VW ( Volkswagen ) - Autos, Laster, Speicher

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Volkswagen St     DE0007664005

https://www.boerse-live.at/de/...tails/tts-459212/companydata/balance


Volkswagen Vz     DE0007664039

https://www.boerse-live.at/de/...tails/tts-459213/companydata/balance


Tesla     US88160R1014

https://www.boerse-live.at/de/...ils/tts-23947362/companydata/balance

 

https://www.nwzonline.de/emden/...-id4-und-id7_a_4,2,1484316906.html#  

der aktuelle "Trump-Zoll" beträgt für PKW aus Mexiko schon 25%, weitere Erhöhungen sind angedroht.

Scheint nicht ganz unerheblich zu sein für AUDI, immerhin haben sie schon im April den Export in die USA gestoppt  auch von Mexiko aus.


https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/...t-in-usa-100.html

 

Wirtschaft will, dann muss er sie auch zu lassen. Rechne eher damit das sein Kartenhaus bald um die Ohren fliegt.  

die Zölle werden draufgeschlagen und in Zukunft bezahlt der Ami , auch bei Ford es ist für Trump eine Steuererhöhung die er anders verkauft. Er verkauft sein Volk für dumm.  

Der "Ami" ist bis zur Halskrause in privaten Schulden gefangen. Der hat gar nicht die Kapazität diese Fantasie-Inflation zu verdauen. Trump muss aufpassen, dass er die Weltwirtschaft nicht zum Einsturz bringt mit seinem ignoranten Fettarsch.  

haben Leute mit dieser "Humpty Dumpty" Form gar keinen Arsch, und keine Eier.

Farbe und Ähnlichkeit ist auch verstörend, vielleicht leben wir doch in einer Simulation...  

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Tesla betonte stets, dass Autopilot nur ein Assistenzsystem sei und die Menschen am Steuer jederzeit bereit sein müssten, wieder die Kontrolle zu übernehmen.


https://www.stern.de/panorama/verbrechen/...-verurteilt-35943256.html


Tesla wegen Autopilot-Unfall zu 200 Millionen Dollar Strafe verurteilt, Elektroautobauer will in Berufung gehen weil Autopilot nur ein Assistenzsystem ist.

 

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/...-verbrenner-verbot-ab/  

VW verklagen und jetzt ihre Dreckschleudern wieder verkaufen.
Die Amis sind Heuchler und korrupt. Den geht es nur um sich selber.  

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Mit der Abschaffung der CO₂-Grenzwerte für Autos und Lkw in den USA ist der Weg frei für eine Renaissance der von US-Bürgern heißgeliebten V8-Motoren.

Dieses faktische Verbrenner-Verbot in USA ist damit vom Tisch.

0,45  USD   =   Tesla                 Gewinn je Aktie      1 Halbjahr   2025  
8,03  EUR   =   VW                     Gewinn je Aktie       1 Halbjahr   2025

Tesla   Aktie   =   KGV  300   https://www.boerse-live.at/de/...ml#/stock-details/tts-23947362/chart

VW       Aktie   =   KGV  5        https://www.boerse-live.at/de/...html#/stock-details/tts-459212/chart

 

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Absatz Europa   -   Elektroautos    -  Jahr 2025   -  Zwischenstand

VW GROUP         30,3 %        Marktanteil
BMW                       9,2 %         Marktanteil
TESLA                     8,8 %        Marktanteil
MERCEDES           5,1 %        Marktanteil


https://eu-evs.com/bestSellers/ALL/Groups/Year/2025


 

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FAW-VW                       746.496   Autos                 16,12%   YoY change

SAIC-VW                       492.145   Autos                 13,10%   YoY change

Tesla Motors              364.474   Autos                    0,83%   YoY change

Brilliance-BMW        262.004   Autos               - 20,23%   YoY change

Beijing Benz              240.725   Autos                -15,39%    YoY change

Xpeng Motors           197.189   Autos               176,71%    YoY change


https://autonews.gasgoo.com/sales/article/77308.html

 

gehört zerschlagen,viel zu behäbig und schwerfällig besonders in stürmischen Zeiten sichtbar.Die ganzen Töchter stehen sich nur noch selbst im Weg,immer wartend auf die Zustimmung aus WOB.
 

wird der ganze Konzern zusammenrücken. VW Gruppe hat Kapazitäten für 14 Millionen Fahrzeuge und soll runtergefahren Werden für 10 Millionen es ist mit weiteren Werksschließungen zu rechnen.
Es sollen weitere 30 Tausend Mitarbeiter im Konzern abgebaut werden.
Das würde bedeuten 65000 Mitarbeiter im gesamten VW Konzern. Das sind schlappe 10%.
Und weitere Werksschließungen und Zusammenschlüsse.
Da könnte ich mir vorstellen Audi und Porsche werden intensiver zusammen arbeiten.
Die Core Gruppe noch effektiver im eigenen Hause weniger Konkurrenz weniger Modele. Die Effizienz liegt im Vordergrund.
Bei solchen Meldungen müsste der Kurs normaler weise hoch gehen.  

