IAG - Europas neue Nr. 3

Dadurch werden die Emissionen auf Kurzstreckenflügen um 20 % und auf Langstreckenflügen um 40 % reduziert. IAG viel Geld an kerosin Sparen...

Airbus erreicht im Jahr 2024 400 Auslieferungen
Mit einer prognostizierten Auslieferung von rund 770 Flugzeugen bis Ende 2024 liegt Airbus auf einem guten Weg, dies zu erreichen

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IAG stellt seine Flugzeugflotte um
10:49 27. November 2023

Die Fluggesellschaft IAG ( IAG.ES ), Muttergesellschaft unter anderem von Iberia und British Airways, wird bis 2028 179 effiziente Flugzeuge einbinden. Der Großteil wird sich auf die nächsten drei Jahre konzentrieren, in denen sie voraussichtlich 94 Flugzeuge erhalten und 8,9 Milliarden bereitstellen wird Euro . Die Investition ist zwar hoch, könnte sich aber in den kommenden Jahren auszahlen.

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„Iberia wird daran arbeiten, ein organisches Wachstum zu erzielen, das möglichst nahe an der Summe des Air Europa-Geschäfts liegt“, betonen sie.

Um dieses Ziel zu erreichen, setzt sich das Management von Iberia das Ziel, „die A350-Flotte, die bereits zahlenmäßig die A330 bereits übertroffen hat, weiter auszubauen und zu erneuern“ und gleichzeitig die enormen Möglichkeiten zu nutzen, die sich aus der Inbetriebnahme ergeben des A321XLR, eines Schmalgangflugzeugs, mit dem Strecken von mehr als 8.000 Kilometern zurückgelegt werden können.

Für dieses neueste Modell, dessen Debüt für Mitte November geplant ist, hat Iberia zugestimmt, acht Einheiten einzubauen. „Wir werden die erste Fluggesellschaft der Welt sein, die die A321XLR einsetzt, wodurch wir auf neue Ziele an der Ostküste der Vereinigten Staaten, Kanadas oder Brasiliens setzen können“, betont das Unternehmen ( Iberia legt einen Termin für die Premiere fest der A321XLR, das neue Airbus-Juwel ).

Zusammen mit den sechs Einheiten von Level verfügt Iberia derzeit über 48 Langstreckenflugzeuge. Wenn sie also eine ähnliche Zahl wie die Integration von Air Europa einbeziehen würde, könnten es über 70 sein. Im Falle des Kurz- und Mittelradius die aktuelle Zahl beträgt 74.

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IAG ICAG.L: Citigroup raises target price to 245p from 225p

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Im dritten Quartal wird es sicherlich eine weitere Dividende geben. Daher hat der Vorstand eine Halbjahreszwischendividende von 3 Euro-Cent pro Aktie angekündigt. Es ist wahrscheinlicher, dass wir in Zukunft wieder eine Zwischendividende im Ergebnis des dritten Quartals ankündigen werden, wie wir es vor der COVID-19-Pandemie getan haben.

 

Iberia und Volaris unterzeichnen Codeshare-Vereinbarung zur Erweiterung der Konnektivität. Teilen: Iberia und Volaris schließen eine umfassende Codeshare-Vereinbarung zur Verbesserung der Konnektivität zwischen Europa und Mexiko und ermöglichen die Verbindung mit 25 weiteren Zielen im Landesinneren über Mexiko-Stadt. Diese größere Konnektivität wird durch die Rekordkapazität ergänzt, die Iberia bereitgestellt hat Jahr, um eine Brücke zwischen Europa und Mexiko zu schlagen. Konkret bietet die spanische Fluggesellschaft drei tägliche Flüge an, was das ganze Jahr über mehr als 772.000 Sitzplätze bedeutet, 17 % mehr als im Jahr 2019. Darüber hinaus wird die Strecke zwischen Spanien und Mexiko komplett mit der A350 betrieben, dem größten Flugzeug in der Flotte mit 348 Sitzplätzen verteilt auf die Business-Kabinen

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British Airways will increase frequency to Bangkok next winter and has confirmed an expanded codeshare with Bangkok Airways, opening five new destinations in Thailand and Cambodia.
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Iberia erhöht die Kapazität auf Flügen zwischen Puerto Rico und Europa

Die Fluggesellschaft wird im Jahr 2024 über rund 200.000 Sitzplätze verfügen, was einer Steigerung von 30 Prozent im Vergleich zu 2023 und mehr als 140 Prozent im Vergleich zu 2019 entspricht. Dieses Wachstum stärkt die Direktverbindung zwischen Puerto Rico und Spanien und ermöglicht die Verbindung mit mehr als 100 Zielen in Europa.

