IAG - Europas neue Nr. 3

London/Madrid (dpa), 22.01.11 – Mit der Eintragung ins Handelsregister in Madrid ist am Freitag nach der Fusion der Fluggesellschaften British Airways und Iberia die drittgrößte europäische Airline gegründet worden.

Die Aktien beider Unternehmen waren bereits am Donnerstagabend aus dem Handel genommen worden. Am Montag starten die neuen Papiere der International Consolidated Airlines Group (IAG) in London und Madrid.

An der Madrider Börse hatten sich die Iberia-Aktien am Donnerstagabend mit einem Rückgang um 1,92 Prozent auf 3,42 Euro verabschiedet. Das entspricht dennoch einer Steigerung um rund 190 Prozent im Vergleich zum Börsengang der früher staatlichen Fluggesellschaft im Jahr 2001. Damals notierten die Titel bei 1,18 Euro. Auch die Papiere von BA schlossen nach fast 24 Jahren an der Börse leicht im Minus.

Die fusionierte Gesellschaft ist gemessen am Umsatz die sechstgrößte Airline der Welt und in Europa die Nummer drei nach Lufthansa und Air France-KLM. Der Jahresumsatz von Iberia und British Airways lag zusammengenommen zuletzt bei rund elf Milliarden Euro. Die neue IAG hat eine Flotte von 406 Flugzeugen, befördert jährlich rund 60 Millionen Passagiere und fliegt 204 Ziele an. Durch den Zusammenschluss wollen beide Gesellschaften nach fünf Jahren 400 Millionen Euro pro Jahr einsparen.

IAG schafft es, den wichtigen Widerstand von 2,02 Euro zu durchbrechen
Technische Verbesserungen sind wichtig
Cäsar Nuez
Bolsamania 03. April 2024 06:00

Das Ende der Seitwärtsbewegung, in der sich das Unternehmen seit einem Jahr bewegt, wird bestätigt. Nach einer logischen Konsolidierung der Niveaus ist es höchstwahrscheinlich, dass wir am Ende eine Ausweitung der Steigerungen erleben werden.

Den entscheidenden Widerstand könnten wir bei 2.575 Euro platzieren, Preise, die in den kommenden Wochen angegriffen werden könnten. Sein Verhalten auf diesem Preisniveau ist sehr wichtig. Gelingt es, diese zu überwinden, würde eine Trendwende mit einer ersten Zielerhöhung um 3 Euro bestätigt.

Solange der Kurs über 1,95 Euro notiert, werden wir nicht einmal das geringste Anzeichen einer Schwäche wertschätzen.

https://www-bolsamania-com.translate.goog/...hl=de&_x_tr_pto=wapp

 

Heathrow verzeichnet im Februar die höchsten Passagierzahlen und übersteigt damit das Niveau vor der Pandemie

Der Flughafen Heathrow verzeichnete im Februar den höchsten Passagieraufkommen, da die Nachfrage nach Flugreisen das Niveau vor der Pandemie überstieg. Nach Angaben des Flughafens West-London reisten im vergangenen Monat 5,8 Millionen Menschen über seine Terminals. Da es sich bei diesem Jahr um ein Schaltjahr handelte, wurde angegeben, dass die höchste Februar-Gesamtzahl bereits vor dem zusätzlichen Tag erreicht wurde. Der Flughafen verzeichnete im Vorjahresmonat 5,2 Millionen Passagiere und im Februar 2019, also vor der Coronavirus-Pandemie, 5,5 Millionen. Mehr als zwei Millionen Passagiere reisten während der Schulferien im Februar über Heathrow, wobei Sonnenferien im Winter beliebter waren als Skiausflüge. Thomas Woldbye, Vorstandsvorsitzender von Heathrow, warnte davor, dass das Versäumnis des Finanzministeriums, letzte Woche den steuerfreien Einkauf für Touristen, die im Vereinigten Königreich Waren kauften, wieder einzuführen, eine „verpasste Chance“ sei. Er sagte: „Es war wunderbar, so viele Passagiere zum ersten Feiertagshoch im Jahr 2024 zu begrüßen und damit einen neuen Heathrow-Rekord aufzustellen.“ „Während wir mehr Menschen bedienen, geben Besucher im Vereinigten Königreich seit der Abschaffung des steuerfreien Einkaufens weniger aus, was sich auf Unternehmen im ganzen Land auswirkt. „Der Frühjahrshaushalt war eine verpasste Gelegenheit, dem gesamten Tourismus-, Gastgewerbe- und Einzelhandelssektor die Unterstützung zu geben, die er braucht, um im internationalen Wettbewerb bestehen zu können.“
https://airwaysmag.com/heathrow-reports-record-february-numbers/

