PowerCell quo vadis??

sehr interessante PDF  

oder warum geht sie in Schweden so ab ?  

als nel seit H2Investment Empfehlung Aug 2017
Nel ca 45 %
PowercellSweden ca 60 %
ProtonPowerSystem ca  46 % (realer VP aber etwas höher da limitierte erst ab 0,055 zustande kommen
Ballard --aufsteigend aber im Plus

leider auch einige schlechte Entwicklungen
FCEL  30% minus
Hydrogenics  25 % minus

Aber allgemeine H2 Tendenz weiter sehr positiv mit immer mehr Interesse auf Investoren Seite Fonds und Analystenhäuser

hoffe es geht so weiter
allen viel Glück bei ihren Trades
enjoyyoulive
..
diese Woche aus dem schönen Schwabenland ...übrigends hier km weit grüne Felder beste Ernten und Maiskolben in Rekordgrösse da hier die kombi heisser Sommer und gelegentlicher Regenschauer perfekt gepasst hat dieses Jahr

Aber davon spricht natürlich niemand...ist ja nicht tragisch genug..aber ich wollte auch mal ein paar gute Seiten dieses geilen Sommers erwähnen. Bester Wein schönstes Bodensee Obst also aus Bayern Baden und Schwaben wird man wenig schlechtes über den Rekordsommer hören - ebenso vermutlich aus den Rhein-Wein Anbaugebieten ab Würzburg bis Mosel...

Wenn die Trumps und Erdogans - diese möchtegern Diktatoren - endlich mal mit ihrem sch..vergleich aufhören wird die Wirtschaft wohl incl eines Energy und Mobility Wandesl der mehr Investitionen mehr Arbeitsplätze u.v. weitere positive bringen wird , wieder aufwärts gehen.
Bis dahin bleibe ich investiert und kaufe weiter - vor allem GP, BioWerte und natürlich noch ein paar FCEL zu 0,96 und in den Aufschwung powercellsweden.

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schon eine reinen H2 Fond ?  

Hatte ja schon die Befürchtung, meine zwei kleinen Käufe bei den Rücksetzern am Freitag und Heute waren zu teuer, nach dem Anstieg heute kann ich mich aber nicht beschweren. Nel und Ballard habe ich auch mal kleinere Positionen aufgebaut.  

ist seit gestern nun auch auf L&S handelbar und somit auch in den wikifolios  

https://www.powercell.se/en/newsroom/...il?releaseId=9033A14FAB0D831A  

Thanks  

Hier ein Ausschnitt aus der Meldung mit der Absichtserklärung mit Siemens:
Die Siemens AG ist ein weltweit führender Hersteller von integrierten Antriebs- und Energieerzeugungssystemen für Marineanwendungen und hat ein komplettes System entwickelt, das unter dem Namen SISHIP BlueDrive vermarktet und verkauft wird. PowerCell und Siemens werden gemeinsam ein brennstoffzellenbasiertes System entwickeln, das in Schiffe wie Fähren, Yachten und Kreuzfahrtschiffe integriert werden kann.
 

Das neue Projekt wird dazu beitragen, saubereren Treibstoff für Schiffe zu produzieren.

http://www.hydrogenfuelnews.com/...t-announced-by-pbf-energy/8535702/  

According to McKinsey, hydrogen-related industries will be worth $2.5 trillion by 2050.

Gigantisch  

leider bin ich da, wenn ich es erlebe, schon 85. Ist ein Invest für die Altersversorgung meiner Kinder.  