Das Engagement von Iberia umfasst die Planung eines täglichen Fluges für einen Großteil des Jahres 2024 und erhöht damit die Kapazität im Vergleich zu 2023, als die Frequenz vier bis fünf Flüge pro Woche betrug. Darüber hinaus wird die Airline während der Wintersaison in Europa, die von Ende Oktober bis März 2025 dauert, über fast 90.000 Sitzplätze verfügen, 13 Prozent mehr als 2023 und 151 Prozent mehr als 2019.

„Die Steigerung, die wir in Puerto Rico erzielt haben, ist der Schlüssel zur Festigung unserer Führungsposition und zur bevorzugten Option für Flüge nach Europa“, sagte Colunga und verwies auf das 16-prozentige Wachstum der Sitzplatzkapazität in Lateinamerika in diesem Jahr auf mehr als 5,3 Millionen Sitzplätze

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Aer Lingus verstärkt sein spanisches Engagement mit einer neuen Route und mehr Frequenzen
Das Unternehmen wird ab Oktober eine Verbindung nach Sevilla starten und die Verbindung nach Dublin von Palma, Alicante, Lanzarote und Teneriffa ausbauen

Ab dem 25. Oktober wird Aer Lingus die Strecke zwischen Sevilla und Dublin dreimal pro Woche bedienen , als Teil seines Angebots an neuen Verbindungen, die im Oktober eingeführt werden und bei denen auch die Neuzugänge zu seinem Streckennetz in Marrakesch hervorstechen Malta.

Sevilla schließt sich den Zielen an, die das irische Unternehmen IAG in Spanien anbietet, wo es Flüge nach Dublin von Alicante , Bilbao, Barcelona, ​​​​Madrid, Málaga, Gran Canaria, Lanzarote, Teneriffa, Fuerteventura, Palma und Santiago de Compostela aus durchführt.

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Iberia wird im August hundert Charterflüge durchführen
Aktualisiert am 8. August 2024
Iberia setzt in diesem Sommer auf Charterflüge und wird im August 99 Sonderflüge durchführen. Diese liegen außerhalb ihres regulären Programms und werden für Kreuzfahrtunternehmen, Reiseveranstalter, Reisebüros usw. verwaltet ( Iberias Offensive mit Charter: mehr als 300 Flüge in 3 Monaten) .

Der Anstieg für diese Sommerperiode ist auf den Vormarsch von Sportveranstaltungen zurückzuführen. Als offizielle Fluggesellschaft des spanischen Olympischen Komitees ist sie für die Rückreise spanischer Sportler aus Paris nach der Teilnahme an den Olympischen Spielen verantwortlich.

Ebenso wird das Unternehmen IAG eine Sonderaktion durchführen, um das Peloton der Cycling Vuelta a España zwischen den Etappen 9 und 10 der spanischen Runde von Granada nach Vigo zu verlegen.

Ebenso wird Iberia seinen Service im August weiterhin Kreuzfahrtunternehmen anbieten. Zu den Zielen dieser Operationen zählen Hamburg, Athen, Catania, Triest, Venedig, Bari und Kopenhagen.

Schließlich wurde im Hinblick auf Vereinbarungen mit Agenturen eine Reihe von Charterflügen für Sama Travel gestartet, die jede Woche abwechselnd zwischen Izmir und Istanbul verkehren. Auch Sonderflüge des Reiseveranstalters bleiben bestehen, allerdings mit geändertem Zielort: Istanbul und Izmir (beide in der Türkei)

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Iberia Express senkt die Preise: Flüge auf die Kanarischen Inseln ab 36 Euro
Führt Rabatte auf die Direktverbindungen zwischen der spanischen Hauptstadt und Gran Canaria, Teneriffa, Fuerteventura, Lanzarote oder La Palma ein

Nachdem nun die Halbzeit der Sommersaison vorbei ist, möchte Iberia Express mit der Einführung von Rabatten auf der Verbindung Madrid-Kanarische Inseln für die Herbst-/Winterperiode einen neuen Umsatzschub geben ( Iberia Express konzentriert sich auf die Kanarischen Inseln und die Balearen für die hohe Nachfrage) .

