LEPIDICO

na ja, aktuell ist das ein mitschwimmen auf der rohstoffwelle.
ich sehe das im allgemeinen ähnlich wie due auch, aber es halt kein technologischer- oder tier1 kundendurchbruch zu erkennen, also kein alleinstellungsmekmal in sicht.
bin aber auch mal mit ner spekulation dabei.
die institutionellen shareholder sind teilweise ja allg. bekannte gesichter.  

Schon 43% plus heute, das gefällt mir!  

Nehmt Euch Zeit zum lesen...

Aber es wird sich lohnen...

LPD = Long-Position...


PRESSEBERICHT LPD

Joe Walsh – Managing Director

Lepidico: Erhöhung der ESG-Anteile an Lithium

Natürlich ist Kupfer nicht das einzige „Batteriemetall“, das reif für Verbesserungen der Rückgewinnung durch Hydrometallurgie ist. Bis vor 10 Jahren war die Lithiumindustrie hauptsächlich durch eine Hartgesteinsmine - Greenbushes in Westaustralien - und eine Reihe großer Solebetriebe in Südamerika gekennzeichnet. Der Markt verzeichnete ein Wachstum im mittleren bis niedrigen einstelligen Bereich pro Jahr, und es gab keinen großen Anreiz, neue Kapazitäten online zu stellen.

Das Aufkommen von Lithium-Ionen-Batterien hat jedoch alles verändert, und die Nachfrage nach Lithiumhydroxid, insbesondere als Produkt für Lithium-Ionen-Batteriekathoden (im Vergleich zu Lithiumcarbonat), ist in den letzten fünf Jahren ohne Anzeichen eines Stillstands enorm gestiegen.

Lithiumglimmer und Phosphate wurden von der Industrie bis vor kurzem als Quellen für Lithiumhydroxid weitgehend übersehen. Lithium-Glimmer-Mineralien, einschließlich Lepidolith und Zinnwaldit, sind jedoch polymetallisch, und die Rückgewinnung kann jetzt so konfiguriert werden, dass mehrere Produktströme erzeugt werden. Dieser Ansatz ermöglicht es Bergleuten, ihre Geschäftsmodelle zu diversifizieren und das Marktrisiko zu verringern.

Das Explorations- und Entwicklungsunternehmen Lepidico hat eine Reihe neuartiger Verfahren entwickelt, darunter L-MAX und LOH-MAX, um eine effiziente und wirtschaftliche Herstellung von Lithium aus diesen Mineralien zu ermöglichen.
Das Unternehmen ist die Idee seines Vorsitzenden Gary Johnson. In den 1990er und 2000er Jahren arbeitete Johnson mit LionOre und Norilsk zusammen, bevor er seine eigene metallurgische Beratungspraxis Strategic Metallurgy aufbaute.

„Das Team hat einige Arbeiten an Glimmermineralien durchgeführt, um Kalisulfatdünger (SOP) herzustellen. Es war ein technischer Erfolg, aber ein wirtschaftlicher Misserfolg “, sagte Joe Walsh, Geschäftsführer von Lepidico. „Die SOP hatte einfach nicht genug Wert, um den Prozess zu unterstützen. Das Team von Strategic Metallurgy glaubte jedoch, dass es Glimmermineralien gibt, die andere Elemente enthalten, die intuitiv mehr Wert haben. Zum Beispiel Lepidolith, der auch Lithium, Cäsium und Rubidium enthält. “

Das Team erhielt eine Probe von Lepidolit, gemahlen und ausgelaugt und schaffte es, die enthaltenen Metalle effizient in Lösung zu bringen. Nach der Weiterentwicklung und mehreren Phasen des Startkapitals hatten sie 2014 die Knochen des L-MAX-Verfahrens und reichten eine Patentanmeldung ein. Bis 2015 hatte das Team seinen ersten kontinuierlichen Mini-Pflanzenversuch im Labor durchgeführt. Walsh trat 2016 als Geschäftsführer bei, erstellte einen Fünfjahres-Strategieplan für das Unternehmen und baute ein Team mit dem Ziel auf, die Technologie zu kommerzialisieren.
"Fast fünf Jahre später hat sich unsere Strategie nicht geändert", sagte er. „Das Timing einiger Dinge hat sich verschoben, wie es im Bergbau immer der Fall ist, insbesondere nach einem zweieinhalbjährigen Bärenmarkt für Lithium. Die Strategie ist jedoch sehr ähnlich. Sie konzentriert sich immer noch auf die Kommerzialisierung des L-MAX-Prozesses. “

Lepidico ist weiterhin eng mit der strategischen Metallurgie verbunden. In den Jahren 2017 bis 2018 begann das Team, L-MAX entsprechend anzupassen, als das Interesse an Lithiumhydroxid als Produkt für Lithium-Ionen-Batteriekathoden zunahm.

"In einer Risikoüberprüfung hatten wir festgestellt, dass im Backend von L-MAX, wo Lithiumsulfat mithilfe von branchenüblichen Prozessschritten in Lithiumcarbonat umgewandelt wird, ein potenzieller Fehler aufgetreten ist", sagte Walsh. „Das herkömmliche Verfahren besteht darin, Natriumcarbonat zur Herstellung von Lithiumcarbonat sowie das Nebenprodukt Natriumsulfat zu verwenden.

