NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen
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gut analysiert
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informativ
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Die beiden größten Emissionsnationen der Welt versprechen, beim Thema Klima zusammenzuarbeiten. Es kann für die Welt von entscheidender Bedeutung sein, die Klimaziele erfolgreich zu erreichen.
Der US-Klimab Gesandte John Kerry und sein chinesischer Amtskollege Xie Zhenhua haben sich am vergangenen Wochenende in Shanghai getroffen.
In dem gemeinsamen Kommuniqué, das nach dem Treffen in Shanghai herausgegeben wurde, schrieben die Länder, dass sie sich "verpflichten, miteinander und mit anderen Ländern zusammenzuarbeiten, um die Klimakrise zu bewältigen".
Dies ist das erste Mal, dass China das Wort Klimakrise über den Klimawandel offiziell verwendet.
- Dies ist ein Lichtblick in einer ansonsten ziemlich dunklen Welt, sagt der leitende Forscher Knut H. Alfsen von Cicero gegenüber NRK. Er ist seit vielen Jahren Berater Chinas in Klimaproblemen.
https://www.nrk.no/urix/...pUSP2cOBY5rP0e-WbLtC9CS0nR921weWt1bRjWqKMc
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Es wäre diese Entwicklung in jedem Fall passiert, nun eben nun mit einem Turbo.
Mit Sicherheit wird es auch noch ganz andere Möglichkeiten der Energieversorgung geben, aber jetzt bricht erst mal das Zeitalter des Wasserstoffs, des Ammoniaks, aber auch diverser Varianten von Stromakkumulatoren, an.
Das sind Megatrend, der neben der Informationstechnologie und der Robotik unser Leben in nächster Zukunft bestimmen werden.
Hier wird richtig Kohle gemacht und in Zukunft noch mehr.
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Barcelona Busse, um Wasserstoffkraftwerk und Tankstelle zu bekommen!
Das Ingenieurbüro Vysus Group hat einen Auftrag zur Lieferung von technischen Sicherheits- und Risikostudien für eine Wasserstofftankstelle für schwere Fahrzeuge in Barcelona erhalten.
Iberdrola plant, im November 2021 die Anlage im Hafen von Barcelona zu errichten, um sauberen Kraftstoff für Barcelona Metropolitan Transport-Busse zu produzieren.
Zunächst werden 160 kg Wasserstoff pro Tag produziert, was die Produktion auf 1.200 kg pro Tag erhöht. Das Projekt befindet sich derzeit in der Entwurfs- und Einkaufsphase.
Die Vysus Group wurde beauftragt, eine Gefahrenidentifizierungsstudie, eine Konsequenzmodellierung, eine quantitative Risikoanalyse und andere Studien durchzuführen, um festzustellen, ob schwere Unfallrisiken gemäß den einschlägigen behördlichen Standards und bewährten Verfahren akzeptabel sind.
Angel Casal, Berater für Hauptrisiko, Sicherheit und Zuverlässigkeit bei der Vysus Group, sagte: „Die Einrichtung einer umfassenden Anlage für grünen Wasserstoff in einem nichtindustriellen Umfeld - in diesem Fall im Hafen von Barcelona - ist eine Herausforderung. Iberdrola möchte sicherstellen, dass die Sicherheit und alle mit der Anlage verbundenen Risiken mithilfe bewährter Verfahren systematisch gesteuert werden. “
https://www.globalconstructionreview.com/news/...el-plant-and-fillin/
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In Verbindung mit.....
https://nelhydrogen.com/press-release/...nology-value-chain-in-spain/
https://nelhydrogen.com/press-release/...fertilizer-project-in-spain/
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Nel will 2021 nicht umsonst über 100 neue Mitarbeiter einstellen.
