Der 2. Nordkapp-Thread :-)

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Ach, man müsste nochma 20 sein ...

Okok, weiß schon, bist keine 20 aber mit nem 20jährigen verwandt.

Wie auch immer, nachdem Du wieder trocken bis, sind die Strapatzen vergessen und nur das gute zählt noch.

N Teil davon genieße ich hier mit.

Bis denn

Willi  

muss nun auch mal mein beitrag dazu leisten

Toller Thread - ehrlich
super Bilder hast da gemacht
und respeckt für die Tour überhaupt

hab mit grossem interess die beiden Threads angesehen - und ich denke das das nur ein bruchteil von dem ist was du effektiv erlebt hast !!
muss ein toller Urlaub gewesen sein !!

Also wenn du noch lust und laune hast , mach noch ne 3. teil
denke das intersse hier ist ungebrochen .......

so long  

Eine wunderschöne vorgelagerte Halbinsel.  

Sandstrände und Felsenküste. Die Küstenlinie ist 120 km lang und davon sind ca 30 km Sandstrände. Die Ostsee hat hier ein glasklares Wasser und ist etwa 15 -16 Grad warm.

Hier kann man mal richtig abhängen und nur die Sonne geniesen.  

im Sommer ist, so heftig kann ich es mir im Winter vorstellen.  

meinte ich müsse ne Abkürzung über eine Schotterpiste nehmen ist es dann passiert. In der Kurve lag nur noch loser Schotter und ich etwas zu schnell. Beim Versuch trotzdem noch die Kurve zu kriegen, hat es mich dann gelegt. Ergebnis: verbogener Sturzbügel (hat seinen Zweck erfüllt), Verkleidung verschrammelt und eingerissen, Bremshebel abgebrochen Koffer verschrammelt und eingedrückt. Bei der Reparatur hab ich mir dann 2 Lapin Kulta gegönnt und noch ein Sixpack für die Nacht zum Entspannen mitgenommen.
Ach so, der rechte Ellbogen war trotz der Hartschalenprodektoren ganz schön ladiert, passte aber gut zu meiner abschwellenden Nase. Ein paar Tage zuvor ist mit beim Aufladen der Spanner bei voller Dehnung durchgegangen und an meiner Nase eingeschlagen. Hab dann mehrere Tage keine Brille mehr tragen können.
So langsam durfte nicht mehr viel passieren, da sich mein Ersatzteilbestand doch erheblich reduziert hatte.  

 

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Die "Sigyn" stammt aus dem Jahr 1887 und wurde früher nach Kanada, Südamerika und Afrika eingestetzt  

und wurde als Salpeterfrachter zwischen Europa und Südamerika eingesetzt  

Wollten wohl die eierlegenden Wollmilchsau fürs Wasser bauen  

Ich dachte wirklich der Kapitän von dem anderen Schiff hatte keine Lust mehr und setzt seinen Pott auf Grund. Täuschte aber, dort hinten ging die Durchfahrt zwischen 2 Inseln weiter.  

Hi, KTM, starke Bilder einer starken Reise - hat mich an vieles erinnert....
Auf dem Segler in Turku hing ich mal in den Wanten (weiß aber nicht, ob man da heute noch hoch darf)

der letzte Teil der Reise - Aaland-Inseln - ist sicher auch noch vielversprechend...


MfG
kiiwii  

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Die Alands stehen unter finnischer Flagge, sprechen aber schwedisch und haben eigene Briefmarken. Aber ein sehr nettes Völkchen, wie sich noch herausstellen sollte.  

Fahrgefühl ein, die Strassen hatten alle einen Rot-Ton.  

davon gab es viele auf den Alands. Die Felsen sind durch die Sonneneinstrahlung auch angenehm warm.  

Durch Zufall sah ich ein kleines Holzschildchen als ich nach Geta rausfuhr mit der Aufschrift Vikingmarket und dachte mir, da fährste mal hin. :)  

die Gebrauchsgegenstände hergestellt wurden. Diejenigen die vorführten und verkauften hatten alle Kleidung aus dieser Zeit an und dazu noch die passenden Frisuren. Man kam sich wie in die damalige Zeit zurückgesetzt vor.  

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...dekoltee ;o))
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VIVA ARIVA!  

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so gefallen :-)