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Auto- und Batterien-Herstellers BYD

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neuester Beitrag: 18.06.21 07:51
eröffnet am: 30.09.09 10:05 von: micha1 Anzahl Beiträge: 10395
neuester Beitrag: 18.06.21 07:51 von: Armasar Leser gesamt: 3333765
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30.09.09 10:05
31

2626 Postings, 6515 Tage micha1Auto- und Batterien-Herstellers BYD

BYD Chef Wang Chuanfu reichster Chinese


Shanghai 29.09.09 (www.emfis.com) Der Hurun Report, chinesischer Pedant zu Forbes, hat den neuen reichsten Chinesen ausgemacht.
In einer Vorschau der am 02. Oktober zur Veröffentlichung anstehenden Liste, wurde laut der Shanghai Daily der Chairman und CEO des chinesischen Auto- und Batterien-Herstellers BYD, Wang Chuanfu genannt. Sein Vermögen wird mit 5,1 Mrd. US Dollar beziffert.
Der Gründer dieser Liste, Rupert Hoogewerf, meinte zu diesem Ergebnis, dass es auf dem ersten Blick ironisch erscheine, dass die reichste Person Chinas ausgerechnet aus der Automobilindustrie komme, während Weltweit genau diese Branche in einer schweren Krise steckt.
Für Hoogwerf kommt es aber nicht überraschend. Es war der rechtzeitige und konsequente Richtungswechsel hin zur nächsten Generation von Autos mit sauberer Technologie, welcher zu diesem Ergebnis geführt hat.
Der 43 jährige in Anhui geborene Wang, lag noch im letzten Report der reichsten Chinesen auf dem Platz 103. Vor 14 Jahren war Wang mit der Gründung von BYD im Bereich der Produktion von Akkus für Mobiltelefone gestartet. 2002 ging er mit seinem Unternehmen an die Hongkonger Börse und stieg ein Jahr später in die Automobilindustrie ein.
Es wird erwartet, dass aus seinem Unternehmen das erste massenproduzierte Plug-in Elektro-Hybrid Auto der Welt auf den Markt kommt.
Auf dem zweiten Platz der Liste, befindet sich Zhang Yin, welche zusammen mit ihrer Familie 72,25 Prozent der in Hongkong gelisteten Nine Dragons Paper  hält. Zhang steigt damit um 13 Punkte mit einem Vermögen von 4,9 Mrd. US Dollar. Die Aktie des Papier - Unternehmens hatte sich im vergangenen Jahr verdoppelt.
Der Hurun Report stellt in der kommenden Ausgabe fest, dass die Reichen Chinas die Krise bereits hinter sich gelassen haben. Die Zahl der Milliardäre, auf US – Dollar Basis, haben sich in diesem Jahr gegenüber dem Vorjahr um 29 auf 130 erhöht.  
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10369 Postings ausgeblendet.

15.06.21 16:51

54 Postings, 1879 Tage dmcpGerücht

cool..die sollen mal einen Elektro Retro-Trabbi bauen...so wie die E-Schwalbe...
das wär ein Kracher !

 

15.06.21 17:28

732 Postings, 3899 Tage TH3R3B3LLdmcp

wenn du auf E Autos im Retro Look stehst, wäre der hier vielleicht was für dich ;)

https://www.autozeitung.de/...2018-preis-technische-daten-194807.html  

16.06.21 05:55

64 Postings, 98 Tage HöllieBYD war gestern

der einzige Wert in meinem Depot, der nicht runter ist; der Aufwärtstrend hat Kraft.

Ich bin schon gespannt, was Morgen passiert, wenn die Chinesen wieder mitmachen...  

16.06.21 07:37
1

400 Postings, 2853 Tage ArmasarDon't panic...

...Gewinnmitnahmen waren überfällig. Ziel der Kprrektur wäre 197 da könnte man nachlegen.  
Angehängte Grafik:
charts.gif (verkleinert auf 78%) vergrößern
charts.gif

16.06.21 10:03
1

6693 Postings, 6343 Tage alpenlandnach Reuters

(der Optionsverfall spielt möglicherweise auch mit,
und die Anspannungen mit dem Westen.....)

BEIJING, June 16 (Reuters) - China shares dropped on Wednesday, led by losses in healthcare and material stocks, as investor concerns about lofty valuations as well as Sino-West tensions dented risk appetite.

** At the midday break, the Shanghai Composite index was down 0.77% at 3,529.11 points, while the blue-chip CSI300 index dropped 1.28%.

** Among the worst performing sectors, the healthcare sub-index and material sub-index slumped 2.52% and 2.49%, respectively.

** Analysts remained cautious, citing lack of factors for any upside momentum, and also noting lofty valuations in some parts of the market. The broader credit growth continue to slow as the central bank seeks to contain rising leverage ratio and local debt.

** Tensions between China and the West soured investor sentiment, which dragged down the mainland markets ever since trading resumed after a long weekend post the Dragon Boat Festival.  