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Die ersten beiden Stationen werden an bestehenden TA-Petro-Standorten in Kalifornien gebaut und sollen bis zum 1. Quartal 2023 kommerziell betriebsbereit sein. Diese Stationen werden voraussichtlich die Einführung von kommerziellen Elektrofahrzeugen mit Wasserstoffbrennstoffzellenantrieb beschleunigen. Zusammen mit der erwarteten Reichweite des bereits angekündigten Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugs Nikola Tre von 500 Meilen werden die Startstationen den Betrieb emissionsfreier Nutzfahrzeuge in und um den Großraum Los Angeles und im Norden durch das kalifornische Central Valley ermöglichen .
Die beiden von Nikola und TA-Petro für die Entwicklung in Betracht gezogenen Wasserstofftankstellen werden ein offenes Betankungsnetzwerk bieten, das jedem Lkw-Kunden zur Verfügung steht, und einem gemeinsamen Industriestandard für Protokolle für Hochleistungsbetankung folgen, um die Kompatibilität für alle Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw sicherzustellen Hersteller.
Nikola-Präsident für Energie und Handel, Pablo Koziner, erklärte: „Heute geben wir einen wichtigen Fortschritt bekannt, der das Wachstum von Hochleistungs-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen ermöglicht, indem wir mit einem führenden Unternehmen für gewerbliche Tankstellen und qualitativ hochwertigen Kundenservice zusammenarbeiten. Unsere Zusammenarbeit in Südkalifornien wird eine Grundlage für den Aufbau eines erweiterten Netzwerks von Wasserstofftankstellen für Nikola-Fahrzeugkunden und für den Einsatz in der Industrie insgesamt bilden. Diese Zusammenarbeit ist ein wesentlicher Bestandteil bei der Bereitstellung des auf Wasserstoff basierenden Ökosystems, das für die Weiterentwicklung emissionsfreier Lösungen für Nutzfahrzeuge erforderlich ist. “
"Diese Untersuchung der Wasserstoffversorgung erweitert unser Engagement, den Kunden das breiteste Angebot an Kraftstoff- und Nichtkraftstoffangeboten zu bieten, und unsere Mission," jeden Reisenden besser als bisher auf die Straße zurückzubringen ", sagte Jon Pertchik, CEO von TA -Petro. „Mit unserer neuen Geschäftseinheit eTA positionieren wir uns, um die Umstellung der Transportbranche auf alternative Kraftstoffe wie Wasserstoff, eine führende Energieform für Fahrzeuge der Klassen 7 und 8, zu erleichtern. Wir freuen uns über diesen ersten Ausflug in die Zukunft von Schwerlast-Langstrecken-Lkw und freuen uns darauf, unsere treuen Flottenkunden bei der zunehmenden Einführung von Dekarbonisierungsstrategien zu unterstützen. “
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Wer ist TA Petro
Die TravelCenters of America LLC ist der größte private Betreiber von Autobahnraststätten in den Vereinigten Staaten. Das Unternehmen betreibt Raststätten, Restaurants und Convenience Shops unter den Markennamen TA, Petro Shopping Centers und Quaker Steak and Lube und fungiert als Franchisenehmer mehrerer Schnellrestaurantketten. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Westlake, Ohio, verfügt über mehr als 270 Standorte in 43 amerikanischen Bundesstaaten sowie der kanadischen Provinz Ontario.
Die TA Restaurant Group ist für den Betrieb der Restaurants auf den Rasthöfen zuständig. Im April 2016 betrieb das Unternehmen rund 850 Restaurants mit 43 Markennamen und beschäftigte rund 6200 Mitarbeiter.[10] Die TA Restaurant Group ist Franchisenehmer bei den Schnellretaurantketten Arby’s, Baskin-Robbins, Burger King, Dairy Queen, Dunkin’ Donuts, Fazoli’s, KFC, Pizza Hut, Popeyes Chicken & Biscuits, Sbarro, Starbucks, Subway, Taco Bell, Tim Hortons und Wendy’s.[11] Bis zum Verkauf von Minit Mart 2018 war TA auch Franchisenehmer bei Godfather’s Pizza.[12]
Im April 2016 übernahm TravelCenters of America die Restaurantkette Quaker Steak & Lube, diese hatte 2018 50 Standorte in vierzehn Bundesstaaten. Zum Unternehmen gehören außerdem die Restaurantketten Country Pride und Iron Skillet. Des Weiteren führt die TA Restaurant Group an einigen Standorten Kooperationen mit mehreren Full-Service-Restaurantketten, zu diesen gehören Fuddruckers und IHOP.[13]
TA Truck Service Bearbeiten
Unter der Dachmarke TA Truck Service betreibt TravelCenters of America rund 1100 Kraftfahrzeugwerkstätten mit Spezialisierung auf Lastkraftwagen.[14] Zudem ist TA Truck Service der größte unabhängige Reifenhändler der Vereinigten Staaten.[15] Über die von Sirius XM bereitgestellte Radiostation Road Dog Trucking Channel wird seit Januar 2018 die Werbesendung „Kickin’ the Tires“ ausgestrahlt.