 

Aktienrückkauf und dividende
British Airways Owner IAG Said to Consider Dividend in 2024
Charlotte Ryan, Bloomberg News
https://www.bnnbloomberg.ca/...to-consider-dividend-in-2024-1.2055696

Luis Gallego: „IAG schlägt vor, im Jahr 2023 40 % der von Air Europa durchgeführten Flüge an Wettbewerber abzutreten“
Wenn wir Air Europa kaufen, wird es keine einzige Route mehr geben, auf der Air Europa und Iberia alleine operieren. Wir verstehen, dass wir den Wettbewerb fördern müssen.“ Die Zusage stammt vom CEO der Airline-Gruppe IAG
https://cincodias.elpais.com/economia/2024-04-08/...opa-en-2023.html#  

Air Europa Brüssel entscheidung diesen monat..

Iberia wird etwa die Hälfte der Air Europa-Flüge freigeben
Luis Gallego, CEO von IAG, verrät, welchen Vorschlag er gemacht hat, um die Generaldirektion Wettbewerb der Europäischen Union zu überzeugen, von deren Meinung einzig und allein die Frage abhängt, ob Iberia mit der Integration von Air Europa fortfahren kann (Iberia-Air Europa: Brüssel wird noch in diesem Monat seine erste Stellungnahme abgeben.

Der Top-Manager der Luftholding erklärt in Erklärungen gegenüber Cinco Días, dass sie vorgeschlagen haben, „im Jahr 2023 40 % der von Air Europa durchgeführten Flüge an die Konkurrenz abzugeben“. Dabei handelt es sich, wie er betont, um die doppelten Abhilfemaßnahmen, die beim vorherigen Kaufversuch angeboten wurden, der aufgrund der Forderungen aus Brüssel nicht durchgeführt wurde.

Gallego versichert bei dieser Gelegenheit: „Wenn wir Air Europa kaufen, wird es keine einzige Route geben, auf der sie und Iberia alleine operieren.“ „Wir verstehen, dass wir den Wettbewerb fördern müssen“, bemerkt er (Iberia-Air Europa: mögliches Veto, wenn es keine Transfers mehr gibt).
https://de.bigben24.com/geschaft/23840.html
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 IAG und Iberia gründen neues Bodenabfertigungsunternehmen
af 8. April 2024, 15:36 Uhr

IAG hat gemeinsam mit gemeinsam mit Iberia "South Europe Ground Services" (SOEGS) als neues Tochterunternehmen für die Bodenabfertigung gegründet. Wie die spanische Fluggesellschaft mitteilt, werde der Betrieb circa Mitte Mai aufgenommen.
https://www.airliners.de/...uenden-bodenabfertigungsunternehmen/73904

 

Aus diesem Grund ist Spanien im Jahr 2024 das weltweit beliebteste Reiseziel
Touristen wählen Spanien aus mehreren Gründen als ideales Reiseziel im Jahr 2024, darunter das Klima und die mediterrane Gastronomie
Leticia Alvarado Pastorin
04.07.2024

Ausländische Touristen entscheiden sich im Jahr 2024 für eine Reise nach Spanien

Wenn Sie aus Spanien kommen, haben Sie sicherlich schon einmal darüber nachgedacht, ins Ausland zu reisen, um andere Kulturen kennenzulernen, aber hier haben wir Touristenattraktionen, die einen Besuch wert sind. Tatsächlich ist es das Ziel, das Touristen aus anderen Ländern wählen, um einen schönen Urlaub zu genießen.
Dies spiegelt sich in den von AENA , der Flughäfen von allgemeinem Interesse in Spanien, im Februar 2024 gesammelten Daten wider. In diesem Zusammenhang gibt das Unternehmen bekannt, dass es mit insgesamt 19,22 Millionen Passagieren einen historischen Rekord gebrochen hat seine Flughäfen. Das heißt, sie mussten einen Anstieg von 15,7 % im Vergleich zum Vorjahresmonat hinnehmen.

