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Wilmington, Delaware (Bloomberg) - B456 Systems Inc., die bankrotte Elektro-Auto-Akku-Hersteller früher als A123 Systems Inc., gewann gerichtliche Genehmigung eines Plans zur Insolvenz, die Gläubiger zahlt aus dem Erlös des Verkaufs nahezu sein gesamtes Vermögen zu verlassen.
US Bankruptcy Judge Kevin Carey bestätigt das Unternehmen den Plan, nachdem die meisten Einwände gelöst wurden vor dem heutigen Anhörung in Wilmington, Delaware.
"Wir sind mit dem Ergebnis begeistert und glauben, dass es im besten Interesse der Gläubiger," Caroline A. Reckler, ein Anwalt für das Unternehmen, sagte in einem Interview nach der Anhörung.
Reckler sagte Carey, dass die Gläubiger stimmten "mit überwältigender Mehrheit für den Plan."
Mit einem genehmigten Plan erwartet B456 vor Gericht Schutz in etwa drei bis vier Wochen zu verlassen, ein Ende zu einem Konkurs, die hitzige politische Debatte über die staatliche Unterstützung für Unternehmen in entstehenden Alternative-Energie-Industrie ausgelöst.
A123 wurde als ein Beispiel von 2012 Republikanische Präsidentschaftskandidat Mitt Romney verwendet, um Präsident Barack Obama auf, was er der Verwaltung Fehlinvestitionen in sogenannte grüne Technologie anzugreifen.
Nach A123 Insolvenz, sagte Andrea Saul, ein Romney-Kampagne Sprecherin, in einer E-Mail war das Unternehmen "noch eine weitere Niederlage für den Präsidenten katastrophale Strategie zu verspielen Milliarden von Dollars der Steuerzahler über eine Strategie der Regierung geführt Wachstum, das einfach nicht zu arbeiten. "
Deal skuttled
Die Waltham, Massachusetts ansässige Firma Konkurs im Oktober eingereicht nach einer vorgeschlagenen 465.000.000 $ Deal mit Wanxiang Group Co., Chinas größter Auto-Teile-Hersteller, für eine 80-Prozent-Anteil unter die Republikaner im Kongress die Zurückhaltung, um einen Verkauf zu einem erlauben versenkt wurde chinesische Unternehmen.
A123, die einen Zuschuss des Bundes von so viel wie $ 249.100.000 ausgezeichnet wurde und nur über $ 132.000.000 zu zwei Werken in Michigan bauen, aufgeführt Vermögen 459.800.000 $ und Schulden in Höhe von $ 376.000.000 zum 31. August in Gerichtsakten.
A123 erhielt gerichtliche Genehmigung 11. Dezember, um die Mehrheit seiner Vermögenswerte an Wanxiang US-Einheit zu verkaufen, nachdem sie eine Auktion gewonnen, gegen den ursprünglichen Käufer vorgeschlagenen, Milwaukee-basierte Johnson Controls Inc.
Wanxiang America Corp erworben Wesentlichen alle Automobil-, Netz-und kaufmännischen A123 Vermögenswerte für etwa $ 256.600.000.
Der Deal erhielt die Genehmigung vom Committee on Foreign Investment in den USA am 29. Januar.
Sicherheitsbedenken
CFIUS, wie es bekannt ist, ist ein föderaler ressortübergreifenden Gruppe, die durch die Treasury-Abteilung geführt, dass der Verkauf nach den Mitgliedern des Kongresses Bewertung ausgedrückt nationalen Sicherheit Bedenken über so ein ausländischer Wettbewerber, um die Technologie mit Unterstützung der Regierung entwickelt zu erhalten.
A123 und Wanxiang versuchte Kongress Angst durch den Ausschluss der Akku-Hersteller die Regierungsgeschäfte von dem Deal zu besänftigen.
Es wurde Woodridge, Illinois-based Systems LLC Navitas für etwa $ 2.250.000 verkauft.
Unter den Plan des Unternehmens, sind allgemeine ungesicherte Gläubiger voraussichtlich zwischen 32,7 Prozent und 63,6 Prozent von dem, was sie schuldig, eine Menge, die noch nicht bestimmt worden zu erholen, entsprechend Prozessakten zu archivieren.
Das Unternehmen erreicht Vereinbarungen mit einigen Gläubigern die Verringerung der Menge ihrer Forderungen, einschließlich eines Vergleichs mit Fisker Automotive Inc., das seinen wichtigsten Kunden war, wodurch seine angeblich 140 Millionen Dollar Ansprüche um 89 Prozent auf $ 15 Millionen Euro.
Recovery-Anteil
Im Rahmen des Vergleichs hat Anaheim, Kalifornien-basierte Fisker des ehemaligen Batterie-Hersteller Liquidation Plan zu unterstützen.
Wenn Einwände gegen Ansprüche erfolgreich sind ", dann der geschätzte prozentuale Erholung für allgemeine ungesicherte Gläubiger würden 63,6 Prozent sein", sagte A123 im Disclosure Statement, eine übersicht der Plan genehmigt zum 14. März.
Ebenso würde nachrangigen Gläubiger Erholung auf über $ 146.400.000 in Ansprüche auf 62,9 Prozent aus der aktuellen Schätzung eines 31,3 Prozent Erholung steigen, wenn die Ansprüche Einwände vom Gericht akzeptiert werden.
http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/...ankruptcy-plan#axzz2VKeV42AN
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