TravelCenters of America wurde 1972 von Phil Saunders unter dem Namen Truckstops of America gegründet.[2] Das Unternehmen war eine der ersten Ketten der Vereinigten Staaten, die mehrere Rastplätze betrieben und wurde noch im Gründungsjahr von dem Transportunternehmen Ryder System gekauft. 1984 wurde Truckstops of America dann von Standard Oil of Ohio übernommen. Nach dessen Fusion mit BP im Jahr 1993 wurde Truckstops of America an die Clipper Group verkauft.[3] 1996 wurde der Rasthof Iowa 80 bei Walcott, Iowa, der seit 1992 zu TA gehört, für 3,5 Millionen Dollar auf 89 Hektar und 900 LKW-Stellplätze erweitert und ist seitdem der größte Autohof der Welt.[4]
1997 fusionierte Truckstops of America mit dem Konkurrenzunternehmen National Auto/Truckstops und wurde in TravelCenters of America umbenannt. Dieses Unternehmen wiederum fusionierte kurz danach mit Travel Ports of America. Durch die Expansion hatte TravelCenters of America im Jahr 2000 rund 140 Standorte und beschäftigte 12.000 Mitarbeiter. Im gleichen Jahr wurde das Unternehmen an Oak Hill Capital Partners verkauft. Im Jahr 2006 wurde TravelCenters of America wiederum für rund 1,9 Milliarden US-Dollar von Hospitality Properties Trust gekauft.[5] Damals wurde TA von Forbes auf Platz 60 der größten privat geführten Unternehmen der USA gelistet. Am 1. Februar 2007 erfolgte der Börsengang des Unternehmens an die American Stock Exchange.[6] Im Mai des gleichen Jahres kaufte TravelCenters of America das 1975 gegründete und in El Paso ansässige Unternehmen Petro Stopping Centers mit 40 Standorten.[7]
2013 kaufte TravelCenters of America die Convenience-Shop-Kette Minit Mart für rund 67 Millionen US-Dollar. Im Mai 2015 übernahm TA 19 Standorte des insolventen Tankstellenbetreibers GasMart und firmierte diese zu Minit-Mart-Filialen um.[8] Im Jahr 2017 hatte Minit Mart 294 Standorte in den Vereinigten Staaten. Ende 2018 verkaufte TA Minit Mart an das britische
https://de.m.wikipedia.org/wiki/TravelCenters_of_America
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Wie von na sowas vorausgesagt.
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#Electrolyzers und Carbon Capture
Boris Johnson "Cheap Hydrogen"
Putin erwähnt Wasserstoff als Energie und Treibstoff
Japans Yoshihide Suga spricht von Quartiere die mit Wasserstoff betrieben werden.
Der argentinische Präsident Alberto Fernández erwähnt Wasserstoff als Exportgut
Bhutan mit Premierminister Lotay Tshering, Hydropower ist das warum wir hier sind
https://www.nrk.no/urix/...ote_-ber-verdenslederne-ta-grep-1.15461957
Live hier
https://youtu.be/cA0aUMWZL_k
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Es läuft an, würde ich sagen.
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Hyzon Motors und Partner starten kollaborative Industrieplattform, um Wasserstoffökosysteme weltweit voranzutreiben!