Der Low Cost bietet Tarife ab 36 Euro auf den Direktverbindungen zwischen der spanischen Hauptstadt und Gran Canaria, Teneriffa, Fuerteventura, Lanzarote oder La Palma. Es ist erforderlich, einen Hin- und Rückflug zu buchen und das Flugdatum muss zwischen Oktober und März 2025 liegen.

Um von diesen Preisen zu profitieren, muss der Passagier im Express Club registriert sein. Es ist kostenlos und ermöglicht Ihnen direkte Ermäßigungen auf Tickets, exklusive Sonderangebote, einen privaten Bereich für das Flugmanagement und Zugang zur Bordunterhaltungsplattform des Unternehmens.

Es sei daran erinnert, dass Iberia Express auf den Kanarischen Inseln bereits mehr als 20 Millionen Passagiere befördert hat. Darüber hinaus wird es in diesem Jahr mehr als 3,5 Millionen Sitzplätze zwischen der Halbinsel und dem Archipel bieten, was 16 % mehr Kapazität als im Jahr 2023 und fast 40 % im Vergleich zu 2019 bedeutet.

Konkret führt Iberia Express derzeit mehr als 50 tägliche Flüge auf diesen Strecken durch: bis zu neun tägliche Flüge in jede Richtung mit Gran Canaria; bis zu 10 mit Teneriffa; bis zu drei mit Lanzarote; zwei weitere mit Fuerteventura; und bis zu zwei tägliche Flüge mit La Palma. Zu diesem Angebot mit Madrid kommen noch die Querverbindungen zwischen Oviedo-Teneriffa und Vigo-Teneriffa hinzu.

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Durch die neuen Routen..

Die Gruppe beförderte in den ersten sechs Monaten des Jahres 58,23 Millionen Passagiere, 7,2 % mehr als im Vorjahr, mit einem Wachstum von 25,2 % im asiatisch-pazifischen Raum und 15,6 % in Lateinamerika und der Karibik.

Für das Gesamtjahr rechnet der Konzern mit einer anhaltend starken Nachfrage in seinen Hauptmärkten und strebt eine Kapazitätssteigerung von durchschnittlich 7 % an, im Fall von Iberia sogar 14 %.

Diese „soliden“ Ergebnisse im ersten Halbjahr 2024 und die Ankündigung der Wiederaufnahme der Aktionärsvergütung seien „ein Beweis für den Erfolg unserer Strategie“, sagte der CEO der Gruppe, Luis Gallego. EFE

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Verband: Hohe Standortkosten lähmen deutschen Luftverkehr
07.08.2024

BERLIN. BERLIN (dpa-AFX) -Nach dem Corona-Schock kommt der Luftverkehr in Deutschland nach Ansicht der Branche zu langsam voran. Im europäischen Vergleich drohe das Flugangebot von deutschen Flughäfen im laufenden Jahr weiter zurückzufallen, berichtet der Branchenverband BDL in Berlin. Laut einer aktuellen Prognose werden zum Winterflugplan von deutschen Flughäfen nur 85 Prozent der Sitzplätze angeboten wie vor der Corona-Krise im Winter 2018/19. In den übrigen europäischen Ländern liege das Angebot bereits bei 109 Prozent des Vorkrisenwertes, also deutlich darüber.

https://www.handelsblatt.com/dpa/...utschen-luftverkehr/29934010.html

 

Optimale Rentabilitätserwartungen für IAG
elEconomista.es 7:00 - 08.10.2024

Das endgültige Ende der Pandemie hat es den großen globalen Fluggesellschaften längst ermöglicht, die Auslastung ihrer Flugzeuge wieder auf das Vor-Covid-Niveau zu bringen.

Ist dieses Ziel erreicht, liegt der Fokus nun auf der Steigerung der Profitabilität pro Passagier . Und in diesem Bereich kann die IAG ihren Konkurrenten Lektionen erteilen . Nicht umsonst erzielte die spanisch-britische Holding bereits im Jahr 2023 sehr gute Ergebnisse, als die immer noch hohe Inflation ihre Kosten erhöhte. Da der VPI nun sinkt, verstärkt sich dieser gute Trend und IAG ist mit einem Plus von 2,9 % die Fluggesellschaft, die im letzten Halbjahr die größten Fortschritte bei der Profitabilität gemacht hat. Lufthansa behält in diesem Bereich weiterhin die Vormachtstellung, aber IAG ist dank der guten Leistung von Iberia und Vueling mittelfristig in der Lage, ihr die Führung zu streitig zu machen.

