Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Tesla hat in Q2 82272 Fahrzeuge produziert. Fremont war in Q2 53 Tage unter Lockdown. Bei einer Kapaztät von 8100 pro Woche müssten dort in den restlichen 38 Tagen etwa 44000 Fahrzeuge von den Bändern gerollt sein. Damit müssen in Shanghai ca (82272-44000) 38272 Fahrzeuge hergestellt worden sein, in etwa 81 Tagen, wegen ~ 10 Tagen Werksschliessung Anfang Mai. Und das enspricht einer durchschnittlichen Kapazität von 3300 Fahrzeugen pro Woche in GF3. Zusammen also 8100 pro Woche in Fremont plus 3300 pro Woche in Shanghai = 11400 Fahrzeuge/Wo. In Q3 sollten dann 13*11400 = ungefähr 148000 Fahrzeuge möglich sein. Ebenso in Q4.

Zusammen mit Q1 und Q2 kommt man für 2020 auf 488000 Produktion, und da ist eine weitere Steigerung in GF 3 in Q3/Q4 noch nicht eingerechnet.

Das alles natürlich unter der Voraussetzung es gibt keine weiteren Lockdowns bis Jahresende und keinen durch Corona bedingten Rückgang der Nachfrage in den USA. Und natürlich muss Tesla genügend Akkus auftreiben. Wenn alles glatt läuft, könnten 500K in 2020 möglich sein.
 

und E-Autos "Laut einem Beitrag auf dem offiziellen Tesla-Firmenblog liegen die Kosten für die hauseigenen Solarpanels nun rund ein Drittel unter den üblichen Preisen in den USA.
Nun hat der E-Auto-Gigant jedoch drastische Preissenkungen vorgenommen - sowohl in der Produktkategorie E-Auto als auch bei den Solarpanels. So kostete der Model S in den USA vor den Reduzierungen laut Auto Motor Sport rund 80.000 Dollar und kann aktuell für ca. 75.000 US-Dollar erstanden werden. Eine Ersparnis von 5000 US-Dollar bzw. 6 Prozent...."
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...tlich-guenstiger-9008830

jedenfalls steigt sie weiter vorbörslich  

Fonds müssten 25 Mio. Aktien kaufen
https://teslamag.de/news/...x-sp-500-naeher-fonds-25-mio-aktien-29071  

https://teslamag.de/news/...x-sp-500-naeher-fonds-25-mio-aktien-29071
"nach einem Bericht der Anleger-Zeitschrift Barron’s ist diese Aufnahme für Tesla näher denn je. Vom reinen Börsenwert her müsste Tesla mit seinen mittlerweile deutlich mehr als 200 Milliarden Dollar längst in dem Index der 500 wichtigsten Aktien der USA vertreten sein. Aber die Regeln dafür verlangen auch einen Gewinn nach GAAP-Richtlinien über 12 Monate und ebenso einen Gewinn im jüngsten Quartal, schreibt Barron’s. Drei profitable Quartale nacheinander hat Tesla mittlerweile geschafft, mit einem Plus im zweiten Quartal 2020 wäre ein Platz im S&P 500 also so gut wie sicher..."  

Es ist wirklich erstaunlich, wie sich hier Dep.. einer vernünftigen Diskussion entziehen! Die Zahlen von Neutralinsky sind jederzeit belegbar  und mit Quellenangabe dargestellt. Argumente dagegen: wird, wird, wird! Oder persönliche Angriffe, falls gerade mal kein "wird" vorrätig ist. Wenn alles nicht hilft, kommt der Aktienkurs! Dabei ist wohl allen klar, dass der Kurs der Aktie nichts mit dem momentanen Zustand der Firma TESLA zu tun hat.  

1. SOll doch mal seine ANsicht posten für Umsatz und Gewinn für die nächsten 5 Jahre.
2. Warum der Guru EM bei der letzten KE keine neue Aktien für 400 Mio erworben hat, sondern für lächerliche 10 Mios?

Weil mich interessieren verkaufte Stückzahlen herzlich wenig.

Also WInti - ANTWORTEN aber bitte nicht mit youtube link  

https://ir.tesla.com/static-files/c1723af4-ffda-4881-ae12-b6f3c972b795 hier ist summary der letzten 5 Quartale

Tesla läuft so gut siehe Seite 6

das in 2019 rund 3000 AUtos mehr verkauft wurden als produziert.

https://ir.tesla.com/static-files/1e70a30c-20a7-48b3-a1f6-696a7c517959 geht um Q4/18

"of ~91,000 deliveries and ~86,600 units produced in Q4 of
2018."

https://ir.tesla.com/static-files/725970e6-eda5-47ab-96e1-422d4045f799 geht um Q3/18

"At an average Model 3 production rate of about 4,300 per week in Q3 (excluding planned shutdowns), " macht Q3/18 rund 56.000 Produktion!
"Given the growth of Model 3, we delivered almost 70,000 vehicles in the US in Q3"
"In Q3, we delivered 27,710 Model S and X vehicles to customers"

D.h. Tesla hat in Q3/18 das QUartal mit der Produktions und Lieferhölle rund 97.000 autos geliefert. Interessant sind 70.000 M3 Auslieferungen bei 56.000 Produktion - 14.000 mehr geliefert als produziert.  