Die Hyzon Zero Carbon Alliance wird Flottenbetreiber und die Industrie mobilisieren, um Partnerschaften zu schmieden, die tragfähige Ökosysteme und Lebenszykluslösungen schaffen, um die weltweite Einführung von Wasserstofffahrzeugen zu beschleunigen.
Durch Kooperation und Zusammenarbeit werden die Mitglieder zusammenarbeiten, um den Wasserstoffmobilitätssektor voranzutreiben und die Verwirklichung einer saubereren und nachhaltigeren Verkehrszukunft für die Gesellschaft zu unterstützen.
22. April 2021 -
Rochester, New York: Hyzon Motors Inc. („Hyzon“), ein weltweit führender Anbieter von Nutzfahrzeugen mit emissionsfreien Wasserstoffbrennstoffzellen, freut sich, die Hyzon Zero Carbon Alliance (die „Alliance“) bekannt zu geben. , eine neue Zusammenarbeit führender Unternehmen aus verschiedenen Branchen, die sich dafür einsetzen, den weltweiten Einsatz von Wasserstoffmobilität voranzutreiben und der Umwelt zu helfen.
Ark Energy (eine Tochtergesellschaft von Korea Zinc), AXA, die Bank of America, Hiringa Energy, die Modern Group, NEOM, Raven SR, ReCarbon und Total werden zusammen mit Hyzon als erste Mitglieder der Allianz zusammenarbeiten, um die Entwicklung von voranzutreiben Lieferketten für die Wasserstoffmobilität weltweit und tragen dazu bei, Emissionen im schwer zu umgehenden Sektor des gewerblichen Verkehrs zu beseitigen.
Die Allianz wird das kollektive Fachwissen, die Ressourcen und die Fähigkeiten ihrer Mitglieder nutzen, um Wissen und Innovation zu fördern, vorrangige Projekte zu identifizieren, Geschäftsmodelle zu erstellen und die Bereitstellung attraktiver Lösungen zu unterstützen, die es Kunden ermöglichen, den Übergang zu saubereren Nutzfahrzeugen für Wasserstoffbrennstoffzellen sinnvoll durchzuführen.
Die Zusammenführung einer Lieferkette von Produkt- und Serviceangeboten ist für die Verwirklichung eines globalen Wasserstoffmobilitätssektors von entscheidender Bedeutung. Gemeinsam wird die Gruppe führender Finanziers, Versicherer und Energieunternehmen zusammen mit dem globalen Innovationszentrum NEOM die Entwicklung von Wasserstoffökosystemen unterstützen, um die Energiewende zu beschleunigen und den globalen Verbrauchern ihre Vorteile so schnell wie möglich zu bieten.
Als einzigartig nachfrageorientierte Initiative wird die Allianz ihren direkten Zugang zu Flottenbetreibern weltweit nutzen, um parallel zum Fahrzeugeinsatz Wasserstoffökosysteme zu schaffen. Durch die Angleichung der Angebots- und Nachfrageseite des Sektors soll das Bündnis einige der größten Hürden überwinden, mit denen die Wasserstoffindustrie bisher konfrontiert ist, und den emissionsfreien Flottenbetrieb kurzfristig Wirklichkeit werden lassen.
George Gu, Vorsitzender und Mitbegründer von Hyzon Motors, bemerkte:
„Über die Hyzon Zero Carbon Alliance werden wir mit Partnern zusammenarbeiten, um den Einsatz emissionsfreier schwerer Fahrzeuge mit Wasserstoffbrennstoffzellen weltweit auszubauen und den Wasserstoffübergang weiter voranzutreiben.
"Wir freuen uns außerordentlich, mit führenden Unternehmen zusammenzuarbeiten, die sich für die Energiewende einsetzen und das Potenzial der kommerziellen Mobilität von Wasserstoff als einen wesentlichen Weg zu einem Netto-Null-Transportsektor erkennen."
