Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)

Seite 1 von 606
neuester Beitrag: 22.05.24 21:57
eröffnet am: 08.01.09 15:04 von: Lapismuc Anzahl Beiträge: 15134
neuester Beitrag: 22.05.24 21:57 von: WuchtigeBer. Leser gesamt: 6041433
davon Heute: 1584
bewertet mit 44 Sternen

Seite: Zurück 1 | 2 | 3 | 4 |
604 | 605 | 606 | 606  Weiter  

08.01.09 15:04
44

5291 Postings, 6474 Tage LapismucBallard Power Systems lebt noch (Wieder)

Zitat von nollinger  (Heute um 13:04) Beitrag anzeigen
Zitat von Lapismuc (Heute um 13:00) Beitrag anzeigen
Zitat von nollinger (Heute um 12:24) Beitrag anzeigen
ta7a jetzt ausgesetzt
und eine BALLARD POWER SYSTEMS INC. REGISTERED SHARES O.N. ist auch schon dieses Jahr ausgesetzt
die wurden doch nur umgetauscht in ARENB ???
Korrektur A0RENB
-----------
Man wird nicht reich, durch das, was man verdient, sondern durch das, was man nicht ausgibt
Seite: Zurück 1 | 2 | 3 | 4 |
604 | 605 | 606 | 606  Weiter  
15108 Postings ausgeblendet.

29.02.24 19:12

1619 Postings, 4234 Tage JAM_JOYCEBEV or FCEV? BEV or FCEV?The complementary role

05.03.24 16:52

1619 Postings, 4234 Tage JAM_JOYCEFuel cell electric buses up 75% in transit fleets

last year

https://www.smartcitiesdive.com/news/...ansit-buses-us-canada/709060/

Battery-electric bus fleets also grew last year, but at a slower rate than in 2022, according to Calstart’s annual report on zero-emission buses.
Published March 4, 2024

More than 6,100 new full-size zero-emission transit buses were on the road, delivered, on order or funded in the U.S. in 2023, a 12% increase over the previous year, according to a Feb. 28 report from Calstart, a national clean transportation advocacy group.

The adoption rate of battery-electric buses slowed compared with 2022, Calstart said, while the number of fuel cell electric buses grew more than 75% as interest in that technology increased.

The number of small zero-emission buses — those shorter than 30 feet — in public transit and private fleets and at airports and universities also increased 15% year over year.

Dive Insight:

In 2023, the Federal Transit Administration awarded nearly $1.7 billion in grants to spur the adoption of low- and zero-emission buses in 46 states and territories. But bus manufacturers struggled to keep up with orders amid inflation, wage increases, production problems and financial challenges.

California, New York, Florida and Texas are home to the largest fleets of zero-emission buses, according to Calstart, while just three states — North Dakota, South Dakota and West Virginia — lack any ZEBs.

California, Delaware, Illinois and Nevada increased the number of fuel cell electric buses in their fleets. This technology uses hydrogen fuel cells to power electric motors and recharge the vehicle’s batteries, providing longer range and improved energy recovery. “It is anticipated that interest in FCEBs will continue to grow, particularly as transit fleets move away from pilot projects and toward full-scale replacement of their internal combustion engine fleets,” the Calstart report states.

Calstart recommends transit agencies use statewide procurement contracts wherever possible. “The usage of statewide contracts can quicken the process of purchasing ZEBs, which can get more of these vehicles in service faster,” the report states.

New York’s Metropolitan Transportation Authority leads the top five transit agencies in the number of full-size zero emission buses in its fleet, with 545 such vehicles as of September 2023. Other transit agencies in the top five include the Los Angeles Department of Transportation, the Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority, Miami-Dade Transit and Santa Monica, California’s Big Blue Bus service.

The Canadian government supports the move to zero-emission transit buses in Canada through its Zero Emission Transit Fund program. Beginning in 2021, the program is investing 2.75 billion Canadian dollars over five years to support the purchase of 5,000 zero-emission buses, along with charging and supporting infrastructure and facility upgrades.

“The United States and Canada continue to see positive growth in the total number of ZEBs because of increased funding, supportive policies, and available incentive opportunities,” said Mike Hynes, Calstart’s National Transit Bus Program manager. “The report’s findings prove that zero-emission transport continues to be a priority for transit agencies to reduce greenhouse gas emissions and protect public health.”  

05.03.24 16:55

1619 Postings, 4234 Tage JAM_JOYCEHydrogen bus hits all the right spots with enthusi

asts

https://www.thestandard.com.hk/section-news/...spots-with-enthusiasts

Local | Ayra Wang 26 Feb 2024

The first Citybus hydrogen fuel cell-powered double-decker made its debut yesterday, with most of the 100 passengers on the inaugural service praising the bus for being quiet and stable.

