Vielleicht haben sie eine KE vor, um den höheren Auftragsbestand finanziell stemmen zu können. Und ziehen deshalb die Zahlen um 2 Wochen vor. Ist nur eine Spekulation !
Tatsächlich war es dann erheblich mehr als eine Verdopplung, der Umsatz stieg nicht wie erwartet um 100% sondern um 296%. Betriebsergebnis stieg um 838%, diese Zahl finde ich aber bei dem gegenwärtigen Wachstum völlig vernachlässigbar.
Entscheidend ist das Umsatzwachstum und so wie man die Prognose des Unternehmens einordnen könnte, wäre es nicht verwegen, wenn die eigene Prognose erneut geschlagen wird, die vergangene wurde jedenfalls haushoch geschlagen.
"Die Bundesregierung will in den nächsten Wochen Klarheit über zusätzliche Impulse für die seit Jahren schwächelnde Nachfrage nach Elektroautos schaffen. Bis März soll ein gemeinsamer Handlungsrahmen mit der Autoindustrie entwickelt werden.
"Wir haben das Ziel, der E-Mobilität zum Durchbruch zu verhelfen", sagte Verkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) am Mittwoch. Gabriel betonte, bei dem Treffen sei man sich über die industriepolitische Dimension der Elektromobilität einig gewesen. E-Mobilität entscheide zusammen mit der Digitalisierung über die Zukunft der Branche."
Die Aussage von Verkehrsminister Dobrindt (Mittwoch dpa Meldung, Quelle s.o.), man will der E-Mobilität zum Durchbruch verhelfen ist möglicherweise Gold wert. Bisher wollte es nur die SPD, nun haben sie aber auch CSU Minister Dobrindt hinter sich.
Verkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) will als Anreiz für den Einsatz von E-Autos in ganz Deutschland 15.000 zusätzliche Elektro-Ladesäulen aufstellen lassen. Dafür werden 300 Millionen Euro in die Hand genommen. Im vergangenen Jahr wurden nur 12.363 E-Autos neu zugelassen – dem gegenüber stehen 3,2 Millionen nicht elektrische Pkw. Das Ziel der Bundesregierung sind eine Million Elektroautos bis 2020.
300 Mio sollen in die Infrastruktur gesteckt werden, bei 12 Tausend verkauften Autos im letzten Jahr? Das ist richtig fett. Das Ziel, eine Mio Autos in 2020, entspricht einer Vervierzigfachung.
wie man das Ziel 1 Mio. Elektroautos bis 2020 erreichen will. Gibt es auch Prämien für Elektroautos oder steuerliche Anreize. Welche Autohersteller in Deutschland könnten davon profitieren, Volkswagen, BMW oder andere? Und welche Autohersteller arbeiten mit Lion E - Mobility zusammen?
"Der Pkw-Bestand in Deutschland ist laut Kraftfahrt-Bundesamt in den vergangenen Jahren stetig weitergewachsen, von gut 30 Millionen Autos Anfang der 1990er-Jahre auf aktuell rund 45 Millionen Fahrzeuge. Der Test der Bahn gilt auch als Akzeptanztest für Elektroautos allgemein. Ihre Reichweite liegt je Ladung für reine Elektroautos bei bis zu 100 Kilometer. Dann muss wieder getankt werden, was einige Stunden dauern kann. Der Radius reicht zwar bequem für Stadtfahrten an einem Tag, ist jedoch zu klein für weiter entfernte Ziele auf dem Land...."
Der Aktienkurs läuft im Kalenderjahr 2016 extrem gut, das Beste aber ist, niemanden scheint es zu interessieren. Dabei 8 postings in 14 Tagen, das spricht Bände.
Prämien für E-Autos sind sehr umstritten, die Union ist dagegen. Man will aber auf Umwegen Kaufanreize schaffen, daß 300 Mio in die Infrastruktur investiert wird, ist bei nur 12 Tausend neu zugelassenen Autos im letzten Jahr richtig viel.
Aber gänzlich vom Tisch ist eine Kaufprämie noch nicht, die Frage ist, woher die Kohle kommen soll. Bundesumweltministerin Barbara Hendricks (SPD) will eine Kaufprämie für Elektroautos zum Teil aus einer Abgabe für den Kauf besonders spritfressender Fahrzeuge finanzieren.
Aber letztlich ist das nicht wirklich wichtig. Im Koalitionsvertrag steht wortwörtlich:
"Bei der Unterstützung des Markthochlaufs der Elektromobilität setzen wir auf nutzerorientierte Anreize statt auf Kaufprämien."
Manager Magazin schreibt folgendes: "Nun allerdings will die Bundesregierung Deutschland bis zum Jahr 2020 zur führenden Elektroauto-Nation machen. Ohne Subventionen dürfte das nicht gehen"
"Ebenfalls geplant seien dem Bericht zufolge Kaufanreize für Unternehmen. In der Diskussion sei sowohl eine Sonderabschreibung auf die Anschaffungskosten als auch eine Kaufprämie von 3000 Euro für Gewerbetreibende, hieß es demnach in Berlin."
"Auch eine umfangreichere Verwendung von E-Autos in öffentlichen Verwaltungen habe die Regierung offenbar im Blick."
Fazit: Es wird einiges passieren, auch wenn keiner genau wissen kann, was es im Detail bedeutet. Und es wird sehr zeitnah passieren, bis März sollen Beschlüsse gefasst werden (posting #662)
was ist denn hier los. So wenig Umsatz gab es ewig nicht mehr. Hier müssten News her, die sind aber auf absehbare Zeit nicht zu erwarten. Bei so niedrigen Umsätzen wird sich das hohe Kursniveau nicht halten können.
halbgottt
: Kaufprämie für Elektroautos: Minister einigen sich
Außerdem will die Regierung die Batterieforschung subventionieren und dafür sorgen, dass mindestens 20 Prozent der neu angeschafften Fahrzeuge des Bunds Elektroautos sind.
Das angestrebte Ziel eine Mio verkaufte E-Autos im Jahr 2020 soll mit solchen Maßnahmen erreicht werden, das entspräche einer Vervierzigfachung. Egal wie die Sache ausgeht, gibt wohl kaum eine Branche wo man mehr Wachstum vermuten könnte.
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