Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Umfrage
Der Benziner wird bei Autofahrern wieder beliebter

Hybrid? Elektro? Die Mehrheit der Autofahrer würde sich einen Benziner zulegen, wie aus einer Forsa-Umfrage hervorgeht. Das liegt auch daran, dass das umweltfreundliche Image von Elektrofahrzeugen abnimmt.

Spiegel von heute  

schreibt Grünheide rettet das Klima ganz alleine.

Wie im Himmel Willen kommt man auf so eine Aussage. Was geht da im Kopf vor?

Da versteht jemand offensichtlich nichts, aber auch gar nichts von Größenordnungen. Das taugt nichtmal zum Überspitzen oder als Ironie.

Gegenfrage: Was rettet denn das Klima nach deiner Vorstellung alleine? Sicherlich gibt es da ne tolle, ganz einfache Antwort.

Brauchen wir also die Eine Maßnahme? Alles Andere müssen wir lassen.

Das ist doch FDP Logik.  

schreibt:
    >>> Wie im Himmel Willen kommt man auf so eine Aussage. Was geht da im Kopf vor? <<<

Das sollten Sie @Streuen mit seinen Wunschzahlen 5.000 pro Tag aus Grünheide Produktion fragen.

Von den genehmigten (200.000 ?)  bis zu 1,25 Mio sind es ja nur ein paar mehr Autos.


    >>> Was geht da im Kopf vor? <<<

Na, jede Menge.
Solche Fragen sind aber überflüssig, da Sie vermutlich nur einseitig lesen und verstehen wollen.
 

https://www.youtube.com/watch?v=UBeuq5ubVjY

Wie wird die Masse reagieren ?

Tesla wird über Jahre ausverkauft sein und wird die Preise extrem erhöhen.


Keiner kann mit Tesla mithalten !

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !  

Würde ich mit FSD Level 5 noch zuwarten.

Tesla kann zur Zeit noch viel zu wenig Autos Herstellen um die enorme Nachfrage zu bewältigen.

Würde Tesla  Level 5 heute bekannt geben die Hysterie währe unglaublich.

Die Nachfrage würde die Cybertruck Vorbestellungen in den Schatten stellen.

Aber Musk könnte mal den Antrag auf Level 5 stellen.

Damit die deutsche Autoindustrie wieder einmal eine. Krisensitzung einberufen kann.

Tesla hat einfach keine Konkurrenz und spielt in einer ganz anderen Liga !



 

Wer es glaubt!
Du schreibst dir Erklärungen zurecht!
Ja, es wäre wirklich schön, wenn EM diesen Antrag stellen würde!
Das ganze Lügengebilde würde zusammen brechen!
mMn!  

Winti schreibt:
    >>> Würde ich mit FSD Level 5 noch zuwarten. <<<
            Aber Musk könnte mal den Antrag auf Level 5 stellen. <<<

Dann gibt es endlich ein amtliches Ergebnis und Ende der lästigen YT-Videos und Wunschdenken.

    >>> Tesla kann zur Zeit noch viel zu wenig Autos Herstellen um die enorme Nachfrage zu bewältigen. <<<

Aha, die Nachfrage nach FSD soll größer als an TESLA-Autos sein?
Wenn das stimmt (stimmen würde), könnte das ein Grund für Rabatte und kurzen Lieferzeiten sein.

    >>> Würde Tesla  Level 5 heute bekannt geben die Hysterie währe unglaublich. <<<

… und erst wenn Elons Spass-Antrag auf Level 5 durchfällt.


    >>> Damit die deutsche Autoindustrie wieder einmal eine. Krisensitzung einberufen kann. <<<

… um das negative Ergebnis von Elons Antrag zu feiern.  

" WENN ICH TESLA WÄHRE ! "

Winti, du musst noch warten auf Level 5.

Vielleicht stellt der TÜV Marsmännchen ein, die geben Tesla Level 5 weil Elon so ein Fan von denen ist.  

wem oder was soll das Level 5 bringen? Ich z.B. möchte gern selber fahren.  

Ältere Menschen oder Menschen die arbeiten wollen während der Fahrt, auf dem Weg zum Kunden usw…..  

Frage an die Runde:

Was hat Tesla mit Level 5 zu tun?


Meiner Meinung nach,  nichts, nischt, niente, nada, rien!  

denk deinen Ansatz doch mal weiter. jeder Handwerker fällt der schon mal raus auch hier der Schüler und so weiter. alle Leute aus den Großstädten auch denn wenn das ältere Leute sind werden die auch wenn sie ankommen keinen Parkplatz finden also bringt es nur Leuten auf dem Land was? oder meinst du die Rentner z.B lassen sich nach München fahren und Kreisen dann in der Stadt umher weil sie nirgendwo eine Parkplatz finden oder wie soll das aussehen  

macht heute schon oft ein Drittel des Verkehrs aus. Mit autonomen Fahrzeugen hat man das Problem nicht mehr. Man braucht keine Parkplätze mehr am Ziel. Das ist einer der großen Vorteile. Das Auto setzt einen ab und kann dann andere Aufgaben erledigen oder halt zu einem Parkplatz fahren.  