https://fuelcellsworks.com/news/...arine-systems-based-on-fuel-cells/  

Die benötigte Kompetenz bleibt in Europag
Als Partner wurde dafür das schwedische Unternehmen PowerCell ins Boot geholt. Die Aufgabenverteilung ist auch geklärt: So hat Siemens bereits Antriebs- und Energieerzeugungssysteme für Schiffe entwickelt. Diese sollen nun mit den Brennstoffzellen des schwedischen Herstellers kombiniert werden. Für Deutschland und Europa ist dies durchaus eine gute Nachricht. Anders als im Bereich der Batteriezellen werden Forschung und Produktion nicht komplett nach Asien ausgelagert, sondern es wird hierzulande Kompetenz aufgebaut. Siemens etwa arbeitet am Standort in Hamburg an Lösungen für nachhaltige Schiffsantriebe. In naher Zukunft steht für die Schifffahrtsbranche aber zunächst eine andere Form der Revolution an: Ab dem Jahr 2020 darf kein umweltschädliches Schweröl mehr verwendet werden. Dies ist ein erster wichtiger Schritt, um die Umwelt- und Klimabilanz zu verbessern. Die Forschungsarbeit von Siemens zeigt aber, dass es noch weiteres Potential gibt.  

https://mobile.twitter.com/william_sw/status/1030696634114564096  

heute zeitweise minus 8% ohne News...daher den Rebound zu verkauf genutzt
ich denke da einige H2 Aktien steigen warte ich bei PowercellSweden auf 2,90 zum
Wiedereinstieg..je nach Kurs- und News Entwicklung.
Das ist keine Anlageempfehulung
langfristig bin ich positiv für PC aber ich kann die Kursbewegung gerade nicht
nachvollziehen und das Cash für bessere TRades gerade besser nutzen

allen viel Erfolg.  

Wir werden den Enthüllungstermin in den kommenden 2-3 Wochen für den Produktionsabsicht-LKW bekannt geben. Logistics jetzt mit allen wichtigen Flotten  

https://twitter.com/wartsilacorp/status/1030665619874754560  

https://www.daserste.de/information/...eos/Kreuzfahrtschiffe-100.html  

sich an Ceres SoFc Hersteller für Kraftwerke . Wird Powercell vielleicht zum Ziel von Bosch bei den Autostacks?  

"Nabu fordert Hafenverbot für "schmutzige Kreuzfahrtschiffe"...

...Eine jüngst veröffentlichte Studie unseres Dachverbandes Transport & Environment zeigt erneut, dass LNG keinen nennenswerten Vorteil gegenüber Diesel bringt, wenn es um den Klimaschutz geht", sagt Dietmar Oeliger, Leiter Verkehrspolitik Nabu-Bundesverband. Zudem hänge der Umweltvorteil extrem davon ab, wo das Gas herkommt, sagte er mit Blick auf Gas, das in den USA mit der umstrittenen Fracking-Methode gewonnen wird. Reeder sollten sich das von ihnen gekaufte Gas zertifizieren lassen.
Mittelfristig müssten Gas aus erneuerbaren Rohstoffen oder mit Wasserstoff betriebene Schiffe das Ziel sein..."

http://www.spiegel.de/reise/aktuell/...euzfahrtschiffe-a-1224072.html

 

https://www.powercell.se/en/investors/financial-calendar/  

23. August 2018  •  Bericht  •  Regulatorisch
Im zweiten Quartal 2018 wurde der Umsatz von PowerCell Sweden AB (publ) im Vergleich zum Vorjahreszeitraum von 6,0 MSEK auf 13,5 MSEK mehr als verdoppelt, was auf erhöhte Kundenaktivitäten und Bestellungen zurückzuführen ist.  

Das gestiegene Kundeninteresse führte zu höheren Umsätzen und höheren Aufträgen in strategisch wichtigen Märkten wie den USA, Deutschland und China. Während des Berichtszeitraums erhielt PowerCell einen Prototypenauftrag für PowerCell S3-Brennstoffzellenstacks von einem internationalen Tier-1-Zulieferer in der Automobilindustrie im Wert von MSEK 6,9, einen Nachbestellvorgang für PowerCell S2-Brennstoffzellenstapel für Tests von einem chinesischen Kunden im Wert von 2,3 MSEK sowie einen strategischen Auftrag wichtiger Auftrag für PowerCell S3-Brennstoffzellenstacks und MS100-Systeme für Tests von einem globalen OEM in der Automobilindustrie.  

https://twitter.com/nikolamotor/status/1032332437651484672