„Obwohl wir einen Käufer für unser Natriumsulfat identifiziert hatten, waren wir nicht davon überzeugt, dass es über die Projektlaufzeit einen Markt für dieses Produkt geben würde. Natriumsulfat ist ein weltweit ausgereifter Markt, dessen Hauptanwendungen in pulverförmigen Waschmitteln sowie in der Zellstoff- und Papierherstellung liegen.

"Deshalb haben wir das Team von Strategic Metallurgy aufgefordert, ein neues Verfahren zu entwickeln, mit dem ein Lithiumsulfat-Zwischenprodukt direkt in Lithiumhydroxid umgewandelt werden kann, ohne dass möglicherweise problematisches Natriumsulfat entsteht. So entstand das LOH-MAX-Verfahren."

Das Patent für LOH-Max wurde 2019 angemeldet und von Lepidico in den Entwicklungsplan für das Phase-1-Projekt integriert. Sowohl L-MAX als auch LOH-MAX wurden nun erfolgreich pilotiert.

"Eines der Dinge, die Lepidico sehr gern getan hat, ist, seine Prozesstechnologien auf ein in der Branche allgegenwärtiges Reagenzienregime zu stützen", sagte Walsh. „Beim Auslaugen ist die Go-to-Säure konzentrierte Schwefelsäure. Es ist weit verbreitet und im Vergleich zu anderen Säuren erschwinglich. Und wenn es um Neutralisation geht, sind die Reagenzien entweder Kalkstein oder Kalk. “

Lepidico hat auch bewusst darauf verzichtet, Druckbehälter in seinen Prozessen zu verwenden, um deren Energieintensität zu begrenzen. Das gesamte System arbeitet bei atmosphärischem Druck.

"Einer der Vorteile des Auswaschens mit konzentrierter Schwefelsäure besteht darin, dass es zu einer exothermen Reaktion kommt", sagte Walsh. „Wir müssen die Säurezugabe tatsächlich begrenzen, um das Kochen der ersten Reaktoren zu verhindern. Wir verbrauchen eine bescheidene Energiemenge, um die Reaktoren zunächst aufzuwärmen, aber dann wird die Wärme aus der Reaktion selbst erzeugt. Dies sorgt für einen äußerst energieeffizienten Prozess.

„Wir sind uns unserer ökologischen und sozialen Referenzen und Verantwortlichkeiten sehr bewusst. Wirklich, die einzigen Emissionen sind etwas CO 2und minderwertiger Dampf. Und wenn Sie unsere Prozesse mit dem Rest der Branche vergleichen, sind wir auch auf CO 2 -Basis am sauberen Ende des Spektrums . Wir haben Verbesserungsmöglichkeiten identifiziert und werden sicherlich nach Möglichkeiten suchen, unsere Emissionen in Zukunft auf Null zu senken. “ Sowohl der L-MAX- als auch der LOH-MAX-Prozess wurden nun erfolgreich pilotiert. 

Wie funktionieren L-MAX und LOH-MAX?
"Ein Lithiumglimmer- und / oder Phosphatkonzentrat wird dem vorderen Ende des L-MAX-Prozesses zugeführt", erklärte Walsh. „Es beginnt mit einer konzentrierten Schwefelsäureauslaugung. Bei vielen anderen Lithiumprozessen wird viel Aufwand betrieben, um die Schwefelsäurezugabe zu minimieren. Wir reagieren weniger empfindlich auf den Säureverbrauch, weil wir alle Elemente - Lithium, Cäsium, Rubidium und Aluminium - in Lösung bringen möchten, da wir aus den meisten davon Wert ableiten können, während die meisten anderen Prozesse nicht von Nebenprodukten profitieren. Wir verbrauchen ungefähr eine Tonne Säure für jede Tonne Konzentrat, die wir produzieren. Alle Metalle gehen auf hocheffiziente Weise in Lösung, mit Extraktionsraten von weit über 90% nach 18 Stunden. “

In der Tat gibt es Teile der Anlage, in denen Lepidico die Wärmeerfassungstechnologie implementieren möchte, um die Wärmeverschwendung zu minimieren. Letztendlich möchte das Unternehmen eine eigene Schwefelsäureanlage bauen und Strom als Nebenprodukt erzeugen, aber das ist eine Geschichte für einen anderen Artikel…

„Der Rückstand aus der Schwefelsäureauslaugung ist eine hochreaktive amorphe Kieselsäure, die ein wirksames zusätzliches zementartiges Material ist ", Sagte Walsh. „Durch teilweises Ersetzen von Beton durch Zement kann der CO 2 -Fußabdruck des Betons verringert und die Druckfestigkeit verbessert werden. Dies ist das erste Nebenprodukt des Prozesses.

„Wir kühlen dann ab und filtrieren die Laugungsflüssigkeit, um den ersten Niederschlag zu entfernen. Die Flotte durchläuft dann eine Reihe von Neutralisationsschritten, mit denen verschiedene Verunreinigungen selektiv entfernt werden können. Dazu verwenden wir Kalk oder Kalkstein. Die pH-Bereiche, in denen die Verunreinigungen ausfallen, sind ziemlich breit, so dass wir den pH-Wert nicht zu sorgfältig verfeinern müssen.
In dieser Hinsicht ist es ein benutzerfreundlicher Prozess. “

Es ist eine einigermaßen elegante Chemie erforderlich, um Cäsium, Rubidium und Kalium als einen Reststrom selektiv zu entfernen, während das Lithium in Lösung bleibt.

