ja netter Vergleich aber doch nicht wirklich vergleichbar.
Aber zumindest setzt Wallstreet online auf uns ;-)
......Für mich ist das Unternehmen, welches diese Vision der integrierten Wasserstoffwirtschaft am konsequentesten verfolgt, die norwegische NEL (WKN:A0B733), welche unter anderem Technologiepartner von Nikola ist. Aussichtsreich sind aber auch beispielsweise Ballard Power (WKN:A0RENB) und Hydrogenics (WKN:A1CSG9). Von der im Juni in Rio stattfindenden Welt-Wasserstoff-Konferenz erwarte ich neue Impulse für die gesamte Branche.
Öresund: The who is who, Energieminstertreffen der Welt versammeln sich vom 23.5.2018-24.5.2018 in der Öresund Region..und wer hätte das gedacht, USA ist auch dabei...
Check out the Nikola 120kW fuel cell stack being broken in for the pre-production truck reveal later this year. Each truck has (2) 120kW fuel cells & 60-80 kg's h2 on board along with 240kWh-360kWh of batteries depending on customer options. #FuelCell #emissionsgameover https://t.co/r2oTi93rVE
auch bereits in China und Japan sehr gut invoviert - z Bsp bei Hyundai und ist NOW Partner https://fuelcellsworks.com/news/...-cell-platform-with-partners-in-th schon seit 2017 so unbekannt ist das nicht - aber erstaunlich ist, dass der Kurs so gut wie keine Reaktion zeigt egal wie gut die News sind. Sie dümpeln wie die deutsche PPS weiterhin im zweistelligen Mio MK herum haben aber beide enormes Potential weil auch gute Patente im Stack Bereich.
Ich denke der Schub kommt bei allen gleichzeitig aber die H2 Lieferanten und Tankstellenbauer und Ausrüster - also NelAsa und ITM sind wohl die Ersten, denn ohne die geht es nicht...
weiter spannend und aussichtsreich...hier verstecken sich einige Perlen die eines Tages durchstarten werden...
viel Erfolg und Glück - ich bleibe noch bei der Strategie des H2Investment Fonds gesplittet in alle Player zu investieren
die Massenproduktion von Stacks und H2 Tanks. Wie man sieht braucht es nicht immer ein Zulieferer......warum nicht selbst bauen. Aber man setzt verstärkt auf H2......gut für NEL.
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