https://www.eleconomista.es/opinion/noticias/...tabilidad-de-iag.html

 

Sieben Ibex-Werte, die dieses Jahr mit Kaufempfehlung günstiger werden

    Grifols, IAG und Sacyr gewähren die größten Rabatte im Vergleich zum Kursbeginn
    Die Hälfte der Selektiven ist in diesem Zeitraum teurer geworden
    Der Nasdaq wird im Vergleich zu seinem durchschnittlichen KGV der letzten fünf Jahre bereits mit einem Abschlag gehandelt
Carlos Simon Garcia
Madrids 7:00 - 08.10.2024
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Der zweitstärkste Rückgang ist IAG mit 14 %. Dies ist jedoch ein ganz anderer Fall als der von Grifols, da seine Aktien an der Börse im Zuge der Erholung des Verkehrs und der hohen Preise um fast 8 % aufgewertet wurden, was das Unternehmen zum profitabelsten Konzern der Branche gemacht hat . Dies hat es dem Unternehmen ermöglicht, ein Niveau wie vor der Pandemie zu erreichen, und Experten haben ihre durchschnittliche Gewinnschätzung in dieser Zeit um mehr als 23 % verbessert.

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Wie man sehen kann..Ergebnisse erstes Halbjahr 2024.
IAG mit Gewinn von 955 Millionen – 50 Millionen für Air Europa. = 905 Millonen

Ergebnisse erstes Halbjahr 2024. Lufthansa mit Verlust von 265 Millionen
Ergebnisse erstes Halbjahr 2024. Air France-KLM mit Verlust von 400 Millionen.
Ryanair reduziert seinen Gewinn im ersten Quartal um 45 % auf 360 Millionen.

IAG hat noch viel mehr Potenzial, Gewinne zu erwirtschaften. Mit jedem neuen Flugzeug, das sie an uns liefern, sparen wir bis zu 35 % Treibstoff ein. Insgesamt 179 neue Flugzeuge, durchschnittlich 45 Flugzeuge pro Jahr.

Wir treiben den Ausbau mit neuen lukrativen Routen für die IAG sukzessive voran.
Das alles wird sich in den nächsten Quartalszahlen  zeigen, die uns viel Freude bereiten werden.
Die Aktie wird im weiteren Verlauf reagieren, daher ist hier Geduld der Gewinn der Zukunft.

Es nützt Lufthansa, AirFrance-KLM oder Ryanair nichts, wenn diese mehr Flugzeuge und Passagiere zu haben, wenn man nichts dabei verdient.

IAG gibt Vollgas aber möchte nich um jeden preis wachsen wie andere Airlines

IAG verfügt über ein Geschäftsmodell und eine Strategie, die auf die Maximierung der Gesamtrendite für die Aktionäre durch a ausgerichtet sind disziplinierter Kapitalallokationsrahmen. Dies hat es uns seit der Gründung der IAG ermöglicht, eine nachgewiesene Erfolgsbilanz vorzuweisen
marktführende Finanzergebnisse.

Unsere Strategie zielt darauf ab, unsere mittelfristigen Ziele einer operativen Marge von 12 % bis 15 % zu erreichen; Rendite des investierten Kapitals von 13 % auf 16 %; und ein Kapazitätswachstum von 2024 bis 2026 von 4 % bis 5 % jährlich.
Basierend auf unseren drei strategischen Säulen haben wir drei Hauptprioritäten, um unsere Margenziele zu erreichenIn der mittleren Frist. Dies sind die folgenden:
1 Transformation von British Airways zur Steigerung der Kundenzufriedenheit, Gewinne und Margen.
2 Nutzung unserer spanischen Plattformen mit dem Ziel, einen Gewinn von mehr als 1.500 Millionen Euro zu erzielen unsere Geschäfte in Spanien
3 Wachstum von IAG Loyalty aufgrund des höheren Wachstums, der hohen Margen und der nachhaltigen Cash-Generierung.Alle diese Prioritäten werden durch ein konzernweites Transformationsprogramm unterstützt, sodass alle unsere Geschäfte
Langfristig und mit einer soliden Kapitaldisziplin und einer soliden Bilanz ihr volles Potenzial entfalten

 