"Das Lithium bleibt während des gesamten Prozesses in Lösung, wodurch eine alkalische Flotte und schließlich Lithiumsulfat entsteht", sagte Walsh. „Hier kommt der LOH-MAX-Prozess ins Spiel. LOH-MAX verwendet tatsächlich Aluminiumhydroxid anstelle von Verbindungen auf Natriumbasis, die in herkömmlichen Verfahren verwendet werden. Und weil das System bereits Aluminium enthält, führen wir keine neue Verunreinigung in den Prozess ein. “

LOH-MAX ist weniger energieintensiv als herkömmliche Umwandlungsprozesse von Lithiumsulfid zu Hydroxid, da nur ein einziger Kristallisationsschritt erforderlich ist und kein Kühler erforderlich ist. Diese Funktionen zusammen mit dem Hinzufügen eines Recycling-Streams bedeuten, dass die Wiederherstellung um vier Prozentpunkte verbessert werden kann.

"Im Vergleich zu einer typischen Spodumen-Umwandlungsanlage mit einer Kapazität von 20.000 Tonnen pro Jahr wird die Investitionskosteneinsparung auf rund 50 Millionen US-Dollar geschätzt. Die Verbesserungen der Betriebskosten belaufen sich auf etwa 8 Millionen US-Dollar pro Jahr", sagte Walsh. „Wenn Sie all das zusammenfassen, beträgt der NPV-Vorteil von LOH-MAX über einen Zeitraum von 10 Jahren für einen nominalen Spodumenkonverter mit einer Leistung von 20.000 mt / Jahr weit über 100 Millionen US-Dollar.“

Lepidico verfügt über ein weiteres patentiertes, aber noch nicht genanntes Verfahren, mit dem Kalium, Cäsium und Rubidium von einem der L-MAX-Restströme getrennt werden können.

„Unsere Hauptprodukte sind Lithiumhydroxid, Cäsiumsulfat, Rubidiumsulfit und SOP-Dünger (Kalium). Diese stehen alle auf der Liste der 35 kritischen Mineralien des US-Außenministeriums “, sagte Walsh. „Ich denke, dies ist die einzige Prozesstechnologie, die vier der 35 kritischen Mineralien anspricht. Und dann erhalten wir auch die zusätzlichen Vorteile der amorphen Kieselsäure. “

Cäsium und Rubidium sind relativ kleine, undurchsichtige Märkte. Historisch gesehen ist die Hauptquelle für Cäsium ein Mineral namens Pollucit. Die meisten Pollucitreserven der Welt sind jetzt erschöpft, so dass Lepidolit als nächste logische Mineralquelle für Cäsium im Mittelpunkt steht und auch Rubidium enthält.
"Wir werden die weltweit erste kommerzielle Rubidiumquelle auf den Markt bringen", sagte Walsh. "Und Rubidiumsulfit kann in vielen Anwendungen als Ersatz für Cäsiumsulfat verwendet werden."
Bei fünf potenziellen Produktströmen kann nicht viel Abfall aus dem Prozess entstehen…?

"Während der Neutralisationsphasen geben wir Kalkstein oder Kalk in das System ein, was bedeutet, dass ein Großteil der Rückstände, die gemeldet werden, Gips ist", sagte Walsh. „Wir planen den Bau unserer Phase-1-Anlage in Abu Dhabi, die ein Beweis für die Kommerzialisierung ist und für diesen Zweck skaliert wurde. Die VAE importieren mineralischen Gips und wir werden eine lokal hergestellte Quelle für synthetischen Gips produzieren. “
Der verbleibende Rückstand ist eine Mischung aus Gips und Alluniten. Lepidico hat mit der University of Waterloo in Ontario zusammengearbeitet, um die Verwendung dieses Rückstandsmaterials aus der Phase-1-Anlage zur Sanierung von Deponien zu bewerten.

"Eine der Möglichkeiten, die wir sehen, besteht darin, einen chemischen Prozess nur mit Produkten und praktisch ohne Abfall zu haben", sagte Walsh.

Neben den wirtschaftlichen Vorteilen ist ein Null-Abfall-Prozess ein wichtiger Schritt zur Schaffung zirkulärer Geschäftsmodelle. Etwas, das der Bergbau in Zukunft mehr braucht.

"Wir haben CO 2 -Emissionen, wenn auch im Branchenvergleich relativ gering", erklärte Walsh. „Aber wir planen, dieses CO 2 einzufangen , es zu schrubben und zu reinigen, und dann wird es entweder freigesetzt oder wir können das CO 2 komprimierenFühren Sie es durch das Lithiumhydroxid, das es bei Bedarf in Lithiumcarbonat umwandelt. “
Könnten Sie möglicherweise mehr Kohlenstoff abfangen, als Sie produzieren?
"Ja, es ist eine Gelegenheit, die wir im Rahmen unserer zukünftigen Strategie in Betracht ziehen werden", sagte Walsh. „Es gibt einen Markt für komprimiertes CO 2 ; Es geht in kohlensäurehaltige Getränke und hat verschiedene industrielle Anwendungen. “ Lepidico hat eine Reihe neuartiger Verfahren entwickelt, um die effiziente und wirtschaftliche Herstellung von Lithium aus Lithiumglimmer und Phosphatmineralien zu ermöglichen. 

Von den VAE nach Großbritannien
Lepidico hat eine endgültige Machbarkeitsstudie für das vertikal integrierte Phase-1-Projekt abgeschlossen, die die Neuentwicklung von zwei offenen Gruben in der Karibib-Mine in Namibia sowie den Bau einer neuen kleinen Flotationsanlage zur Herstellung des Lepidolith-Amblygonit-Konzentrats erfordert wird nach Abu Dhabi exportiert, um die chemische Umwandlungsanlage L-MAX des Phase-1-Projekts zu versorgen.