Q2/18 rund 97.000 AUslieferungen wo allein bei M3 ca 14.000 Autos mehr ausgeliefert wurden als produziert

Q3/18 rund 91.0000 Auslieferungen bei Produktion von 86.600 also rund 5.400 Autos mehr ausgeliefert als produziert

Q1/19 bis Q4/19  rund 3000 Autos mehr ausgeliefert als produziert.

Ergo vom 01.07.2018 bis 31.12.2019 rund 23.000 Autos mehr ausgeliefert als produziert!!!!!

Weiter zurück muss ich nicht gehen.

WICHTIG!!! Das ist kein Youtube, teslamag oder oder das sind OFFIZIELLE Mitteilungen, wofür man Tesla haftbar machen kann!



Q2/18 war die Produktionshölle, Shanghai gab es nicht die durchschnittliche Produktionsrate M3 war unter 4000 die WOche im Durchschnitt.


Wer glaubt, das der Lagerbestand/Transit sich vom 30.06.2018 bis 01.01.20 (bevor Shanghai angefangen hat zu produzieren)

um 23.000 Autos gefallen ist  - ich glaube es nicht.

Glaube vieles in den Earning Reports von Tesla nicht - ist für mich WIrecard 4.0 sprich hohes Potential für Manipulation die man im Moment nicht belegen kann ohne Internas.

 

Ergänzend zur Auswertung des "Tippspiels" möchte ich noch auf meinen Post #70608 vom 05.05.2020 hinweisen:

Zitat: "[...]Das würde für Q2 eine Produktion von lediglich 65.000 Fahrzeugen entsprechen, insgesamt 80.000 würden dann ausgeliefert.

Wenn jetzt doch ab Mitte Mai wieder in Fremont produziert werden dürfte, kämen ~15.000 weitere Fahrzeuge hinzu, dann also 80.000 produziert und 95.000 ausgeliefert."  

d.h. aber auch wieder , das Q2/20 rund 15.000 AUtos mehr ausgeliefert, als produziert wurden.
in Q1 wurden 102.000 Produziert und 88.000 ausgeliefert - diesmal umgekehrt

aber unter dem Strich für 1 HJ 2020 wieder 1000 mehr ausgeliefert als produziert.

Ohne die 23.000 "fehlende Produktion" von zuvor

 

Gut, dass du das nochmal ansprichst.

Zitat: "[...]Ergo vom 01.07.2018 bis 31.12.2019 rund 23.000 Autos mehr ausgeliefert als produziert!!!!!

Weiter zurück muss ich nicht gehen.[...]"

Doch du solltest weiter zurück gehen, anstatt so viele Ausrufezeichen zu verwenden:

Quartal Produktion Auslieferung
2018/Q1  34.494  29.997
2018/Q2  53.339  40.768

Alleine für die ersten zwei Quartale haben wir schon einen Überhang von 17.068 Stück. Ist es nun Zufall, dass du ausgerechnet an dieser Stelle aufgehört hast zu "recherchieren"?  

ja und nein,

weil irgendwelche Zahlen sind falsch.

1. Seit 3 Jahren ist das Orderbuch angeblich bis zum Anschlag voll und die Kunden reissen sich um produzeirte Ware
2. die offizielle delivery supply Zeit
3. Habe Modell 3 nicht von den anderen beiden Modellen getrennt.

In Kombination passt es nicht zu allen AUssagen in den ER s.

Bitte sehe auch mein Posting bezüglich delivery supply - das Europa mindestens 30 Tage braucht und die langen wegen Schiffstransport noch nicht mal.

Margen

Umsatz pro verkaufter EInheit - siehe Q3 zu Q4/19 und dann die Preisreduzeirungen.

Im 1. Halbjahr 2018 unfähig? und jetzt besser als ein Lopez der von Opel zu VW wechselte?

Berlin Brandenburg hat ein User hier links eingestellt

Was steht auf Seite 7 im ER Q1?

https://ir.tesla.com/static-files/c1723af4-ffda-4881-ae12-b6f3c972b795

Habe zwar keinen Master in english /deutsch aber irgendwie passt die Aussage nicht ganz.