The zero-emissions bus, made by Wisdom (Fujian) Motor, has a 400-kilometer range after a 10-minute refueling spell.

The double-decker departed at 11 am yesterday from a bus station at Muk On Street in Kai Tak, traveled to Sham Shui Po, Yau Tsim Mong and Kowloon City before the trip ended at Hoi Tat in Cheung Sha Wan. The journey took about 40 minutes.

Hundreds of bus enthusiasts lined up to catch the first trip.
The Standard Channel
More>>

A student, Felix, was at the bus stop at

3 am to be the first one to set foot on it.

"This is a milestone for the development of green transportation and I wanted to get on the bus to commemorate this moment," he said

Another passenger said the bus was quiet and comfortable.

Yet another said it runs more smoothly than diesel-fueled buses and had cooler air-conditioning.

However, its announcements weren't loud enough for those sitting at the back.

The bus will start servicing route 20 regularly between Kai Tak and Cheung Sha Wan in the coming month, making six to eight trips a day.

General manager (operations) Roger Ma Chim-wai said it would mainly run on routes in Kowloon, with 22M and 20A up next in the coming months, to examine its operational capabilities on a range of routes.

"We will gather further invaluable operational insights into real-world scenarios, including differing traffic conditions, weather factors and performance," he said, adding that the bus will also be used on Hong Kong Island routes in the future.

The bus company will also build a second refueling station at its Chong Fu Road depot on Hong Kong Island this year, with the city's first hydrogen refueling station in West Kowloon starting operation last year.

But Ma said fares will not be raised for the time being even though the cost of operations and research for hydrogen buses is higher.

"We only have one hydrogen bus in operation now and will adjust fares based on the cost of hydrogen buses after mass production in the future," he said.

"Once hydrogen buses become popular, I believe their prices will be lower and operational costs will in turn go down."

Ma said the company will purchase five more electric double-deckers and five hydrogen buses for parallel road tests and deployment.

He also urged the government to allow hydrogen buses to travel through cross-harbor tunnels as soon as possible so that they can operate on more routes.  

05.03.24 17:03

1619 Postings, 4234 Tage JAM_JOYCEBallard announces 15 MW order for stationary power

market

https://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/...ionary-power-market

Mar 05, 2024

VANCOUVER, CANADA – Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) today announced an order for 15 megawatts (MW) of fuel cell systems from a UK-based company specializing in renewable off-grid power generation. Ballard expects to deliver 150 x FCmove®-HD+ 100 kW systems beginning in late 2024 and continuing through 2025.

The current order of 15 MW of fuel cell systems follows prior cumulative orders for roughly 5 MW of fuel cell systems from this customer, illustrating substantial growth in Ballard’s supply relationship and the proven performance of Ballard’s fuel cell technology in stationary power applications. The purchase order is the first order under a new multi-year supply agreement. The agreement also provides the customer an option to purchase up to an additional 296 systems by March 2026, which, if fully exercised, would bring the total number of systems ordered to 446.

“We are thrilled to expand our relationship with this exciting customer and support them in the next phase of their growth as they scale deployments of their innovative hydrogen power units,” said David Mucciacciaro, Ballard’s Chief Commercial Officer. “We see growing demand to replace traditional diesel generators with fuel cell systems that can provide resilient, predictable, clean, and quiet solutions for onsite power generation in a variety of applications, including EV charging, filming, events and construction sites.”  

05.03.24 17:59

1619 Postings, 4234 Tage JAM_JOYCEpotenzial bei H2 Bussen

https://www.hydrogeninsight.com/transport/...area-by-2027/2-1-1605311

Hyundai to supply 1,000 hydrogen buses to run in South Korean capital and surrounding area by 2027

Deal represents a fifth of bus operator KD Transportation’s nationwide fleet

29 February 2024 8:20 GMT Updated  29 February 2024 8:20 GMT
By Polly Martin

Korean automaker Hyundai has signed a memorandum of understanding (MOU) with public transport company KD Transportation and industrial firm SK E&S to supply 1,000 hydrogen buses by 2027.

While it is unclear whether the deal is commercially binding, and if so, when final contracts will be signed, Hyundai has agreed to replace the first 100 buses with fuel-cell models this year

Given that KD Transportation operates around 5,000 buses nationwide, this plan would replace a fifth of its current fleet in three years.

The buses will run in Seoul and the surrounding Gyeonggi province, with SK responsible for building and supplying H2 to six liquid hydrogen refuelling sites throughout the area.