Wie der Flughafenmanager in einer Pressemitteilung hervorhebt, wurden 167.238 Flugbewegungen (+8,4 %) abgewickelt und mehr als 95.490 Tonnen Waren bewegt, 18,6 % mehr als im Vorjahr und ein ebenfalls rekordverdächtiger Wert.

https://vibes-okdiario-com.translate.goog/...wapp&_x_tr_hist=true

 

IAG: Alles bereit für die Dividendenankündigung
IAG überwindet schließlich den 2-Euro-Widerstand angesichts des Optimismus hinsichtlich der Rendite der Dividende
José Jimenez 11. April 2024 05:43

Der Markt geht davon aus, dass die International Consolidated Airlines Group (IAG) die erwartete Rendite der Dividende ab der zweiten Hälfte dieses Jahres bekannt geben wird, so die Prognosen des BDVD-Dienstes von Bloomberg.

Das Unternehmen hatte bereits Ende November auf seinem Capital Market Day (CMD) darauf hingewiesen, dass die Rückkehr der Dividende zu seinen Plänen gehört, verzichtete jedoch auf die Nennung konkreter Termine .

Nun, nach fünf Jahren der Durststrecke, gehen die Analysten im Konsens davon aus, dass die Dividende ab der zweiten Jahreshälfte mit einer Zahlung von 0,04 Euro pro Aktie wieder ausgezahlt werden soll, was die Vergütung auf den niedrigsten Stand der bisherigen Bandbreite bringen würde Zahlungen.

https://www-finanzas-com.translate.goog/ibex-35/...amp;_x_tr_pto=wapp

 

British Airways ist auf dem richtigen Weg

IAG zahlte zuletzt 2019 eine Dividende, kurz vor Ausbruch der Coronavirus-Pandemie , die den Airline-Sektor in die größte Krise seiner Geschichte stürzte.

Einer der Schlüssel dafür, dass das Unternehmen hinsichtlich der Dividendenrendite optimistisch ist, ist das Investitionsprogramm zur Modernisierung von British Airways, das „gut voranschreitet“, erklärten die befragten Quellen.

Die Sanierung der britischen Tochtergesellschaft ist für die Pläne der IAG von entscheidender Bedeutung. Nicht nur wegen des Beitrags der Erträge auf den Nordatlantikstrecken, sondern auch wegen der Rolle, die British Airways bei der Reaktivierung des asiatischen Marktes spielen kann.

Die große Hoffnung sind die 8 Milliarden Euro, die IAG in die Modernisierung der britischen Fluggesellschaft und die Verbesserung ihrer technologischen Infrastruktur investieren wird, was zu einer deutlichen Produktivitätssteigerung führen dürfte, um künftige Dividenden zu unterstützen.

https://www-finanzas-com.translate.goog/ibex-35/...amp;_x_tr_pto=wapp

 

Aena schließt das erste Quartal 2024 mit 60,7 Millionen Passagieren ab, 13,2 % mehr
Der Flughafenbetreiber stellt im Monat März einen neuen historischen Rekord auf

Die Flughäfen des Aena-Netzwerks in Spanien haben das erste Quartal 2024 mit mehr als 60,7 Millionen Passagieren abgeschlossen , ein Wert von 13,2 % mehr als im Vorjahr.

In diesem Zeitraum wurden nach Angaben des Flughafenbetreibers 60.750.987 Reisende empfangen (13,2 % mehr als im Jahr 2023) , 524.525 Flugbewegungen registriert (+6,8 %) und 293.253 Tonnen Waren transportiert, 16,6 % mehr als im Jahr der gleiche Zeitraum von 2023.

Allein im dritten Monat des Jahres, der die Tage der Karwoche umfasste , passierten 22.857.159 Passagiere die Aena-Flughäfen, 13,8 % mehr als im Vorjahr und ein neuer historischer Rekord , wodurch der Aufwärtstrend seit Anfang 2024 fortgesetzt wurde.

Ebenso wurden 191.378 Flugbewegungen abgewickelt , 6 % mehr als im Jahr 2023; und 106.012 Tonnen Waren wurden bewegt, 9,8 % mehr als im Vorjahr.

