Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte

Ausflüge  in andere Aktien und Finanzmarkt-Produkte
ausdrücklich erlaubt.
Sowie Themen , deie auch indirekt dazu gehören,
Zentralbanken,  Politik , usw

 

ist das verschwundene MK  von 35 Mrd  bei Bayer
das würde im Ernstfall  nicht mehr  reichen , um so viel Kapital zu generieren,
durch KE's  , was man bräuchte.
und ich hab  so den Eindruck,  eine KE  wird hier gerade eingepreist  

die reichsten Unternehmen der welt in Cash , was da der Markt jeden Tach
über Benz ablässt, das man meint, die können keine Autos mehr bauen, usw
nicht durch den Psycho-Wolf drehen lassen. Benz wirds noch geben, wenn Tesla längst verschwunden ist
https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...hmen-20324636.html
Stellantis 49,63 Milliarden Euro
Volkswagen 39,72 Milliarden Euro
United Health Group 26,06 Milliarden Euro
Axa 25,05 Milliarden Euro
Apple 24,36 Milliarden Euro
Allianz 24,21 Milliarden Euro
Mercedes Benz 23,12 Milliarden Euro
TotalEnergies 21,34 Milliarden Euro
Visa 16,03 Milliarden Euro
Microsoft 13,29 Milliarden Euro
Walmart 13,16 Milliarden Euro
 

Raxel biedert sich an. :)))) köstlich  

fällt, stocke ich auf.
Meinem initialen Dickfisch zu (Ek 56,41, s.o.) ist es einfach zu langweilig. Mit den anderen will der eitle Kerl nicht spielen ;)

Bayer habe ich mir auch schon bei einem möglichen 30-er Boden überlegt. Aber da warte ich erstmal bis Jahresende - da kann in der Tat noch einiges kommen und schon haben wir eine Bodenbildung bei 25.
Dann lieber doch eine andere Tochter.
Und letztendlich bleibt man immer wieder bei MBG kleben ;)  

Pit, bleib lieber bei MBG und lass die Finger von Bayer. Bayer kann momentan kein normaler Mensch abschätzen. Das ist wie russisch Roulette. Wenn du unbedingt was anders haben magst nimm lieber Siemens anstatt Bayer, die verdienen sehr gut Geld und nicht zu knapp. Oder Berkshire zum Gedenken an Charlie.  

kommt langsam in Bewegung. Es ist mit einer Verdoppelung zu rechnen vom Tiefstkurs ich hatte ja noch einmal bei 4 Euro nachgelegt.  

War da jetzt Divi-Abschlag?
Oder kommt der Ex für die letzte Q-Divi erst noch?
Wenn ich heute noch welche kaufe, habe ich noch die Chance, diese einzusacken?
Wie hoch ist diese anberaumt (um 75 ct)?  

Stichtage für Dividende und Sonderdividende
https://aktien.guide/dividende/...X,USD%2520%3D%252010%2C13%2520%25).  

Hier die e-Mail:

Flex LNG - Ex Date Q3 2023

November 27, 2023
Hamilton, Bermuda

The shares in Flex LNG Ltd. (Ticker: FLNG) will be traded ex dividend of USD 0.875 per share for the third quarter of 2023 as of today, November 27, 2023.

The dividend will be paid on or about December 5, 2023. Due to the implementation of CSDR in Norway, dividends payable to shares registered with Euronext VPS will be distributed on or about December 8, 2023.  

schon vorbei, aber Danke euch!  

https://www.manager-magazin.de/lifestyle/leute/...6-9f62-4d7c6c8c8b0c  

Spruch 9 ist auch meiner  

Weshalb geht die DB heute 3% ab, wisst Ihr evtl. die/eine News??  

