"Als Hersteller von Erneuerbaren Energien und ZERO CARBON LITHIUM verwenden wir die Methode der Adsorptionsbasierten Direkten Lithiumextraktion (A-DLE), um Lithium aus dem Thermalwasser des Oberrheingrabens zu gewinnen."
"A-DLE wird seit den 1990er Jahren kommerziell genutzt und ist eine bewährte Technologie, die neben hohen Lithiumrückgewinnungsraten von über 90% außerdem eine hohe Kosteneffizienz, geringe CO2-Intensität, einen minimalen Wasserverbrauch und eine schnellere Markteinführung bietet."
"Heute macht A-DLE 10% der weltweiten Lithiumproduktion aus. Prognosen zufolge soll dieser Anteil in den nächsten 10 Jahren auf 15% ansteigen."
"Kommt mit unserem Chief Technology Officer, Dr. Stefan Brand, auf eine kurze Tour durch unsere Zentrale Lithiumelektrolyse-Optimierungsanlage (CLEOP) im Industriepark Höchst, Europas größtem Chemiepark und dem künftigen Standort unserer kommerziellen Zentralen Lithiumanlage (CLP)."
„Zudem sind E-Autos vielen Neuwagenkäufern immer noch zu teuer, und auch bei den Themen Reichweite, Ladedauer und Ladeinfrastruktur bleiben viele Kunden skeptisch.“
„Die Preisunterschiede zwischen E-Autos und Verbrennern seien immer noch beachtlich, zu diesem Schluss kommt Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer vom privaten CAR-Institut in einer aktuellen Studie.“
„Einige Hersteller passen ihre Elektro-Ziele an diese neue Realität an und verlängern nun das Nebeneinander von Verbrennern und Elektroautos - was viel Geld kosten wird.“
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: Globaler Anstieg im Verkauf von E-Autos
"Die Zahl der weltweit verkauften Elektrofahrzeuge steigt weiter,...: Nach einer Verdoppelung im Jahr 2022 gab es 2023 nur noch ein Plus von 33 Prozent."
"Zu diesen und weiteren Ergebnissen kommt der Roland Berger EV Charging Index 2024 auf Basis von umfangreichen Brancheninterviews sowie einer Umfrage unter 16.000 Teilnehmern aus Europa, Asien, Nord- und Südamerika sowie dem Nahen Osten."
"So ist die weltweite Zahl der Ladepunkte 2023 mit einem Plus von 65 Prozent stark gewachsen, gleichzeitig stieg der Anteil der Schnelllader deutlich, vor allem in Deutschland und Frankreich."
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: Mehr heimische Rohstoffe für die Energiewende
"Mit der am 23. Mai 2024 in Kraft getretenen Verordnung (EU) 2024/1252, kurz Critical Raw Materials Act, soll eine diversifizierte, sichere und nachhaltige Versorgung mit kritischen Rohstoffen für die Industrie der EU sichergestellt werden."
"Ein gesicherter Zugang zu kritischen Rohstoffen sei für strategische Sektoren wie saubere Technologien, die digitale Industrie, die Verteidigungs- sowie die Luft- und Raumfahrtindustrie von entscheidender Bedeutung."
"Bei Lithium rückt die Nutzung thermaler Quellen im tektonisch aktiven Oberrheingraben zunehmend in den Fokus."
"Das australisch-deutsche Unternehmen Vulcan Energy ist schon einen Schritt weiter und hat im April die Produktion von Lithiumchlorid gestartet."
"Millionen von Elektroautos sollen in den kommenden Jahren auf unseren Straßen fahren, angetrieben von leistungsstarken Li-Ion-Akkus."
"Seine einzigartigen Merkmale wie das geringe Gewicht und die hohe spezifische Kapazität machen es zu einem essenziellen Bestandteil moderner Lithium-Batterien, die eine entscheidende Rolle in Elektrofahrzeugen spielen."
"Laut der Internationalen Energieagentur (IEA) könnte sich der Bedarf bis 2030 vervierfachen, angetrieben durch den globalen Boom der Elektromobilität und den Ausbau erneuerbarer Energien."
"Li-Ion-Batterien sind nicht nur das Herzstück von Elektroautos, sondern finden auch in der Energiespeicherung und Elektronik Anwendung."
„Der Produktionsstart ist für November 2024 geplant, die volle Kapazität soll Mitte 2025 erreicht werden.“
„Die Produktionskosten sollen im ersten Quartil der Branchenkostenkurve liegen, was bedeutet, dass sie zu den niedrigsten in der Branche gehören würden.“
"Lithium ist ein wichtiger Rohstoff für die Herstellung von Lithium-Ionen-Akkus für E-Autos, jedoch sind die Vorkommen in Europa knapp."