Aena bricht im Juli weiterhin Rekorde und übersteigt bereits die 176-Millionen-Passagierzahl In den ersten sieben Monaten des Jahres wurden knapp 1,5 Millionen Flugbewegungen registriert, 8 % mehr als im Jahr 2023
Madrid – 12. AUGUST 2024 – 14:24 MESZ

Die Flughäfen des Aena-Netzwerks in Spanien übertrafen in den ersten sieben Monaten des Jahres 176 Millionen Passagiere, 10,6 % mehr als im gleichen Zeitraum im Jahr 2023, nachdem sie im Juli mit insgesamt 31,9 Millionen einen neuen Rekord aufgestellt hatten stellt laut Efe einen Anstieg von 7,2 % gegenüber dem Vorjahr dar und bestätigt, was alle Daten, die in diesem Sommer über den Tourismussektor bekannt geworden sind, zeigen: Es wird eine historische Saison.

Der Monat Juli schloss nicht nur bei den Passagieren, sondern auch bei den Flugbewegungen mit einem historischen Rekord ab , mit insgesamt 259.841, 7,3 % mehr als im Jahr 2023, und setzte damit den Aufwärtstrend fort, den Aena seit Jahresbeginn und einem Großteil davon verzeichnet das letzte Jahr.

Auf diese Weise wurden in den ersten sieben Monaten des Jahres knapp 1,5 Millionen Flugbewegungen registriert, 8 % mehr als im gleichen Zeitraum des Jahres 2023, außerdem 711.439 Tonnen Waren, 19 % mehr als im gleichen Zeitraum 2023. 7 % mehr, 106.659 davon allein im Juli, 22,9 % mehr.

Von den gesamten Reisenden im Juli waren 31,8 Millionen gewerbliche Passagiere, davon reisten 22,2 Millionen auf internationalen Flügen, 8,9 % mehr als im Juli 2023, und 9,6 Millionen auf Inlandsstrecken, wie aus den am Montag von Aena veröffentlichten Daten hervorgeht.

Zusätzlich zum gesamten Aena-Netzwerk wurden im Juli an sieben Flughäfen Gesamtpassagierrekorde gebrochen : Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Palma de Mallorca, Málaga-Costa del Sol, Alicante-Elche Miguel Hernández, Valencia, Bilbao und Teneriffa Nord-Stadt La Laguna.

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Iberia Express: Aufzeichnung der Flüge und Passagiere auf den Kanarischen Inseln und den Balearen
Die niedrigen Kosten haben zu fast 1.600 Flügen und 300.000 Passagieren auf den Kanarischen Inseln und fast 1.000 Flügen und 175.000 Passagieren auf den Balearen geführt.

Iberia Express hat auf den spanischen Archipelen alle Rekorde gebrochen. Mit fast 1.600 Flügen und 300.000 Passagieren auf den Kanarischen Inseln sowie fast 1.000 Flügen und 175.000 Passagieren auf den Balearen haben die Billigpreise im Juli historische Höchststände erreicht ( Iberia Express konzentriert sich aufgrund der hohen Preise auf die Kanarischen Inseln und die Balearen). Nachfrage) .

Diese Zahlen wurden auf alle Betriebsabläufe ausgeweitet und übertrafen im siebten Monat des Jahres insgesamt mehr als 4.000 Flüge und 700.000 Benutzer. Möglich wurde dies durch die „Stärkung unserer Kapazitäten“, das Wachstum internationaler Reiseziele und die Erholung „saisonaler“ Regionen wie Bari, Kreta, Edinburgh oder Island.

„Die Rekorddaten für den Monat Juli spiegeln die Unterstützung unserer Kunden für unser Betriebsmodell wider, das die Vorteile von niedrigen Kosten, aber sehr hoher Servicequalität und ausgezeichneter Pünktlichkeit vereint“, betonte der kaufmännische Leiter des Unternehmens. Isabel Rodríguez.

