Jun 28, 2013, 6:00 am Plug Power makes big bet on new fuel cell to drive sales and hiring
Plug Power Inc. executives are determined that the company’s new, more powerful hydrogen fuel cell will attract more customers who use forklifts to haul…
Eine Brennzstoffzelle von Plug kostet ca. 20000 Dollar + 3500 Dollar für Service. 2012 haben sie rund 1391 Stück verkauft. Es sieht so aus, als ob Plug in diesem Jahr über 2000 Stück verkaufen kann. Das wäre ein Plus von 40%. 2014 sollen dann 3000 Stück verkauft werden, was einen Umsatz von 70 Mio Dollar bedeutet.
Aktuell scheint Plug Verträge mit ACHT (!) Gabelstaplerherstellern zu haben. Einige darunter sind sogenannte key-players in diesem Markt.
2014 könnte also tatsächlich der break-even erreicht werden, also das erste Mal seit Jahren wieder Gewinn gemacht werden. Bei über 700 Mio Dollar Schulden wird es auch langsam Zeit, oder? :-)
Die Frage ist aber eher: Wie schnell wird der Markt für Brennstoffzellen wachsen und welche wie schnell werden Linde, Air Liquide, BMW, Siemens, General Electric und andere Milliarden-Unternehmen die Marktführer wie Plug Power, Ballard oder Fuel Cell übernehmen?
Ballard ist schon über 150 Mio wert, Fuel Cell über 200 Mio... dagegen wirkt Plug Power mit 22 Mio Euro ja richtig billig :-)
"At Plug's annual meeting on Friday in New York City, the company showed a series of slides to investors that reveal grand plans for 2014, including new markets opening in Europe, new products for different types of trucks, and — just possibly — pre-tax profitability.
In its presentation on Friday, the company said it will target big rig refrigeration units and heavy-duty electric vehicles. For the big rigs, the fuel cells would provide power to the refrigeration units, while fuel cells would be used to extend the range of heavy duty electric vehicles, such as delivery trucks."
Man sieht das du keine Ahnung hast von der Börse... Ist auch egal....Hauptsache gleich schwarze Sterne verteilen.... Abwarten was die nächste Tagen bringen in USA.
The final results of Genco's A0F4YL three-year pilot aren't in yet, but all indications point to some significant benefits, says a company exec.
In 2010, the third-party logistics company Genco Supply Chain Solutions embarked on an ambitious three-year fuel cell pilot. It bought 25 hydrogen fuel-cell power units from Plug Power Inc. and proceeded to convert every lift truck to hydrogen at a 450,000-square-foot DC it operates in Graniteville, S.C., for Kimberly-Clark Corp.
The test project, conducted with support from the U.S. Department of Energy, is now drawing to a close. So how has it all worked out? .....
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