However, while a press release by Hyundai claims that liquid hydrogen filling stations are more efficient than those storing and distributing compressed gas, with shorter refuelling times, liquefaction requires hydrogen to be cooled to minus 253°C and uses more energy than compression.

Hyundai had previously announced it had signed an MOU with the Seoul city government and SK to supply 1,300 buses for its roads by 2026, as well as five liquid H2 refuelling sites.

The automaker was also one of the signatories of an agreement with the national government to put 2,000 H2 buses on the road by the same year.

However, it is unclear whether this latest deal with KD Transportation is separate, or an agreement that would help Hyundai fulfil these previous targets.

The South Korean government more widely aims for the country to have at least 21,200 hydrogen buses as part of a wider 300,000 fuel-cell electric vehicle (FCEV) target and more than 660 H2 filling stations by 2030.

However, despite generous subsidies, the market for passenger FCEVs has slowed considerably, with only two units sold in South Korea in January.  

06.03.24 10:54

21849 Postings, 1050 Tage Highländer49Ballard Power

Das Papier des kanadischen Brennstoffzellenherstellers konnte sich in den letzten Tagen etwas stabilisieren. Wie stehen die Chancen der Wasserstoffaktie für einen Turnaround?
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...e-tropfen-heissen-stein  

11.03.24 20:00

21849 Postings, 1050 Tage Highländer49Ballard Power

Ballard Reports Q4 2023 Results
https://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/...rts-q4-2023-results
Alles andere als ein gutes Ergebnis oder wie ist Eure Einschätzung?  

16.03.24 10:46
2

370 Postings, 4476 Tage hurry_plotter.1983Reeder Future Proof Shipping und Ballard

https://power-to-x.de/...roof-betreibt-zweites-h2-binnenfrachtschiff/

Future Proof betreibt zweites H2-Binnenfrachtschiff
von Andreas Lohse | 12. März 2024 | Mobilität

(Rotterdam / Niederlande) – Der niederländische Reeder Future Proof Shipping (FPS) hat die „H2 Barge 2“ in Werkendam bei Rotterdam von der Holland Shipyards Group übernommen. Das wasserstoffbetriebene Schiff soll künftig Waren emissionsfrei auf dem Rhein zwischen Rotterdam und Duisburg transportieren.
Antrieb mit 1,2 Megawatt Leistung
Es ist das erste von zwei gleichartigen Wasserfahrzeugen im EU-finanzierten „Flagships“-Projekt und das zweite im Rahmen des „Zero Emission Ports North Sea“-Projekt (ZEM Ports NS). Das rund 110 Meter lange und 11 Meter breite Containerschiff wurde 1993 mit einer Kapazität von 190 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) gebaut. 2023 sind bei der Holland Shipyards Group (HSG) alle Verbrennungsmotoren und die Tanks für fossile Brennstoffe entfernt worden. Die nun eingebauten sechs jeweils 200 Kilowatt leistenden PEM-Brennstoffzellen des Typs „FC Wave“ stammen von Ballard Power Systems. Hinzu kamen Wasserstoffspeicher, Batteriepacks und ein elektrischer Antriebsstrang.
Die „H2 Barge 2“ soll unter anderem Erkenntnisse dafür liefern, wie Schiffe von der Dieselverbrennung auf emissionsfreie Alternativen nachgerüstet werden können, sagt Mirela Atanasiu, Interimsdirektorin der Clean Hydrogen Partnership. Die jährliche Einsparung an CO2-Emissionen wird auf 3.000 Tonnen prognostiziert. Das zweite Demonstrationsschiff, die „Zulu 06“, werde noch in diesem Jahr in Paris eingesetzt.
Zweites H2-Containerschiff für Binnenfracht
„Barge 2“ ist nach „Barge 1“ bereits das zweite wasserstoffbetriebene Binnenfrachtschiff von Future Proof Shipping. Der erste Lastkahn wurde im Mai 2023 zu Wasser gelassen und pendelt mehrere Male pro Woche für den Sportartikelhersteller Nike zwischen dem Hafen von Rotterdam und dem Inlandterminal von BCTN im belgischen Meerhout. FPS will in den nächsten fünf Jahren eine Flotte von zehn emissionsfreien Binnen- und Küstenseeschiffen bauen, betreiben und sie Logistikdienstleistern zum Chartern anbieten.

 

18.03.24 10:00
1

372 Postings, 1667 Tage WuchtigeBerthaZahlen 03/2024 für IV/2023

Die Zahlen sehen Bitter aus. 94,7Mio Umsatz und ein Nettogewinn(Verlust) von -133,4 Mio

Würde mich nicht wundern, wenn die Aktie auf 1,00-1,50 fällt. Wenn sie darunter fällt, fliegt sie aus dem NASDAQ.  