Damit will Iberia Express auch in der restlichen Sommersaison weiterhin Rekorde brechen. Es sei daran erinnert, dass im gesamten Sommerzeitraum fast 5,2 Millionen Sitze bereitgestellt werden, 8 % mehr als im Jahr 2023 und fast 19 % mehr als im Jahr 2019.
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Heathrow bricht Passagierrekorde aller Zeiten
Adam GavineVon Adam Gavine12. August 2024

Als weiteres Zeichen für die bemerkenswerte Widerstandsfähigkeit und Erholung des Luftfahrtsektors seit der Pandemie verzeichnete der Londoner Flughafen Heathrow in diesem Sommer einige beeindruckende Zahlen. Fast 8 Millionen Passagiere reisten im Juli über Heathrow, womit das britische Luftverkehrsdrehkreuz im ersten Halbjahr mit Millionen Passagieren zum verkehrsreichsten Flughafen Europas wurde – vor Amsterdam Schiphol, Frankfurt, Madrid und Paris Charles de Gaulle.

Vor Juli 2024 hatte Heathrow noch nie mehr als 1,8 Millionen Passagiere pro Woche abgefertigt. Heathrow hat diese Zahl nun drei Wochen in Folge (08. – 28. Juli) überschritten und bricht damit weiterhin seine eigenen Rekorde.

Heathrow verzeichnete in der Woche, in der die Schulen in die Sommerferien gingen (ab 22. Juli), sechs seiner verkehrsreichsten Abflugtage aller Zeiten. Täglich verließen über 140.000 direkt abfliegende Passagiere und fast 140.000 Gepäckstücke den Flughafen. Der Flughafen berichtet, dass er dank der engen Zusammenarbeit mit seinen Partnern den Druck der hohen Passagierzahlen gut überstanden hat und keine wesentlichen Auswirkungen durch Faktoren wie den jüngsten globalen IT-Ausfall oder illegale Protestaktivitäten erlitten hat.

Wohin also flogen all diese Leute? Venedig und Larnaka erwiesen sich als beliebte Ziele für jene, die in die Sommersonne flogen, während Doha und Dublin neben Dubai und JFK die meistgenutzten Routen waren. Eine Million Passagiere reisten dieses Jahr von und nach Heathrow. Große Zuwächse gab es auch für Orlando und viele andere US-Ziele wie Chicago, San Francisco, Boston und Dallas.

Heathrow verzeichnete im Juli 2024 im Vergleich zum Juli 2023 auch einen Anstieg der Frachttonnage um 8 %. Diese starke Leistung unterstreicht Heathrows Position als Großbritanniens führender Luftfrachtknotenpunkt, kurbelt die britische Wirtschaft an und trägt dazu bei, Exporte, Tourismus und Investitionen im ganzen Land anzukurbeln.

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Iberia Express bricht Rekorde und schafft es im Juli, mehr als 700.000 Passagiere zu befördern

Madrid, 12. August (EFECOM).- Die zur Iberia-Gruppe gehörende Billigfluggesellschaft Iberia Express hat im Juli ihren Rekord bei Passagieren und Flugbetrieb in einem Monat gebrochen und erstmals die 4.000-Flugzahl überschritten, wobei mehr als 700.000 Menschen sind gereist.

Iberia Express erinnerte an diesem Montag in einer Erklärung daran, dass das diesjährige Sommerprogramm nicht nur seine Kapazitäten auf den Strecken mit den Balearen und den Kanarischen Inseln stärkt, sondern auch in vielen internationalen Zielen wächst und einige „sehr attraktive“ Saisonziele wiedererlangt hat wie Bari (Italien), Kreta (Griechenland), Edinburgh (Schottland) oder Island.

Konkret hat das Unternehmen als wichtigste Neuerung seiner Sommersaison den Betrieb mit den schottischen und isländischen Hauptstädten (Reykjavik) auf April vorgezogen und ein „erhebliches Wachstum“ unter anderem auf Strecken wie Amsterdam, Berlin oder Manchester (England) geplant.

Ebenso nahm Iberia Express im Juni seine Flüge in die oben erwähnte italienische Stadt Bari und in die Hauptstadt der griechischen Insel Kreta, Heraklion, wieder auf, zusätzlich zu den Querverbindungen von Vigo und Asturien nach Teneriffa.

Insgesamt wird Iberia Express im Sommerprogramm 2024 fast 5,2 Millionen Sitze bereitstellen, 8 % mehr als im gleichen Sommerzeitraum 2023 und fast 19 % mehr als im Jahr 2019.

Laut der kaufmännischen Leiterin Isabel Rodríguez spiegeln die Rekorddaten für den Monat Juli die Unterstützung der Kunden des Unternehmens für sein Betriebsmodell wider, das „die Vorteile von ‚niedrigen Kosten‘, aber mit einem sehr hochwertigen Service und ausgezeichneter Pünktlichkeit kombiniert“. ”

Die Fluggesellschaft, die eine Flotte von 25 Flugzeugen betreibt, hat ein hybrides Geschäftsmodell entwickelt, das Anschlussflüge und Geschäftsdienste auf allen Flugzeugen umfasst.

