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Velocys Aktie mit viel Potential !

Seite 202 von 202
neuester Beitrag: 21.09.22 11:21
eröffnet am: 13.02.20 15:50 von: Doschman Anzahl Beiträge: 5048
neuester Beitrag: 21.09.22 11:21 von: titorelli Leser gesamt: 1303171
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27.03.22 11:36

224290 Postings, 4353 Tage ermlitzund werden

mobil   #5025  

29.03.22 15:14
1

275 Postings, 1047 Tage RenepleifussHat zwar nicht direkt

was mit Velocys zu tun aber SAF wird wohl sehr viele Abnehmer finden wenn das läuft.

https://www.flugrevue.de/flugzeugbau/...zent-saf-a380-testet-saf/amp/  

29.03.22 15:15
1

275 Postings, 1047 Tage RenepleifussHat zwar nicht direkt

was mit Velocys zu tun aber SAF wird wohl sehr viele Abnehmer finden wenn das läuft.

https://www.flugrevue.de/flugzeugbau/...zent-saf-a380-testet-saf/amp/

 

05.04.22 13:12

224290 Postings, 4353 Tage ermlitzhat zwar nicht direkt

was mit dem Kurs zu tun ..............  freundlich würde es mit 0,20€ pro Aktie im April aussehen ..  

wenn es einmal läuft ...  nmM  

 

17.04.22 09:37

219 Postings, 936 Tage titorelliGov-Support

Damit steht und fällt natürlich die ganze Branche. Mitte dieses Jahr soll ja die US-Gesetzgebung kommen, in UK später.
https://www.velocys.com/2022/04/13/president-biden-supports-saf/  

25.04.22 11:29

3304 Postings, 4968 Tage money crashVelocys

Warum ist der Kaufkurs hier immer so viel teurer als der eigentliche Kurs?
0,069 Cent ist der Kurs und Einkauf steht bei 0,076 Cent. Und das schon seit Tagen, deutlich höher als der eigentliche Kurs.


mc
-----------
Börse trägt das Risiko immer mit sich, die Gewinne hat sie nur manchmal dabei.

25.04.22 11:44
1

219 Postings, 936 Tage titorelliSpread

Der Spread kann bei so geringem Volumen einfach groß werden. Keiner kauft so richtig, keiner verkauft so richtig und man stellt halt mal hohe Limits ein, vielleicht löst einer mit Market-Order ja aus.

Auch aufpassen mit den tatsächlichen Kursen, manchmal basieren die auf einem Trade von 2.000 Aktien. Wie "fest" das Ganze ist, kann man sich ja denken,.  

19.05.22 14:02
3

17 Postings, 506 Tage zLblockNeuigkeiten

https://theenergyst.com/...velocys-heads-skywards-via-ohio-and-tokyo/

https://ukinvestormagazine.co.uk/...ernative-fuels-projects-take-off/

"the firm reported a revenue surge to £8.3 million in its 2021 results compared to £200,000 year-on-year"  

23.06.22 07:09

8539 Postings, 4742 Tage extrachiliH225 fliegt mit 100 Prozent SAF...

...
https://www.msn.com/de-de/finanzen/infrastructure/...YKSlJ?li=BBqg6Q9
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Pusher, Basher, Spamer und Kurspropheten schaden Euch. Nur sachliche Fakten sind hilfreich!

06.07.22 12:35

189 Postings, 116 Tage Net1985Zwei Fragen an alle

Weiß jemand, wie das mit dem Bau der Raffinerie zurzeit aussieht? Und wie schätzt ihr die aktuelle Lage von Velocys ein ? Danke im Voraus  

06.07.22 12:35

189 Postings, 116 Tage Net1985Zwei Fragen

Weiß jemand, wie das mit dem Bau der Raffinerie zurzeit aussieht? Und wie schätzt ihr die aktuelle Lage von Velocys ein ? Danke im Voraus  

29.07.22 19:07
1

219 Postings, 936 Tage titorelliDas

große Paket der Amis wird wohl in der nächsten Woche verabschiedet.  Ab S. 306 sind die Regeln bzgl. SAF-credits https://www.democrats.senate.gov/imo/media/doc/...ion_act_of_2022.pdf

 

15.08.22 10:07
2

219 Postings, 936 Tage titorelliNews

15.08.22 11:24

23092 Postings, 5620 Tage Chalifmann3hi

die aktie hier gefaellt mir,gut und guenstig,hm ?  