"Regierungssprecher Steffen Hebestreit erklärte in Berlin, auf Nachfrage, dass es bei dem Projekt um nachhaltigen Lithium-Abbau in Serbien und die Weiterentwicklung einer europäischen Rohstoffagenda gehe."
"Durch Europas Ziel, die Energiesicherheit zu stärken und die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu reduzieren, wird Geothermie buchstäblich zum heißen Thema."
"Keine Überraschung, denn die Technologie bietet grundlastfähige Erneuerbare Wärme und Strom, stabile Preise, langfristige Energiesicherheit, minimale Umweltbelastung und erhebliche wirtschaftliche Vorteile."
"Unterstützt durch den kürzlich vorgelegten Gesetzesentwurf zur Beschleunigung der Geothermie und die ebenfalls kürzlich veröffentlichte Studie von Acatech, trägt unser kombiniertes Projekt für Erneuerbare Energien und ZERO CARBON LITHIUM zur Bewältigung einer wichtigen Herausforderung bei: Deutschlands geothermisches Potenzial bis 2030 um das Zehnfache, auf rund 10 Terawattstunden, zu erweitern." https://de.linkedin.com/posts/...ns-activity-7218853227369238528-2Dj8
„Wir sehen nicht, dass es eine gute Entscheidung für unser Unternehmen und vor allem für unsere Kunden ist, bis 2030 komplett auf Elektroautos umzusteigen“, sagte Gjaja.“
„InsideEVs stellt in einem Artikel dazu treffend fest: “Das ist eine Geschichte, die wir in letzter Zeit oft gehört haben.“
„Der in Amerika ansässige Automobilhersteller folgt damit Volkswagen, Kia, Genesis und General Motors, die alle planen, in den kommenden Jahren mehr Hybrid- und Plug-in-Hybridmodelle auf den Markt zu bringen, anstatt ehrgeizige Pläne für reine Elektroautos zu verfolgen.”
"In der vergangenen Woche war wirklich viel in Bewegung, was die Geothermie in Deutschland betrifft - und jetzt auch noch das."
"Neun Millionen Euro sind im Bundeshaushalt 2025 für die Absicherung der Fündigkeit tiefengeothermischer Bohrungen für die Jahre 2026 bis 2028 eingestellt, sowie Verpflichtungsermächtigungen von weiteren 39 Millionen Euro."
"Der Entwurf für das GeoWG liegt ebenfalls vor, wir haben außerdem den Call for Papiers für den Geothermiekongress 2024 geschlossen, eine Geothermie-Kampagne gestartet und ahnen so langsam, dass es für uns keine Sommerpause geben wird – denn es gibt in der Branche viel zu tun." https://de.linkedin.com/posts/...ro-activity-7219976412991016960-kTQ5
"Vulcan hat sich die ersten beiden Lizenzen auf der französischen Seite des Oberrheingrabens in der Region Mulhouse im Elsass, nahe Basel, gesichert."
"Mit beiden Lizenzen strebt Vulcan an, sowohl die europäische Mobilitätswende zu unterstützen als auch die Dekarbonisierung der Industrie und die Nahwärmeversorgung voranzutreiben."
"In Vulcans Lizenzgebiet befinden sich mehrere große Industriegebiete mit Fabriken und Chemieparks, die große Mengen an Erneuerbarer Energie und nachhaltigen Heizlösungen benötigen – darunter auch ein Werk von Stellantis, Vulcans größtem Kunden und bedeutendem Anteilseigner."
"Die Erteilung der Lizenzen kommt für das Unternehmen genau zum richtigen Zeitpunkt, da Vulcans kombiniertes Projekt für Erneuerbare Energien und ZERO CARBON LITHIUM stark auf die Ziele des neu eingeführten French Mineral Resources Investment Plan ausgerichtet ist." https://v-er.eu/de/blog/...h-erste-aufsuchungslizenzen-in-frankreich/
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: Warum E-Autos die Verbrenner überholen
"Die Internationale Energieagentur (IEA) korrigiert ihre Prognosen zum Elektroauto-Wachstum ständig nach oben, und weltweit setzen immer mehr Menschen auf Elektromobilität – das Elektroauto scheint unaufhaltsam."
"Besonders in China, aber auch in den USA und Europa steigt die Zahl der elektrisch angetriebenen Fahrzeuge rasant an."
"Diese Entwicklung ist ein klares Zeichen dafür, dass E-Autos nicht nur ein Fortbewegungsmittel, sondern ein Statement für eine nachhaltigere Zukunft sind."