18.03.24 15:12
1

21849 Postings, 1050 Tage Highländer49Ballard Power

Der am vergangenen Montag gemeldete Rekord-Quartalsumsatz half wenig, weil ein in Schwierigkeit geratener Großkunde dem Wasserstoff-Player die übrige Bilanz verhagelt hat. Ein in der Branche seltener Faktor spricht jedoch nach wie vor für den kanadischen Small Cap.
https://www.finanznachrichten.de/...rosskunden-schock-was-nun-486.htm  

28.03.24 08:29

83 Postings, 2347 Tage TeewasserBosch stellt sich direkt neben Ballard auf.

01.04.24 20:28
2

32207 Postings, 6965 Tage Terminator100heute mal im Plus

Ballard Power Systems Inc. Registered Shares o.N.
3,245
+0,465  USD
+16,727 %
01.04.24
20:12
NASDAQ CQuS
-----------
* an der Börse ist alles möglich,  auch das unmögliche !

02.04.24 16:39

1420 Postings, 1409 Tage KlimawandelStrohfeuer?

02.04.24 19:06

1619 Postings, 4234 Tage JAM_JOYCEDamit dürfte die Wende

eingeleitet sein  

16.04.24 15:26
1

1926 Postings, 4552 Tage sven60Auftragsbestand

Erst Solaris mit 1000 bz-modulen...jetzt wrightbus mit 70. Vielleicht hat Billard am Ende des Jahres 2000  bz-module im Auftragsbestand...und erhöht diesen um 100 bis 200 mio$.... mit über 750 Mio $ kann Ballard sein Wachstum selbst gut stemmen....in 2 Jahren notiert der Wert wieder bei 15/20 und dann noch die Chinakarte....wer auf diesem Niveau nicht zukaufen oder gar verkauft versteht das Unternehmen und seine Märkte nicht  

07.05.24 09:54

372 Postings, 1667 Tage WuchtigeBerthaNEWS

Gillig arbeitet mit BAE Systems und Ballard an H2-Busmodell https://www.electrive.net/2024/05/04/...-und-ballard-an-h2-busmodell/  

08.05.24 05:39
2

372 Postings, 1667 Tage WuchtigeBerthaSieht gut aus ...

Die Zahlen sind gut. Umsatz 9% erhöht, Aufträge verdoppelt, staatliche Förderung erhalten und eine ¾ Mrd an Cash Bestand. Die nächste Jahre wird es interessant.  

13.05.24 11:27
1

21849 Postings, 1050 Tage Highländer49Ballard Power

Am vergangenen Freitag erlebte der Wasserstofftitel mit einem Minus von 8% allerdings wieder einen herben Dämpfer. Haben Anleger noch immer zu wenig Zuversicht?
https://www.finanznachrichten.de/...mer-noch-keine-zuversicht-486.htm  

15.05.24 01:19

32207 Postings, 6965 Tage Terminator100Rally - wie lange noch

Wasserstoffaktien erhalten am Dienstag gleich doppelten Rückenwind: Einmal durch die Meme-Aktien-Rallye und ein weiteres Mal durch den Höhenflug von Plug Power.Wasserstoffaktien legen am Dienstag auf breiter Front zu. Dafür gibt es zwei herausragende Gründe: Einerseits die durch GameStop ausgelöste Rallye bei Meme-Aktien, die inzwischen auf sämtliche Titel mit hoher Leerverkaufsquote übergegriffen hat, und zweitens durch die Kursexplosion bei Plug Power. Das finanziell schwer angeschlagene Unternehmen konnte sich eine milliardenschwere Kreditzusage des US-Energieministeriums sichern und wird so rund 1,7 Milliarden US-Dollar für die Finanzierung von insgesamt sechs Wasserstoffprojekten …
-----------
* an der Börse ist alles möglich,  auch das unmögliche !

21.05.24 11:18

13 Postings, 3730 Tage deepdiver27R.I.P. Sven

https://hydrogeit.de/blog/2024/05/21/wir-trauern-um-sven-joesting/

Ich habe seine Analysen gern gelesen und werde diese vermissen.



 

22.05.24 21:57
2

372 Postings, 1667 Tage WuchtigeBerthaNews

Ballard zeigt verbessertes BZ-Modul mit 120 kW für schwere Nutzfahrzeuge https://www.electrive.net/2024/05/21/...w-fuer-schwere-nutzfahrzeuge/  

Seite: Zurück 1 | 2 | 3 | 4 |
604 | 605 | 606 | 606  Weiter  
   Antwort einfügen - nach oben