OTI-On Track Innovations-Zeitenwende 2018

 

auf den 30.06.?
Also nichts Neues!  

was den Artikel betrifft aber neu von wem es gepostet wurde. Möchte keine Namen öffentlich nennen. N.K

:-))  

Vermittelt und Kontakte hergestellt. Ob die das angenommen haben?

https://www.linkedin.com/posts/...s-activity-6689896999707308032-MyUI  

Dir würde damit auf Kuba der Platz an der Stirnseite der runden Tafel zustehen!!!

;-)))

Spass beiseite. Wir hatten ja schon öfters darüber gesprochen. In Indien arbeitet man bisher noch sehr personalintensiv.
An jeder Zapfsäule steht ein Angestellter und alle paar hundert Meter gibt es eine besetzte Bankfiliale.
Das wird auf Dauer nicht so bleiben und damit öffnet sich ein riesiger Markt für OTI.  

Five major regional sales presence in US, UK (Neu!!!), Poland, Israel & South Africa with deployment in 55 countries worldwide.

Ich habe lange gewartet, diese Fragen zu stellen. Aber, sonst will ja niemand!

UK....warum UK? Was ist das Besondere an UK?
Die haben bei OTI schon den Brexit mitbekommen?
Also, warum wurde die neue Niederlassung, so nahe an der vorhandenen in Polen, überhaupt in UK gegründet?
Was begründet den Bedarf dafür?
Wäre eine Niederlassung in Asien nicht wichtiger gewesen?
Aga hat man nun den gesamten Osten, Asien und Ozeanien aufgebürdet, aber, das kleine UK erhält eine eigene, neue Niederlassung....verrückt???

Was treibt OTI in UK, dass diesen Aufwand lohnen könnte?
Da denke ich zuallererst an Payment Wearables und die Partnerschaft mit Digiseq.
Auch Transit of London könnte hier eine wesentliche Rolle spielen. Das hätte man allerdings eher dem erfahrenen Team aus Polen überlassen, die schon Warschau, Moskau, Bukarest und Prag in ihrem MassTransit-Programm haben.

Und da fallen mir noch die Ladesäulen für ElektroMobilität ein!
CityEV!!!

Die haben jetzt ebenfalls eine ganz moderne, neue Homepage:
 

bei OTI. Ob am Mittwoch schon die erste Stufe gezündet wird?
Eher nicht!
Wenn es soweit ist, wird es sehr schnell gehen.  

 

es gab schon vor Jahren, als EasyPark noch Teil von OTI war, Partnerschaften mit Firmen zwecks Parkraumüberwachung und Mitteilung/Leitung zu freien Parkflächen via Mobilphone.

Eine Idee war, Strassenlaternen zu Ladesäulen upgraden, diese gleichzeitig zur Parkraumüberwachung mittels Mobilfunk zu nutzen, freie Plätze, auch Stellplätze privater Eigentümer, per App den entsprechenden Nutzern zu melden, sie dorthin zu leiten und die Abrechnung entsprechend zu automatisieren.

CityEv wäre hierfür ein idealer Partner und UK die ideale Spielwiese zur Erprobung!!!

Oti Europa Asec ist in Parking immer noch aktiv!!!
Und Aga ist auch Chefin über UK!!! Frisch befördert gehört ihr der halbe Globus!!!  

Habe ja für Mittwoch die Frage gestellt ,was da für Kosten und Möglichkeiten in GB  für Oti in Zukunft
auftauchen.Wofür brauchen sie die Niederlassung und haben sie dafür Aufträge .Wie Bukarest z.b?  

Hoffentlich gibt es Antworten.
Vor allem, die mit viel Aufwand erarbeitete neue strategische Ausrichtung, würde mich sehr interessieren.  

wenn ihr CEO wäret, würdet ihr das Preis geben? Ich nicht, weil ich weiß das die Konkurrenz denkt, OTI hat nichts drauf außer ein Paar Reader in Japan und den Vorteil von Petrosmart haben sie in ein paar Jahren verspielt. Soll man denen erzählen was man alles im Köcher hat? Ich würde die doof sterben lassen.  