"Abu Dhabi ist der weltweit größte Schwefelproduzent, daher gibt es eine reichlich vorhandene, erschwingliche Schwefelquelle, aus der wir Schwefelsäure herstellen können", sagte Walsh. „Es gibt auch Märkte für unsere Massennebenprodukte. Der Nahe Osten importiert etwa 100.000 Tonnen SOP-Dünger hauptsächlich aus Chile.

„Wir werden ungefähr 12.000 Tonnen SOP pro Jahr produzieren und der einzige lokale Produzent sein. Es gibt auch einen Markt im Bauwesen für amorphes Siliciumdioxid. Es ist ein strategischer Standort, an dem wir unsere Kosten minimieren und unseren Umsatz maximieren können und der die Kosten für den Transport des Konzentrats von Namibia nach Abu Dhabi mehr als ausgleicht. “

Teil der Vision der VAE für 2030 ist es, ihre Wirtschaft von der Abhängigkeit von Öl und Gas zu lösen und neue Industrien einzuführen, zu denen nun auch die Herstellung von Lithium für Elektrofahrzeuge gehört.
"Wir haben die endgültige Machbarkeitsstudie abgeschlossen, und die drei Hauptarbeitsbereiche für den Übergang des vertikal integrierten Projekts zur Entwicklung sind: Genehmigungen und Genehmigungen, Produktabnahmen und Finanzen", sagte Walsh.

Lepidico plant die Inbetriebnahme in Namibia in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 und die Produktion in der zweiten Jahreshälfte. Die Phase-1-Chemiefabrik in Abu Dhabi soll im ersten Halbjahr 2023 in Betrieb gehen.

Und als ob das nicht genug wäre, kündigte das Unternehmen im Dezember 2020 auch eine Zusammenarbeit mit Cornish Lithium an.

„Wir sehen uns als Wegbereiter in Zusammenarbeit mit der Industrie “, sagte Walsh. „Und genau das machen wir mit Cornish Lithium in Großbritannien. Sie haben die erste Lizenz für unsere Technologie-Suite erworben, die eine lizenzgebührenfreie Zeit beinhaltet.

„Sie können dazu beitragen, die Anwendung unserer Technologien auf die breitere Lithium-Glimmer-Mineralsuite auszudehnen und die wirtschaftliche Lebensfähigkeit von Mineralien wie Zinnwaldit und Polylithionit zu demonstrieren. Im Gegenzug gibt die Technologie Cornish Lithium einen riesigen Schuss in den Arm. Wir haben acht Jahre gebraucht, um an diesen Punkt der technologischen Entwicklung zu gelangen. Sie können jetzt direkt mit dem Pilotieren beginnen. Sie haben nicht nur die Lizenz gekauft, sondern auch das Designpaket für unsere Pilotanlage, das es ihnen wirklich ermöglichen sollte, ihr Projekt zu beschleunigen.

"Wir werden sie unterstützen, wo wir können, und das Team von Strategic Metallurgy unterstützt sie auch", fügte Walsh hinzu. "Ich denke, es ist ein großartiges Ergebnis für die Branche, dass es im Südwesten Englands und in den Vereinigten Arabischen Emiraten umweltfreundliche Projekte gibt, die die ersten kommerziellen Mengen Lithium für beide Länder produzieren könnten."



 

War doch gar keine so schlechte Woche?!...Oder?..

Von AUD 0.02 auf AUD 0.026 sind es immerhin
doch 30% im Plus...!

Tag für Tag, einen AUD 0.001 gestiegen, ausser heut nacht..!

Hoffen wir, dass der Kursverlauf so bleibt und weiterhin, mit kleinen Schritten, sich Richtung Norden bewegt, anstatt
30 bis 50% an einem Tag steigt und danach wieder in den Keller fällt...!!


 

Ich schätze hier in den nächsten Tagen mit 4 australischen Cent, da kommt bald was!! :-)  

"Hallelujah"...Dein Wort in Gottes Ohr...!  

Das sehe ich auch so, dass nächstens irgendwelche
News rauskommen und der Kurs sich locker verdopplen kann...

Quartalsende, Offtake-Update, Meilensteine...

Oder auch eine...

EPCM-Auszeichnung...
Engineering, Procurement and Construction Management (EPCM)

Das sind einige Gründe, die Im Netz über LPD kursieren..!!

Eine spannende Zeit kommt auf uns zu...😏


 

Das 1.Quartal ist bald vorbei (noch morgen) und leider haben wir noch keine irgendwelche Infos, betreff, seitens LPD erhalten, aber wir wissen alle, dass es noch eine weile dauern kann..!

Die nächste Ankündigung, ist Sicherlich, den 1. Quartalsbericht, der mit Sicherheit (vermutlich) aktuell, nicht sehr Rosig ausschauen wird
(sowieso, leider Rote Zahlen) und trotzdem, warten wir alle auf neue Ankündigungen, seitens Unternehmen..!!!

Betreff Kurs, hatt sich leider auch nicht's viel getan, im Gegegenteil, vom Höchst AUD 0.037 ist die Aktie um ca. 40% gefallen bis letzte Nacht, auf ca.
AUD 0.023..!

Nichtsdestotrotz, warten wir die nächsten Wochen, bzw., Monate, alle gespannt, auf Hoffentlich gute und grosse Ankündigungen, seitens Unternehmen..!