Von der Gesamtzahl der Reisenden im März waren 22.795.921 gewerbliche Passagiere : 14.987.650 reisten auf internationalen Flügen, 16,6 % mehr als im gleichen Monat des Jahres 2023, während 7.808.271 auf Inlandsflügen reisten, 9,6 % mehr als im gleichen Monat des Jahres 2023.3 % mehr als im letzten Jahr.

Nach Flughafen hatte Adolfo Suárez Madrid-Barajas im dritten Monat des Jahres mit 5.342.624 die höchste Passagierzahl , was einem Wachstum von 10,8 % im Vergleich zum März letzten Jahres entspricht.

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verdienen wie vorgesehen die unruhen in Naher Osten haben für den Turismus in diese region für schlechte stimmung gesorge und viele Turisten fangen an umzubuchen richtung Spanien und andere schere Länder..
Wegen der Sicherheitslage..
Spanien wird unter anderen davon extrem profitieren.
IAG..Iberia, Vueling, British Airways ect.. werden auch davon Extrem profitiere was losgisch ist..  

IAG tilgt alle seine schwersten Schulden auf einen Schlag

ARTUR ZANON London 22. April. 2024 - 01:14

Die Muttergesellschaft von Iberia schreibt mehr als 3.000 Millionen, die sie hatte, zu 9 % ab und bleibt auf Anleihen zurück, die 4 % nicht erreichen, sowie auf den Verbindlichkeiten im Zusammenhang mit den Flugzeugen. Die fast rekordverdächtigen Ergebnisse , die die IAG im letzten Jahr erzielte, haben ihr genug Sauerstoff gegeben, um die lästigsten Schulden auf einen Schlag

https://www-expansion-com.translate.goog/empresas/...a4c6b8b458d.html

 

Brüssel wird den Kauf von Air Europa durch Iberia im Juni 2024 genehmigen
Es wird einen Aufwand von 500 Millionen Euro erfordern und das Unternehmen wird mehr als eineinhalb Millionen Reisende gewinnen.

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IAG und Air Europa erreichen die Prüfung in Brüssel, wobei ein halbes Dutzend Unternehmen um Transfers kämpfen
Die Iberia-Gruppe wartet diese Woche auf Einwände des Wettbewerbs und versucht, die Auswahl derjenigen zu kontrollieren, die von der Überproduktion profitieren

Entscheidende Woche für das Integrationsprojekt von Air Europa unter dem Dach der Airline-Holding IAG, in dem sie sich dem ewigen Rivalen Iberia anschließen würde. Die Generaldirektion Wettbewerb der EU stellt ihren Bericht über die Einwände (Einspruchserklärung) fertig, nachdem die von Luis Gallego geführte Gruppe „ein sehr ehrgeiziges Paket“ von Zugeständnissen an andere Unternehmen zugunsten des Wettbewerbs auf den Tisch gelegt hatte

https://cincodias.elpais.com/companias/2024-04-23/...as-cesiones.html

 

IAG reduziert Verluste im ersten Quartal auf 4 Millionen und strebt einen guten Sommer an
IAG verzeichnete im ersten Quartal des Jahres Nettoverluste von 4 Millionen Euro, verglichen mit Verlusten nach Steuern von 87 Millionen Euro im gleichen Zeitraum des Jahres 2023.

Die Airline-Holdinggesellschaft stellt fest, dass die starke Nachfrage bei allen Fluggesellschaften im ersten Quartal 2024 zu höheren Umsätzen, positiven Stückerlösen und, zusammen mit den Vorteilen ihrer Transformation, zu einem höheren Betriebsergebnis geführt hat .

Der Betriebsgewinn des Unternehmens vor Sonderposten belief sich auf 68 Millionen Euro (im Vergleich zu 9 Millionen Euro zwischen Januar und März 2023), was einer Steigerung von 59 Millionen Euro entspricht.

Die Einnahmen für diesen Zeitraum stiegen auf 6.429 Millionen im Vergleich zu 5.889 Millionen im ersten Quartal des Vorjahres. Der Umsatz pro verfügbarem Passagierkilometer („ASK“) war im ersten Quartal um 4,4 % höher als im ersten Quartal 2023, was auf das positive Osterwetter und eine Fortsetzung der starken Erholung des Verkehrs aus dem Freizeitverkehr zurückzuführen ist, wobei die Erholung im Jahr 2023 langsamer ausfiel Geschäftsverkehr.