16.06.21 10:06
2

67715 Postings, 7904 Tage Kickygodemoder ganz gelassen

https://www.godmode-trader.de/analyse/...inesischen-autobauer,9521754
rät Korrektur auszunützen
" fundamental ist die BYD-Aktie alles andere als ein Schnäppchen, wodurch natürlich einige Risiken entstehen. Dass die Aktie jetzt jedoch in eine große Korrektur bzw. sogar in einen Bärenmarkt fällt, sehe ich derzeit noch nicht. Die aktuelle Korrektur bietet potentielle Chancen, sich in einen laufenden Aufwärtstrend einzuklinken. Persönlich würde ich jedoch eine kleine Bodenbildung beispielsweise in den angesprochenen Unterstützungsbereichen abwarten und mich nicht blind gegen die aktuelle Korrektur stellen."  

16.06.21 10:27

1483 Postings, 409 Tage koeln2999Toll!

Habe gestern zu knapp 24 Euro 5 stellig nachgelegt. Und prompft bricht der Kurs zusammen.
Typisch. Hoffe das ist auf Sicht wieder aufzuholen.  

16.06.21 12:14

819 Postings, 4893 Tage StockCarkoeln2999

Mach dir keinen Kopf deswegen.
Das ist ein normaler Rücksetzer auf dem Weg nach oben.
Stay cool and buy BYD!  

16.06.21 13:21
3

1233 Postings, 360 Tage slim_nesbitDer von Kicky verlinkte Ausschnitt

zu Berteits Analyse ist ganz gut.
Kurzfristig steht der Wert tatsächlich im bullischen Umfeld.
Allerdings kann man überhaupt nicht sagen, wie der Trend aufgenommen und fortgeführt wird.
Bitte mal genau hinsehen. Der Kurs Ist im ersten Upmove seit der Bodenbildung; das kann sich zu einer Trendfortsetzung auswachsen, aber genauso immer noch der Anfang einer volatilen Konsophase sein.
Dieselbe Wahrscheinlichkeit besteht auch für die Ausbildung eines Doppeltopps. Der Wert ist so gut aus dem Tal gestartet, da sollte - da muss -  man alle drei Szenarien im Auge behalten.
Im laufenden Geschäftsjahr wird BYD operativ nicht in die Bewertung geschweige in den Kursverlauf hinwachsen können, für 2022 sehe ich das auch noch nicht.
D. h. wir sind hier nur mit der Einpreisung der Marktdurchdringung und dem Bespielen vieler Techfelder bewaffnet. Solange die Produktivität, die derzeit sowohl in China als auch in den US immer noch staatlich befeuert und subventioniert wird, den Inflationskiller spielt, geht das auch noch gut. So könnten selbst zukünftige Leitzinserhöhungen noch von der Produktivität aufgefressen werden - aber wenn das mal nicht mehr so weitergeht, und das ist volkswirtschaftlich auch gar nicht möglich, werden die Bewertungsmaßstäbe für die KUV, KGV und KBV neu geordnet und dann wird es fragil. Das verbirgt sich übrigens auch hinter der Aussage Mungers, die hier mal gepostet wurde.
Zwei vielleicht auch drei Quartale wird man sicherlich noch Ruhe haben, aber weiter kann man nicht schätzen. D. h. selbst wenn es länger dauert wird die Sensibilität zunehmen, und wenn dann das Gelddrucken, das Anleihenkaufen zurückgefahren werden könnte, werden einige denken, so jetzt ist es soweit. Und das Blöde an BYD ist, dass wir was die Multiplebewertung angeht in einer echten Sackgasse stecken. Das Justieren der Faktoren bei der Unternehmensanalyse - also auch in jeder Analysesoftware - ist auf dem herkömmlichen Weg nicht so zu managen, dass für BYD noch sinnvolle Zahlen rauskommen.






   

17.06.21 06:29

64 Postings, 98 Tage HöllieImmerhin

wurde in China ein großer Teil des gestrigen Minus wieder aufgeholt :-)  

17.06.21 08:06

133 Postings, 1135 Tage Petar StojicBYD

Auf gehts Runde zwei  

17.06.21 10:05
1

619 Postings, 1578 Tage floxi1Kennt ihr den Affen mit Wurfpfeil?

Bei BYD kommt man mit partiellem Detailwissen und aufgeblasenem Geschwalle nicht zum Kern der Sache.

E-Mobilität kommt weltweit. Es braucht aber zeit, bis die Infrastruktur steht.
Weltbevölkerung und Lebensstandard in den Schwellenländer wächst massiv.
BYD gehört zu den Topkonzernen in diesem riesig wachsenden Bereich.

100 Euro nur eine Frage der Zeit. Ich schätze weniger als 3 Jahre.  

17.06.21 11:31

24 Postings, 7 Tage TheRock58BYD

Wir bewegen uns ja auf ein neues Allzeithoch zu, lohnt sich hier noch ein Einstieg?  

