Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

Hier ein kleiner Auszug :

Wir erarbeiten gerade eine Zusammenstellung an Studien die den Zusammenhang zwischen Virusinfektionen und Luftschadstoffen betrachten und auch Auswirkung von Luftschadstoffbedingten Vorerkrankungen auf die Immunabwehr und Krankheitsverläufe von viralen Infektionen der Atemwege in den Blick nehmen.  

Da gibts wohl tatsächlich einen Zusammenhang.
https://www.kyffhaeuser-nachrichten.de/news/news_lang.php?ArtNr=272760  

Wenn du deine Reifen nicht wechseln lassen kannst, kannst du auch keinen Filter einbauen lassen. Ist für mich die logische Konsequenz. Das kommt gerade leider zu einer Unzeit hier. Shit happens.  

Die Werkstätten haben doch nicht geschlossen !  

bei dem Pennystock. Wird sich im Herbst auszahlen, hoffe ich:-)  

sportliche Ansage in der Phase / Situation, wo sich die Anleger weitgehend bisher vera.... vorkommen durch Baumot.

Viele Aussagen die sie zurücknehmen und relativieren mussten, z.B. über die Produktion, Auslieferung, Verbauung, Umsatzprognosen usw.

Baumot hat doch das Problem, dass sie bisher nichts wirklich abgeliefert haben, womit sie die Umsatzprognosen überhaupt annähernd erreichen wollen bei dem "Tempo".

Die Autos werden immer älter und die Halter immer weniger bereit dann noch nachzurüsten. Zudem werden die Androhungen von Fahrverboten teilweise weniger, weil Massnahmen Wirkungen zeigen. Gerade jetzt wird doch deutlich weniger gefahren.

Baumot muss jetzt endlich mal massig was abliefern und nicht nur labern. Welche Werkstätten konnten denn bis jetzt Fahrzeuge mit Baumot-System umrüsten ?!" Was hat überhaupt schon die Kits bekommen und in welchen Mengen ?


Bis da nicht mal mehr Fakten kommen, ist Baumot auf die Seite geschoben und man muss bibbern, ob da überhaupt mal was kommt. Der Kurs weiß warum er da ist, wo er ist und die Richtung hält.  

https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...m-20090101-200401-99-546736

 

 

Ja sicher panell , und die Kurse aller geführten DAX Unternehmen wissen auch warum der Kurs da ist wo er zurzeit ist . Diese Aussagen zeigen deutlich bei wem das corona Virus zugeschlagen hat und Fieber mit Wahnvorstellungen einhergeht. In dieser Zeit Kurse in Frage zu stellen, zeugt von großem Sachverstand. Wer jetzt was Kohle hat investiert kräftig in große DAX Unternehmen , und vielleicht in kleine Firmen wie Baumot etc . Aber zu schwafeln wer wann und wo Prognosen einhält in dieser Zeit , sollte besser in die Glaskugel schauen oder Lotto spielen .  

https://www.esa.int/Applications/...o_drop_in_pollution_across_Europe  

Nachricht vom 03.04.2020 | 08:30
Baumot Group AG informiert über die aktuelle Geschäftssituation
DGAP-News: Baumot Group AG / Schlagwort(e): Sonstiges
03.04.2020 / 08:30
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.
Baumot Group AG informiert über die aktuelle Geschäftssituation

- Q1 2020 planmäßig positiv angelaufen, jedoch aufgrund der Corona-Pandemie deutliche Einschränkungen in Q2 erwartet

- Wirtschaftliche Auswirkungen durch Corona-Pandemie aufgrund der vielen Unsicherheiten derzeit noch nicht quantifizierbar

- Geschäftsbetrieb läuft im Rahmen der Einschränkungen weiter, alle Zulassungsprojekte werden planmäßig weitergeführt

Königswinter, 03. April 2020 - Die Baumot AG, Anbieter im Bereich der Abgasnachbehandlung, informiert über die aktuelle Geschäftssituation und Auswirkungen der Corona-Pandemie auf die weitere Entwicklung im laufenden Geschäftsjahr.  

https://www.finanznachrichten.de/...schaeftssituation-deutsch-016.htm  

Aussagen. Herr Hausser bitte informieren sie uns doch mal über die Anzahl der verkauften Umrüstsätze.

Es gibt kein einziger Umrüstproduzent der bis dato erfolgreich Fahrzeuge umrüsten konnte, und schwarze Zahlen schreibt..

