Überrollt NIO bald Tesla?

Ich eröffne mal einen Thread zu der NIO Aktie die heute in den USA Ihr Börsendebüt feiert.

Überschattet von Problemen bei Tesla wird NIO deutlich weniger beim IPO wert sein als Sie sich es eigentlich vorgenommen haben. Ursprünglich hoffte man auf eine IPO Bewertung von 20 Milliarden Dollar. Davon bleiben jetzt gerade mal 6,4 Milliarden übrig.

Ist NIO deshalb jetzt ein Schnäppchen beim IPO?

Es wird spannend sein die Entwicklung der 2ten Elektroauto-Aktie zu beobachten in Zukunft denke

https://www.teleboerse.de/...berschatten-Nio-IPO-article20619244.html  

Bei den ersten getarnten Bildern, die man von dem ALPS-Modell bisher gesehen hat, scheint es sich ja um eine relativ große Limousine zu handeln. Dies ist für mich schon etwas verwunderlich, denn eigentlich würde sich ja ein kleiner bis mittelgroßer SUV viel besser im Markt etablieren lassen.
Normale Limousinen werden doch kaum noch gekauft, da greifen die Leute doch eher auf einen Kombi zurück. Da bin ich wirklich gespannt, wenn der ALPS zum ersten Mal offiziell vorgestellt wird, wie er bei den Käufern ankommt.  

Gib einfach in Google mal "Tesla Model 2" ein, dann wirst Du fündig.  

Teilweise wurde die Einführung des Billig-Tesla aber auch schon wieder auf 2025 geschoben.  

gezogen. Auf jeden Fall kein kleines Auto so wie der ID 7 gute 5m lang und wohl preislich was unter dem iD7 zu erwarten, wären 80.000Yuan weniger zum ET5.

gab es früher nie Kombi, da hatten wir früher einen Polo als Limo das sah so ulkig aus.

der ID7 scheint sogar richtig gut anzukommen zumal der Preis mit knapp über 30.000€ auch echt heiß ist. Jetzt muss VW eigentlich nur noch liefern können aber da er bei FAW und Saic gebaut wird könnten da ordenlich Stückzahlen rauskommen ganz im Gegensatz zu Emden, mal wieder.  

Korrekt, 2025 schwirrt umher, aber kein 2024.

Aber glaube ich noch nicht. Bisher keine Studie, oder ähnliches. Berlin wäre eine Idee, da ist noch massig Platz und über 3.5k pro woche kommt man auch nicht.

Vielleicht erster Rollout Ende 2025 mit ein paar Modellen.  

"Tesla hingegen plant schon für 2024 die Einführung eines Fahrzeugs für ca. 25.000 Euro."

Das übliche blablabla. Der Cybertruck wurde 2019 vorgestellt. Diese Woche werden die ersten ausgeliefert.
Dann brauchen die Automobilbaulehrlinge noch 2-3 Jahre für's Production Ramp-up. Das wird beim kleinen Tesla nicht besser.

Semi-Truck, Robot, autonome Taxis. Alles derselbe zähe Murks wie der Cybertruck auch.  

...man munkelt es seien 10 CT an der Zahl  

 

Das ist Mord, da kommt Musk nicht mehr raus!

https://www.derstandard.at/story/3000000196695/...kauf-genommen-haben

Musk und Tesla sollen fehlerhafte Fahrassistenz bewusst in Kauf genommen haben

Schwere Vorwürfe gegen den Autohersteller Tesla und seinen CEO Elon Musk: In den Augen von Reid Scott, einem Richter in Florida, gibt es "hinreichende" Beweise dafür, dass Tesla von den Mängeln seines Fahrassistenzsystems wusste, es aber weiterhin zuließ. Dies wirft nicht nur erhebliche Sicherheitsbedenken gegen das Unternehmen auf, sondern könnte auch gerichtliche Konsequenzen nach sich ziehen.

Die Witwe eines tödlich verunglückten Fahrers kann nun auf Schadenersatz klagen
 

das er seine eigenen Beiträge über "OliS." liked, LMFAO

Loser...  

in den USA wegen des Dieselskandals zig Milliarden Strafzahlungen leisten musste, dann sollte dies im Fall von TESLA eigentlich auch der Fall sein. Schließlich handelte es sich bei dem Dieselskandal ja "lediglich" um Täuschung der Käufer, wohingegen Tesla sogar Menschenleben auf dem Gewissen hat.
Das ist ein gefundenes Fressen für die Anwälte in den USA.

Und da haben die tatsächlich vor, ihren Autopilot in Kürze in China einzuführen?

Auch was den Cybertruck betrifft, so hoffe ich, dass dieses Teil in Deutschland (der ganzen EU) keine Zulassung erhält, denn das ist mit seiner Karosserieform absolut lebensgefährlich für Fußgänger. Ein herkömmlicher SUV ist ja schon schlimm genug, aber der Cybertruck geht gar nicht in Bezug auf Verkehrssicherheit.  

 

VW hätte der vorsätzlichen Tötung angeklagt werden müssen.

Man schätz das wegen des Dieselskandal etwa 3'000 Menschen vorzeitig gestoben sind.

Darum mussten sie Milliarden bezahlen.

Eigentlich hätte man VW dich machen müssen.

Nun sie schaffen sich nun selber ab.  

https://www.derstandard.de/story/3000000182597/...-polizeiauto-kracht

US-Behörden untersuchen auch einen weiteren tödlichen Unfall, bei dem der Autopilot von Tesla aktiv gewesen sein soll. Seit 2016 sind 23 Menschen ums Leben gekommen. 23!

ECHTE Tote, Tendenz steigend - das überlebt Tesla nicht, völlig unmöglich. Auf amerikanische Gerichte ist Verlass, da kann man sich sogar BLIND drauf verlassen.

Tesla ist fertig, minderwertige Autos für Leute ohne Selbsterhaltungstrieb.

 

Kooperation mit Nio in der Batteriewechsel Technologie vereinbart. Dürfte der Firma echten Auftrieb geben. Werde mal etwas nachkaufen. Vielleicht erwirbt Geely auch Anteile an Nio.... halte ich für denkbar.  

geben.

keine ADR angefasst haben. China war heute sehr schwach da hat sich Nio sogar gut gehalten, Geely könnte in China nächstes Jahr an VW vorbeiziehen bei den Markenverkäufen dann Platz 2 hinter BYD.
Letztendlich eine Risk Posi bei grob 1/10 zum Tesla Umsatz bei 1/80 Bewertung deutlich aktraktiver.

https://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/...lstationen/29530838.html  

 

Smart Vertrieblern hinzustellen im Gegenzug Polestar + ZEEKR mit in die HUBs um Leute anzulocken, oder Geely 35 Tage Volumen Umschlag für die Mehrheit einfach aufkaufen Nio.

Es wird vielleicht so kommen, dass Nio die Gewinnzone nicht erreicht und der Cash-Bestand in ein paar Quartalen aufgebraucht ist.
Dann kann es sein, dass Nio nicht als selbständiges Unternehmen überleben kann. Ggf. eine günstige Gelegenheit für Geely.  

 

Es wird nicht bei 2 Partnern bleiben.
Warten wir es mal ab.

Ich sage ja Li hat sich etwas dabei gedacht so schnell die Infrastruktur aufzubauen.

Manch andere sagte ja es wäre Cashburn