15.08.22 11:24
1

8539 Postings, 4742 Tage extrachiliHier die Übersetzung mit DeepL...

Gesetzgebung soll die Finanzierung des US-Referenzprojekts für nachhaltigen Flugkraftstoff von Velocys untermauern

Velocys plc (VLS.L), das Technologieunternehmen für nachhaltige Kraftstoffe, begrüßt die Verabschiedung des "Inflation Reduction Act of 2022" durch den US-Kongress im Zusammenhang mit wichtigen Rechtsvorschriften zur Bekämpfung des Klimawandels. Velocys stellt fest, dass das Gesetz in Kürze von Präsident Biden unterzeichnet werden soll.

Vorbehaltlich des Inkrafttretens dieses bahnbrechenden Gesetzes werden rund 369 Milliarden US-Dollar für die Reduzierung von Treibhausgasemissionen bereitgestellt und Anreize für die Ausweitung der Produktion und Nutzung sauberer heimischer Energie geschaffen. Die Steuergutschriften für nachhaltige Flugkraftstoffe (Sustainable Aviation Fuel - SAF) sind ein wesentlicher Bestandteil des Gesetzes, zusammen mit anderen Anreizen und Mechanismen zur Beschleunigung der Einführung fortschrittlicher Kraftstofftechnologien, die nicht-fossile Kraftstoffe mit einer deutlich geringeren Kohlenstoffintensität erzeugen.

SAF ist derzeit der einzige kommerziell skalierbare Weg zur Dekarbonisierung des Luftfahrtsektors. Es sind mehrere Wege zur SAF-Produktion erforderlich, um die Dekarbonisierungsziele der Luftfahrtindustrie in Richtung "Netto-Null" zu erreichen. Velocys bietet seinen Kunden auch weiterhin eine integrierte, umfassende, durch geistiges Eigentum geschützte Technologie, die die Herstellung von synthetischem Flugbenzin aus einer Vielzahl von nachhaltigen Rohstoffen mit extrem niedriger bis negativer Kohlenstoffintensität ermöglicht.

Die SAF-Steuergutschriften und die damit verbundenen Anreize werden voraussichtlich die Finanzierung von Bayou Fuels, dem fortgeschrittenen SAF-Referenzprojekt von Velocys in Natchez, Mississippi, USA, unterstützen. Bayou Fuels ist eine geplante Zellulose-Biokraftstoffanlage, die die Herstellung von kohlenstoffnegativen Kraftstoffen durch die Verwendung von biogenen Rohstoffen, erneuerbarer Energie und Kohlenstoffbindung ermöglicht. Die Bioraffinerie wird 3.000 Tonnen/Tag holzige Biomasse aus der Forstwirtschaft in 36 Millionen Gallonen/Jahr (Nennwert) erneuerbare Kraftstoffe für den Verkehr, vor allem SAF, mit einer negativen Kohlenstoffintensität umwandeln. Die produzierten Biokraftstoffe werden sowohl dem US Renewable Fuel Standard (RFS") als auch dem Low Carbon Fuels Standard (LCFS") entsprechen und über die damit verbundenen Renewable Identification Number (RIN") und LCFS-Gutschriften zusätzliche Anreize erhalten.

Wie im November 2021 angekündigt, hat Velocys bereits langfristige Abnahmevereinbarungen für 100 % des SAF-Ausstoßes, der von der Bayou Fuels-Anlage erwartet wird, mit Southwest Airlines (15-Jahres-Vereinbarung) und IAG/British Airways (Absichtserklärung für eine 10-Jahres-Vereinbarung) abgeschlossen, wodurch über die Laufzeit der Abnahmevereinbarungen 8,8 Millionen Tonnen CO2 vermieden werden. Es wird erwartet, dass diese neue Klimagesetzgebung den Abschluss der Umwandlung der MOU in eine vollständige Abnahmevereinbarung ermöglicht.