(30. November 2023)

BW LPG Limited ("BW LPG", das "Unternehmen", OSE-Code: "BWLPG. OL") freut sich, die Unterzeichnung mehrerer endgültiger Vereinbarungen bekannt zu geben, nämlich ein Joint Venture (JV) mit Confidence Petroleum India Limited ("Confidence", NSE-Code: "CONFIPET", BSE-Code: "526829"); eine Investition in Confidence; und eine Investition in die Entwicklung und den Betrieb eines LPG-Onshore-Importterminals in Indien. Die ersten beiden Vereinbarungen wurden von Herrn Kristian Sørensen, CEO von BW LPG, und Herrn Nitin Khara, Chairman und Managing Director der Confidence Group, unterzeichnet. Die letzte Vereinbarung wurde in ähnlicher Weise zwischen Herrn Sørensen, Herrn Khara und Herrn Rishi Pilani, dem Vorsitzenden und Geschäftsführer von Ganesh Benzoplast Limited ("Ganesh Benzoplast", NSE-Code: "GANESHBE", BSE-Code: 500153), unterzeichnet.

BW LPG und Confidence haben sich darauf geeinigt, ein 50/50-Joint Venture mit dem Namen "BW Confidence Enterprise Private Limited" ("BW Confidence") in Indien zu gründen, um Investitionsmöglichkeiten in Onshore-LPG-Importinfrastrukturen zu erkunden. Das Joint Venture mit Sitz in Mumbai wird mit der Handelsabteilung von BW LPG sowie der indischen Tochtergesellschaft BW Product Services bzw. BW LPG India zusammenarbeiten, um LPG vom internationalen Markt zu beziehen und zu liefern, um den wachsenden LPG-Importbedarf von Confidence und Indien zu decken.

BW LPG wird rund 30 Millionen US-Dollar in Confidence durch eine bevorzugte Zuteilung von Aktien investieren. Diese Aktien werden 8,50 % (8,50 Prozent) des ausgegebenen und eingezahlten Aktienkapitals von Confidence auf vollständig verwässerter Basis ausmachen, und BW LPG hat die Option, seine Beteiligung zu erhöhen. Die Investition wird Confidence bei der Erweiterung seiner Kapazitäten für nachgelagerte LPG-Anlagen unterstützen. Confidence verfügt derzeit über etwa 60 LPG-Abfüll- und Mischanlagen und über 200 Auto-LPG-Ausgabestationen in ganz Indien und plant ein erhebliches zukünftiges Wachstum. Die Vorzugszuteilung von Confidence an BW LPG steht unter dem Vorbehalt der Zustimmung der Confidence-Aktionäre und der üblichen Abschlussbedingungen.
BW LPG wird außerdem rund 10 Millionen US-Dollar investieren, um gemeinsam ein neues LPG-Onshore-Importterminal im Hafen der Jawaharlal Nehru Port Association (JNPA) in Navi Mumbai, Indien, zu entwickeln und zu betreiben. Die Vereinbarung, die zwischen BW Confidence und Ganesh Benzoplast unterzeichnet wurde, wird den Bau der größten kryogenen LPG-Lageranlage im JNPA-Hafen finanzieren. BW Confidence wird 55 % der JNPA-Terminalanlage besitzen. Nach seiner Fertigstellung wird es in der Lage sein, die neuesten Very Large Gas Carriers der vierten Generation (93.000 cbm) in einem einzigen Entladevorgang vollständig zu entladen und wird auch das Potenzial haben, sich an die Uran Chakan-Pipeline anzuschließen, um eine wettbewerbsfähige und effiziente Versorgung mit Flüssiggas nach Indien zu gewährleisten. Die Bauarbeiten am Terminal beginnen im 1. Halbjahr 2024 und werden voraussichtlich 2026 vollständig in Betrieb gehen.

Die jüngste Gesamtinvestition von BW LPG in Höhe von rund 40 Millionen US-Dollar in Indien wird durch Erträge aus Investitionen in BW India finanziert. Kristian Sørensen sagt: "Diese Vereinbarungen sind ein bedeutender Meilenstein in unserem Engagement, in Indien zu wachsen, und unterstreichen unser Vertrauen in das Potenzial des heimischen LPG-Marktes sowie unserer Joint Venture-Partner. Ich möchte den Kolleginnen und Kollegen meinen Dank und meine Glückwünsche für ihre engagierten Bemühungen aussprechen, die zu den heutigen Erfolgen geführt haben. Wir haben mit unserer indischen Tochtergesellschaft starke und stabile Renditen erzielt und sind bereit, unseren Wachstumskurs entlang der Wertschöpfungskette voranzutreiben, um noch bessere Renditen für unsere Aktionäre zu erzielen."