Die Volkswagen Group hat ihre Zentrale in Wolfsburg, Deutschland. Als globales Unternehmen verfügen wir über 115 Produktionsstätten in 17 europäischen Ländern und zehn Ländern in Nord- und Südamerika, Asien und Afrika.  

https://www.bing.com/ck/...UyMEFzaWVuJTIwdW5kJTIwQWZyaWthLg&ntb=1  

ist das a und o die Kapazitäten zusammen legen für mich, gerade bei Porsche und Audi ist sehr großer bedarf. Zwickau wird auch noch eine rolle spielen beim Werksumbau man spricht von Recyclingunternehmen die Zukunft baut auf wieder verwertbares.
Resorzin sparen.  

Aber bitte sinnvoll und nicht nach betriebswirtschaftlicher Art geschönt,Methode Hauptsache Autos gebaut.  

dabei ist man doch schon tiefst unten, Skoda, lambo, VW selber, die Finanzsparte, selbst elektro...alles läuft besser. und der Kurs deckelt "noch immer". wie steil wird die Fahnenstange am Ende?  

Nur Trader können hier gut ernten  

ich denke das Audi und zuletzt auch Porsche auf den Kurs drücken. Ich sehe Volkswagen auf einem gutem Wege, die Bewertung ist unterirdisch und alles negative eingepreist.  

wird sehr offensichtlich Kurspflege betrieben. Eine Veränderung bei den Beteiligungen (Stämme) würde mich nicht mehr überraschen.  

VW Gruppe ist auf einen sehr sehr guten weg. Das problem Personal wird die nächsten 5 Jahre gelöst.
Es ist nicht bei VW möglich einfach die Mitarbeiter auf die Straße zu setzen. Es wird Sozialverträglich gelöst. Und die kosten drücken auf der Marge aber es wird langsam fahrt aufgenommen.
Einstellungsstopp und Personal wird täglich reduziert. Ab 2028 soll es bei der VW Gruppe mit dem Personal durch sein. Dann sind die starken Jahrgänge alle raus über Altersteilzeit.
Es werden auch noch Werksschließungen folgen 100% nur das geht nicht von heute auf morgen.
Es wird auch sehr sehr vie Geld in die Zukunft investiert VW investiert 12% bis 13%  sie wollen auf 6% runter ( Bei VW Gruppe werden Gewinne gesteuert ) Wie soll man einen Personalabbau vertreten wenn man Milliarden Gewinn macht so war es in der Vergangenheit. VW steht blendend da nur es sehen die wenigsten es ist ein neu Anfang der schleichend ist und braucht 5 Jahre. VW hat bis 2035 Zeit die richtige Richtung zu fahren es steht heute noch nicht fest was der richtige weg ist.
Ich habe immer gesagt 30% wird Elektrisch gefahren und welche Technik dazu kommt Hybride oder weiter Spritsparen mit neuen Motoren werden wir sehen.
In 10 Jahren wissen wir mehr. Und bis dorthin muss VW versuchen das unternehmen in die richtige spur zu lenken. Das ist für Herr Blume eine gigantische Aufgabe jeder Fehler kostet Milliarden und dafür braucht er Fingerspitzengefühl das richtige einzuschlagen.


 

das Personal ist schon in der Freistellungsfasse aber sie stehen noch auf der VW gehaltsliste.
Es dauert noch Jahre bis die Kosten weg sind. Jahrgang 1962 geht in diesem Jahr  in Rente. VW sagt ja frühst möglicher Termin mit 63 Jahren mit Abzügen Jahrgang 1963,1964,und 1965 sind in der passiven Freistellung stehen aber noch bei VW im Gehalt. Ich sage ja ab 2028 wird es viel viel besser dann fallen die hohen kosten weg.  

das es keine neuen Werke geben wird man wird die Kapazitäten nutzen die vorhanden sind.
Was kommt in Amiland in 3 Jahren neue Regierung und dann. Heute dreht Trump durch und kündigt die CO2 Emissionen. Was kommt in 3 Jahren Herr Blume wird jetzt die richtige Entscheidung treffen müssen.
Da liegt Mexico schon nahe dort zu produzieren. Mit straffen Sparmaßnahmen.