Die Berwertung der klassischen Automobilbranche scheint derzeit unter der Elektro-Zukunft zu leiden. Bei einer Schaeffler oder ElringKlinger ist das auch nachvollziehbar, die sind stark im Verbrennungsmotorumfeld tätig. Ganz anders PWO, die machen kaum Antriebstechnik und profitieren mit ihren Blechgehäusen vom Trend zu immer mehr Elektrik im Auto.
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