und dazu ein Beitrag, der Tore Enger auf LinkedIn gefällt und den auch Tim Young mögen könnte, ist, dass die japanische Regierung 21 Milliarden US-Dollar für Subventionen im Bereich sauberer Wasserstoff bereitgestellt hat. Diese Mittel werden über einen Zeitraum von 15 Jahren im Rahmen eines CfD-ähnlichen Programms ausgegeben. Diese Maßnahme ermöglicht es den Produzenten, sauberen Wasserstoff unabhängig von Marktschwankungen zu einem Preis anzubieten, der mit fossilen Alternativen konkurrenzfähig ist. Dadurch steigt die Wahrscheinlichkeit, dass Abnehmer langfristige Kaufverpflichtungen eingehen, was wiederum finanzielle Sicherheit für Investoren schafft. https://www.hydrogeninsight.com/policy/...rogen-subsidies/2-1-1574077 Auch die Europäische Kommission prüft die Einführung von EU-weiten Differenzverträgen (CfDs), um den Kauf von grünem Wasserstoff durch Abnehmer zu subventionieren. Jorgo Chatzimarkakis, CEO von Hydrogen Europe, bestätigt, dass entsprechende Diskussionen bereits im Gange sind. Ein solches System würde sicherstellen, dass der Preis für grünen Wasserstoff für Käufer nicht höher ist als der für grauen Wasserstoff aus unverminderten fossilen Brennstoffen oder möglicherweise nicht teurer als die entsprechende Menge Erdgas, je nach den Rahmenbedingungen. Es wird auch erwogen, grüne Anleihen für die Finanzierung von Projekten im Bereich grüner Wasserstoff auszugeben. „Es ist fraglich, ob Japan bei kostengünstigen Elektrolyseuren und erneuerbaren Energien direkt mit China konkurrieren wird. Stattdessen ist ein Schwerpunkt auf Midstream-Wertschöpfungsketten und Endverbrauchstechnologien erkennbar,“ schreibt das Institute for Energy Economics and Financial Analysis https://ieefa.org/resources/...ng-despite-decades-lackluster-progress Selbstverständlich könnte ein Wasserstoffpanel von Sunhydrogen eine Technologie darstellen, die direkt von Endverbrauchern genutzt werden kann.
Am 14. Juni 2023 war SunHydrogen in Japan, wie sie in diesem Tweet https://twitter.com/SunHydrogenInc/status/1669007382897377280 bekanntgaben: „Unser CEO Tim Young und Chief Scientific Officer Dr. Syed Mubeen hatten kürzlich die Ehre, sich mit Dr. Kazunari Domen, Dr. Taro Yamada und Dr. Hiroshi Nishiyama an der University of Tokyo zu treffen.“ Und nun, nach einem halben Jahr, hat SunHydrogen eine Beratungsvereinbarung mit diesen drei führenden Experten in Japan abgeschlossen, wie hier zu lesen ist: https://www.sunhydrogen.com/news-posts/...enters-consulting-agreement Kazunari Domen ist Universitätsprofessor an der Universität Tokio und Sondervertragsprofessor an der Research Initiative for Supra-Material (RISM) der Shinshu-Universität, Japan. In letzter Zeit konzentrieren sich seine Bemühungen auf die Entwicklung von Photokatalysatoren für die Wasserspaltung und den Bau praktischer solarer Wasserstoffproduktionssysteme. Lesen Sie einige von Kazunaris jüngsten Arbeiten in EES: https://pubs.rsc.org/en/content/articlelanding/2022/EE/D2EE02090D „Die auf Photovoltaik (PV) basierende PEC-Wasserspaltung ist eine wirksame Strategie, um einen Wirkungsgrad der Energieumwandlung von Solarenergie in Wasserstoff (STH) von mehr als 10 % zu erreichen, was für die kommerzielle solare Wasserstoffproduktion unerlässlich ist.“
Sunhydrogen hat in Zusammenarbeit mit dem NREL Fortschritte bei der Entwicklung eines Wasserstoffgeneratorgeräts mit Doppelübergang erzielt. Das Gerät könnte möglicherweise mit einem Solar-zu-Wasserstoff-Wirkungsgrad von 10 % betrieben werden und lässt sich nahtlos in bestehende Photovoltaik-Produktionsplattformen integrieren https://www.sunhydrogen.com/news-posts/...ogen-technology-update-nov7
