wo ist mein Geld geblieben

ist ja fakt. Praktisch geht das nur mit einem EXV150 oder ähnliches.  

Das wird dann der Nachfolger des Lupo Pflegedienst Autos. Macht auch Sinn.  

Guck aber noch selber!  

baut 8000 Stellen ab.
Geht doch heute durch die Presse.

Nicht mitbekommen?

Aha
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...-erwartet-20376108.html

Jetzt kann ja unser Discount Zerti Nutzer(vergessen wer es war)  das Teil mit Plus auflösen.  

Es ist interessant, dass heute der DAx weiter ungestüm noch vorne stürmt, auch steht ja die ETB Sitzung bevor, gleichzeitig jetzt weit vor den US Märkten alle US Indices sich um die -0,6% rum bewegen und einen Teil ihrer gewinne gestern wieder abgeben.

Da bin ich gespannt wie sich das entwickelt.  

Börse reagiert auf tradegate mit einem Plus von bisher im Hoch gut 21%  

Schreiberich, was sagstn zu TKK ? Jahrelang als einer von den Untoten im Depot mit geschleppt, zu faul zum verkaufen, bringt nix, und jetzt dann der Raketenstart. Na ja, Raketenstart ist vielleicht bißchen übertrieben, 35 % in 2 Wochen, das ist eher so was wie eine V2 im Entwicklungsstadium.

Es gibt noch gar keine konkreten Dinge wie Bestellungen im Rüstungsbereich, oder Neuentwicklungen TK MArinesystems, die Börse kauft nur auf Verdacht hin, dass Schiffe bestellt werden. Oder dass vielleicht TK endlich Nägel mit Köpfen macht im Bereich Militärtechnik, auf was ich schon lange warte.

Die könnten die ukrainischen Marinedrohnen, Neptun oder so ähnlich, mit denen die Ukrainer zu Beginn des Kriegs diesen uralten russischen Kreuzer versenkt hatten, der das Moskauer Nationalheiligtum, einen Knochen des Heiligen Dingsbums als Schutz an Bord hatte, Der Knochen liegt jetzt mit dem Schiff am Grund des Schwarzen Meers :o).

Also jedenfalls könnte TK die Marinedrohnen in der Ukraine produzieren, technisch perfektionieren, billig in der Ukraine produzieren, nebenbei das vor Ort vorhanden militärische Praxiswissen nutzen, und dann die unter Federführung von TKK produzierten Waffen international verkaufen.

Am besten in die USA verkaufen, das würde gut kommen, Unterstützung Ukraine, Bekämpfung Putin, und als Nebeneffekt der US Regierung eine aufs Maul hauen, Motto, schaut her, wir machen mit dem Geld, was ihr verbockt habt und nicht als Wert gesehen habt.

Jedenfalls könnte TK jetzt endlich das machen, was Geld bringt, nämlich Militärtechnik. Man muß denen wirklich alles sagen, was die machen sollen, bzw. den Hund zum Jagen tragen :o).  

nein, meinte nicht die Techniker Krankenkasse, war 2 x Vertipper, gemeint war Thyssen Krupp.  

bist Du Leibeigener des VW Konzerns oder des Vorstands von VW, dass Du die 2 immer mit "Herr" titulierst :o) ?

Schäfer und Blume sollten eventuell endlich mal auf den Trichter kommen, ein sehr gutes Dieselauto neu zu konzipieren. Ohne allen E-Schnickschnack, für 20 000 Euro, gegen alle aktuell noch bestehenden politischen Widerstände energisch in den aArkt bringen, laßßt euch was einfallen, Blume und Schäfer.
D a s  wäre vorausschauendes Management, kein den Gegebenheiten folgendes wie aktuell exekutiert. Es werden sowieso nie alle Autos mit Batterie fahren, da gibt es viel zu viele Widerstände. Ich sah gestern Nacht eine private Ladestation in einer Einfahrt, blaues Lämpchen ud E-Karre dran, keine Tesla, also keine grünen Irren, ist allerdings auch Gegend mit Geld und teuren Häusern.

So was können normale Arbeitnehmer nie machen, die müßten zur E-Tanke. Gibts die flächendeckend ? Nein.

Ein Reichweite von 250 km beim Every 1 ? das wäre ausreichend für diese kleinen Autos, die Rentner ohne Führerschein bis 50 km/h fahren dürfen (gibts im Elsaß und in France häufiger), oder für nuklear angetriebene Lastenräder :o), aber nicht für die Erfordernisse eines niormalen Automobils, das auch Reisen nach Portugal z.b. mit Zuladung ermöglichen muß.

Also Schäfer und Blume, noch mal ran, Fehlentscheidungen überdenken und revidieren, dann noch mal zur Neuvorlage antanzen.  

