massive Widerstandslinie bei 77 Cent? Wo ist sie bloß geblieben? Sie ist genauso verschwunden wie die bezahlten Schreiber! Journalisten will ich diese Leute nicht nennen! Nur meine Meinung!
die netten Schreiberlinge, schreiben sicherlich heute bei Fuel Cells ,Problem ist aber, der Kurs läuft schneller hoch, wie die schreiben können... :)))
Bin heute wieder an einem unserer Pritschenbusse vorbei mit ner 200ltr mobilen Diesel-Tankstation auf der Ladefläche. Wenn das mal H2 wäre, dann koennt man damit nen Bagger fuer nen ganzen Tag und länger versorgen im Wasserschutzgebiet.... Und wenn man schaut, wie aufwändig so ne Mobiltanke gebaut und konstruiert ist .... Da müsst sich doch die Entwicklung von Druckbehaeltern rentieren.
Ich habe am Freitag bei 0,78 die Reißleine gezogen und knapp 19 Cent Gewinn mitgenommen. Ich sehe noch sehr viel Arbeit auf die Damen u Herren zukommen und das Risiko dahinter mit der aktuellen Bewertung als zu hoch.
ist wohl erstmal vorbei. Der Kurs wird wohl +/- seitwärts laufen bis Ende des Jahres. Wer konnte ist raus. Auf die Zahlen zu warten macht auch nicht viel Sinn. Diese werden ja nichts neues Aussagen. Hohe Kosten, noch zusätzlich durch den Unfall und die Einnahmen in etwa gleichbleibend. Wie man im Nachbarforum liest, wird die Konkurrenz auch immer größer. Der Wermutstropfen ist und bleibt Nikola Motors. 2020 beginnt der Bau für eine Produktionsanlage. Also wird es wohl noch bis 2022 dauern bis es Informationen gibt ob NEL dort noch im Boot ist. Wasserstoff und Brennstoffzellen werden weiter ein interessantes Thema in der Öffentlichkeit bleiben. Wer das Rennen im Aktienkurs macht, bleibt abzuwarten.......
Sehr interessanter Artikel. Bis Elektro Autos und Wasserstoff/ Brennstoffzellen angenommen werden und die Politik mitspielt wäre diese Technik eine sehr gute Übergangslösung um die Werte einigermaßen zu verbessern. Die Autoindustrie macht ja zur Zeit mit ihren Diskussionen nur Bekundungen zur Zukunft ihrer Energiewende Ziele. Europaweit ohne Diesel und Benzinmotoren wäre eine Katastrophe für die Wirtschaft. Man denke nur an die vielen Zulieferer die da Pleite gingen. Deshalb wird diese Technik aus deinem Bericht sicherlich eine Zukunft haben. Schneller als Wasserstoff und Elektro.
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