GAUSSIN

um 10:30 bei 6,05 wurde der Handel ausgesetzt! Seltsam.......  

Könnte heute gut werden  

war um 11:30 die Handelsaussetzung nicht 10:30 Uhr. War anscheinend etwas aufgeregt.
Dachte solche Kurssprünge gäbe es nur bei SLI Aktie...........  

ein Sturm im Wasserglas sein! Interessant wird es wenn Umsatz reinkommt und wir den langfristigen Abwärtstrend brechen. Schaun mer mal, aber wie auch immer, es ist ersmal kurzfristig Balsam auf die gequälte Gaussin Seele.... ;-)  

lässt sich gerne feiern. Den Aktienkurs hat ihn noch nie interessiert. Wir können nur zufrieden sein, dass er seine privaten Aktien nicht am Hoch verkauft hat.

Ich glaube dann wäre ich mit 6 Gänge und richtig PS nach Frankreich gedüst um ihn ans Knie zu fahren.

Ein autonomes Fahrzeug würde ja am Knie vorbeifahren. :)))))))))  

Im Moment,  in meinem Depot , das tiefroteste überhaupt... aaaber ... ist meine absolute Lieblingsaktie :-) Wenn es hier mal knallt dann richtig :)) Ich bin sowas von überzeugt von Gaussin , mehr geht garnicht : -)  Sorry für meinen euphorischen Gefühlsausbruch , ihr werdet schon sehen !!  

aber meine Lieblingsaktie muss Gaussin erst noch werden.
I hope so! Mehr so Tage wie heute könnten helfen
Nächste Woche 8.11.21 Vorstellung Truck und das Hydrogen KfZ, welches an der Rally Paris Dakar teilnimmt.
Also Werbung läuft, jetzt müssen die Dinger auch verkauft werden. Bringt der CEO vielleicht Bestellungen aus Dubai mit?  

hat im Französischem Forum folgendes geschrieben:

"Ich sehe Hyperloops zwischen jeder Stadt, GAUSSIN-Shuttles, die Menschen dorthin bringen, Pakete,
die von Neolix transportiert werden, H2-Flugzeuge, die von GAUSSIN-Lastwagen betankt werden, Müllsammler auf H2-GAUSSIN-Lastwagen, alle H2-GAUSSIN-Lastwagen, die nachts zirkulieren, die Dakar, die von GAUSSIN gewonnen wurde, Urlaub auf GAUSSIN-Yachten..."

Gefällt mir! Schönes Wochenende euch allen!
 

fängt nur leider mit der Hyperloop - fake news an.
Der Rest passiert aber bestimmt  :-))

5,68

 

https://www.gaussin.com/financial-information  

Schwierig zu übersetzen. Hab es mal versucht.
Eine lange Aufzählung der prozentualen Beteiligungen und deren Auswirkungen auf das Ergebnis.
21,5 Millionen Einnahmen und ca. 10 Millionen Verlust im 1. Halbjahr. Dies war ehrlich gesagt zu erwarten.

Die Prototypen mussten ja alle vorfinanziert werden. Nun wollen wir doch hoffen, das Gaussin die Produktion mal hoch fährt und die Aufträge abarbeitet.