"We recently finished the land preparation phase and...."

ach ja? So was beendet man , wenn man die Baugenehmigung hat

Alles Schein - welcher AMi liest schon deutsche Texte, das Berlin noch gar nicht die endgültge Genehmigung hat ....

RECENTLY FINISHED ist 1. Vergangenheitsform - abgeschlossene Vergangenheit. Ganz klar das man hier von einer Baugenehmigung ausgehen muss!

Oder so "witzige" Sachen wie 4 MW bei Solar in 1 week - wen interessiert was in 1 Week passiert, wenn ich ein Top Unternehmen bin?
Speziell wenn zuvor 35 MW im Quartal produzeirt wurden. was keine 3 MW pro WOche ist - macht man Überstunden und hat 1 Woche die 4 MW
Sagt ZEro über Quartalszuwachs aus - alles nur sinnlose PR

Nun Y in Berlin und Shanghai in 2021 Lieferungen - sind für mich keine Prototypen, sondern Fzg s welche an Kunden gehen.
Semi auch 2021

Na viel Spass



 

dann gehe noch weiter zurück

23.000+1.000 dieses Jahr sind 24.000 minus deine 17.000 fehlen immer noch 7000 produzeirte  - die müssen dann aus Überhang 2017 sein


Q4 /17

https://ir.tesla.com/news-releases/...d%201%2C550%20were%20Model%203.

29.000 ausgeliefert und 24.000 produziert.

Ergo von 01.10.17-30.06.20 rund 12.000 mehr ausgeliefert als produziert!

Und lese einmal den Link was da zu Transit steht!  

https://ir.tesla.com/news-releases/...%20increase%20over%20Q2%202017.

Q3/17

26.000 ausgeliefert und 25.000 produziert wieder fehlen 1000  

Ich nehme die offiziellen Zahlen aus den Quartalsberichten, mit denen du Tesla laut deiner Aussage haftbar machen willst. Ein Überhang von über 23.000 verkauften aber nicht produzierten Fahrzeugen, wie du hier behauptest, scheint da nicht zu existieren.

Zum Thema Bauvorbereitung ohne Genehmigung in Grünheide wurde hier schon viel gepostet. Tesla kann da theoretisch machen was sie wollen, solange sie in der Lage sind, den Ausgangszustand wiederherzustellen, sollte die endgültige Baugenehmigung am Ende ausbleiben. Und die Baustelle existiert, ich bin da vor einigen Tagen dran vorbeigefahren.  

Unabhängig ob die Firma das nun irgendwann mal wert ist oder nicht, müsste es bei einem so massiven Anstieg eigentlich mal zur Korrektur kommen. Für mich ist das inzwischen eine Blase, völlig unabhängig ob die Firma in 10 Jahren 5 Millionen Autos baut. Der Kurs nimmt hier die best case Entwicklung über Jahre vorweg. Und ob es so kommt ist überhaupt nicht sicher. Was mich aber immer noch vom Shorten abhält, die immer noch immensen hohen Leerverkaufsquoten, das war bisher nich gar kein echter Shortsqeeze, der könnte erst noch kommen, so langsam dürften hier Margin Call Grenzen geknackt worden sein. Und wenn das Ding in den S&P kommt dann sind das noch mal 25 Millionen Aktien die von ETFs gekauft werden müssen. Echt heftig. Sehr riskant zu Shorten, auch wenn die Bewertung so keiner mehr ernst nehmen kann. Hier halte ich alles für möglich, unabhängig vom eigentlichen Wert der Firma.  

sorry ich verstehe euch Tesla Jünger nicht.

Offizielle Teslamittielungen sind FAKTEN und kein bla bla

Habe dir doch belegt das mehr AUtosverkauft als produizert worden sind VORAUSETZUNG alle offiziellen Tesla Dokumente entsprechen der Wahrheit.

Kann dir auch eine AUfstellung machen bis 2011 - nur wirst du es wieder leugnen.

Grünheide ist das selbe - klar bauen die da was - aber es ist nicht "sicher" und das kommunizert Tesla nicht - im Gegenteil, sie formulieren das es sicher ist.

DU gehst Zero auf den Tesla Text ein -nur weil er dir nicht passt?

Recently finished bedeutet recently finished und das ist nicht der Fall  

Grünheide ist wie ein Auto als auslieferungsfertig zu bezeichnen "recently finished" aber die Kompletträder fehlen - nach dem Motto ...die kommen ja noch.

und wenn die nicht kommen? kannst du weder das Auto fahren noch in Grünheide Y s produzieren  

Spare dir die persönlichen Angriffe, die machen deine Argumentation nicht schlüssiger.