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Initiating Coverage of IAG: Shares Undervalued
British Airways and Iberia owner our top stock pick among network carriers
Loredana Muharremi
15 August, 2024 | 10:26AM

In the wake of the pandemic, European airlines, including IAG, have achieved record-high passenger revenue yields. In 2023, IAG's revenue yield per revenue passenger kilometer (RPK) reached EUR 9.36 cents, up from EUR 7.86 cents in 2019.

Total revenue yields per available seat kilometers increased from EUR 8.93 cents in 2019 to EUR 10.68 cents in 2023.

This increase was driven by strong travel demand, with RPK growth outpacing available seat kilometres (ASK) because of constrained aircraft supply and airlines' ability to pass on cost increases to customers. We expect IAG’s outlook to remain positive in the midterm, with RPKs projected to reach 125% of 2019 levels by 2028. However, the industry will face economic headwinds due to ongoing supply chain issues and increased operational expenses, especially labour costs and interest rates for debt servicing. We anticipate IAG's revenue yields will gradually decline to precovid levels by 2028 because of increased competition, which will pressure fares as plane and crew shortages ease. We project ASK to grow at a CAGR of 5% over our forecast period, compared with RPK growth at a CAGR of 4.9%.

In 2023, IAG’s revenue per passenger kilometers reached 95.7% of 2019 levels, and we expect them to surpass 2019 levels in 2024, growing at a CAGR of 5.4% through 2028. This growth is driven by strategic investments in fleet modernisation, increased aircraft utilisation, and a focused expansion in key profitable markets such as the North Atlantic and Latin America.

The company is optimising its cost structure through a transformation programme that includes investing in more fuel-efficient aircraft and increasing labour cost predictability and stability through multiyear agreements with labor unions. Over the next five years, IAG plans to replace 140 planes with new, 20%-40% more fuel-efficient models. The updated fleet should also drive lower training and maintenance costs. We expect IAG’s outlook to remain positive in the midterm, with RPKs projected to reach 125% of 2019 levels by 2028.

https://www.morningstar.co.uk/uk/news/253260/...ares-undervalued.aspx

 

Das stimmt oben nicht...IAG plans to replace 140 planes with new, 20%-40% more fuel-efficient models

Richtig wäre. Insgesamt sind es  179 neue Flugzeuge, mit eine Effizienz von Kerosin  Einsparungen 20%-40%

IAG hat ein free cash flow von 3200 Millionen bis zum Jahresende werden es wesentlich mehr sein.
Es ist die rede dass es ein Aktienrückkaufprogramm plus eine Sonderdividende geben wird..

Das ganze muss noch bestätigt werden..

 

Was denkst du, wird in Kürze Allzeithoch 2021 i.H.v 2,35 € erreicht?  

IAG hat die besten kaufempfehlungen seit 2021, die es den „Top 10“ näher bringt.

Der Fluggesellschaft liegen keine Verkaufsempfehlungen aus dem FactSet-Konsens vor
Paola Valvidares 14.08.2024

IAG, da Analysten schätzen, dass das Unternehmen in den kommenden Monaten noch 37 % Potenzial hat, das es zu realisieren gilt. Bereits in diesem Jahr verzeichnete die Airline einen Zuwachs von knapp 9 %. Die Expertengruppe geht davon aus, dass eine Aktie an der Börse einen Wert von 2,89 Euro haben wird, während IAG weiterhin bei rund 2 Euro pro Aktie gehandelt wird. Es ist zu beachten, dass der Eigentümer von Iberia seit der letzten Überprüfung von La Liga Ibex , der kombinierten Klassifizierung von elEconomista.es , die mit den Durchschnittswerten der Konsensempfehlungen von Bloomberg und FactSet erstellt und wöchentlich überprüft wird, auch den vierten Platz einnimmt.