Kommentare von Mitgliedern
Daniel Kim, Vorstandsvorsitzender der Ark Energy Corporation: „Es ist eine große Ehre für Ark Energy, zur Hyzon Zero Carbon Alliance eingeladen zu werden. Wir möchten eng mit Hyzon und anderen Mitgliedern zusammenarbeiten, um Lieferketten für die Wasserstoffmobilität in Australien zu entwickeln und Kunden beim Übergang zur Wasserstoffmobilität zu unterstützen. Da Wasserstoff von einem zukünftigen Kraftstoff zu einem alltäglichen Kraftstoff wird, planen wir, unsere Erfahrungen mit SunHQ zu nutzen, zusätzliche Wasserstoff-Hubs in Queensland einzurichten und ein bedeutender inländischer Wasserstoffproduzent zu werden, bevor wir uns letztendlich zum Ziel gesetzt haben, ein grüner Wasserstoffexporteur zu werden. “
Alexis de Schonen, Direktor für Partnerschaften bei AXA in Frankreich: „AXA freut sich, diese Initiative zu begleiten und zur Dekarbonisierung der Transportbranche beizutragen. Wenn wir Teil der Allianz sind, können wir die spezifischen Bedürfnisse dieser Branche und ihrer Kunden genau verstehen und die wichtigsten Versicherungspolicen, Verfahren zur Risikominderung und Dienstleistungen anbieten. “
Derek Heckendorn, Leiter North America Renewables Banking, Geschäftsführer von BofA Securities: „Die Hyzon Zero Carbon Alliance wird dazu beitragen, Innovation, Zusammenarbeit und Partnerschaft in der gesamten Branche voranzutreiben sowie die Technologie und den Fortschritt der Wasserstoffmobilität zu skalieren. Diese Allianz wird eine wichtige Rolle dabei spielen, den Übergang zu einem Netto-Nulltransportsektor zu beschleunigen. “
Andrew Clennett, CEO von Hiringa Energy: „Wir freuen uns sehr, mit Branchenführern auf der ganzen Welt zusammenzuarbeiten, die sich für die Einführung von Wasserstofflösungen einsetzen. Wenn unsere letzten fünf Jahre der Entwicklung der Wasserstoffversorgungskette uns etwas gelehrt haben, sind Zusammenarbeit und Allianzen wie das ZCA entscheidend, um das Potenzial von Wasserstoff auszuschöpfen und den Übergang vom Transport mit fossilen Brennstoffen zu beschleunigen. “
Abdulaziz F. AI Hamwah, Vorstandsvorsitzender der Modern Group, erklärte: „Modern sieht ein großes Potenzial im Bereich der erneuerbaren Energien. Insbesondere die Wasserstoffwirtschaft in Saudi-Arabien wächst exponentiell mit der jüngsten Ankündigung des Energieministeriums, in der das Bestreben des Königreichs bekräftigt wird, der weltweit größte Wasserstofflieferant zu werden. Mit Hyzon als Partner, der weltweit führend im Wasserstoffbereich ist und die Anreize der saudischen Regierung für erneuerbare Projekte nutzt, ist Modern strategisch positioniert, um in dieser Branche voranzukommen. “
Roland Kaeppner, Executive Director, Hydrogen & Green Fuels, NEOM: „NEOM wird eines der weltweit führenden Entwicklungszentren für grünen Wasserstoff sein. Wir setzen uns für Innovationen in allen Bereichen der Wasserstoffwirtschaft ein und möchten durch diese wichtige Allianz für NEOM und auch für das Königreich Saudi-Arabien einen besonderen Beitrag zur Entwicklung des Wasserstoffmobilitätssektors leisten. Wir freuen uns darauf, mit allen Mitgliedern zusammenzuarbeiten, um den Wandel zu beschleunigen. “
Matt Murdock, CEO von Raven SR: „Als ich George Gu zum ersten Mal traf, teilten wir den Traum von lokaler Mobilität in Kombination mit lokalen erneuerbaren Kraftstoffen. Die Gründung der Allianz baut auf dieser Vision auf und kombiniert die Stärke und Erfahrung jedes Mitglieds zu einer robusten Lösung, um unser Ökosystem wiederherzustellen und weltweit Projekte für saubere Mobilität zu entwickeln. Wir freuen uns auf die Zukunft. “