Das stimmt was du sagst aber so ein Auto gibt es nicht für 20000 in Deutschland, zumindest nicht in VW Qualität  

Jeden Menschen den ich sehr hoch achte rede ich mit Herr oder Frau.
Diess, Müller, besonders Winterkorn habe ich nie mit Herr angeredet oder wenn ich über die 3 Luschen geschrieben habe. Das Werkzeugbau Management habe ich genutzt.
Ich habe auch immer Frau Merkel geschrieben. Wobei ich über Sara in der du form schreibe sie ist für mich mehr der Kumpel. Mann kann schon viel mit der anrede zeigen wie man über jemanden denkt.

Zu VW kann ich nur immer wieder sagen sie machen heute alles richtig wir schauen in die Zukunft und die Vergangenheit lassen wir liegen.
Grandland hat es gut gesagt für Sozialstationen wird das neue 20000 Euro Auto sein. Für die Ehefrau die die Kinder Umweltfreundlich zur Schule fahren, das sind die Mütter die Freitags demonstriert hatten.
Das werden auch sehr viele Leihwagen werden weil da wird auch auf Umwelt gesetzt City Car. Stadtauto wurde gesagt.
 

oder die Everly Brothers E-Kiste für 20 000 geben soll, warum dann nicht die Dieselkiste ? Diese ganzen umlaufenden Urteile bzw. Einschränkungen a la "geht nicht" bestehen doch oft nur so lange, wie keiner ernsthaft daran denkt, dieses Gehtnicht zu knacken.

Produktion in Rumänien / Polen oder da, wo es billig geht, und die Fähigkeit zur Industrieproduktion vorhanden ist, Automation in allen Bereichen, wo das möglich ist, und es ist heutzutage fast überall möglich. Abwicklung der Standorte mit zu hohen Löhnen, Wolfsburg z.B. das senkt die Löhne dann auch wieder, ein heilsamer Prozeß, oder Umnutzung der Werke / Standorte für höher qualifizierte Aufgaben, Osnabrück für Militärproduktion ist schon ein sehr guter Gedanke.

Solche Dinge eben, aber das können nur wirkliche Leader unter den Managern, und die sind rar. Ob Herr Blume und Herr Schäfer das sind ? oder müssen die erst zum Manager Training im Zen Kloster in Japan, und da den Boden mit der Zahnbürste putzen, bevor die auf zündende Ideen kommen ?

Übrigens denke ich schon seit Beginn dieser krampfig unter grüner Ideologie angeleierten E-Gechichte bie Autos, , dass die Effinzienz und Sauberkeit bei Dieselmotoren noch lange nicht ausgereizt ist. Das wurde imme rbehauptet, auch von Sieten der Entwicklung in der AUtoindustrie sogar manchmal, aber nie wirklich ausprobiert und energisch umgesetzt.
Unter dem Eindruck der ziemlich wirklichkeitsfremden politischen Vorgaben hatb die AUtoindustrie halt gedacht, machen wir leiber was liniengängiges, und sind brav.

So was ist immer ein Fehler, genau so, wie es aktuell ein Fehler sein wird, die US Administration wie bisher mit dämlichen Sprüchen zu provozieren wie gehabt, aber auch, nicht ab jetzt dann sehr energisch seinen eigene Stiefel zu machen. Es muß beides sein, auf die USA zugehen, aber auch sehr selbstbewußt sein eigenes ding zu machen.

DAs gilt für Deutschland, was die anderen EU Länder machen, ist nicht so wichtig, entscheidend ist, was die deutsche Politik macht. Und da bin ich auch mit Meister Merz nicht guter Hoffnung, wenn ich mir ansehe, wied er schon wieder rumeiert im Sauerlandstil.  

wenn die Zinsen gesenkt werden?  

ITM POWER PLC LS-,05  
GB00B0130H42
35.000,00 Stück
0,3294 EUR
                    §
11529 EUR
-50,06 %  

Also ich als Automobilist gebe mal meinen Senf dazu.

Vor 2-4 Jahren wäre ein Diesel Auto für 20k noch gerade so darstellbar gewesen, allerdings sind solche Autos von der Nutzung gehandicapt. Denn diese kleinen Autos werden eher in der Stadt oder stadtnahen Verkehr eingesetzt mit sehr häufigen längeren Stopps. Das ist nix für die Diesel Abgastechnik die immer wieder aufwärmen muss.

Ein Diesel im Pflegekräfte Modus ist nicht sehr dauerhaltbar. Gleiches galt früher auch für Flughafen Vorfeldfahrzeuge. Die hatten sehr schnell Probleme und hohe Wartungskosten. Keine Autofirma hat diese Autos mehr and Flughafenbetreiber verkauft.

Der Diesel ist perfekt für mittlere und lange Strecken, aber da möchte man doch eher ein größeres und komfortableres Auto, das lieber 10-15t Euro teurer ist- und da fängt es erst an.