"Es gibt unzählige Studien, die sich angesehen haben, ab wann das elektrifizierte Fahrzeug sauberer ist – je schneller die Energiewende etwa in Deutschland vorangeht, umso schneller wird der Schnittpunkt erreicht:" https://www.cleanthinking.de/...uto-warum-sie-nicht-aufzuhalten-sind/
"Das Lizenzgebiet auf der französischen Seite des Oberrheingrabens in der Region Mulhouse im Elsass – nahe Basel – umfasst laut Pressemitteilung des Unternehmens eine Fläche von 463 Quadratkilometern und erweitert Vulcans Lizenzgebiet am Oberrheingraben insgesamt von 1771 auf 2234 Quadratkilometer."
"Die französische Seite des Oberrheingraben macht nach Vulcan-Angaben etwa ein Drittel des gesamten Oberrheingrabens aus und enthalte sowohl geothermisches Potenzial als auch sogenannte lithiumreiche Sole."
"Schon im Mai 2023 hatten Vulcan und Stellantis die Entwicklung eines gemeinsamen Projektes in Frankreich gestartet, das die potenzielle Nutzung erneuerbarer Energie aus Geothermie zur Dekarbonisierung und Lokalisierung der Energieversorgung der europäischen Betriebe von Stellantis ermöglichen soll."
"Selten hat eine wirtschaftliche Beziehung die Bezeichnung Hassliebe so sehr verdient wie die zwischen Europas Unternehmen und dem Rohstoff Lithium."
"Die Konzerne aus der Elektronikindustrie und der Autoherstellung sind von dem Rohstoff abhängig, haben daher ein großes Interesse an direktem Zugriff auf die Bezugsquellen."
"Die EU will mit der European Battery Alliance die heimische Batteriefertigung für Elektroautos massiv ankurbeln."
"Das chinesische Unternehmen CATL hat kürzlich einen erfolgreichen Testflug mit einem vier Tonnen schweren Elektroflugzeug durchgeführt, das mit Batterien mit ultrahoher Energiedichte betrieben wird."
"Diese Fortschritte könnten es schwereren Flugzeugen ermöglichen, lange Strecken zurückzulegen und neue Perspektiven für den nachhaltigen Luftverkehr zu eröffnen."
"Weisen konventionelle Lithium-Ionen-Batterien derzeit eine Energiedichte von durchschnittlich rund 180 Wh/kg auf, so soll die neue “kondensierte” Batterie des weltgrößten Herstellers CATL bereits 500 Wh/kg schaffen." https://www.elektroauto-news.net/news/batterie-flugzeug-energiedichte
"ExxonMobil, das in einem Pilotprojekt etwas Lithium produziert hat, unterzeichnete letzten Monat eine vorläufige Vereinbarung, Lithium an den südkoreanischen Batteriehersteller SK On zu liefern, der Fabriken baut, um Hyundai und Ford in den USA zu beliefern."
"Ebenfalls im Juni gab Occidental Petroleum bekannt, dass es ein Joint Venture mit einer Einheit von Warren Buffetts Berkshire Hathaway gründet, um aus der Sole von 10 Geothermiekraftwerken in Kalifornien Lithium in Batteriequalität herzustellen."
"Das norwegische staatliche Ölunternehmen Equinor sagte im Mai, dass es bis zu 133 Millionen Dollar für einen 45-prozentigen Anteil an den Projekten von Standard Lithium in Arkansas und Texas zahlen könnte."
"Vulcan Energy Resources teilte The Northern Miner per E-Mail mit, dass große Ölkonzerne in das 1,3 Milliarden Euro teure Zero Carbon-Lithiumprojekt in Deutschland investieren, wollte aber nicht sagen, welche." https://www.mining.com/big-oil-seizes-lithium-opportunities/
"Geothermie könnte eine Schlüsselrolle bei der Wärmeversorgung der Städte bekommen."
"Die „Wärmewende“, die bisher in Deutschland auf dem Weg zum Ziel Klimaneutralität 2045 nur langsam vorankommt, könnte durch neue technische Entwicklungen in der Geothermie einen Schub bekommen."
"Die Bundesregierung jedenfalls sieht in der Geothermie einen wichtigen Ansatz, die Wärmewende doch noch in Schwung zu bringen."
„Volvo könnte nach 2030 doch weiter Verbrenner bauen“
„Doch unter Verweis auf die zuletzt rückläufigen Verkaufszahlen in den wichtigen Märkten USA und China, geht InsideEVs davon aus, dass intern derzeit das Enddatum für Autos mit Verbrennungsmotor überdacht wird.“
"Weltweit steigt die Zahl der Autos mit Elektroantrieb weiter schnell an."
"Größte Hersteller von reinen Stromern und Plug-in-Hybriden waren 2023 die chinesische Marke BYD mit gut drei Millionen Neuzulassungen, Tesla mit 1,8 Millionen und VW mit einer Million."
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