Guys...Durchhalten ist angesagt, denn die Zeit
spricht früher oder später, alle für uns LPDler !

...So hoffen wir doch...Bis bald...!

 

Wenn dann geht es eh schnell nach oben! Ich selbst warte auch schon lange, aber der Tag wird kommen und ich werde froh sein stur gehalten zu haben!  

@hotcopper...


Perfektes Timing @ KTM1 . 

Ich habe gestern eine E-Mail an Joe gesendet und weißt du was? Ich habe innerhalb von weniger als 24 Stunden eine Antwort erhalten! Dies zeigt erneut sehr beeindruckendes Engagement und Sorgfalt für die Aktionäre von Lepidico.


Ich bin völlig in Ordnung mit der Antwort und nehme sie sehr positiv, wenn wir uns in die richtige Richtung bewegen.


Die Nachricht unten, wie sie empfangen wurde. Ich habe nur meinen Namen entfernt, keine weiteren Änderungen.


************************

Lieber "entfernt",


Danke für Ihre E-Mail.


Zur Aktualisierung machen wir weiterhin solide Fortschritte bei der Abnahme und Finanzierung. Beachten Sie jedoch, dass diese Workstreams Vertraulichkeitsvereinbarungen beinhalten und sich nicht für regelmäßige, iterative Aktualisierungen eignen. Sobald wir wichtige Meilensteine ​​wie verbindliche Abnahmevereinbarungen und Schuldenzusagen erreicht haben, sollten wir in der Lage sein, öffentliche Ankündigungen zu machen.


Ich bin mir des Wunsches des Marktes nach Ankündigungen und Ergebnissen sehr bewusst. Wir haben daran gearbeitet, im März-Quartal eine Reihe von Meilensteinen zu erreichen, beispielsweise die Vergabe des EPCM-Vertrags, der kurze Zeit dauern kann, um das bestmögliche Ergebnis für die Aktionäre zu erzielen. In dieser Hinsicht wird Ihre Geduld geschätzt und wir werden Ankündigungen machen, sobald wir dazu in der Lage sind.


Wie immer wird Ihre Unterstützung sehr geschätzt.


Herzliche Grüße,


Joe


Joe Walsh

Geschäftsführer

Lepidico Ltd.

 

Das freut mich natürlich sehr!!! Ich hoffe wir hören bald etwas handfestes.
Danke Australia  

Welcome..🤗

Wir sind hier alle gespannt und bereit...

Ready for takeoff...🚀...👍...!!!

 

Biden-Vorschlag: 174 Mrd. US-Dollar für Elektrofahrzeuge, neue Mittel für erneuerbare Energien..!

WASHINGTON (31. März): Präsident Joe Bidens umfassender Infrastrukturplan sieht 174 Milliarden US-Dollar vor, um die Märkte für Elektrofahrzeuge und Milliarden mehr für erneuerbare Energien anzukurbeln - beides Bestimmungen, die darauf abzielen, die USA von fossilen Brennstoffen zu entwöhnen und den Klimawandel zu bekämpfen.

Der 2-Billionen-US-Dollar-Plan, der auch in traditionelle Projekte wie Straßen und Brücken investieren soll, ist ein Kernstück der ehrgeizigen Agenda der Regierung, die US-Wirtschaft bis 2050 zu dekarbonisieren und die Führungsrolle der Nation bei der Bekämpfung der globalen Erwärmung wiederherzustellen.

Es wird auch gelobt, 165 Milliarden US-Dollar für öffentliche Verkehrsmittel, Amtrak und andere Eisenbahnprojekte auszugeben - Maßnahmen, die mehr Amerikaner aus privaten Autos in Züge und Verkehrssysteme verlagern könnten.

Der Plan muss noch vom Kongress genehmigt werden.

Das Weiße Haus sagte, dass die neuen EV-Fonds zu einer stärkeren Produktion von EV-Komponenten und -Batterien in den USA führen und neue Verbraucherrabatte und Steueranreize für den Kauf von in Amerika hergestellten EVs finanzieren werden, während sichergestellt wird, dass diese Fahrzeuge für alle Familien erschwinglich sind und von Arbeitern mit hergestellt werden gute Arbeitsplätze."

Der Biden-Plan sieht Zuschüsse und Anreize vor, "um bis 2030 ein nationales Netzwerk von 500.000 EV-Ladegeräten aufzubauen". Außerdem sollen 50.000 Diesel-Transitfahrzeuge ersetzt und mindestens 20% der Schulbusse und 20 Milliarden US-Dollar elektrifiziert werden, um die Verkehrssicherheit zu verbessern.

Es folgt jedoch nicht Kaliforniens Vorbild bei der Festlegung eines Termins für den Ausstieg aus benzinbetriebenen Fahrzeugen.

Außerdem werden 25 Milliarden US-Dollar für US-Flughäfen gefordert und "die umfangreichen Instrumente der Bundesbeschaffung zur Elektrifizierung der Bundesflotte, einschließlich des United States Postal Service, eingesetzt".

Mit dem Vorschlag sollen die Steuergutschriften für Wind-, Solar- und Energiespeicher um zehn Jahre verlängert werden, wodurch die Kosten für die Technologien für Energiekäufer gesenkt werden. Der Plan wird auch die Kaufkraft der Regierung nutzen und erfordern, dass die Einrichtungen des Bundes rund um die Uhr mit kohlenstofffreien Quellen betrieben werden.

