wie man den aktuell fairen Wert einschätzen soll.
Also fundamental betrachtet würde ich mich an den Buchwerten orientieren, da die Umsatzerlöse ja derzeit gegen Null tendieren dürften, aber perspektivisch ab August wieder Kreuzfahrten durchgeführt werden dürfen was die Kursfantasie treibt.
Sicher ist NCL deutlich kleiner als Carnival und Royal Caribbean, aber das muss nicht von Nachteil sein, ganz im Gegenteil.
Ich denke, die Flotte dürfte recht gut dimensioniert sein. Ein Preiskampf nach dem Neustart wäre natürlich fatal, daher bleibt zu hoffen dass man nach der Krise etwas sensibler mit den Angebotspreisen umgeht...
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