussreich.2020 sollen die Autos über das Band laufen.Wenn die Aktiemstrucktur stimmt sehe ich her Chanchen.Was meinstl du?  

über dieses unternehmen informieren kann, überwiegen natürlich die risiken. vielleicht ist es nur eine luftnummer, wie von einigen vermutet oder vielleicht steckt doch etwas werthaltiges dahinter. elektroautos in asien gehen sicher mit grossen chancen einher. die firma ist noch in den kinderschuhen und es wird noch lange dauern, bis sie verkäufe und daraus resultierende gewinne verzeichnen können. daher ist sicher keine eile geboten, aber man kann durchaus eine kleine position, immer unter dem gesichtspunkt risikokapital, aufbauen...  

hallo beobachte die seit längerem und letzten Monat nach einer Pause konnte man sie wieder handeln. Aber was meinst du mit Luftnummer? Pinifarrina hat den Prototyp gebaut und dieser war nicht billig. Ich glaube nicht das wenn keine Absicht dahintersteckt das Auto wirklich in Serie bauen zu lassen man einen Prototyp bauen lässt.Hast du das Video aus der Automesse in Genf gesehen ?  

anleger anlocken, um sie dann am ausgestreckten arm verhungern zu lassen, dass meine ich mit luftnummer. ein prototyp macht noch lange keinen erfolgreichen fahrzeughersteller...

der informationsfluss ist extrem dünn und solange das so bleibt, kann ich den wert nicht einschätzen...  

Aber in In Cent Aktie wie diese Investiert docj keiner ein Vermögen.Der Ceo ist Multimilliardär!!!!Hat we das nötig so auf die Trommeln zu hauen und dann nicht zu liefern?  

 

DU MEINST ALSO Fake?  

erlauben, aber natürlich muss man bei der nachrichtenlage mit allem rechnen. dafür bin ich schon zu lange an der börse und werte unter 10cent sind eh immer mit vorsicht zu geniessen...

die story kling verlockend, aber das gab es schon sehr oft. geniale story und nichts dahinter...

einfach vorsichtig sein und nur mit spielgeld rein. sobald fundierte news kommen, kann man immer noch nachkaufen. das eilt hier echt nicht...  

Gebe dir Recht.Nur komisch das sie plötzlich wieder handelbar ist.  

In foglendem Artikel heißt es:

"Das Management von HKG besteht zwar scheinbar aus erfahrenen Managern aus der Automobilbranche, doch wer die Geldgeber von HGK sind, darüber schweigt sich das Startup noch aus. In den letzten beiden Geschäftsjahren hat das Unternehmen offenbar Verluste geschrieben. Die Aktie wird an der Hongkonger Börse derzeit nicht gehandelt, angeblich weil die Ergebnisse von 2016 noch nicht vorgelegt wurden. Ein Joint Venture mit einem Pekinger Autozulieferer mit einem Volumen von 300 Millionen Dollar gibt es zwar bereits. Die Fertigungslizenz in China fehlt jedoch noch, doch man sei dabei, dafür eine Lösung zu finden, heißt es. Wegen der spärlichen Informationen ist es schwer, die Chancen des Startups einzuschätzen."

Quelle: energyload.eu/elektromobilitaet/elektroauto/hybrid-kinetic-h600-e­lektroauto/

 

ich denke hier hat man noch sehr viel zeit, um sich ernsthaft mit diesem wert auseinanderzusetzen...  

gewesen !!!!!!  

Da bewegt sich was!!!