Außerdem werden 15 Milliarden US-Dollar für Projekte gefordert, die neue Energietechnologien wie die Abscheidung und Speicherung von Kohlenstoff, fortschrittliche Kernkraftwerke und Wasserstoff demonstrieren.

Gleichzeitig versprach der Plan, Subventionen und Steuerschlupflöcher für Unternehmen mit fossilen Brennstoffen zu beseitigen und die Umweltverschmutzer zu verpflichten, in einen Fonds für Umweltsanierungen einzuzahlen.

Um den durch den Übergang von fossilen Brennstoffen vertriebenen Arbeitnehmern zu helfen, sieht der Plan auch 16 Milliarden US-Dollar vor, um Hunderttausende von Arbeitnehmern zu beschäftigen, um verwaiste Öl- und Gasquellen zu verschließen und verlassene Minen zu säubern.

https://www.theedgemarkets.com/article/...s-new-funds-renewable-power

 

Das 1. Quartal ist vorbei und nun freuen wir uns
auf die nächsten Wochen und Monate, mit hoffentlich neuen Ankündigungen, seitens PLD...!!!

Ich wünsche Euch alle ganz schöne Ostern...
Bleibt Gesund...✌

 

Ich Kauf mir lieber LPD
:-)
Ironie off  

Absichtserklärung für Produktabnahme mit BJR unterzeichnet
• BJR ist ein führender chinesischer Hersteller von Lithium-, Cäsium- und Rubidiumsalzen, die an nationale und internationale Kunden geliefert werden
• Absichtserklärung für Lepidico zur Lieferung von Lithiumhydroxid, Cäsiumsulfat und Rubidiumsulfat aus dem geplanten Phase-1-Projekt an BJR unterzeichnet
• Weitere Produktbewertungen werden parallel zur Berücksichtigung der Handelsbedingungen für die Abnahme durchgeführt
• Produktabnahmestrategie für die chemische Versorgung sowohl der Feinchemiehersteller als auch der Lieferkette für Elektrofahrzeuge
Lepidico Ltd (ASX: LPD) („Lepidico“ oder „Unternehmen“) freut sich bekannt zu geben, dass es mit Hubei Baijierui Advanced Materials Corporation (BJR) eine unverbindliche Absichtserklärung (LOI) zur Lieferung von Lithium und Cäsium abgeschlossen hat  und Rubidiumchemikalien aus der geplanten Phase-1-Chemiefabrik des Unternehmens in Abu Dhabi.  BJR hat 2020 erfolgreich ein Cäsium-Rubidium-Zwischenprodukt aus der Pilotanlage des Unternehmens getestet. Eine weitere Produktbewertung ist parallel zur Berücksichtigung der kommerziellen Bedingungen für die Abnahme geplant.
Joe Walsh, Geschäftsführer von Lepidico, sagte: „Lepidico freut sich darauf, mit BJR zusammenzuarbeiten und eine für beide Seiten lohnende langfristige Beziehung aufzubauen.  Das Phase-1-Projekt von Lepidico bietet eine einzigartige Gelegenheit für die Lieferung von Cäsium- und Rubidiumsulfaten sowohl für den industriellen Einsatz als auch für die Umstellung auf feine Spezialchemikalien.  Die Lithium-Marketingstrategie des Unternehmens besteht darin, sowohl industrielle Anwender wie BJR als auch Hersteller von Lithium-Ionen-Batterie-Lieferketten über Direktvertriebsvereinbarungen zu beliefern, wobei ein geringerer Anteil der Produktion anderen industriellen Anwendern und Spotmarktverkäufen über eine Agenturvereinbarung zugeteilt wird, um die Kundenbasis zu erweitern  .  Dieser Ansatz soll sowohl das Abnahmerisiko steuern als auch einen Kundenstamm schaffen, der die längerfristigen Wachstumspläne von Lepidico für ein Phase-2-Projekt unterstützt.  Diese Strategie sieht auch einen US-amerikanischen Versorgungszusammenhang vor, um die im Rahmen des formellen Mandats mit der International Development Finance Corporation vorgesehene Fremdfinanzierung zu unterstützen. “

Über BJR
BJR ist auf die Herstellung einer breiten Palette hochreiner Lithium-, Cäsium- und Rubidiumsalze spezialisiert, die sowohl an inländische chinesische als auch an internationale Kunden geliefert werden.  Das Unternehmen verfügt über aktive Forschungs- und Entwicklungskapazitäten zur Unterstützung spezifischer Kundenbedürfnisse. Das geistige Eigentum ist durch 14 firmeneigene Innovationspatente geschützt.  BJR verfügt über drei Produktionsstandorte in der chinesischen Provinz Hubei.

Die erste von hoffentlich mehreren Ankündigungen!!!  

Super News...Thank's a lot...

Es geht in kleinen, aber mit sehr Richtigen und vor allem...Wichtigen, für die (Lithiumpartner & LPD), Steps voran..!!!



 

Lycopodium zur Vervollständigung von EPCM und zusätzlicher Kapitalbeschaffung..!!

https://hotcopper.com.au/threads/...-raised.6011855/?post_id=52553561

 

 

Pressemitteilung 20/4/2021
DFC kündigt Aufforderung zur Einreichung von Anträgen für klimafokussierte Investmentfonds an.