Der Analyst betont, dass die Fluggesellschaft ihre Leitlinien für dieses Jahr beibehalten hat: „Mit Blick auf 2024 hält der Vorstand an der Prognose eines Kapazitätswachstums von mehr als 7 % fest und bestätigt die Stärke der Nachfrage in den Hauptmärkten bei gleichzeitigem Angebot.“ mittelfristig weiterhin eingeschränkt bleiben“, kommentiert er. Darüber hinaus fällt die Tatsache auf, dass der jüngste Jahresabschluss des Unternehmens mit der Ankündigung der ersten Dividende seit vier Jahren einherging, die 0,03 pro Aktie des Unternehmens betragen wird. Die Frist für den Erwerb von Positionen und den Genuss dieser Vergütung läuft bis zum 5. September . Dies hat dazu geführt, dass die Dividendenrendite dieses Unternehmens von Null seit Beginn der Pandemie auf bis zu 3,6 % in diesem Jahr gestiegen ist.

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Alle Voraussetzungen sind jetzt gegeben. Super einnahmen.
Der Vorstand an der Prognose eines Kapazitätswachstums von mehr als 7 % fest und bestätigt.
Eine konstante Erweiterung der Flotte findet die nächsten Jahre statt.
Die einnahmen sind stabil alles bestens zur zeit..
Der Rest ergibt sich von alleine..  

Vereinbarung mit Sepla
Iberia besiegelt Frieden mit den Piloten bis 2028
Die Gültigkeit der Vereinbarung wird durch zusätzliche Einnahmen und Maßnahmen zur Verbesserung der Schlichtung verlängert

Veröffentlicht am 19.08.24 – Aktualisiert 13:26 Uh

Iberia und der spanische Pilotenverband (Sepla) haben eine Vereinbarung unterzeichnet, mit der sie die Gültigkeit der Vereinbarung bis zum 31. Dezember 2027 verlängern und auch zusätzliche Einnahmen auf der Grundlage von Aspekten wie Pünktlichkeit, Zufriedenheit der Passagiere und ProduktivitätvorsehenEs umfasst auch Maßnahmen zur Förderung der Work-Life-Balance und zur Flottenerweiterung, wobei die von Iberia Express vorerst noch eingefroren bleibt.

Iberia und Sepla haben eine Vereinbarung unterzeichnet, die nach Angaben der Fluggesellschaft „eine wichtige Weiterentwicklung der aktuellen X-Vereinbarung“ darstellt und deren Gültigkeit bis zum 31. Dezember 2027 verlängert . Als Ergebnis der Verhandlungen wird ein Modell eingeführt, das es dem Unternehmen ermöglicht, „seine Vorteile besser mit den Mitarbeitern zu teilen“

Mehr Vergütung für Piloten

Dank dieser Vereinbarung erhalten Piloten zusätzliche Einnahmen, die nicht nur auf wirtschaftlichen Ergebnissen beruhen, sondern auch auf der Erreichung von Zielen im Zusammenhang mit operativer Exzellenz: Pünktlichkeit, NPS (Kundenzufriedenheitsgrad) und Produktivität.

Erweiterung der Flotte und der Flugzeuge von LEVEL

Die Anzahl der LEVEL- Flugzeuge , die von Iberia-Piloten bedient werden, wird von sechs auf acht erhöht . Für diejenigen, die die Flugzeuge dieses IAG- Unternehmens fliegen werden, bleiben die aktuellen wirtschaftlichen Bedingungen bestehen . Bezüglich der Flottenerweiterung weist das Unternehmen darauf hin, dass „das Ziel darin bestand, einen Rahmen für das Wachstum unserer Kurzstreckenflotte in Iberia und Iberia Express zu vereinbaren, der auf den Geschäftsmöglichkeiten basiert, die wir in jedem Segment sehen.“

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Das Vereinigte Königreich etabliert sich als Hauptherausgeber von Flugpassagieren
Im vergangenen Monat kamen mehr als 11 Millionen Passagiere mit dem Flugzeug an, und der Aufwärtstrend aus den wichtigsten Ausgabeländern setzt sich fort.
Publicada 19/08/24

Der Zustrom von Flugpassagieren nach Spanien nimmt weiter zu. Allein im Monat Juli wurden mehr als 11 Millionen und seit Januar 60,1 Millionen internationale Passagiere registriert, was einem beachtlichen Anstieg von +12,4 gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspricht. Mit 2,6 Millionen und einem Anteil von 23,2 % liegt das Vereinigte Königreich bleibt als Hauptsendeland auf dem Thron, während die Balearen als Hauptziel positioniert sind. Die valencianische Gemeinschaft verzeichnete im letzten Monat den größten Anstieg der internationalen Passagierzahlen.

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