Der französische Wasserstoffverband (Afhypac) hat gerade einen Plan veröffentlicht, in dem er eine Reihe von Empfehlungen zur Förderung auflistet, um Frankreich zu einem der führenden Länder für erneuerbaren und kohlenstoffarmen Wasserstoff zu machen Entstehung des Sektors. Während Deutschland und mehrere Mitgliedstaaten bereits ihre Unterstützung für die Entwicklung von erneuerbarem grünem Wasserstoff gezeigt haben, fordern die Akteure des französischen Sektors die Regierung auf, Stellung zu beziehen. „ Das Timing ist entscheidend. Wenn wir den Zug verpassen, werden andere den Platz einnehmen und den Einsatz gewinnen “, warnt Philippe Boucly, Präsident von Afhypac, der gerade ein Manifest für den Staat veröffentlicht hat, in dem sie die Errichtung eines Zuges fordert ehrgeiziger und kohärenter Plan. 700.000 Tonnen grüner Wasserstoff bis 2030 Laut Afhypac ist es möglich, bis 2030 700.000 Tonnen erneuerbaren und kohlenstoffarmen Wasserstoff zu erreichen, was ausreicht, um mehr als die Hälfte des in diesem Zeitraum geschätzten Bedarfs (1,35 Millionen Tonnen) zu decken. Die Investition, die im Zeitraum 2020-2030 mit 24 Milliarden Euro veranschlagt wurde, erfordert von der staatlichen Investitionsförderung 6,7 Milliarden Euro. In der ersten Phase von 2020 bis 2023 sollen 870 MW Elektrolyseure installiert werden, um 113.000 Tonnen erneuerbaren oder kohlenstoffarmen Wasserstoff zu produzieren. "Die Realisierung dieser ersten Phase (2020-2023) erfordert eine Investition von 2,5 Milliarden Euro", so Afhypac. "" In der zweiten Phase von 2024 bis 2030 wird die Produktion von erneuerbarem und kohlenstoffarmem Wasserstoff bis 2030 weiterhin 680.000 Tonnen erreichen “, so der Verband, in dem 7 GW Elektrolyseure (550.000 t) und 7 GW erwähnt werden CO2-Abscheidungs- und Sequestrierungs- / Nutzungseinheiten für 130.000 t. " Diese Entwicklung wird es ermöglichen, die Emissionen bei allen Nutzungen (Mobilität, Wärme, Industrie) zu reduzieren, um mehr als 4 Mio. t CO2 zu erreichen, die für das Jahr 2030 vermieden wurden, und mehr als 21 Mio. t CO2, die sich im Laufe des Jahrzehnts angesammelt haben ", heißt es in der Pressemitteilung . Afhypac schätzt, dass der Sektor in Frankreich zwischen 120.000 und 250.000 direkte und indirekte Arbeitsplätze schaffen könnte. Mehr als 300.000 Wasserstofffahrzeuge Unter dem Aspekt der Mobilität schätzt Afhypac, dass die Flotte bis 2030 300.000 leichte Fahrzeuge, 5.000 schwere Fahrzeuge, 250 Züge und 1.000 Boote erreichen soll. All dies wird von insgesamt 1.000 Ladestationen geliefert.
Ein Ziel, das weit über das der PSA hinausgeht und ein Ziel von 20.000 bis 50.000 Kleintransportern und 800 bis 2.000 schweren Fahrzeugen bis 2028 festlegt. https://www.h2-mobile.fr/actus/...ac-appelle-plan-ambitieux-coherent/ https://twitter.com/mcphyenergy?lang=de
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