Das Unternehmen blickt optimistisch auf den Sommer. „Wir sind für den Sommer gut aufgestellt. Die hohe Nachfrage nach Reisen ist ein anhaltender Trend“, sagte Luis Gallego, CEO von IAG.

„Unsere Transformationsinitiativen und die gestiegene Nachfrage, einschließlich der Osterfeiertage, haben zu weiteren sehr guten Ergebnissen mit Verbesserungen sowohl beim Umsatz als auch beim Betriebsgewinn geführt. Unsere Gruppe profitiert von der Stärke unserer Kernmärkte: Nordatlantik, Südatlantik und innereuropäische.“ „Und die Leistung unserer Marken sorgt für ermutigende Verbesserungen bei der Pünktlichkeit und dem Kundenerlebnis unserer Fluggesellschaften. IAG Loyalty entwickelt sich weiterhin sehr gut“, sagte der Unternehmenschef.

IAG hat weiterhin in seine Kernmärkte investiert und verzeichnete in diesem ersten Quartal ein Wachstum der Passagierkapazität von 7,0 % im Vergleich zum ersten Quartal 2023.

Die Airline-Holdinggesellschaft hat angegeben, dass die Stückkosten ohne Treibstoff im Quartal im Vergleich zum ersten Quartal 2023 um 3,7 % gestiegen sind. „Sie spiegeln die geplanten Investitionen wider, um Kundenvorteile und betriebliche Effizienz zu bieten, sowie die annualisierten Auswirkungen der Vereinbarungen 2023.“ Gehälter; es gibt keine Änderungen in den Erwartungen für das Gesamtjahr“, sagte er.

Die Treibstoffkosten pro Einheit gingen im Vergleich zum ersten Quartal 2023 um 4,9 % zurück, was auf niedrigere durchschnittliche effektive Treibstoffpreise abzüglich der Absicherung und die Vorteile der effizienteren Flugzeugauslieferungen der IAG zurückzuführen ist.

Die operative Marge vor Sonderposten betrug im ersten Quartal 1,1 %.

Was die Bilanz anbelangt, hat das Unternehmen angedeutet, dass sie sich weiter stärkt und von „einer soliden Leistung bei Gewinn und Liquidität sowie der Saisonalität“ profitiert. Dadurch konnte die Nettoverschuldung im Quartal auf 7,4 Milliarden reduziert werden (31. Dezember 2023: 9,2 Milliarden, 31. März 2023: 8,4 Milliarden).

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IAG reduziert seine Verluste um 95 % und steigert den Umsatz um 9 %. Die Fusion mit Air Europa soll noch in diesem Jahr abgeschlossen werden

Die Fluggesellschaft Ibex 35 reduziert ihre roten Zahlen drastisch: Der Verlust nach Steuern betrug im ersten Quartal 4 Millionen Euro im Vergleich zu 87 Millionen Euro im ersten Quartal 2023.

Die Nettoverschuldung wiederum konnte im Quartal auf 7.438 Millionen Euro reduziert werden (31. Dezember 2023: 9.245 Millionen Euro, 31. März 2023: 8.398 Millionen Euro).

Die Nettoverschuldung /EBITDA vor Sonderposten lag beim 1,3-fachen (31. Dezember 2023: 1,7-fach, 31. März 2023: 2,1-fach).

Bezüglich der Übernahme von Air Europa stellt die IAG fest, dass „wir im Prozess der Übernahme von Air Europa weiterhin Fortschritte machen und der Europäischen Kommission ein Lösungspaket vorgelegt haben. Wir gehen weiterhin davon aus, dass der Prozess bis Ende des Jahres abgeschlossen sein wird.“ dieses Jahr.

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British Airways Owner Says Summer Travel Demand Is Strong

(Bloomberg) -- British Airways owner IAG SA said high demand for travel was a continuing trend as it readies itself for the crucial peak summer travel season.

The airline group, which also owns Spain’s Iberia said demand for travel within Europe and across the Atlantic was strong, although the rest of the world “is currently more challenging.” IAG posted an adjusted operating profit of €68 million ($73.3 million) in the three months ended March, it said in a stock exchange filing.

