VW ( Volkswagen ) - Autos, Laster, Speicher

-
Volkswagen St     DE0007664005

https://www.boerse-live.at/de/...tails/tts-459212/companydata/balance


Volkswagen Vz     DE0007664039

https://www.boerse-live.at/de/...tails/tts-459213/companydata/balance


Tesla     US88160R1014

https://www.boerse-live.at/de/...ils/tts-23947362/companydata/balance

 

https://www.msn.com/de-de/lifestyle/shopping/...d90c1cd25dc&ei=38  

 

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...alyse-01-07-2024-8023331  

https://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/...f27be4ea8cdce&ei=36  

.
Heute habe ich wieder VW Stammaktien nachgekauft, nach den Absatzzahlen werden die US-Käufer zurück kommen.

 

gute Aktion!

Vorzüge wie auch Stämme liegen lassen und langfristig freuen.  

-
Im zweiten Quartal haben wir rund 411.000 Fahrzeuge produziert und rund 444.000 Fahrzeuge ausgeliefert.


https://ir.tesla.com/press-release/...lts-webcast-second-quarter-2024

 

.
.
466.140   Auslieferungen Fahrzeuge     2 Quartal 2023

https://ir.tesla.com/press-release/...lts-webcast-second-quarter-2023

 

443.956    Auslieferungen Fahrzeuge     2 Quartal 2024    

https://ir.tesla.com/press-release/...lts-webcast-second-quarter-2024

 

. . . .  

noch versuchen sie den Hype auszupressen. typisch Amiland.  

Wenn VW in so eine Marode Firma wie Rivian so viel Geld investiert dann zeig dies klar wie Unterbewertet Tesla ist.

Maydorn hält auch nicht von VW

https://www.youtube.com/watch?v=NmRpvixdCts&t=44s
 

-
Volkswagen-Verkäufe stiegen gegenüber Q2 2023 um 31% im Jahresvergleich


  76.934   Auslieferungen Fahrzeuge     2 Quartal 2023    VW    USA

100.612    Auslieferungen Fahrzeuge     2 Quartal 2024   VW   USA


https://media.vw.com/en-us/releases/1809

 

müssten heute eigentlich 15% steigen "Minimum"  

https://www.youtube.com/watch?v=OgHZ8W_nJlA&t=37s  

-
Die Volkswagen AG passt die Jahresprognose 2024 für den Konzern und den Bereich Pkw an und erwartet nun jeweils eine operative Umsatzrendite in der Bandbreite von 6,5% und 7,0% (bisher: 7,0% bis 7,5%).


https://www.volkswagen-group.com/de/ad-hoc/...dungen-im-konzern-18495

 

-
https://uploads.vw-mms.de/system/production/files/...V.pdf?1720602925

 

-

 

https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/...tro-sport-crossover/  

"China-Geschäft mit BEVs wiegt Absatzminus in Europa auf"

https://www.electrive.net/2024/07/10/...gt-absatzminus-in-europa-auf/  

-
Am Donnerstag verkündete die VW-Tochter Powerco eine Vereinbarung mit dem kalifornischen Start-up Quantumscape. Die Vereinbarung sieht die Erteilung von Lizenzen für die Serienfertigung von Feststoffzellen für jährlich bis zu einer Million Elektroautos vor.

Volkswagen arbeitet seit 2012 mit Quantumscape zusammen und ist Hauptanteilseigner. Bislang haben die Wolfsburger rund 300 Millionen Euro in die Firma investiert.

Tatsächlich meldete VW im Januar gemeinsam mit Quantumscape einen technologischen DurchbruchH+. Demnach schaffte ein Prototyp der beiden Firmen mehr als 1000 Ladezyklen, was einer Lebensdauer von etwa 500.000 gefahrenen Kilometern entspricht. Auch nach dem Test wies die Zelle immer noch gut 95 Prozent ihrer ursprünglichen Speicherkapazität auf. Was bedeutet, dass trotz der vielen Auf- und Entladevorgänge der Akku kaum altert.

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...fbatterien/100052164.html

 

-
VW-Aktie wird besser laufen als Nvidia!


 

-
Dass die Elektromobilität in einer tiefen Krise steckt, ist kein Geheimnis – zu teuer sind die erhältlichen E-Autos, zu gering die staatlichen Anreize. Dagegen feiern Autos mit Verbrennungsmotor Hochkonjunktur, wie die aktuelle Zulassungszahlen zeigen. Allmählich passen die großen Hersteller ihre Strategien an und korrigieren ihre ambitionierten Ziele, in zehn Jahren nur noch Elektroautos verkaufen zu wollen.


https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/...verbrenner-motoren-v1/

 

https://www.youtube.com/watch?v=03Wk-wn2Cj0  

Steige bitte in deinen Tesla ein und Fahre der Sonne entgegen, wäre für diesen Thread ein Segen.  

Dass es bei den EV Absatzprobleme gibt ist ja allegemein bekannt, aber das betrifft so gut wie alle Hesteller und ist nicht nur ein VW Problem.
VW hat zumindest eine breite Auswahl an Modellen und bietet alle Antriebsarten an. Darunter auch moderne Verbrenner und PHEV, die sie ja ganz gut verkaufen und einen großen Markt bilden.
Aber was machen reine EV Hersteller? Das wird noch spannend zu sehen, wie viele es davon schaffen oder auf der Strecke bleiben oder aufgekauft werden.
Ist ja nicht so dass alle damit Geld verdienen.
Bin auch schon mal auf die nächsten Tesla Zahlen gespannt.
Wie es mit Wachtum und Marge aussieht, wird es überhaupt ein nennenswertes Wachstum geben?
Alles andere wäre natürlich für ein hochgelobtes Wachstumsuntenehmen eine herbe Enttäuschung.