...und werde heute meinen Einstand reduzieren indem ich hier nochmal kaufen werde... Mischen, Mischen Mischen :-) Frage in die Runde: Was passiert denn wenn Macron im kommenden Jahr die Wahlen in Frankreich verliert? Wird der oder die Nachfolgerin alles wieder kippen können und die "Vision" 2030 wird begraben??
Macron sagte, dass Europa nie über genügend erneuerbare Energiekapazitäten verfügen wird, um ausreichend grünen Wasserstoff für die Mobilität zu produzieren, und dass Frankreichs Atomkraftwerke ein wichtiger Aktivposten für die Produktion von grünem Wasserstoff durch Elektrolyse sind. https://www.reuters.com/business/...drogen-plants-by-2030-2021-10-12/
sie hat erstmal auf die Ankündigung Frankreichs reagiert,mehr noch nicht. Ganz klar,jetzt muss der Name EDF/Hynamics und Mcphy fallen in diesem Zusammenhang! Das kommt aber,m.M.
Der technische und industrielle Fortschritt wird die Kosten für Wasserstoff senken, aber voraussichtlich bis 2030 auf das Niveau des Dieselpreises absinken. Der Klimanotstand veranlasste die Stadt, sich an dem Projekt zu beteiligen. Die Station wird über das Netz mit Strom versorgt, also auch nuklear. Aber der Kauf von Garantiezertifikaten erlaubt es trotzdem grüner Wasserstoff. https://www.francetvinfo.fr/meteo/climat/...us-du-reseau_4806149.html
toller Bericht, einer von McPhys Shareholdern, Ich glaube, dass die nächsten 1.000 Einhörner – Unternehmen mit einer Marktbewertung von über einer Milliarde Dollar – keine Suchmaschine, kein Medienunternehmen, sondern Unternehmen sein werden, die grünen Wasserstoff, grüne Landwirtschaft, grüner Stahl und grüner Zement", sagte Fink am Montag https://www.cnbc.com/amp/2021/10/25/...html?__twitter_impression=true PS.von na_sowas aus dem Nel thread
Sie verantworten die kommerzielle und technische Entwicklung industrieller Großprojekte zur Erzeugung von grünem Wasserstoff durch Wasserelektrolyse. Hynamics ist ein schnell wachsendes, zukunftsreiches Start-up mit Sitz in Berlin. In Deutschland ist Hynamics primär auf den Industriemarkt als größter Markt in Europa ausgerichtet und arbeitet an einer schnell wachsenden Zahl von Projekten. Weitere Niederlassungen in Europa sind geplant. Wir suchen Sie zur weiteren Entwicklung und Umsetzung dieses aussichtsreichen Markt- und Innovationspotentials! https://www.stepstone.de/...t-Mercuri-Urval-GmbH--7584916-inline.html
mal wieder sein Werk in Grünheide bestaunt und danach mal langeweile hat, und im Luft und Raumfahrtzentrum in Schönefeld vorbeischaut, kann er ja mal bei McPhy reinschneien und nen Kaffe trinken. Da ja das Deutschlandzentrum direkt da ist ...
Vielleicht kann man sich ja mal paar Ideen ausspinnen :)
und Europa, Unser französischer Wasserstoffbedarf könnte ab 2025 in der Größenordnung von 60 Kilotonnen / Jahr liegen, was beträchtlich ist! ,Französische Wasserstoffhersteller fordern den Aufbau eines europaweiten unterirdischen Wasserstofftransport- und -speichernetzes auf Grundlage einer von ihnen in Auftrag gegebenen Studie. Die Investitionen, die erforderlich sind, um diese Wasserstoff- und Elektroinfrastrukturen – Produktion, Transport, Speicherung – in Europa aufzubauen, sind massiv: 17,1 Milliarden Euro bis 2040. https://www.industrie-techno.com/article/...hydrogene-francaise.67397 100%ig wird EDF (Hynamics)eine Geige spielen.......
schau, Alstom und Hynamics (EDF) unterzeichnen eine Partnerschaftsvereinbarung zur Optimierung der Betankung von WasserstoffzügenAlstom und Hynamics, die Wasserstofftochter der EDF-Gruppe, haben heute eine Partnerschaftsvereinbarung zur Optimierung der Wasserstoffbetankung von Personenzügen unterzeichnet. Diese Zusammenarbeit wird die Entwicklung von Wasserstoffzügen beschleunigen und die Zeit zum Betanken verkürzen.
Die Teams von Alstom und Hynamics führen bereits gemeinsame Modellierungs-, Berechnungs- und Simulationsarbeiten durch. Diese Arbeit, die insbesondere die Fähigkeiten und Ressourcen des „EDF Lab“ mobilisiert, wird dann ab 2022 auf der Elektrolyseur-Testplattform im „EDF Lab Les Renardières“, einem von drei F&E-Zentren der Électricité de France in Écuelles (Seine -et-Marne). Eine Wasserstofferzeugungsstation, ein Kompressor bis 450 bar und mehrere Lagerregale werden mobilisiert, um die Füllkreise in realer Größe nachzubauen und das Verhalten der Ausrüstung unter optimalen Beobachtungsbedingungen zu bewerten.
Letztlich soll ein internationaler Betankungsstandard definiert werden, der es ermöglicht, die für Bahnunternehmen und Fahrgäste wichtige Stilllegung von wasserstoffbetriebenen Zügen beim Betanken unter Einhaltung der geltenden Vorschriften und Sicherheitsvorschriften zu begrenzen .
„Diese Partnerschaft wird es uns ermöglichen, die Wasserstoffverteilungsinfrastruktur und das den Betreibern zur Verfügung gestellte Rollmaterial zu optimieren. Dies ist ein Projekt, das viele Chancen für die Dekarbonisierung des Verkehrs und die Entwicklung einer nachhaltigen Mobilität bietet“, betonen die beiden Gruppen. https://www.alstom.com/press-releases-news/2021/...-optimise-fuelling
und letztendlich auch Hynamics/McPhy.......m.M. Schwere Nutzfahrzeuge (Lkw) sind für etwa 17 % der inländischen Verkehrsemissionen im Vereinigten Königreich verantwortlich. Angesichts seiner relativ hohen Energiedichte im Vergleich zu anderen kohlenstoffarmen Alternativen und der kontinuierlichen Senkung der Produktionspreise gilt Wasserstoff mit niedrigem Kohlenstoffgehalt als die praktikabelste Option zur Dekarbonisierung des Schwerverkehrssektors. EDF ist bestrebt, Know-how in der Wasserstoffmobilität aufzubauen und zu seinem Wachstum in Großbritannien beizutragen. https://www.edfenergy.com/for-home/energywise/...lopment-HGV-Midlands
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