Dr. Jay Kim, CEO und Gründer von ReCarbon, Inc.: „ReCarbon, Inc. ist stolz darauf, Teil dieses kollaborativen globalen Netzwerks von Unternehmen und Organisationen zu sein, die alle zusammenarbeiten, um einen wasserstoffgestützten Mobilitätssektor zu schaffen. Unsere Partnerschaft mit Hyzon Motors war bisher für beide Seiten vorteilhaft und äußerst synergetisch. Wir erwarten, dass die Zero Carbon Alliance das Gemeinschaftsgefühl und die offene Zusammenarbeit schafft, die für die Weiterentwicklung der Wasserstoffwirtschaft auf die nächste Ebene unerlässlich sind. “
John Wilson, Vice President, Gas Mobility in der Marketing- und Dienstleistungsbranche von Total: „Wir bei Total sind davon überzeugt, dass Wasserstoff eine Mobilitätslösung der Zukunft ist. Aus diesem Grund haben Total Carbon Neutrality Ventures in Hyzon Motors investiert und wir sind entschlossen, Wasserstoffstationen für LKWs in Europa und darüber hinaus zu entwickeln. Die Mitgliedschaft in der Hyzon Zero Carbon Alliance ist ein weiterer Schritt in Richtung unseres Klimaschutzes, gemeinsam mit der Gesellschaft bis 2050 die Netto-Null-Emissionen zu erreichen. “
Die Hyzon Zero Carbon Alliance ist eine offene, kollaborative Plattform mit Mitgliedschaftsmöglichkeiten für Organisationen, die bereit und in der Lage sind, zu den Zielen der Initiative beizutragen
https://hyzonmotors.com/hyzon-zero-carbon-alliance-launch/
Und als Tipp ist Hyzon noch günstig als SPAC Decarbonization Plus zu haben ;-)
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Fazit
Der Klimagipfel von Joe Biden könnte der Startschuss für einen neuen Aufwärtstrend bei Green-Tech-Aktien bedeuten. Zumindest ist er gut für eine kurzfriste starke Gegenbewegung.
https://www.deraktionaer.de/artikel/...die-aktien-heute-20229313.html
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Und diesmal von CF Industries in USA
Die Anlage soll zur Herstellung von grünem Ammoniak installiert werden. Ab 2023
Manchmal sind die Amis doch schneller.
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...e-schritt-20229282.html
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Deutschland muss über 30 Milliarden Euro in die grüne und digitale Transformation investieren. Norwegische Unternehmen müssen die Augen öffnen, glauben Håkon Haugli und Michael Kern.
Norwegen hat in den letzten 25 Jahren Exportmarktanteile verloren. 80 Prozent der norwegischen Exporte stammen aus der Öl- und Gasindustrie, der maritimen Industrie sowie der Offshore-, Meeresfrüchte- und Prozessindustrie. Sowohl NHO als auch die Regierung identifizieren Wasserstoff als eine von mehreren Wertschöpfungsketten in Norwegen mit erheblichem Exportpotenzial. Das dritte Krisenpaket der Regierung enthält 120 Mio. NOK für geschäftsorientierte Maßnahmen für Energielösungen und Umstrukturierungen, wobei Wasserstoff Vorrang hat. Im Staatshaushalt für 2021 sind 100 Mio. NOK vorgesehen, um die Wasserstoffstrategie ab 2020 weiterzuverfolgen
Deutschland seinerseits wird mehr als 30 Milliarden Euro in die grüne und digitale Transformation investieren. In der Wasserstoffstrategie des Landes fließen 2 Milliarden Euro in die internationale Zusammenarbeit. Das EU-Krisenpaket "Next Generation EU" hat einen Wert von 750 Milliarden Euro und wird die Entwicklung umweltfreundlicher Unternehmen fördern, während die Wasserstoffstrategie der Union bestätigt, dass die EU in der Wasserstoff-Wertschöpfungskette weltweit führend sein wird.