Wenn Level 5 erreicht und genehmigt wurde wird Tesla vor allem damit beschäftigt sein für eine Stadt oder Region nach der anderen eine autonome Taxi-Flotte auf zu bauen. Das wird eine riesige Umstellung werden.

Ich schätze dass man für die Abdeckung der weltweiten Mobilität langfristig etwa eine Milliarde Robotaxis brauchen wird. Also deutlich mehr Individualverkehr als heute weil die Mobilität viel viel billiger wird. Dadurch können sich viel mehr Menschen Mobilität leisten und dreiviertel leere Busse die übers Land fahren werden sich z.B. nicht mehr lohnen.

Ob und wie viele Autos Tesla in dieser Phase an Endkunden verkaufen kann oder will ist sehr fraglich. Das hat dann eine vergleichsweise geringe Priorität.  

interessiert, dem kann ich die Beiträge des Now You Know Kanals auf YoutTube empfehlen.

Niemand weiß wie es kommen wird, aber dass es kommen wird weiß man und dass es eine riesige Welle an Veränderungen nach sich zieht weiß man auch. Wir brauchen in den Städten keine Parkplätze mehr am Ziel, keine Tankstellen, keine Taxistände usw. usw. Die Welt in der wir leben wird oft völlig anders aussehen.

Das wird wieder viele Ängste auslösen, so wie bei Tesla und den E-Autos jetzt schon. Aber unterm Strich denke ich dass das eine Schöne Zukunft wird.

https://www.youtube.com/...mp;list=PLDn5j59RTWJl4dPu4nVAVDIXmXVPaZ21E
 

SZ schreibt:

     >>> Mit autonomen Fahrzeugen hat man das Problem nicht mehr.
             Man braucht keine Parkplätze mehr am Ziel. Das ist einer der großen Vorteile.
             Das Auto setzt einen ab und kann dann andere Aufgaben erledigen oder halt zu einem Parkplatz fahren.  <<<

In welchem Jahrzehnt?
Das kann m. M. jedes Taxi mit Fahrer schon heute.

Für die Sonderausstattung kann man eine Menge Fahrten in die Stadt mit einem Taxi machen.  

nun doch mit Radar?? Hatte der Technoking nicht gesagt es würden Kameras ausreichen??
Ach stimmt, er sagt so vieles..  

Einfach lesen. Natürlich können sich reiche Leute einen Tesla leisten und autonomes Fahren dazu kaufen.

Aber darum wird es nicht gehen. Die allermeisten Fahrzeuge werden dann nicht von Privatleuten gekauft sondern von Flottenbetreibern. Wobei der Flottenbetreiber oft schlichtweg Tesla selbst ist.

Und Fahren mit einem autonomen E-Auto kostet vielleicht noch 10% von dem was heute ein Taxi kostet und auch deutlich weniger als ein eigenes Auto kostet.  

Davon gehe ich weiter aus. Nur heißt das nicht dass Radar nicht trotzdem Vorteile bietet.

Kameras sehen zwar mehr als Augen, aber z.B bei sehr dichtem Nebel reicht das eben nicht. Wenn die Autos auch dann fahren können sollen wenn Menschen es nicht mehr können, dann braucht man hochauflösendes Radar.

Radar kann auch die Sicherheit erhöhen indem man optisch nicht sichtbare Hindernisse detektieren kann, also z.B. das Auto vor dem Auto vor einem. Wenn das plötzlich bremst erkennt das Radar das bevor man es sehen kann.  

darüber reden wir seit langem...
Alle wissen das es nur mit Kameras nicht geht, es scheint als wenn der Technoking es nun auch so sieht.
Mir ging es um die rolle Rückwärts von Tesla  

SZ schreibt:
    >>> Die allermeisten Fahrzeuge werden dann nicht von Privatleuten gekauft
            sondern von Flottenbetreibern.
            Wobei der Flottenbetreiber oft schlichtweg Tesla selbst ist. <<<

Da habe ich große Bedenken, dass TESLA 20 Mio p. a. produzierte Autos überwiegend an Flottenbetreiber verkaufen kann.
... und dann auch noch an TESLA selbst.

Aber ein schöner Gedanke den ÖPNV auszubauen und die privaten Autos auf < 50 % zu reduzieren.
Dann haben wir aber eine riesen Überproduktion bei allen Herstellern - auch bei TESLA.

Wann?
Vielleicht nach 2035.  

können nicht ausreichen!

reine Mathematik  

Ich hatte vor Jahr und Tag hier im Forum geschrieben, dass für das autonome Fahren eine Sensorart nicht ausreicht!
Ich hatte nur Unverständnis und Spott geerntet!
"Vision Only" wurde in den Himmel gehoben!
Daher ist es mir ein besonderes Vergnügen, die neuen Erklärungen der damaligen Spötter zu lesen!  

Meine Vermutung ist, dass die Zulassungsbehörden in den USA dem Herrn Musk, unmissverständlich klargemacht haben, dass es nur mit Optik allein, nie etwas wird, mit der FSD-Zulassung!