“Our group benefits from the strength of our core markets - North Atlantic, South Atlantic and intra-Europe - and the performance of our brands,” Chief Executive Officer Luis Gallego said in the statement. “We are well-positioned for the summer. The high demand for travel is a continuing trend.”

https://www.bnnbloomberg.ca/...mmer-travel-demand-is-strong-1.2071340

 

Moody's erhöht das Rating der IAG auf Investment Grade („Baa3“) mit stabilem Ausblick

Angesichts der kontinuierlichen Verbesserungen seiner betrieblichen Leistung

Bolsamania 15. Mai 2024 16:47
Moody's hat die Senior-Unsecured-Ratings der IAG von „Ba2“ auf „Baa3“ angehoben und damit auf Investment Grade gebracht . Gleichzeitig hat die Agentur ein langfristiges Emittentenrating von „Baa3“ vergeben und ihr Corporate Family Rating (CFR) von „Ba1“ sowie ihr Probability of Default Rating (PDR) von „Ba1-PD“ entzogen '. Der Ausblick ist stabil .

„Die Investment-Grade-Ratings von IAG spiegeln ihre starken Kreditquoten und die Erwartung von Moody’s wider, dass sie einem gewissen Grad an Abwärtsrisiken durch externe Schocks standhalten können, die der Luftfahrtbranche innewohnen“, sagte Frederic Duranson, Moody’s Vizepräsident, Senior Analyst und Hauptanalyst bei IAG.

„Die solide Geschäftsqualität und die umsichtige Finanzpolitik der Gruppe , einschließlich einer hervorragenden Liquidität, unterstützen auch ihr Investment-Grade-Rating“, fügte er hinzu.

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Zu den zugrunde liegenden Annahmen gehört eine starke Liquidität , selbst wenn IAG die Dividendenzahlungen wieder aufnehmen würde, und keine Akquisitionen, die den Verschuldungsgrad wesentlich erhöhen würden“, schlussfolgerte die Agentur.

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Der IAG-Vorstand wird die Anwendung der Ergebnisse bis zur Rückkehr zur Dividende analysieren

Über die Wiederwahl von Luis Gallego als Geschäftsführer wird abgestimmt
Bolsamania  15. Mai 2024 20:07

Die International Airlines Group (IAG) wird am 26. Juni ihre Hauptversammlung abhalten, in der sie den Vorschlag zur Anwendung der Ergebnisse für das Geschäftsjahr 2023 analysieren wird.

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IAG übertrifft Air France-KLM und Lufthansa, aber dem Markt fehlt eine Gewinnprognose
IAG erzielt bessere Ergebnisse als seine beiden Hauptkonkurrenten und profitiert von einer gestiegenen Bewertung, den Analysten fehlt es jedoch an expliziten Geschäftsprognosen

Es gab auch keine Nachrichten über die erwartete Rendite der Dividende, aber IAG gab bekannt, dass die Ankündigung sehr nahe sei, nachdem das Unternehmen sein Engagement für die Rendite an die Aktionäre bekräftigt hatte. Ohne weiter zu gehen, geht die Bank of America davon aus, dass der Zahlungsverkehr in diesem Jahr mit einer geschätzten Rentabilität von 5 Prozent wieder aufgenommen wird.

Im Durchschnitt, wenn man nur die nach oben korrigierten Analysten zählt, erreichte IAG ein Kursziel von 2,9 Euro, was einer Renditemarge von 34 Prozent entspricht.

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Die dividende nicht am 26 Juni angekundigt sondern in 2 Quartal..
Wie auch immer IAG steht bestens da..  

 Die guten Ergebnisse von Air Europa machen es rentabel, Iberia-Strecken zu übertragen, um den Kauf abzuschließen

Air Europa steigerte ihren Umsatz im Jahr 2023 auf über 2.750 Millionen Euro und verzeichnete ein EBITDA von mehr als 205 Millionen Euro.
23. Mai 2024

Aviación Digital, Sp. – Iberia ist immer noch mit der Übernahme von Air Europa beschäftigt. Die Fluggesellschaft ist bereit, mehrere ihrer Strecken und auch einen Teil von Air Europa aufzugeben, um die Genehmigung der Europäischen Kommission in Wettbewerbsfragen zu erhalten. Eine Maßnahme, die nicht verwundert, wenn man die gute Entwicklung von Air Europa im vergangenen Jahr mit einem Umsatz von 2.756 Millionen Euro berücksichtigt .
Historisches Jahr für Air Europa

Dies bedeutet eine Umsatzsteigerung von 18,3 % im Vergleich zum Vorjahresergebnis. Wenn wir es mit den Daten aus dem Jahr 2019 vergleichen, als der Umsatz 2.338 Millionen Euro erreichte, beträgt die Verbesserung 17,9 %.