Bewertung: 4,76 australische Cent pro Aktie...
https://www.edisongroup.com/publication/...-and-chemical-plant/29347/


Nächste Ereignisse

Die EPCM-Arbeiten beginnen

Mai 2021

Die Arbeiten an der Karibib-Baustelle beginnen

September 2021

Produktabnahmeverpflichtungen

Q3CY21

Schuldenfinanzierungspaket

Q3CY21

Beginn des Bergbaus

Q3CY22


Ab der Ankündigung vom 01.04.2021 wird erwartet, dass die Abnahmegespräche für die hochwertigen Lithium-, Cäsium- und Rubidiumprodukte, die aus Lepidicos Phase-1-Projekt hergestellt werden sollen, im Januar 2021 an Dynamik gewinnen werden, mit dem Ziel, eine verbindliche
langfristige Versorgung aufzunehmen Vereinbarungen zur Unterstützung der Projektfinanzierung und eine endgültige Investitionsentscheidung im Juni 2021. “ Also nicht das 3. Quartal 2021, sondern das aktuelle Juni-Quartal. Ich habe keine Ankündigungen gesehen, die diese Zeitachse geändert haben


Gut zu sehen, dass hier nur wenige Investoren die glänzende Zukunft von LPD sehen.
Nicht lange bevor diese Firma anfängt, $$$ zu machen.
Sieht nach einer produktiven letzten Hälfte des Geschäftsjahres aus.


Scheint sich zu erinnern, dass 'Anfang 2021' sechs Unternehmen über Stichprobenergebnisse erwähnt wurde. Wann endet Anfang 2021? 
Vor Juni sagt die Logik.


Wenn Sie den aktualisierten Edison-Bericht lesen, der heute veröffentlicht wurde, werden Sie sehen, dass die Abnahme- / Finanzierungsentscheidungen / -geschäfte im dritten Quartal 2021 bekannt gegeben werden.


Der EPCM-Preis ist in der Tat ein gutes Zeichen für viele bald positive Veränderungen.
Wenn wir nur eine grundlegende Logik verwenden (diejenigen, die in Projekten gearbeitet haben, wissen dies besser), sind es so offensichtliche Indikatoren, dass die Finanzierung sehr endgültig ist, wenn wir bei EPCM Contractor ein so großes Engagement bei EPCM Contractor eingegangen sind In den Phasen der Diskussionen würde ich sogar davon ausgehen, dass dies „im Prinzip“ vereinbart wurde und die endgültigen Papiergenehmigungen bearbeitet werden.
Das LPD-Management würde nicht weitermachen, ohne zu 100% sicher zu sein, dass die Finanzierung vorhanden ist!
PS: Es scheint, dass LPD eine ordnungsgemäße PR in der Reddit-Plattform benötigt.

 

bitte mal überprüfen, danke  

 

Neues Durcheinander für die Demokratische

Republik Kongo beginnt, als Tshisekedi Steadies Ship DEMOCRATIC Der Präsident der Republik Kongo, Felix Tshisekedi, wird zunehmend als sein eigener Mann angesehen.

Es ist ihm gelungen, seinen Vorgänger und wahrgenommenen Puppenspieler Joseph Kabila abzuschütteln und sogar zum Vorsitzenden der Afrikanischen Union gewählt zu werden.

Die Welt im Allgemeinen und Afrika im Besonderen haben unter Präsident Tshisekedi Vertrauen in die „neue“ Demokratische Republik Kongo gewonnen, nachdem sie jahrzehntelang als gescheiterter Staat angesehen wurden.

Der Präsident scheint Reformen verpflichtet zu sein, Korruption zu bekämpfen und relativen Frieden in den unruhigen Osten zu bringen, in dem Dutzende von Milizgruppen operieren.

Seine Wahl des Premierministers Jean-Michel Sama Lukonde gilt als Reformer.

Dieser neue „Status“ für den kongolesischen Staatschef hat dazu geführt, dass viele seiner afrikanischen Kollegen wegen seiner Aufmerksamkeit übereinander gestürzt sind. Kenias Uhuru Kenyatta, der Vorsitzende der Ostafrikanischen Gemeinschaft, hat daran gearbeitet, dass die Demokratische Republik Kongo dem Block beitritt, sobald dies der Fall ist möglich - eine dreitägige Tour durch das Land machen und mit einer Tüte Leckereien nach Hause zurückkehren.

Es war auch die Woche, in der Mohamed Abdullahi Farmaajo, Somalias belagerter Anführer, Kinshasa für einen Tag besuchte.

Im Januar sandte Paul Kagame aus Ruanda eine Delegation mit einer „Sonderbotschaft“ nach Kinshasa, um bilaterale Gespräche in verschiedenen Bereichen zu führen, „einschließlich politischer, wirtschaftlicher und sicherheitspolitischer“.

Während beide Staats- und Regierungschefs - getrennt - von einer Zusammenarbeit in regionalen Fragen sprachen, schien Nairobi seine doppelte Hülle aus Sicherheit und Handel durchzusetzen.

Sie waren Zeugen der Erneuerung eines Abkommens über das Seefrachtmanagement, eines allgemeinen Abkommens über die Zusammenarbeit, eines bilateralen Sicherheitsabkommens und eines weiteren Abkommens über die Verteidigung.

Mit der Erneuerung des Frachtmanagementvertrags baumelte Nairobi Angebote an Kinshasa, die es erhöhten, Privilegien zu genießen, die normalerweise den EAC-Mitgliedstaaten vorbehalten sind.

Dieses Signal des EAC-Vorsitzenden bedeutet nicht weniger, dass es nur eine Frage der Zeit ist, bis Kinshasa offiziell dem Regionalblock beitritt.

