dass Alpenman immer kryptische Verknüpfungen konstruieren will, um Erwartung oder was auch immer zu triggern, die aber einem den Blick aufs Wesentliche bei dieser Aktie vernebeln.
Jetzt echauffiert er sich über die Zulassung von chinesischen Grafit für weitere zwei Jahre. Was wäre denn, wenn das nicht so wäre?
Welcher Miner oder gar NVX könnte denn die Lücke bedienen?
Wann skaliert NVX auf welches Niveau hoch und wieviel machte das am EV-Markt aus?
Wow - irgendetwas unter 1 – 3%. Alle Projekte in Nordamerika, Afrika, Australien sind auf 2027/ 2028 ausgerichtet, exakt dann,
wenn die Pflicht zum Austausch in der Supplykette in Kraft tritt. Denn das ist unverändert.
Und auch erst dann können im besten Falle ca. 10 -15% des Grafitbedarfes gedeckt werden, die Abhängigkeit bleibt also noch eine Weile bestehen.
Und es wäre aktuell auch kein Problem für die Chinesen, graphitisiertes Petrolkokspulver in Südamerika zu mischen, um es dann umgelabelt durch die Hintertür in die Fahrzeuge oder Stacks zu bringen.
Was soll denn daran idiotisch sein? Idiotisch wäre eine Verschärfung, die derzeit weder kontrolliert werden kann, noch eine Planungssicherheit für der Industrie brächte.
Im Ergebnis würde sich die Lobby wieder Trump zuwenden, um über einen zeitweisen rollback eine Überbrückung zu bewerkstelligen.
Dann kannst Du diese Aktie hier erstmal beerdigen. Dann zahlt keiner mehr 7500 USD fürs AAM.
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