Gute Nachrichten gestern Abend in Bezug auf die Ermittlungen.
Für mich zeigt es ein paar Dinge:
1. Die Verkäufe in China waren legitim, aber einige Lastwagen waren Ende 2021 noch nicht vollständig bereit, um in die Hände der Kunden zu gehen. Craig und das Managementteam wurden jedoch vom Blue Orca erschreckt und wollten mit dem Schlagen ihrer Lieferzahlen Stärke demonstrieren. Also kündigten sie die Lieferung dieser Lastwagen an, obwohl sie tatsächlich nicht als Umsatz gezählt werden konnten, da sie nicht zu 100 % in Betrieb genommen wurden. Ein dummer Fehler, aber ich kann die Begründung verstehen.
2. Die Einnahmen aus diesen Lastwagen werden anerkannt, da die Ermittler in China waren und festgestellt haben, dass die Lastwagen jetzt voll funktionsfähig sind.
3. Die fünf europäischen Lkw werden auch zu einem späteren Zeitpunkt, aufgrund der nach der Auslieferung erforderlichen Reparaturen anerkannt.
Damit haben wir jetzt 2/3 der größeren Probleme gelöst, die erstmals im August angekündigt wurden. Das erste sind die Aktien von Hyzon Europe und jetzt das Problem der Umsatzrealisierung. Die Finanzen werden daher nicht weit entfernt sein.
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