|
Früher hieß es Volkswagen, weil sie ein Auto bauten, welches der Arbeitnehmer fuhr. Heute heißt es Volkswagen, weil sie Autos für das ganze Volk bauen. Angefangen vom Lupo für den Kleinverdiener, bis hin zum Phäton für den Generaldirektor. Und wer jetzt einengroßen Wagen fährt, kauft auch jetzt keinen Kleinwagen. Selbst der Gebrauchtwagenkäufer nicht. Wer einen 15 Jahre alten 7er BMW fährt, will auch weiterhin Komfort und kauft sich keinen Llupo.
Und hast du mal die Spritpreise der 70er mit den heutigen Spritpreisen verglichen? Nicht in mark und Pfennig, sondern in Arbeitszeit? Da lag der Spritpreis im Verhältnis zum Verdienst doch recht hoch, zudem verbrauchten die Fahrzeuge mehr. Ein 240 Diesel -8, eine Lahme Krücke, verbrauchte um die 12 Liter Diesel. @ Klappmesser Die Macher bei VW und Porsche sind nicht dafür da, dass Optionsscheine etwas taugen, die sollen den laden am laufen halten und damit für die Besitzer der Werke (Aktieninhaber) die Werte erhalten. @ Pressekodex Das wird in meinen Augen in der Presse falsch dargestellt. natürlich kann es ohne weiteres sein, dass die Nachfrage nach Neufahrzeuge sinkt. Das liegt aber nicht daran, dass diejenigen, die sich jetzt mit der Abwrackprämie einen neuen gekauft haben, dann keinen mehr kaufen, sondern es liegt daran, dass durch die Abwarackprämie der Verkauf jetzt stärker als ohne Abwrackprämie war. 95% der Leute, die sich jetzt mit Abwrackprämie einen Neuwagen gekauft haben, hätten sich ohne Prämie nie einen Neuwagen zugelegt. Wer einen Wagen, 9 Jahre und älter fährt, ist nicht der potenzielle Neuwagenkäufer.
|
Thread abonnieren