Ich erwarte auch keine Antwort auf Fragen zur Strategie - es kann eventuell etwas herausgelesen werde, wie diese Fragen umschifft werden (falls dazu überhaupt etwas gesagt wird). Etwas Fleisch müssen sie liefern, beeindruckende Zahlen erwarte ich nicht, daher hoffe ich auf eine grobe Skizze, wohin die Reise gehen soll.  

Natürlich Quatsch.
Selbstverständlich habt ihr recht.
Er wird nichts erzählen, was der Konkurrenz auch nur den geringsten Einblick oder Vorteil verschaffen würde.
Wäre das anders, wäre er absolut fehl am Platz.
Zudem muss er ja auch auf seine Kunden Rücksicht nehmen. Bevor die nicht an die Presse gehen, gibt es von OTI eh nichts zu hören.

Zu den erwarteten Ergebnissen:
Der IQ geht erst in Q3 in Produktion.
Zur Debatte steht in Q2 die Lieferung nach Japan. Diese läuft allerdings planmässig bis Feb 2021. Welcher Anteil noch in Q2 zum Tragen kommt, ist unbekannt.
Der mögliche Einfluss von Petrosmart oder Asec, wobei Covid den Personennahverkehr total abgeschossen hat, ist ungewiss.
Dover und Co machen sehr intensiv Werbung, Moskau, Bukarest und Prag sind bekannt, allerdings nicht die Meilensteine.

Mit einer 6 vor dem Komma wäre ich folglich höchst zufrieden.
Es kann durchaus nur zu einer 4-5 reichen, die Tochtergesellschaften könnten allerdings auch eine totale, positive Überrachung auf den Tisch legen.

Eine Erwartung kann also unmöglich abgegeben werden!  

All in all, our goal is to focus on strong revenue growth in our focus regions in the coming year, especially in North America, Western Europe, Russia and Japan.
Our first quarter results already show the initial fruits for us of our success with revenues growing 48% to $4.5 million. However, I feel these are only the early successes of our strategy, and we have a long way to go.  

Wird die Richtung schon erkennbar?  

:-))  

;-)))  

Wenn die Konkurrenz was auf dem Kasten hat wird sie ihre Mitbewerber beobachten.
Die werden vermutlich schon viel wissen oder denken was anderswo läuft.
Die werden sich die guten ideen vermutlich schneller aneignen als wir denken.
Manche werden werden auch von anderen Firmen beraten.Die haben dann oft ,
sagen wir mal ähnliche Ideen.Ausserdem ist OTi für eine kleine Firma sehr breit aufgestellt.
Wie immer.Es bleibt spannend.  

;-)))  

 

 

ein schönes Datum, um den Jahrestag auf Kuba zu verbringen!

Die Frauen können dann Wellness im Schwarzwald machen. Der Zigarrenqualm würde sie eh nur stören.

;-)))  

Mit einer 6 vor dem Komma, geht der aktuelle Kurs in Ordnung.
Wenn dazu noch eine stabile Aussicht kommt, könnte sich der Kurs auch gerne verdoppeln.
Eine gute Aussicht könnte .........

Mann, wir bewegen uns im Nirwana. In 12h wissen wir die Antwort!!!  

wie um den Trio-IQ, habe ich noch nie erlebt.
In 2019 überschlugen sie sich mit Lobeshymnen, ständigen Videos mit total perplexen Kunden, im Angesicht dieser überragenden neuen Technologie.
Es wurde massiv zu Vorbestellungen zum Leasing mit einmaligen Abschlag aufgefordert.
Jetzt hat er alle Zertifikationen, Protos sind bei den Kunden zum Test, die Massenproduktion ist angerollt und man hört nichts.
Absolute Funkstille!

Gut, der Trio ist für mich nur das Grundeinkommen.
Petrosmart und MassTransit werden das Highlight abbilden, bis dann Open Loop Payment Wearables den Markt aufrollen!!!