Diese positive Dynamik setzt sich bis zum Jahr 2024 fort. Im ersten Quartal des Jahres beliefen sich die Betriebseinnahmen von Air Europa auf insgesamt 583 Millionen Euro und übertrafen damit die des gleichen Zeitraums des Jahres 2023 um 8,3 %. Damit ist die Fluggesellschaft auf dem Weg zu einem neuen Ziel Meilenstein in diesem Jahr.

Dank dieser Ergebnisse konnte das Unternehmen mehr als die Hälfte des vom offiziellen Kreditinstitut beantragten Kredits im Voraus zurückzahlen, das zusammen mit einem Bankenpool 141 Millionen Euro geliehen hatte. Air Europa will die Schulden im August abbezahlen.

https://aviaciondigital-com.translate.goog/...app&_x_tr_hist=true

 

South, das neue Abfertigungsunternehmen der IAG-Gruppe, wird an 38 spanischen Flughäfen tätig sein

Airline92.com, 22. Mai 2024

South (South Europe Ground Services), die neue Abfertigungstochter der IAG-Gruppe , zu der British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling, Iberia Express und Level gehören, wird mit einer Belegschaft von 8.700 Mitarbeitern (8.200 von von Iberia Airport Services) und wird Dienstleistungen für mehr als 100 Unternehmen erbringen, wobei Madrid den Großteil (50) konzentriert.

Darüber hinaus wird sie in 30 davon den Service für Dritte und in 8 „ Autohandling “ -Fluglinien für die Fluggesellschaften der Gruppe übernehmen . Insgesamt soll die Flotte mehr als 400.000 Flugzeuge bedienen und mit einer Wachstumsrate von 2 bis 4 Prozent pro Jahr wachsen, was dem Branchendurchschnitt entspricht.

https://www-airline92-com.translate.goog/..._hl=de&_x_tr_pto=wapp

 

Vueling zerstört Ryanair, Easyjet und Wizz Air in El Prat
Die Fluggesellschaft schloss das erste Quartal 2024 mit insgesamt 4,6 Millionen Passagieren ab, was einem Anteil von 40 % entspricht.
Ryanair übertraf kaum zwei Millionen, verglichen mit 570.000 bei Wizz Air, 515.000 bei Easyjet und 471.000 bei Iberia

Vueling setzt seine Vormachtstellung am Flughafen Barcelona-El Prat fort. Die Fluggesellschaft schloss das erste Quartal 2024 mit insgesamt 4,64 Millionen Passagieren ab, was einem Anteil von 40,6 % am Gesamtverkehr des Flughafens entspricht, der laut Aena-Daten von Expansión ( Vueling, ohne Konkurrenten am Flughafen El Prat) 11,4 Millionen betrug ) .

So vernichtet er alle seine Rivalen. Ryanair, das auf dem zweiten Platz liegt, konnte mit knapp über zwei Millionen Kunden zwischen Januar und März gerade einmal 17,5 % der Flüge abwickeln. Wizz Air wiederum rutscht mit 570.000 Nutzern auf den dritten Platz und verdreifacht damit die Zahl vor der Pandemie.

Es verdrängt Easyjet und Grupo Iberia auf die Plätze vier und fünf. Der britische Low-Cost-Konzern schloss mit 515.000 Passagieren ab und brach im Vergleich zu 2019 ein (-31,2 %), während das IAG-Unternehmen unter Berücksichtigung des Betriebs von Air Bridge, Level und Air Nostrum 471.000 Passagiere beförderte.

Vuelings Plan ist jedoch, am katalanischen Flughafen weiter zu wachsen, um den Abstand zu seinen Verfolgern zu vergrößern. Wie Preferente veröffentlichte , wird es sein Angebot während der Sommersaison um 7 % erhöhen und 15 wöchentliche Abfahrten auf 90 verschiedenen Strecken erreichen ( Vueling blickt bereits auf den Sommer: Es wird in Barcelona, ​​​​London und Paris verstärkt) .