Indien ist das bevölkerungsreichste Land der Welt und der zweitgrößte LPG-Verbraucher weltweit. Mit einer LPG-Durchdringungsrate von über 99 Prozent für die 1,4 Milliarden Einwohner ist LPG ein wichtiger Bestandteil von Indiens sauberem Energiemix. Flüssiggas kann die Lebensqualität verbessern und die Umweltbelastung verringern, wenn es herkömmliche umweltschädliche Brennstoffe ersetzt, die zum Kochen und Heizen in Haushalten verwendet werden. Indiens LPG-Terminals, einschließlich der Investition von BW LPG im JNPA-Hafen, sind wichtige Infrastrukturen, die die Versorgung Indiens mit LPG sicherstellen.
https://www.bwlpg.com/media/press-release/...onshore-import-terminal/
 

Ich denke unser Schreiber hat angerufen und sich beschwert dass er enttäuscht ist bezüglich des Strangels. Bei so einem möglichen Kunden zucken auch die DB Banker zusammen und versuchen zu wenigstens etwas.  

Börsenumfeld hält sich ein wenig auf - und ja dann gehts halt in die richtige Richtung.

Bin ja auch auf den DB Zug aufgesprungen, MEK ist 9.99:). Hier bin ich gierig und halte mal locker bis in den Sommer.  

Wer traut sich heute, Deutsche Bank nicht zu verkaufen?
Antwort: Ich, bei nem EK von 9.40
(mein Ziel sind die zwanzig Euro:-))

Guten Morgen an alle.  

p.s. ich mache ja gerne Werbung für Siltronic, da ich sie einfach gut finde.

Gestern gabs nen guten Push und heutige Meldung für den Ausblick.
https://www.siltronic.com/de/presse/...c61226091c26844f886bba72e.html

Mein MEK 75,02 und werde weiter zu kaufen.  

das schaffen sie nicht mehr bis 13.12.
das Geld  ist  schon abgehakt, entsprechend  dem hohen Risiko
wars aber  nur 3%  von der  Benz-anlage  

da war doch mal was mit 140 von den Chinesen......
Will eigentlich keine Einzelwerte grad kaufen....
vorgestern in den ETF Artificiale Intelligenz A2N6LC zu 94.55 eingestiegen.....
Fast nur US- Firmen.......  

ganz interessant:
https://www.it-times.de/news/...ladestation-fuer-elektroautos-156973/

die machen das zusammen mit Eon.....  

 

Weil dem pfälzernden Schreiber seine Frau et immer gesagt hat (Halten bis 12) und ich ehrfürchtig auch weiter aushalte. An die Chartfreaks- Ist die 11,50 noch eine spannende Marke?
Ich ringe mit mir, will die Position eigentlich deutlich reduzieren, aber als Zweifler mangelt es wieder an Alternativen und grob zahlenbasiert (aktueller Verdienst der DBK, Divirun, der die DBK ggf etwas mitzieht, viell noch ein weitere ARP)
Alternativen wären
Bristol - mir lieber als ABBVIe, weil Verschuldung und Verdienst in einem vernünftigen VErhältnis stehen, also 3x Free Cashflow der schwächen letzten Jahre= Nettoverschuldung; solide Zukäufe wie Mirati und Kooperationen mit Evotec, also Firmen die ein Stück weit gehyped werden aber vom Portfolio für mich als Laien vernünftig wirken; die Divi von fast 5 %. Eher ein sicherer Sektor, auch für Rezessionszeiten. Die Pharmamafia darf ja mit den Menschen nahezu machen, was sie will.  Gefahr durch auslaufende Patente auf Blockbuster (2) und eine Art Anhörung in den USA zur Frage der hohen Arzneimittelpreise.

