Der Begriff ist in diesem Unternehmen nicht im Sprechgebrauch.. Wer in seiner Bewerbung darüber schreibt wird nicht eingestellt. Diejenigen die es sich mal getraut haben zu sagen wurden Entlassen.
Nach deutlichen Verbesserungen im operativen Tagesgeschäft ist der angeschlagene Kabel- und Bordnetzspezialist Leoni im ersten Quartal auch unter dem Strich in die schwarzen Zahlen zurückgekehrt. 12.05.2021
Das ist ein guter Punkt. Ich hab mich auch schon immer gefragt warum die Marge so schlecht ist. Ich dachte Leoni hat wenig Konkurrenz in dem Bereich Bordnetze und daher eine gute Verhandlungsmacht in der Automobilindustrie. Aber anscheinend nicht.
Preiskampf ausgeliefert und v.a. hatten sie über Jahre ein ziemlich unfähiges Management und AR mit dazu. Die sind all in gegangen und das hätte den Laden beinahe zerlegt mit Aufträgen, die man nicht annehmen darf, Werken, die nicht ins Laufen gekommen sind und Überweisungen ins Nirwana.... aber das ist Käse von gestern... Kamper und seine CFO drehen das Ding das Frachtschiff ist schon freigelegt und auf Kurs gebracht, jetzt fehlt nur noch Rückenwind... und der kommt.
Einverstanden, die sich anbahnende Sanierung rechtfertigt schon alleine ein näheres Hinsehen. Es kommt aber noch ein weiteres Moment dazu: Mausert sich Dr. P. zu einem Ankeraktionär - und dafür gibt es Hinweise - könnte am Ende des Tages ein schlankeres, profitables und wettbewerbsstarkes Unternehmen entstehen. Ist aber noch ein langer Weg...
18.02.2019 - Folgt den turbulenten Tagen die Übernahme? Regelmäßig fällt im Zusammenhang mit Leoni (WKN: 540888) der Name des Automobilzulieferers Motherson Sumi Systems Limited (MSSL) aus Indien. Und auch zuletzt wurde der Name von renommierten Kreisen wieder an den Markt getragen. Mitte Dezember hä ...
Allein um die Standorte Ingolstadt (Audi) und München (BMW) gibt es in ein paar Kilometer Abstand als Konkurrenz die Firmen Kroschu, Dräxlmaier, Sumitomo und Yazaki. Dazu kommen noch einige kleinere Firmen die im Bereich der Prototypen unterwegs sind. Delphi ist eines der Schwergewichte bei den Automobilzulieferer.
Doch, doch, ich bin noch da. Wenn der Schrott sich wieder fängt, bin ich der glücklichste Mensch der Welt. Ich habe noch 400 Stück davon. Von mir aus darf die Aktie gerne auf 1.000 Euro gehen. Auch wenn ich die Erfolgsgeschichte noch nicht so ganz glaube. Ich habe noch keinen brauchbaren Bericht von Leoni gesehen.
bin auch auch noch da.. habe immer wieder geschrieben das ich mir wünschen wärde der Kurs steigt. Ich irre mich in diesem Fall natürlich gerne und hoffe wie viel auch das vielleicht wie durch ein Wunder es doch noch klappt mit der Wende und höheren Kursen. Lasst uns den Moment geniessen und hoffen das es so weitergeht. Lieber irre ich mich und Leoni ist bei 30 als ich habe Recht bekommen und insolvenzkurse 1-2... Bin mal gespannt was die vielen Analysten machen die sell Ziel 5-6 Euro behauptet haben.Schönen Tag euch allen :)
gehe nicht von Insolvenz aus sondern glückende Sanierung. In den Prognosen ist für 2022 wieder ein kleiner Gewinn vorgesehn. Risk fährt natürlich mit und ich bin leider etwas spät dran.
schon komisch diese extremen Kursausschläge...will da jemand günstig rein weil er was weiss oder will jemand noch gut raus, weil er was weiss...was sind denn da die "echten" Kurse...?
Überraqschungen können ja positiv oder negativ sein....ich werd mal mit der Hälfte raus gehen...dann ist zwar ein möglicher Gewinn geringer, aber ein halber Verlust schmerzt auch nicht so sehr..
Ich denke ich werde den Bestand auch um 50% reduzieren, einsteigen kann ich immer wieder.. ein etwas optimistischerer Analystenkommentar wäre eine tendenzielle Entscheidungshilfe.