Darüber hinaus muss berücksichtigt werden, dass das Billigunternehmen weiterhin daran arbeitet, Vereinbarungen mit einigen Gruppen seiner Belegschaft abzuschließen. Sobald dieser Aspekt geklärt ist, wird IAG neue Flugzeuge zuteilen, die es ihr ermöglichen, einen neuen Sprung in ihrer Programmierung zu machen, mit El Prat als zentraler Achse ( Iberia- und Vueling-Piloten bündeln ihre Kräfte im Gewerkschaftskampf bei IAG) .

https://www.preferente.com/...syjet-y-wizz-air-en-el-prat-336222.html

 

Iberia Express hat mehr als 20 Millionen Passagiere auf den Kanarischen Inseln und steigert die Anzahl der Flüge im Sommer um 15 %
Die Fluggesellschaft überraschte einen Kunden des Fluges I23832 zwischen Madrid und Gran Canaria mit 20 Tickets für den Flug zu einem beliebigen Ziel der Fluggesellschaft im nächsten Jahr

Die Fluggesellschaft Iberia Express hat die Marke von 20 Millionen Passagieren auf den Kanarischen Inseln überschritten, nachdem sie 12 Jahre lang auf dem Archipel 130.000 Flüge durchgeführt hat . Die Fluggesellschaft hat diesen Meilenstein mit einer Veranstaltung in Las Palmas de Gran Canaria gefeiert. Unter ihnen waren die Ministerin für Tourismus und Beschäftigung der Regierung der Kanarischen Inseln, Jessica de León, der Tourismusminister von Gran Canaria, Carlos Álamo, und die Tourismusministerin von La Palma, Raquel Rebollo.

Während der Gedenkveranstaltung verteidigte Carlos Gómez, CEO von Iberia Express, „das Engagement der Fluggesellschaft für die Konnektivität der Inseln. Seit unseren Anfängen als Unternehmen haben wir uns für eine nachhaltige Konnektivität mit den Kanarischen Inseln entschieden, wir bieten ein umfangreiches Angebot an Zielen und.“ Frequenzen mit Madrid, mit Fahrplänen, die alle Zeitfenster abdecken und die besten Verbindungen ermöglichen.“

Gómez wollte das Engagement des Unternehmens hervorheben, „den Bewohnern das Reisen durch hervorragende Verbindungen über Madrid zu mehr als 100 internationalen Zielen auf der ganzen Welt und mit einer Pünktlichkeit zu erleichtern, die letztes Jahr bei den Flügen zu den Kanarischen Inseln 88,8 % erreichte.“

Den angebotenen Daten zufolge sind von den mehr als 20 Millionen Passagieren von Iberia Express „die große Mehrheit Einwohner, für die Iberia Express eine Luftbrücke zwischen den Kanarischen Inseln und Madrid geschaffen hat “ und von Madrid aus mit der ganzen Welt auf der Karte . der Ziele der Iberia-Gruppe in den USA, Lateinamerika, Europa und Asien.

Iberia Express hat sich verpflichtet, bis 2050 Nettoemissionen von Null zu erreichen, und in diesem Jahr sind bereits die Hälfte seiner Flugzeuge von Airbus der neuen Generation, den effizientesten. Iberia Express führt 50 % seiner Flüge zu den Kanarischen Inseln mit A321Neo-Flugzeugen durch, dem fortschrittlichsten und nachhaltigsten Modell von Airbus für Kurz- und Mittelstreckenflüge, mit 50 % leiseren Triebwerken, die den Treibstoffverbrauch und die CO2-Emissionen um 18 % senken.

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Londoner Flughafen Heathrow ist auf Rekordkurs
 Von Geoff Percival 22. Mai 2024

Der Londoner Flughafen Heathrow hat erklärt, dass er auf dem Weg zu seinem geschäftigsten Jahr aller Zeiten ist, nachdem er im April 6,7 Millionen Passagiere begrüßte, was die Passagierzahl des Flughafens im bisherigen Jahresverlauf auf 25,2 Millionen Menschen erhöhte.

Heathrow wurde letztes Jahr zum viertgrößten Flughafen der Welt gekürt und ist auf dem besten Weg, in diesem Jahr mehr Passagiere als je zuvor zu begrüßen. Der jüngste Anstieg des Passagieraufkommens ist auf die steigende Nachfrage auf Strecken in Ostasien und im Nahen Osten zurückzuführen.

https://ittn-ie.translate.goog/travel-news/...l=de&_x_tr_pto=wapp