HHO Österreich, Baumot, Dr. Pley, Oberland-Mangold es gibt noch ein 4. alle DE, Dynacert CA-Mosolf DE.
Clean-Tech Swiss CH.
 

Gott sei Dank gibt es Corona so kann man die Hinhaltetaktik verlängern  

betrifft zwar nicht direkt Baumot, aber bei der Nachrüstthematik geht es weiter.

Verkehrsmnisteruium NRW Pressemitteilung:

03.04.2020 |
Ministerium, Verkehr, Presse, Service: Verkehrsministerium fördert saubere Mobilität / Förderbescheide an Reise- und Verkehrsunternehmen übergeben

Fünf Förderbescheide über insgesamt rund 2,75 Millionen Euro hat das Verkehrsministerium für die Nachrüstung von Dieselbussen mit Abgasnachbehandlungssystemen auf Euro-VI-Niveau sowie für die Anschaffung von Brennstoffzellenbussen übergeben.

„Für eine saubere Mobilität können emissionsarme Reisebusse und insbesondere Linienbusse im ÖPNV, die praktisch den ganzen Tag unterwegs sind, einen wichtigen Beitrag leisten. Zusätzlich zur Förderung von gas-, batterie-elektrisch und mit Brennstoffzellen betriebenen Bussen haben wir in Nordrhein-Westfalen die Möglichkeit geschaffen, die Förderung des Bundes für die Nachrüstung von Dieselbussen mit moderner Filtertechnologie auf 95 Prozent aufzustocken. Wir freuen uns, dass viele Verkehrsunternehmen diese Unterstützung nutzen“, sagte Verkehrsminister Hendrik Wüst.

Nachrüstung von Dieselbussen auf Euro-VI-Niveau
....

https://www.vm.nrw.de/presse/pressemitteilungen/...selbusse/index.php

 

 

ist doch gut für Baumot.

13.4.2020
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/...-vw-vergleich-kunden-101.html

...
Je nach Modell und Alter des Dieselautos will Volkswagen zwischen 1350 und 6257 Euro zahlen.
....
Soll ab 5. Mai 2020 ausgezahlt werden.
Das Geld werden die VW Euro5 Besitzer vielleicht in eine SCR Nachrüstung investieren ?

 

"Soll ab 5. Mai 2020 ausgezahlt werden.
Das Geld werden die VW Euro5 Besitzer vielleicht in eine SCR Nachrüstung investieren ?"

Müssen Sie teilweise(Intensivstädte)  sogar nicht , da weiter Ansprücher erhalten bleiben

"Zudem sind künftige Ansprüche an den Konzern, etwa bei einer notwendigen Hardware-Nachrüstung, explizit nicht ausgeschlossen."

https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...-diesel-vergleich-1.4825085  

 

 

www.anwalt.de/rechtstipps/...lskandalabgasskandal_166532.html

"Am 28.04.2020 soll der Europäische Gerichtshof (EuGH) über den Abgasskandal von Volkswagen entscheiden – er könnte die verbaute Abschalteinrichtung für illegal halten, was Hardware-Nachrüstungen zur Folge haben könnte."

Falls der EuGH feststellen sollte, dass die Thermofenster illegal sind, dann wird es interessant (trotz Coronakrise). Das würde übrigens vermutlich alle Hersteller betreffen ;-)  

Schau in deinen Nachrichten  hast PM wegen richtigen Termin !

28.04.  stimmt nicht !  

Stimmt...."anwalt.de" ist wohl nicht up to date....

Obwohl die Artikel dort ganz interessant sind...hier noch mehr von denen:

https://www.anwalt.de/rechtstipps/...e-verfahren-vor-eugh_164462.html
 

Hallo zusammen,
ich habe mich lange genug mit dem Thema beschäftigt und folgede Fakten sind einfach mal auf den Tisch zu bringen

- letzte Zulassung der Diesel LKW oder PKW oder Busse mit Euro 5 ist der 31.08.2015
- somit sind die Fahrzeuge bereits mindestens 5 Jahre alt.

