steven-bln
: Die Umstrukturierung bei Siemens scheint gerade
dort viele aufzuschrecken. Durchaus verständlich. Ich denke aber auch, das Alstom vor den selben Problemen steht. GE ist, da eine amerikanische Firma, eventuell auch dahingehend der richtige Partner, weil die Amis manches radikal umändern. Ob das immer der richtige Weg ist, ist natürlich abzuwarten. Zumindest wird bei GE wahrscheinlich scheller eine tragbare Entscheidung fallen.
MILLIARDEN-ÜBERNAHME Toshiba mischt sich in Kampf um Alstom
Der Kampf um die Energiesparte der französischen Industrie-Ikone heizt sich weiter auf. Der japanische Toshiba-Konzern will die Sparte einem Bericht zufolge einverleiben – allerdings über einen Umweg.
Wirtschaftsminister Montebourg „Siemens will eine Allianz - GE eine Übernahme“
"Der „rheinische Kapitalismus“ sei für die französische Regierung auch „viel interessanter“, weil er dem Staat, den Gewerkschaften und den Gebietskörperschaften „Mitspracherechte“ einräume. „Wenn wir dagegen künftig in Connecticut vorsprechen müssen, um unsere Standorte zu erhalten, wäre das ein Problem“, sagte der Minister in Bezug auf das GE-Angebot der F.A.Z."
-------------------------------------------------- Das dürfte wohl der Jumping Point sein. Mittlerweile gehe ich davon aus das sich die Angelegenheit für GE erledigt hat. Das wird nichts mehr. Mit der Zerschlagung Alstom`s geht es um mehr, viel mehr als nur ein Unternehmen in Teile bestens zu verkaufen.
" Als Siemens waere mir nicht wohl dabei, die franzoesische Politik mit im Boot zu haben- inklusive der durchgedrehten Gewerkschaften. Wer ein wenig hinhoert, weiss warum Frankreichs Industrie in der Krise ist- Arbeitnehmer kommen um 10, fangen um 11 an zu arbeiten, Mittagspause von 12 bis um 13.30, Cafe von 14 bis 15 Uhr, um 16 Uhr ist Schluss.
Sollen GE sich das antuen. Ausserdem gehen so grosse Fusionen regelmaessig schief. "
sollen wir wetten? GE bekommt die kraftwerke wie geplant Toshiba das Netz TGV und ICE werden zusammengelegt und in eine neue Gesellschaft ausgegliedert.
steven-bln
: @verylong: Würde denn Alstom als reiner Produzent
eines nur auf Hochgeschwindigkeitszüge spezialisierten Unternehmens eine Überlebenschance haben? TGV und ICE, zumindest die Technik, wir sich angleichen. Investieren Deutschland und Frankreich genug in den Erhalt dieser Industriesparte? TGV und ICE wären sicherlich der "europäische Standard" im Hochgeschwindigkeitszugverkehr. Sofern sich die Osteuropäer auch solche Strecken und Züge leisten wollen, wäre es ein gutes Exportmodell. Die bestehenden Stecken müssen unterhalten werden, und alle 15 Jahre wird die Flotte erneuert.
Gabriel und Montebourg werden sich am Freitag treffen.
Auszug aus dem Text.
" Es besteht eine Bestimmung im Französisch-Gesetz, dass die Regierung bestimmte Transaktionen bei privaten Unternehmungen aus strategischen Gründen ein blockieren ermöglicht."
Also, bin mal gespannt was die Burschen ausbrüten und ob verylong einen guten Riecher hat .:)
Meine Posts hier sind aus der Perspektive eines Aktionärs von GE. Europa-wirtschafts-politisch gibt es sicher noch weitere Meinungen, auch von mir. Aber die gehören hier ja nicht hin.
Von ganzem Herzen kann ich aber sagen, dass die französische Wirtschaftspolitik grauenhaft ist und es mich nicht wundert, dass Alstom nicht besonders gut dasteht.
Es geht ja bei den Zügen nicht nur um TGV und ICE, es geht ja auch um hunderte S-Bahnen, U-Bahnen etc. So ganz blöde ist die Sparte nicht. Die könnte schon auch funktionieren. Allerdings ist hier häufig eher die (lokal-) Politik die Bremse...
France would prefer that General Electric Co. ( GE ), should it acquire Alstom's power division, sell the French company's offshore wind turbine business to French nuclear power group Areva SA (ARVCY, AREVA.FR), which also has such operations, the newspaper Les Echos reported Friday on its website.
"Obwohl es angesichts des derzeit vorwiegend politisch motivierten Kräftemessens nicht so erscheine, wird nach Ansicht von Cochet am Ende die industrielle Logik über die Zukunft von Alstom entscheiden. Für das Alstom-Management ist klar, bei wem diese liegt."
...versucht mit allen Mitteln eine Übernahme von Alstom durch GE zu blockieren. Das ist Protektionismus pur und wirtschaftspolitisch dumm. Internationale Unternehmen werden abgeschreckt zu investieren, die Arbeitslosigkeit wird eher steigen da unproduktive Strukturen zementiert werden.
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