Geely Automble Hldgs.

 

Dank Galaxy sind die Zahlen gut.
Zeekr und Lynk&Co schwächeln.
Hier hat Geely Handlungsbedarf.  

Bei Galaxy sind die Verkäufe von Geometry integriert - Geometry als eigenständige Marke gibt's nicht mehr - Unabhängig davon stechen drei Modelle besonders hervor - Geely Galaxy E5, Geely Geome Xingyuan und Geely Panda Mini - Jeweils immer so um die 20.000  

"Netter" Preisunterschied - https://carnewschina.com/2024/12/22/...er-z20-name-starts-at-19k-usd/  

http://www.geelyauto.com.hk/wp-content/uploads/...nnouncement_ENG.pdf  

Die Zahlen sehen doch weiterhin sehr gut aus. Komisch dass es auf den Kurs keinen positiven Impuls gab. Im Gegenteil gibt der Kurs seit einigen Tagen konstant nach.
Hat jemand eine Idee ob das einen realen Hintergrund hat oder ob es sich nur um technische Bewegungen handelt?  

Rasantes Wachstum auch 2025 erwartet.

Nachzulesen im Zeitungsartikel vom 6.1.25 in IT Times.



mc

http://www.geelyauto.com.hk/wp-content/uploads/...nnouncement_ENG.pdf  

Geely zur Zeit über 9% im Plus bei sehr hohen Umsätzen.
Geht die Rallye endlich los?
 

aber die Werte von Januar 2021 haben wir noch lange nicht erreicht  

aber die Werte von Januar 2021 haben wir noch lange nicht erreicht  

Aktuell sieht es gut aus. Was denkst Du wie weit kann es dieses Jahr noch gehen? Über 3 Euro bin ich sicher, aber darüber hinaus - keine Ahnung. Mit Rücksetzern natürlich  

Laut Analysten soll Geely stark unterbewertet sein.
Weltweit ist Geely die Nr. 10 der Autohersteller.
Leider ist die Anzahl der ausgegebenen Aktien sehr hoch,über 10 Mrd.Die Ziele von Geely sind sehr ambitioniert.Es gibt im Netz darüber genügend Informationen.
Die geschätzte Dividende für 2024 soll 0,06 € betragen.
Unter Vernachlässigung von eventuellen Risiken(Zölle,Sanktionen,Wechselkurse,u.a.) hoffe und wünsche ich einen Kurs von über 2,50 € am Ende des Jahres.
 

Geely ist ungefähr wie VW bewertet und halb so viel wie BYD. Da sollte wohl noch Spielraum bestehen. Mit 2,50 Euro könnte ich leben, ich denke zumindest zwischenzeitlich sollte es noch höher gehen.  

Mal schauen,was ist der nächsten Zeit passiert.
Im Vergleich zu den Marktführern ist die Eigenkapitalrendite von G. noch ausbaufähig.
 

Heute verliert Geely gegen  den Markt 10 Prozent. Können das noch Gewinnmitnahmen sein oder gibt es einen konkreten Hintergrund?  

großer staatlichen Autohersteller  in China geplant.
https://table.media/china/news/...oennte-byd-in-den-schatten-stellen/  

Danke Hubertush! Wenn das der Grund für den Kursrückgang ist, dann sollte es bald wieder aufwärts gehen. Geely ist ja nicht Teil der Fusion und nur mittelbar betroffen.
Ich bin aber etwas misstrauisch, da BYD sich kaum bewegt  

https://money.usnews.com/investing/news/articles/...razil-sources-say  

https://cnevpost.com/2025/02/12/...s-share-china-nev-market-jan-2025/  

Alle Chinawerrte sind dichk im Plus, der Hang Seng fast 4% und nun gucke ich auf den Geely Kurs und der ist als einziges im Minus. Was ist da los? Weiss jemand woran das liegen könnte? Aktuell schwächelt die Aktie im Vergleich doch schwer und verliert immer mehr an Boden. Das bei der positiven Geschftsentwicklung.

Es wäre schön wenn sich der ein oder andere Investor hier mitbeteiligen würde.

Gibt es einen Charttechniker der hier das Potential aufzeigen kann?
Ich bin aktuell etwas verunsichert und gucke BYD nur noch hinterher.....  

morgen zu sehen macht eh keinen Sinn .BYD sowie Geely haben fast exakt in einem Jahr 120% plus gemacht. Einfach mal die Absatzzahlen und die Modelle anschauen und sich selber ein Bild machen.Auch China insgesamt sehen, da kann man nur noch staunen. Wenn man den Flugzeubau (hohlen allerdings rasant auf mit 1000 Bestellungen der C919)und die Chipfertigung (im Bereich von kleiner als 7nm) raus nimmt, sind sie überall führend .32% der Weltproduktion kommt aus China. Das Problem man kann viele Aktien nicht kaufen SMIC  oder China Mobile hätte ich sofort gekauft.Bank of Amerika hat gesagt raus aus US Tech Titeln und rein in China Werte.Genauso sehe ich das auch.