Dies sind positive Signale für norwegische Unternehmen mit Blick auf Deutschland. Die Zusammenarbeit zwischen unseren beiden Ländern ist geprägt von Vertrauen und gutem Willen. Die Deutschlandstrategie der norwegischen Regierung definiert Deutschland als Norwegens wichtigsten Partner in Europa und wird einen strategischen Ansatz für die Behörden und die Geschäftsinteressen Norwegens in Deutschland sicherstellen.
Zum Unterstützungsapparat in der Geschäftswelt gehören Spieler des Team Norway, wie Innovation Norway und die Auslandshandelskammern (AHK). Wir arbeiten kontinuierlich an mehr bilateralen Exporten und Investitionen. In den EU-Forschungs- und Innovationsprogrammen wie Horizon Europe sind Norwegen und Deutschland in einer umfassenden Projektzusammenarbeit zu klimafreundlichen Verkehrslösungen, energieeffizienten Gebäuden, Energie und Digitalisierung des öffentlichen Sektors eng miteinander verbunden.
Die umweltfreundlichen Investitionen in Deutschland, Norwegen und der EU erhöhen das Potenzial für eine deutsch-norwegische Zusammenarbeit. Die grenzüberschreitende Zusammenarbeit ist entscheidend, um Wasserstoff-Wertschöpfungsketten schnell einzurichten und die Produktion zu skalieren. Es ist dringend. Die Geschäftswelt ist darauf angewiesen, Zugang zu den Konsortien zu erhalten, die auf der Grundlage von Investitionen auf nationaler und europäischer Ebene gebildet werden. Jetzt.
Unterstützer wie AHK und Innovation Norway sind gut gerüstet, um zu helfen, und haben zahlreiche Marketing- und Kooperationsmöglichkeiten wie Wasserstoff identifiziert. AHK hat Arbeitsgruppen mit Experten aus Unternehmen, Clustern und Organisationen in beiden Ländern eingerichtet. Sie werden das Potenzial für eine Zusammenarbeit untersuchen und wichtige Themen im norwegisch-deutschen Geschäftskontext definieren. Durch das Umwelttechnologieprogramm und die Zusammenarbeit mit anderen politischen Akteuren in Pilot-E und der Grünen Plattform trägt Innovation Norway zur Entwicklung grüner Wertschöpfungsketten in Norwegen bei. Das Büro von Innovation Norway in Deutschland arbeitet eng mit AHK, dem Auswärtigen Dienst und dem Team Norway im Allgemeinen zusammen, um die Lösungen in die Welt zu tragen.
Viele der neuen europäischen Wertschöpfungsketten werden derzeit aufgebaut. Die Kollaborationsprozesse müssen schnell gestartet werden
IKT und Gesundheit sind auch Bereiche, in denen wir Chancen sehen. Die Pandemie hat die Digitalisierung in Deutschland beschleunigt, insbesondere im Gesundheits- und Pflegebereich. Deutschland hat als erstes Land der Welt verschreibungspflichtige Gesundheits-Apps zur Verfügung gestellt. Anbieter, deren App im nationalen Register genehmigt wird, geben das Erstattungssystem ein. So können über 105 Krankenversicherungen 73 Millionen Deutsche erreicht werden.
Um eine Zusammenarbeit in den Branchen der Zukunft zu erreichen, sind öffentliche Erleichterungen und Antriebe in den Branchen, Clustern und Branchenorganisationen in beiden Ländern erforderlich. Größere Teile der Geschäftswelt müssen mobilisieren.
Innovation Norway und AHK leisten unseren Beitrag, um der Geschäftswelt Impulse für Exportambitionen zu geben. Wir bieten Beratung, Fachwissen und Marktinformationen. Wir sind in beiden Ländern eng mit der Geschäftswelt verbunden und verfügen über ein breites Netzwerk von Unternehmen, Organisationen, Clustern und staatlichen Akteuren.