Inzwischen sind durch die Skalierung Batterien und andere E-Auto Komponenten massiv billiger geworden und ein Diesel bei 20k ist nicht mehr darstellbar. Da bietet das kleine E-Auto tatsächlich mehr Wert und auf Dauer weniger Wartungskosten. Nur der kleine Benziner Motor im Kleinwagen ist da noch günstiger, aber wer weiß wie lange noch?
 

Sag ich mal.

Was passiert, wenn die Zinsen nicht gesenkt werden?
Ich glaibe aber sie werden gesenkt.  

Die US Indices sind gegenüber gestern, wo sie noch gestiegen sind  praktisch wieder runter gefallen.

Haben die Amis erst später gemerekt, dass die Auto Zölle erstmal nur für 1 Monat aufgeschoben sind?  

Die ganze Börsenwelt fragt sich, was denn der aktive Pfälzer aus Grünstadt mit seinen MBG Aktien macht.
Warten noch so 1 Monat, oder was man hat früher als gedacht mitnehmen?


?????  

da kommt mir einiges spanisch vor an der Begründung, Herr Ingenieur. Warum sollte denn ein mit Benzin Motor getriebenes Auto so viel billiger sein als ein Diesel ? da gab es zwar immer die Preisunterschiede Diesel / Benziner bei sonst gleichem Modell, die waren aber meiner Kenntnis nach immer nur marktabhängig kalkuliert, aber nicht herstellungsbedingt. Diesel haben zwar größere Generatoren / Batterien, dafür haben aber Benziner die ganze Zündtechnik, und beides ist kaum preisbedingend im Umfang.

Wenn E-Karren so viel billiger in der Herstellung wären, dann frage ich mich, warum diese sehr häßliche EQ Reihe von Mercedes so unverschämt teuer ist. Nur Geldmacherei zum Reinholen der Entwicklungskosten, Setzen neuer Marken im Preisgefüge bei Autos und Mercedes speziell ?

Grandland, Du übernimmst zu leicht ab und zu die Hauptströmung im Meinungssektor, so auch bei der Beurteilung der E-Kisten, und ob die teuer oder billig zu produzieren sind. Das sage ich, obwohl ich Deine Karriere im Autobereich kenne. Und das liegt vielleicht auch daran, daß bist zurückhaltender Sicherheitsliebhaber bist.
Und wenn Du dann doch aktiv wirst, dann zu spät. Das läßt sich z.B. an Hand Deiner Invests manchmal sagen, nach zu langem Beobachten vorsichtigem Rumeiern zu spät, und dann wirds ein Reinfall. Kann man z.B. an der Wortwahl sehen "Bauchgefühl negativ", "bleibe erst mal an Seitenlinie", "gefühlt morgen DAX Rückgang", "nur Sandkasten Betrag", etc., das fiel mir dazu auf, öfter.

Das ist eine persönliche Sache, jede Jeck ist anders, und jeder kommt mit dem wohl am besten klar, was dem Charakter entspricht. Bitte deshalb nicht übelnehmen.  

wenn ich mir diesen EQ Müll ansehe bei Mercedes, dann habe ich fast Zweifel, ob MBG noch das richtige Engagement ist. Viel zu teuer, zu ideenlos, poplig plumpes Design. Das da z.B.

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/...s-strategie-anpassung/

Wundert mich nicht, dass in China keiner diese 129 000 € teure Schrottmühle will, den kriegt Merceedes auch anderswo nicht los.
 

-
Den Gipfelsturm und danach den Absturz überlässt man die Greenhörner.



 

https://www.msn.com/de-de/lifestyle/shopping/...dca4e76e042&ei=46  

offenbar ist VW inzwischen mehr in der richtigen Spur gelandet

https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/...27-zum-mini-preis/

Größe des Autos zwischen VW Up! und Polo, Reichweite erweiterungsfähig :o), Frontantrieb, Design konventionell statt futuristische Irrtümer, Farbe des vorgestellten Modells zwar in der VW eigenen goldbraunen Spießerlackierung, Felgen aktuelle optische Fehlentwicklung, aber das muß ja nicht alles so bleiben. Und der ID.1 Ist potentiell erweiterungsfähig in Ausstattung, vielleicht auch Radstand :o), wie beim Polo zum Caddy.

Den eher dämlichen  Namen ID.1 könnte man auch ummodellieren zu was Besserem, Caddy hat ja gut funktioniert für dieses Allzweckgefährt auf Polo Basis.

Und das Auto liegt in der  "Preisregion um 20.000 Euro", das ist essentiell, ermöglicht durch Produktion in Spanien, alles, Auto und Batterie, es geht also. Wenn nicht in Wolfsburg, dann eben in  Pamplona.

Also offenbar hat VW kapiert, was der Markt will.

 

da hat ST bestimmt Kumpel Olli geflüstert was wir hier so im Forum sagen. Sehe da, es hat anscheinend gelohnt ;-))