Ich beziehe mich auch auf offizielle Angaben seitens Tesla. Meine Kritik an deiner Argumentation bestand im Auslassen der ersten beiden Quartale des Jahres 2018, in denen über 17.000 Fahrzeuge mehr produziert als verkauft wurden. Deine Aussage von über 23.000 "gezauberten" Autos ist somit widerlegt. Wenn du eine Aufstellung bis 2012 machen willst, dann mach das. Aber bitte unterlasse dabei das Runden, bei 8 Jahren Produktion bzw. Absatz und über 1 Million verkaufter Autos könnten alleine durch das Runden schon einige Tausend nicht produzierte Autos entstehen.

Zum Thema Lesen und Verstehen der englischen Sprache:

Wie übersetzt du folgenden Satz "We recently finished the land preparation phase and..."? Achte speziell auf "land preparation phase".  

bin tief im Minus mit meinen Shorts, aber nicht nur bei Tesla auch bei Boeing und VW

Es geht um zig Milliarden Derivate. Kann , wie du es beschreibst noch nach oben gehen.

Aber es sind auch Shorties unterwegs mit viel Kohle - die haben auch 200.000 Dollar um einen Detektiv zu beauftragen - mal Unterlagen zu besorgen von einem bestochenem Mitarbeiter.

Irgendwann , wie bei Wirecard kommt der whistleblower oder Dokumente werden geleakt.

Was ich nicht mache - K.o Scheine. Nur normale Optionsscheine mit langer Laufzeit  

Schon klar, dass  die TESLA-Aktie derzeit ein Hype für die Youngsters ist - doch der Kurs greift auf 5 Jahre voraus, und erfährt garantiert seine Korrektur. Ist nur eine Frage der Zeit.
Kann gut sein, dass hier der Grundstein für eine weitere allgemeine Korrektur gelegt wird.
Vielleicht decken sich derzeit noch einige Shorties ein, bevor denen die Luft ausgeht. Jedenfalls wird damit der Kurs auf ein schwindelerregendes Niveau katapultiert.
Ich halte es für einen Irrglauben der TESLA-Jünger, wenn sie davon ausgehen, dass die anderen Hersteller keine Kaufanreize zur Verfügung hätten.
Werde mich die Tage mit weiteren Shorts vollsaugen.......der Spaß ist es mir wert!

darf man fragen, welche Tesla-Shorts Dir sinnvoll erscheinen?  

die FED ist das Problem - wieviel tausende Milliarden kaufen die noch Aktien weiter?

Tesla kann nie ihr Zeil erreichen auf 5 Jahre.

Die Börse ist wegen FED  und auch SNB und BOJ weit weg von der Realwirtschaft.

Weder eine Tesla noch eine Amazon wird 5% Rendite die nächsten 5 Jahre erwirtschaften.

Tesla keine 60 Dollar pro Aktien EPS in 2025 und AMazon keine 150 Dollar EPS in 2025

Ohne dem hier

https://boerse.ard.de/aktien/...tzeinbruch-im-ersten-halbjahr100.html

Wenn Nivea und Tesa schon 10% Umsatzrückgang haben - was sollen Autohersteller machen, wenn Staatssubventionen auch noch wegfallen?

Arbeitslosenquote ist unter 15% in USA - aber wie lange? Ende Juli läuft das double aus.

5 Jahre Helkoptergeld mit 1000 Dollar Schecks für die Bevölkerung das der Konsum nicht einbricht?

USA dann bei 50.000 Milliarden Schulden in 2025 - falls das reicht, sind ja schon bei über 30.000 Milliarden.

Das mit 0 oder 1 % Zins - geht doch nicht  

zur Shanghai-Production 1.4-30.6.'20 habe ich heute folgendes gefunden:

April 11.211 + Mai 11.501 + Juni 10.393 = Q2 33.105 : 81 Tage ergibt Schnitt 2.861/Woche
(Quelle: https://twitter.com/JCOviedo6/status/1280115358330912769 )

d.h. "Rest" Freemont 49.167

Hattest Du dort bei Deinen Tages-Berechnungen für die USA berücksichtigt,
das ElonMusk sich weder am Anfang noch am Ende an die County-Verfügung gehalten hat ?
 

1 zu 0 für Dich - kannst als Rechtsjustitiar bei Tesla anfangen.

Ich kann Tesla mit diesem Satz nicht haftbar machen.

Bleibt die Frage, warum man sich für diese Formulierung entschieden hat  rede vom gesamten Absatz im ER zu Berlin Brandenburg-

Der Absatz suggereirt dem Leser das alles im Plan ist bei Berlin - ist es aber nicht - Fakt.

Warum hat es so eine Bombenfirma es nötig, solche Formulierungen zu nutzen und die Verschiebung der Baugenehmigung nicht mit einem Wort zu erwähnen?`

Zu den Absatzzahlen - war mir klar - auf 2, Hj 2017 bist du nicht eingegangen