Der Auftragsbestand der GAUSSIN SA (mit Métalliance) ohne Lizenzgebühren auf zukünftige Verkäufe (Royalties) belief sich zum 30. Juni 2021 auf 88,9 Mio. € gegenüber 67,8 Mio. € zum 31. Dezember 2020, 17,6 Mio. € zum 31. Dezember 2019 und 8,4 Mio. € zum 31. Dezember 2018.
Der Auftragsbestand zum 30.06.2021 umfasst insbesondere:
• 144 Geldautomaten für führende Akteure im Logistik- und Massenvertriebssektor mit dem
BLYYD-Vertriebspartner.
• 3 autonome AGVs von PRB (Baubeschichtungsprodukt) für den autonomen Transport von Lasten
schwer im industriellen Umfeld.
• 1 Tank für TOTAL
• 6 AMDT für das Unternehmen Qatarie QAS QATAR AIRWAYS;
• 4 selbstfahrende Fahrzeuge für APROLIS- und GE-Kunden;
• Der Auftragsbestand der Firma METALLIANCE über 41,9 Mio. €.
Die Gesellschaft kommuniziert über ein Orderbuch, das über einen langen Zeitraum verteilt werden kann. Es kann entweder zu Abweichungen kommen, ohne dass das Orderbuch in Frage gestellt wird, oder zu vollständigen oder teilweisen Stornierungen im Zusammenhang mit der Tätigkeit des Kunden, die sich dann auf die Tätigkeit, das Ergebnis und die Finanzlage des Unternehmens auswirken.
Schaffung eines Industriemontagestandorts und eines F&E-Zentrums in Katar
Der Konzern hat beschlossen, seine Industrieaktivitäten in Katar zu erweitern, indem er einen Montagestandort in der neuen Freizone schafft und dort ein Kompetenzzentrum für Batterien, Wasserstoff und autonome Fahrzeuge errichten soll.
Der Standort eines Industriestandortes in der Regional Free Zone von Katar erleichtert der Gaussin Gruppe den Zugang zum lokalen und regionalen Markt und ermöglicht eine Optimierung ihrer Logistikkette im Rahmen ihrer starken Entwicklung in den Golfstaaten.
Zur Unterstützung der Lizenzvergabe an Al Attiya Motors and Trading Co, die eine Startgebühr von 20 Millionen Euro beinhaltet, haben Gaussin und Al Attiya Motors beschlossen, ein Joint Venture namens GAME (Gaussin Advanced Mobility Electric) zu gründen, um die Bereitstellung zu beschleunigen von Gaussin Smart und emissionsfreien Fahrzeugen in der Region. GAME hat seinen Sitz in der Qatar Free Zone, einer Weltklasse-Plattform, die außergewöhnliche Möglichkeiten und Vorteile bietet, um in der Region und weltweit zu wachsen.
Lizenzierungsaktivität
GAUSSIN hat NEXPORT für sein Angebot an Elektro- und Wasserstoff-Logistikfahrzeugen ein Term Sheet in Höhe von 10 Mio.  

GAUSSIN und TOTAL werden ART (Aircraft Refueller Transporter) entwickeln, den ersten 100 % elektrischen ART-Tanker der Welt, und verlassen sich bei der Auswahl der Batterien, die dieses Fahrzeug ausstatten werden, auf das Know-how von SAFT (einer Tochtergesellschaft von TOTAL). Die ART wird eine Transportkapazität von 80.000 Litern Kraftstoff haben, mit der Betankungsvorrichtung (Burden) an Bord. Ein erstes Fahrzeug wird am AIRBUS-Standort in Toulouse in Betrieb genommen und führt zur Unterzeichnung eines mehrjährigen Rahmenvertrags mit TOTAL. Diese Partnerschaft ebnet auch den Weg für die gemeinsame Entwicklung einer Flotte innovativer Fahrzeuge speziell für die Luftfahrt.  

 

https://www.zonebourse.com/cours/action/...-au-30-JUIN-2021-36849840/  

Abschuss ( konsolidierte) wo alle Unternehmen die zur Gaussin SA Group gehören , zusammen gefasst wurden. So wie es sich gehört. Es sind Bereiche dabei, welche bisher noch keine Umsätze geschrieben haben. Deshalb auch die großen Verluste. Es wurde auch Zeit das sich Christopher , nach dem vielen Hände schütteln bei den Vorführungen der Prototypen jetzt in die Buchhandlung schaut.

Ein buntes Showdown der Finanzen in Form eines Videos wäre wohl nach hinten losgegangen;-)

Ab jetzt gilt es , Ärmel hoch, in die Hände spucken um die Produktion in Gang zu bringen.