Tatsächlich sagte der neue EAC-Generalsekretär Peter Mathuki am Freitag, der Prozess werde beschleunigt.

"Wie auf dem 21. Gipfel festgelegt, ist die Aufnahme der Demokratischen Republik Kongo für die Region dringend und strategisch, und deshalb werde ich dem Zulassungsprozess Priorität einräumen", sagte Dr. Mathuki.

Der scheinbare politische Wohlwollen ist verständlich, da die Demokratische Republik Kongo, die als „Riese Afrikas“ bezeichnet wird, eine Verbraucherbevölkerung von etwa 87 Millionen Menschen hat.

Der Handel mit Kinshasa ist derzeit China, Südafrika, Sambia, Belgien und Indien vorbehalten. China übernimmt 2019 31 Prozent (2,07 Milliarden US-Dollar) der gesamten Importe des Kongo (6,66 Milliarden US-Dollar).

Eine neue Studie des East African Business Council in Zusammenarbeit mit der Deutschen Agentur für Internationale Zusammenarbeit zeigt, dass das Land eine enorme Handelsmöglichkeit bietet, da seine riesige Bevölkerung fast die Hälfte der Bevölkerung der EAC-Mitgliedstaaten zusammen ausmacht.

Die im Jahr 2020 durchgeführte Studie mit dem Titel „Handelsmöglichkeiten in der Demokratischen Republik Kongo: Eine Perspektive aus Ostafrika“ zeigt, dass das Potenzial für den Handel in der Demokratischen Republik Kongo von den EAC-Mitgliedstaaten nicht vollständig ausgeschöpft wurde, hauptsächlich aufgrund der Verbreitung nichttarifärer Handelshemmnisse und der EU informeller Charakter des Handels zwischen ihnen.

Dem Bericht zufolge werden die Einfuhren der Demokratischen Republik Kongo aus der EAC von Erdöl und Ölen dominiert, die aus bituminösen Mineralien (ohne Rohöl), Weizen- oder Mesinmehl, Reis, Zement und Palmöl gewonnen werden, wobei die Ausfuhren von Erdöl aus der EAC schneller wachsen als die anderer Produkte .

„Der Antrag der Demokratischen Republik Kongo auf Beitritt zur EAC ist ein Signal an Unternehmen in der EAC, sich strategisch und operativ auf die Erschließung des lukrativen Marktes der Demokratischen Republik Kongo vorzubereiten. Um dies zu erreichen, wäre es ein vernünftiger Ausgangspunkt, die Handelsmöglichkeiten in der Demokratischen Republik Kongo zu ermitteln, die auf die Stärke des Geschäfts in der EAC ausgerichtet sind “, heißt es in dem Bericht.

Joseph Hartung, Forscher am Horn International Institute for Strategic Studies in Nairobi, sagte, die Integration der Demokratischen Republik Kongo sei mit erheblichen Herausforderungen verbunden. Dazu gehören innenpolitische Probleme mit der Infrastrukturentwicklung und chronischer Unsicherheit sowie wirtschaftliche und politische Streitigkeiten innerhalb der EAC.

„Diese sollten auf keinen Fall leicht genommen werden. Das enorme Potenzial der Bevölkerung der Demokratischen Republik Kongo von fast 87 Millionen Menschen als Markt für die Waren der EAC kann jedoch nicht übersehen werden. Die Aufnahme der Demokratischen Republik Kongo in die EAC hat das Potenzial, die derzeit negativen Trends des Handelsvolumens mit den EAC-Mitgliedstaaten umzukehren. “

Kenia hat sich an die Spitze der Warteschlange geschlichen und Kinshasa einen Vertrag gegeben, bei dem Beamte im Hafen von Mombasa eingesetzt werden, um die Abfertigung von Waren für die Großen Seen zu beschleunigen. Der Demokratischen Republik Kongo können spezielle Clearing-Abschiebungen mit harmonisierten Zollbestimmungen gewährt werden.

Alle Augen werden auf den Hafen von Kisumu gerichtet sein und welche Rolle er in diesem Schema spielen wird.

„Dank Kenia wollen wir den Indischen Ozean mit dem Atlantik verbinden. Diese Arbeit sollte in den nächsten Tagen beginnen “, sagte ein aufgeregter Präsident Tshisekedi auf einer gemeinsamen Pressekonferenz. „Es wird Mombasa-Beni durch Uganda-Ituri-Kisangani zum Kongo führen. Dies wird den Weg für Energieprojekte ebnen. “

Präsident Kenyatta sagte: "Eine Sache, an der unsere beiden technischen Teams arbeiten sollen, ist sicherzustellen, dass wir das Problem lösen, dass unsere Leute zwischen unseren beiden Ländern reisen können."

Der Kongo war mit Epidemien wie Ebola und Masern konfrontiert und kämpft auch gegen Covid-19. Der Index für die menschliche Entwicklung ist schlecht und belegt im UN-Index Platz 175 von 189. Und es hat schlechte Straßen, aber es ist reich an Holz, Gold und anderen Mineralien der Seltenen Erden..

Alle Straßen mit einer EV-Batterie führen nach Afrika, der Demokratischen Republik Kongo / Manono

http://www.newzimbabwe.com/...drc-begins-as-tshisekedi-steadies-ship/

 

Wurde im falscher Forum gepostet..!  

https://hotcopper.com.au/threads/...company.6027488/?post_id=52768172