17.06.21 12:32

6693 Postings, 6343 Tage alpenlandne richtige Verarsche gestern

wohl viele SL abgeholt, heute der richtungsweisende Trend

BYD
232,10 10,00 % +21,10 Heute  cool17. Juni, 16:29:05 UTC+8 · SHE

 

17.06.21 13:11

1 Posting, 1 Tag sonne007theRock58

schwierige frage , ich bin long drinnen bei 7?  gekauft , weil an die chinesen e-mobilität batterytechnologievorsprung glaube . denke sie wird weiter nach oben gehn , klar kaufen sollte man immer bei ner starken korrektur  

17.06.21 13:14

232 Postings, 408 Tage Ariba.deMaydorn

Wo bleibt Maydorn heute?  

17.06.21 14:19
1

1483 Postings, 409 Tage koeln2999@theRock

Floxi hat ja schon was geschrieben. Wenn Du dem glaubst beantwortet das Deine Frage.

Am Ende hat keiner eine Glaskugel. Deine Frage solltest Du unter Benennung eines Investitionshorizonsts stellen.

1 Tag?
1 Woche?
1 Monat?
1 jahr?
Oder long?

Meiner Meinung nach kann man mit einer Investition in dieses Unternehmen kaum was falsch machen. Auser man denkt nicht langsfristig.  

17.06.21 15:26

1211 Postings, 1289 Tage BaerStierPantherherrlich

Wie unsere Aktie Gesund an Wert gewinnt...wie vorhergesagt  

17.06.21 16:35

51 Postings, 158 Tage e ist zukunftwenn byd

zb die Halbleitersparte an die Börse bringt... gibt es dann einen Spin Off und BYD Aktionäre bekommen Aktien der "neuen" AG eingebucht?  

17.06.21 16:40

961 Postings, 4344 Tage Nero.@zukunft ,

Gibt es da ein ungefähres Datum ?  

17.06.21 17:26

1211 Postings, 1289 Tage BaerStierPanther@Zukunft

nö aber wir haben mehr cash un der Bilanz von BYD  

17.06.21 17:49

280 Postings, 778 Tage MC_JaggerWollte heute

zu 24? einsteigen. Die Order wurde leider nicht ausgeführt. Bin aber überzeugt, dass BYD sehr gut aufgestellt ist für die nächsten Jahre. Vielleicht komme ich morgen ja noch rein.  

17.06.21 19:57

9 Postings, 179 Tage 5xx5überkauft?

Bin ich da zu skeptisch oder zu unerfahren?

Ich versuche  das ganze zahlenmäßig zu stützen und schon irgenwie wird zumindest derzeitiger Einstieg und Kurs fraglich, insbesondere bei einem eigentlich solidem Unternehmen.

Marktkapitalisierung liegt bei bei BYD derzeitig bei 63 Mrd. Euro.
Bei Daimler AG und VW AG, welche bei viel mehr Bereiche der Fahrzeugindustrie abdecken 84 Mrd. Euro und 131 Mrd. Euro.  So ein Vergleich lässt mich irgenwie nicht weg. Blase, welche dann sich entsprechen einpreist, sogar wen BYD erfolgreich wird?

Meinungen?  

17.06.21 22:04
1

1483 Postings, 409 Tage koeln2999@5xx5

Das BYD nicht niedrig bewertet wird, wurde hier schon oft thematisiert. Würde die aber nicht mit einem reinen Autobauer vergleichen.
Wenn man die Zukunftsperspektiven mit berücksichtigt, dann erscheint die Bewertung eher niedrig. Man stand auch schon viel höher. Viele Leute - auch ich - schieben hohe Verluste bei BYD vor sich hin.

Denke wenn es stimmt dass Apple seine Autobatterien von BYD oder ggf. noch mehr Komponenten liefern lassen möchte und das Xiaomi Car ebenfalls in der Rede ist, dann kommt floxis Prognose ins Spiel.

Man sollte sich aber bewusst sein dass man hier nicht in die Old Economy investiert. Und die Kooperationen sind reine Spekulationen.

Guck Dir mal an was ausser Autos noch läuft.

Keine Kaufempfehlung und auch keine Verkaufsempfehlung. Ich bin long, aber das heisst nicht dass wir in 6-12 Monaten Bäume ausreissen.  

18.06.21 07:51
1

400 Postings, 2853 Tage Armasarich gebe zu...

...ich war zu pessimistisch. Chartformation wird jetzt ziemlich sicher Untertasse weil es keine Widerstände nach oben hin gibt. Also Kursziel 246-264. Citi ruft heute 287 aus wegen den Gründen über die hier schon seit Monaten geredet wird. RSI über 70 ist ein Warnsignal aber wie man am Chart sieht kann das ohne Abgabedruck ne ganze Weile gut gehen. Ich werd auf diesem Level nicht mehr nachkaufen und ab 265 über Teilverkauf nachdenken.  
Angehängte Grafik:
charts.gif (verkleinert auf 78%) vergrößern
charts.gif

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