Der konsolidierte Abschluss fasst die Jahresabschlüsse einzelner Unternehmen zu einem Jahresabschluss der gesamten Unternehmensgruppe zusammen. ... Durch die Konsolidierung werden diese Informationsdefizite bereinigt. So kann die wirtschaftliche Lage des gesamten Unternehmens als wirtschaftliche Einheit beurteilt werden.  

 

Abschluss natürlich :))))) Für Christopher war es sicherlich der 1. Abschuss, aber ich denke er hat die Signale gehört . Irgendwo steht auch , dass er sich zur Zeit an internationale Ausschreibungen beteiligt.

Lizenzen müssen verkauft werden. Dies ist das A + O für schnelle Liquidität.  

https://live.euronext.com/en/node/7249054  

will Gaussin sich über Investoren und entsprechende Kapitalerhöhungen holen. Hierdurch werden die zukünftigen Ergebnisse nicht durch Kredite belastet. So habe ich es verstanden. Kurzfristig sind also weitere Kursschwankungen zu erwarten. Mittel- bis Langfristig sollte es der richtige Weg sein.
 

Geschäftsaussichten (aus dem aktuellen Bericht)
GAUSSIN hat in den letzten Jahren eine neue Palette von Fahrzeugen und Software entwickelt, die für 4 wachsende Geschäftsbereiche bestimmt sind: den Hafen- und Flughafensektor, Logistikzentren und Smart Cities.
Jenseits dieser sektoralen Vielfalt zeichnet sich nun mit der Einführung der mit Wasserstoff betriebenen ATM-H2- und APM-H2-Fahrzeuge eine neue Wachstumsachse ab. Diese Energie, auf die insbesondere die öffentliche Hand sehr angewiesen ist, soll in Zukunft einen wesentlichen Beitrag zu den Geschäftsaussichten des Konzerns leisten. Dabei geht es zumindest kurzfristig nicht
um eine Kannibalisierung der Elektrofahrzeuge des Konzerns zugunsten von Wasserstoff. Letzteres eignet sich besonders für längere Strecken, während die Elektromodelle für kürzere Fahrten geeignet sind. GAUSSIN setzt auf die Komplementarität der beiden Fahrzeugtypen.
Diese Diversifizierung der kommerziellen Perspektiven ist auch territorial: Durch die Stärkung ihrer internationalen Präsenz, ihrer internationalen Partnerschaften und ihres Vertriebsteams, insbesondere in Katar und den Vereinigten Staaten, kann die Gruppe auf neue Verträge hoffen.
GAUSSIN sieht sich im Hinblick auf die Übernahme von Métalliance, die Gründung seines Joint Ventures in Katar, die Einführung seiner Wasserstofffahrzeuge und im weiteren Sinne der sehr reiche Neuigkeiten, die den Konzern in den letzten Monaten geprägt haben. Sein neuer Status, der seine Glaubwürdigkeit in Frankreich und international weiter stärkt, soll die Verwirklichung neuer Zukunftsperspektiven fördern.  

müsste nun erfolgen. Corona dürfte nun nicht mehr bremsen. Die Reisefähigkeit auch für Geschäftsleute sollte sich wieder normalisiert haben. Der Markt für schwere H2 und Elektro Antriebe geht noch zu zäh voran. Die Infrastrukturen für die diesen Markt müssten parallel erst noch mit Wachsen.  

https://der-autotester.de/...rdo6KKCJsAWrPhNIU_FNbmtzEIQJqI2GzTR8g9no
VG  

Sehr schön…. so könnte es gehen ;-)

Und ich dachte bisher du liest keine Zeitungen ?

Naja, in den Foren kann man auch nicht alles für bare Münze nehme , was so alles geschrieben wird.

Außer natürlich meine Beiträge :))))))))))  

gar nicht Lesen, da waren so schöne Bilder drinn.
Deshalb mag ich wohl auch deine Beiträge.
VG  

Zupetta ? Sicherlich steht ihm das Lithium bis zum Hals. Er muss aber aufpassen. Ober- Unterlippe wird gefährlich. Er könnte sich daran verschlucken;-) Gewinne können sich schnell in Rauch auflösen.

Aber wem sag ich das. ;-)