Kraft ( würde aber nochmal auf nen Abfall hoffen), begeistern würde mich das solide Geschäft, die Divi von fast 5 %, spannende Projekte rund um Schulessen oder automatische NAchbestellungen. Persönlich bin ich von den Marken allerdings mittelbegeistert, wobei meine Ernährung ggf. auch zumindest auf dem Versuch der Eigenaufklärung basiert.
General Mills (ich mag die Produkte teilweise selber, Nature Valley, Eis), Jont Ventures mit Nestle können strategisch nie schlecht sein, Sparte Tierfutter macht auch Sinn, müsste aber im Kurs nochmal 10% zurückkommen.
Glencore + Rio Tinto (raxeln)- hätte bei 4,8 einfach drücken sollen, selber Schuld. Zweifele zuviel.
BMW würd ich derzeit den anderen vorziehen und hoffte noch euf einen klienen Rücksetzer. Scheint nix zu werden.
Was schätzt ihr wie weit die Fenster dort noch aufgehübscht werden?

Immer noch keine Schlussrechnung von G-W... Ich mach aber den Rest mal soweit fertig...



 

eigentlich sind die mir ja sympathisch, also die Niederländer mit ihrem Verhältnis zu Prins Pilsje. Das Königshaus hält im Grunde alles etwas zusammen, ist politisch neutral, kostet zwar bißchen, ist aber das Geld wert.

Einer aus dem Haus Oranje wäre auch für D gut, jedenfalls besser als ein sozialistischer Grüßaugust in Berlin. Bloß Hohenzollern will keiner mehr, die sind seit Wilhelm zwo unten durch.

Die niederländische Königsfamilie fällt zwar hauptsächlich durch Skiferien öffentlich auf, und durch Eröffnungen von Zuchtkuhschauen, ist aber im Vergleich zu Spaniens Juan Sowieso oder Schwedens Dingsda vergleichsweise artig und gewitzt, und wird von den Niederländern akzeptiert. Stimmts, Milli ?

Und bei Steinmeier interessiert es keinen, wo der Skiferien macht. Das Bild, wie Merkel etwa 2017 wie ein Kloß im Skilift irgendwo saß,
https://www.telegraph.co.uk/news/2017/08/01/...-lift-italian-holiday/
mit ihrem Gatten, illustriert gut den Unterschied zum Oranje Königshaus.

Vorhin sah ich gerade einen VW ID3, das Auto ist gar nicht mal soooo daneben, wird ein Erfolg, glaube ich. Marktmacht, sicher gute Technik, Erfahrung im Autobau, das wirds machen in Zukunft. Von den anderen Newcomern wird 2/3 nicht überleben, auch nicht aus China.
Und VW hat früher sogar mit richtigen Gurken noch verdient, VW 1600, ein Sch . .  auto, mit luftgekühltem Motor, kaum Platz, ein kleinbürgerliches Inferno der 60er und 70er Jahre, sogar mit so was haben die noch Geld gemacht.

Mir scheint so langsam, dass VW vom Markt inzwischen genug abgestraft sein könnte, irgendwie ist die Zeit reif für ein Comeback. VW Stamm 118 Euro, das liegt noch unter meiner alten EK Marke von 129 Euro 2015, und die habe ich Anfang 2021 für 305 Euro verkauft. Das war mein Meisterwerk bei Aktien, bin immer noch stolz darauf, den Peak fast auf der Spitze getroffen zu haben :o).
 

man kann davon ausgehen, das  Sewing, der die Bank selbst bei negativen
EZB-einlagezinsen wieder in die Gewinn-zone führte, das erst Recht beherrscht,
wenn sich die Leitzinsen wieder in der neutralen Range  von 2,7-3,2 % bewegen.

Hoffentlich wartet die EZB nicht zu lange,  sonst kommt der Markt wieder mit
ner "harten Landung" daher ,  und  die EZB  muss dann wieder runter auf 0,

Dieser Mann überlässt nix dem zufall, da werden sämtliche Kosten analysiert

Das einzig negtive darin  ist die 1-Mann-Show.
Die Konkurrenz schläft ja nicht, und sieht was da abgeht , es ist damit
zu rechnen, das dieser Mann abgeworben wird.
Das wäre , wenn ich die Aktie halten würde, der einzige Grund zu verkaufen.
Das , was alles vor Sewing war, kam ja Katastrophen gleich, könnte aber wieder kommen