Diese wichtige gesetzliche Entwicklung in den USA folgt auf die im letzten Monat vom Verkehrsministerium des Vereinigten Königreichs eingeleitete Jet-Zero-Strategie, die den Ansatz der Regierung zur Erreichung eines Netto-Null-Luftverkehrs bis 2050 darlegt. Diese Strategie sieht vor, dass bis 2025 mindestens fünf kommerzielle SAF-Anlagen in Großbritannien gebaut werden und dass bis 2030 mindestens 10 % SAF dem herkömmlichen Flugkraftstoff beigemischt werden. Velocys und British Airways entwickeln gemeinsam das Projekt Altalto, bei dem eine großtechnische Anlage in Immingham (Großbritannien) gebaut werden soll, um SAF aus Gewerbe- und Siedlungsabfällen herzustellen, in Erwartung politischer Anreize im Vereinigten Königreich, die mit den von den USA angekündigten wettbewerbsfähig sind. Wichtig ist, dass das britische Mandat in Form von Treibhausgasreduzierungen und nicht in Form von einfachen Mengen ausgedrückt wird, was Altalto aufgrund seiner extrem niedrigen Kohlenstoffintensität zugute kommen wird.

Henrik Wareborn, CEO, sagte:
"Die in den USA verabschiedete Gesetzgebung ist von historischer Bedeutung, da sie die Vereinigten Staaten auf den Weg bringt, ihre Emissionen bis 2030 und darüber hinaus deutlich zu senken. Wir sind davon überzeugt, dass diese bahnbrechende Gesetzgebung ein überzeugendes Modell darstellt, dem andere Regierungen folgen werden, insbesondere, weil sie sich auf die Gesamtmenge des vermiedenen Kohlenstoffs konzentriert und nicht auf die Menge des gelieferten nachhaltigen Kraftstoffs, so dass diejenigen Technologien bevorzugt werden, die Wege zu kohlenstoffarmen Kraftstoffen bieten.

"Diese Entwicklung in Verbindung mit dem Start der Jet Zero-Strategie des Vereinigten Königreichs ist eine wichtige Bestätigung für nachhaltigen Flugkraftstoff und die von Velocys entwickelte Technologie zu dessen Herstellung.


Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
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16.08.22 17:01

224290 Postings, 4353 Tage ermlitzchalifi

das die auch mal was gefällt  (( abbber in welcher Richtung es gemeint ist ???)))))
ein schlaues Pferd macht mal ein guten Sprung .........  

30.08.22 11:19

224290 Postings, 4353 Tage ermlitzchalif

????????  

30.08.22 13:49

23092 Postings, 5620 Tage Chalifmann3hi

nein,ermli,hier bin ich bullish drauf,in die richtige richtung,also die heutige,aber auch bei ilika plc (ilik.l),schau dir die auch mal an ......  

30.08.22 15:08

224290 Postings, 4353 Tage ermlitzmmh

chalif , das reicht hier erst mal wenn die zahlen vor den Komma stehen .................nmM  

21.09.22 11:21
1

219 Postings, 936 Tage titorelliHalbjahresergebnisse

https://www.velocys.com/2022/09/21/...-six-months-ended-30-june-2022/

Kurz zusammengefasst:

Positiv: Gesetzgebung (insbes. als Enabler für zuk. Cashflows), Cash reicht vorauss. noch einige Quartale, Projekte laufen, insbes. Bau Ohio Technical Centre

Negativ: Kein Umsatz, Cashflow wird negativ bleiben, Projekte "concentrated" bedeutet geschönt "wenige in der Anzahl", da wird mittelfristig absehbar weiter Geld benötigt...

Fazit: Mir gefallen Gesetzgebung und Fokus US/UK in dem Zshg, es dürften gerne mehr Projekte sein und die Cah-burn-rate zieht am Ende absehbar eine erneute Kapitalerhöhung nach sich  

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