Im Rahmen eines staatlich finanzierten Demonstrationsexperiments von einigen Hektar bis zu 100 Hektar stellt sich die Frage, ob dort auch Wasserstoffpanels von Sunhydrogen eingesetzt werden? Ich denke eher nicht, aber das Ziel dieses Projekts ist die Verbesserung des Wirkungsgrads der Wasserstoffumwandlung auf 10 % – im Vergleich zu einem Vorgängerprojekt mit einem Wirkungsgrad von weniger als 1 %. Das Projekt wird maßgeblich von einer Forschungskooperation, ziemlich sicher mit Professor Kazunari Domen von der Universität Tokio und ARPChem geleitet https://asia.nikkei.com/Spotlight/Environment/...l-photosynthesis-R-D
Warum besuchten Yuichi Matsuo und Hiroki Takeori von Honda R&D vor drei Monaten Sunhydrogen? Tim Young sagte damals: "Vielen Dank für einen fruchtbaren Besuch im SunHydrogen-Labor hier in Coralville, IA." Eine mögliche Antwort auf die Frage nach dem Grund für den Besuch findet sich in dem Artikel: https://www.elektroauto-news.net/news/...de-wasserstoff-strategie-vor Der japanische Autohersteller und Multikonzern Honda hat seine neuen Initiativen im Wasserstoffgeschäft vorgestellt. Das Unternehmen will bis 2050 Klimaneutralität für alle Produkte und Unternehmensaktivitäten erreichen, an denen Honda beteiligt ist. Honda konzentriert sich dabei auf die folgenden drei Pfeiler seiner Initiativen: CO2-Neutralität, saubere Energie und Ressourcenkreislauf. Wasserstoff sei dabei neben Elektrizität einer der Energieträger mit hohem Potenzial. Honda hat vier Haupteinsatzgebiete für seine Brennstoffzellensysteme identifiziert: Pkw (Im Jahr 2024 will Honda in Nordamerika und Japan ein neues Wasserstoffauto einführen!), Nutzfahrzeuge, stationäre Kraftwerke und Baumaschinen. Wobei die Wasserstoffversorgung von Baumaschinen allein mit herkömmlichen stationären Wasserstoffstationen als schwierig gilt. Damit mehr Unternehmen Brennstoffzellensysteme aktiv nutzen, sei es wichtig, Entwicklungsinvestitionen und Arbeitsstunden für die Installation zu reduzieren, die Gesamtkosten zu senken und eine stabile und kostengünstige Versorgung mit Wasserstoff zu gewährleisten. Honda will eine stabile Wasserstoffversorgung. Um einen breiten Einsatz von Brennstoffzellensystemen zu erreichen, sei es wichtig, Wasserstoff-Ökosysteme zu etablieren, zu denen auch die Wasserstoffversorgung gehört. Honda unterstützt den Netzausbau von Wasserstoffstationen in Japan zum Beispiel durch seine Teilnahme am Gemeinschaftsunternehmen Japan H2 Mobility und in Nordamerika durch seine Unterstützung von Stationsbetreibern wie Shell und FirstElement Fuel. Künftig will Honda eine aktive Rolle beim Aufbau von Wasserstoff-Ökosystemen übernehmen, die sich um stationäre Kraftwerke drehen und dort ansetzen, wo die Nachfrage nach Wasserstoff besteht. Die Japaner wollen sich auch proaktiv an Projekten nationaler und lokaler Regierungen beteiligen, die große Mengen an importiertem Wasserstoff an Häfen und anderen Orten nutzen. Im Rahmen dieser Initiativen will das Unternehmen Partnerschaften mit anderen Unternehmen aufbauen, die in diesem neuen Bereich tätig sind.
Zusammengefasst: Honda strebt an, eine zuverlässige stationäre Wasserversorgung und Wasserstoff-Ökosysteme zu etablieren. Das Unternehmen plant, sich aktiv an Projekten nationaler und lokaler Regierungen zu beteiligen -Die japanische Regierung hat angekündigt, 21 Milliarden US-Dollar an Subventionen bereitzustellen- und Partnerschaften mit anderen Unternehmen in diesem aufstrebenden Bereich einzugehen. Laut dem Institut für Energieökonomie und Finanzanalyse liegt in Japan ein Schwerpunkt auf Midstream-Wertschöpfungsketten und Endverbrauchstechnologien. Die Entwicklungen in Japan bei Sunhydrogen bleiben für uns als Investoren weiterhin spannend.
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