Viele der neuen europäischen Wertschöpfungsketten werden derzeit aufgebaut. Die Kollaborationsprozesse müssen schnell gestartet werden, sonst riskieren norwegische Unternehmen, Chancen zu verpassen.
https://finansavisen.no/nyheter/debattinnlegg/...en-og-ikt-i-tyskland
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Am 3. März 2021 wurde Thorsten Herbert von Nel Hydrogen zum Sprecher der deutsch-norwegischen Arbeitsgruppe für Wasserstoff gewählt.
Um eine vollwertige Wertschöpfungskette für Wasserstoff zu realisieren, ist eine bessere grenzüberschreitende Koordination erforderlich. Die deutsch-norwegische Arbeitsgruppe wurde etabliert, um das Potenzial für eine verstärkte Wasserstoffzusammenarbeit zwischen Deutschland und Norwegen zu untersuchen. Sie wird dazu beitragen, Barrieren für den Austausch von Wasserstoff zwischen den Ländern abzubauen.
Thorsten Herbert, Director Market Development and Public Affairs bei Nel Hydrogen, wurde zum Sprecher der Gruppe ernannt.
«Thorsten Herbert verfügt über 19 Jahre Erfahrung im Aufbau der deutschen Wasserstoffwirtschaft, unter anderem bei General Motors und der deutschen Finanzierungsstelle für alternative Kraftstoffe, der NOW GmbH. Durch sein solides Branchennetzwerk in Deutschland und das Tagesgeschäft im norwegischen Unternehmen Nel Hydrogen, ist er die richtige Person für die Leitung dieser Gruppe“, kommentiert Michael Kern, geschäftsführendes Vorstandsmitglied der AHK Norwegen die Entscheidung.
Wasserstoff – das letzte Teil im Nachhaltigkeitspuzzle
„Trotz des gestiegenen politischen Engagements müssen noch viele Herausforderungen gelöst werden, um Wasserstoff als letztes Puzzleteil im europäischen Green Deal zu etablieren. Die Technologie ist bereits vorhanden, es sind jedoch Maßnahmen für die Industrialisierung und Skalierung von Wasserstofftechnologie und somit auch die weitere Kostensenkung erforderlich. Außerdem muss eine Infrastruktur für den Transport und die sichere Speicherung von Wasserstoff entwickelt werden. Die Arbeitsgruppe ist eine ausgezeichnete Plattform, um zu diskutieren, wie solche Herausforderungen gezielt gelöst werden sollten. Gleichzeitig ist es ein wertvolles Netzwerk für Unternehmen, die auf der Suche nach Partnern für F&E- oder Ausbauprojekte sind“, sagt Herbert.
Als Bindeglied in der bilateralen Wirtschaftszusammenarbeit ist die Gruppe auf Initiative der AHK Norwegen entstanden, die damit eine Plattform geschaffen hat, um das volle Potenzial der Wasserstoffproduktion und -nutzung in Deutschland und Norwegen auszuschöpfen. Die Arbeitsgruppe besteht derzeit aus 17 Vertretern deutscher und norwegischer Unternehmen.
«Aufgrund der durch Covid-19 geltenden Reisebeschränkungen können wir uns nicht bei Veranstaltungen und physischen Treffen austauschen. Deshalb sind solche Foren wichtiger denn je. Ich freue mich darauf, die Arbeitsgruppe zukünftig zu leiten“, so Herbert
https://handelskammer.blog/...r-bilateral-arbeidsgruppe-for-hydrogen/
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Auszug:
Wasserstoff ein Megatrend:
Der Brennstoffzellenmarkt ist Milliarden wert.
Bosch geht davon aus, dass der Markt für grünen Wasserstoff in der EU bis 2030 einen Wert von fast 40 Milliarden Euro haben wird, mit einem jährlichen Wachstum von 65 Prozent. Um Wasserstoff in Elektrizität umzuwandeln, werden Brennstoffzellen benötigt, und hier entwickelt Bosch sowohl stationäre als auch mobile Lösungen. Das Unternehmen plant, zwischen 2021 und 2024 mehr als eine Milliarde Euro in die Brennstoffzellentechnologie zu investieren.
https://news.cision.com/se/bosch/r/...ch-vatgas-vagen-framat,c3330968
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https: // t .co / xZ5zBvfFTH
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