Bei LKW und Bussen:

Alle LKW Busse und co bekommen zweifelsfrei Sondergenehmigungen und fahren gemütlich durch Verbotszonen. des weiteren werden Busse und LKW massib bei der Anschaffung von Neufahrzeugen mit anderen Technoligien gefördert. Also nimmt jeder Unternehmer sein Abschreibungsverzeichnis und wird sich 5mal Überlegen ob er teuer nachrüstet oder das Nutzfahrzeug verkauft und ein nagelneues Sorgenfreies Fahrzeug kauft. Siehe die Berliner Verkehrsbetriebe. Die alten Busse werden ins Ausland verkauft und die Förderungen auf E-Busse ist so groß das es nichtmal lohnt eine Sekunde über das Thema Nachrüstung oder Neuanschaffung nachzudenken. Selbiges bei LKW. Furhunternehmer haben Ihren Fuhrpark wie folgt angepasst: Euro 6 und besser fährt in die Städte der Rest Überland.. Ein LKW hat eine Abschreibungsdauer von 9 Jahren. Die ersten 5 sind somit geschafft. KEIN Unternehmer investiert tausende in den Fuhrpark für ein Nachrüstung wenn sein Fuhrpark in 4 Jahren eine faktischen Wert von 0 hat.

Bei PKW:

Euro 6 PKw wurden bereits seit September 2014 verkauft. Euro 5 ging ebenso bis EZ September 2015 jedoch war der Wettbewerb massiv. Die Förderungen bei E Mobilität ist grandios und es macht einfach keinen Sinn ein Auto für 2-3.000.- € nachzurüsten wenn ich 6.000 auch so bekomme und für 12.000 einen neuen PKW oder Jahreswagen. Bitte nicht an Autos für 50.000 Euro denken, das sind eh Leasingfahrzeuge und sind nach 3 Jahren Geschichte und für 15 - 16 Euro zu haben. Die Leute sind mega skeptisch was die Nachrüstung angeht da bei den ersten Partikelfiltern ( Euro 3 auf 4 ) diverse Motoren hochgegangen sind. Daran erinnert man sich gern.... Und das ist die Aussage einer Werkstatt!!!!!!!!  Da nimmt man lieber 6.000,00 spart sich die 3.000 für die Nachrüstung ( hohes Risiko da bei Schäden niemand haftet ) packt was rauf und hat was frisches....

Diese Filter machen keine Sinn weil die Stückzahl der Nachrüstung so minimal aussieht das man kaum nennenswerten Absatz erzielt und das sagen am Ende auch die Zahlen aller Unternehmen die sich damit beschäftigen. Schade um diese Aktie. Man hätte vor 3 Jahren aufs Gas drücken sollen, dann wäre es was geworden...

Das sind Fakten und kein geschwafel.. bitte nicht mit Nachrichten kommen das 10 Filter verbaut wurden... Es sind Millionen Fahrzeuge auf den Strassen die diesen Bedarf hätten... Nutzen tut es nur keiner...

 

Falls der EuGH entscheiden sollte, dass die Fahrzeuge aktuell illegal betrieben werden dann folgender Kommentar:

Das hätte sich nach einem negativen EuGH Urteil (Thermofenster /Abschalteinrichtung = nicht vereinbar mit europäischem Recht) zum Großteil erledigt.
Überlandfahrten mit illegal betriebenen Fahrzeugen würde sich sehr schnell erledigen.
Und was machen die Käufer im europäischen Ausland nach dem Urteil, die nun die Fahrzeuge vor kurzem erworben haben? (Oder meinen Sie wirklich die sind nach Afrika exportiert worden?)
Deren Länder müssten aus der EU austreten, damit diese die Fahrzeuge weiter nutzen dürfen.
Und falls der EuGH so entscheidet....dann versuchen Sie mal noch 6000 Euro beim Händler zu bekommen. (Denen geht es übrigens wirtschaftlich gerade ganz besonders gut. Die geben Ihnen wahrscheinlich sogar 7000 Euro...Träum)  

Elektrofahrzeuge
In Zeiten der Krise werden die Menschen jetzt ihre Fahrzeuge natürlich nicht mehr so wie früher im Schnitt 10 Jahre fahren, sondern man geht (in Kurzarbeit oder Arbeitslos) zum nächsten Autohaus und kauft sich ein schönes neues Auto (Vielleicht einen gebrauchten Tesla für 12000€.....hat schon mal jemand so ein Angebot gesehen?) mit Elektroantrieb um damit zur .....naja.... wohin auch immer zu fahren. Und da der Liter Diesel nun nicht mal mehr einen Euro kostet und Strom weiterhin teurer wird, macht das natürlich total Sinn. Und dann lässt man sich von seinem Vermieter (also dem man gerade keine Miete mehr bezahlt) noch eine E-Ladesäule für zuhause auf seinem Stellplatz für schlappe 5-6000 Euro installieren.  

Das sind Fakten und kein Geschwafel....(Ironie)