Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

ich bin seid jahrzehnten selbstständig und mache ständig verträge jetzt willst du grundlohn (H4) empfänger mir erklären wie das funktioniert oder wie ?das ist eine frechheit und wie man ganz klar an den berichten erkennen kann! jetzt  stürzen sich die medien drauf so ein angriffspunkt hätte die lufthansa niemals den medien geben dürfen vorallem nicht in der momentanen lage !  

und Psychologen schreiben jetzt sogar Manager der deutschen Industrie hier.  

irgendwas zu verpassen, nicht an sein Versprechen:
"Beiträge von Gearman und S3300 ausgeblendet."
Er trägt dazu bei, was er mit seinen eigenen Worten kritisiert:
"Kein Wunder dass der Thread so ist wie er ist."  

Geh mal verbal vom Gas runter, oder redest Du mit Deinen Kunden auch so? Bist Du vielleicht in der S/M Szene selbständig? Anyway, weniger Aufregung schadet der Gesundheit. Frag mal bei LH an, vielleicht brauchen die einen so kommunikativen Berater wie Dich. Dann steigt der Kurs bestimmt.  

https://www.aero.de/news-36635/...pit-gehen-in-die-Verlaengerung.html

im Endeffekt was Personal angeht fast nichtssagend - ausser indirekt - warum steht da März 2021?

Weil dann das Kurzarbeitrgeld ausläuft, wenn Berlin es nicht verlängert + Ergo warum sollen Piloten bis März2021 gross etwas hergeben wollen?

Geht mehr darum, das LH wohl die Germanwings Piloten, weil sie hähere Gehälter haben ausstechen will.

"Interessant" im Artikelt ist für mich folgendes:

"Der Konzern rechnet mittelfristig mit einer um 100 Jets verkleinerten Flotte."

MITTELFRISTIG!!! und kurzfristig.......kann man nichts machen an der Flotte.

Ergo will LH die Flotte MITTELFRISTIG von 750 auf 650 drücken, weil sie selbst MITTELFRISTIG nicht von 90% Umsatz zu 2019 selbst ausgehen

Dann mal viel Spass mit den nächsten 6 Quartalsergebnissen , wenn im Durchschnitt 70% Umsatz zu 2019 generiert werden, aber noch 95% der Flottenkosten von 2019 da sind


 

"Der Konzern rechnet mittelfristig mit einer um 100 Jets verkleinerten Flotte."

SPohr und CO - wie wollt ihr das machen, wenn ihr bis 2025 über 160 neue Flieger von BA und EADS abnhemen müsst?

Wie reduziert ihr den aktuellen Bestand bis 2025 um 260 FLugzeuge???????????

Keine Zahlenfakten von LH!

Warum wohl? Weil sie in der Sch.... sind und auf besser Zeiten hoffen.

Aber so wie MITTELFRISTIG LH plant - planen fast alle Flagcarrier - ERGO werden speziell die Langstreckenflieger ein Riesenproblem für alle Flag carrier - der Markt an 737 und A319-21 wird sich relativ schnell wieder erholen - zwar nicht auf 2019er Niveau aber vlt 80%

Waurm single aisle Gebrauchtmarkt wieder 80% erreichen kann nach Corona?

Weil Nachfrage von Low Cost Carrier aus Africa, Südamerika ect - keine 90 oder 100% weil BA und EADS bei den VK Zahlen im Moment mehr Nachlass für Neubestellungen geben muss als sie bis 2019 gegeben haben.

Nur wer nimmt die "grossen" gebruachten Flieger? Kein Markt - ist wie ein Diesel PKW  mit gelber Plakette oder noch schlimmer  

https://www.aero.de/news-36631/...-die-erste-A380-der-Air-France.html

Glück im Unglück für Airfrance das das DIng geleast war bis 2022 - also Leasingentschädigung für die Zeit bis 2022 laut Vertrag und nun
hat Fuyo General Leasing ein grosses Problem! Wohin mit dem DIng?

https://www.aero.de/news-36618/...-Aufloesung-der-747-Flotte-ein.html

Was in dem Artikel steht betrifft alle 4 Strahler - A350 und 787 sollen diese ersetzen.

DIe 747-8 würden sie am liebsten auch ausmustern - NUR - die sind zu hoch im Buchwert , da zu jung
Die 8 Stück 747-400 von British Airways sind alle über 20 Jahre alt - also stehen mit 5% Restwert in den Büchern -
da gibt es wenig SOnderabschreibung, weil als Teilelieferant gibt es bestimmt keine 10 Mio vom Käufer.
Aber 8x5-10 Mio SOnderafa kann man sich erlauben, aber keine 2-4 Mrd Sonderafa  

IAG:

8   x 747-400 (23y)   Restwert
13 x 340-600 (14y)
12 x 380-800 ( 6y)

AIrFrance/KLM

9  x 747-400 (22y) Restwert
1  x 340-300 (22y) Restwert
2  x 380-800 ( 8y)

LH Group

7   x 747-400 (21y) Restwert
19 x 747-8     ( 6y)
26 x 340-300 (19y) noch 1 Jahr Ergebnisbelastend im Durchshcnitt dann auch Restwert
17 x 340-600 (14y)
14 x 380-800 ( 8y)

Resultat auch wenn Flottengrösse LH 750 zu rund 550 der 2 Mitbewerber, was Restwert ist spielt keine grosse ROlle! aber der Rest

LH Group hat prozentual mit ABstand zur Flottengrösse den höchsten SOnderabschreibungsbedarf für 4 Strahler unter 20 Jahren

Absoluter Gewinner in der Kategorie Flottenkosten Interkonti:

Air France/KLM!!! haben gerade mal 2 4 Strahler unter 20 Jahre Alter
 

Warum steigst Du nicht bei unserer Lufthansa ein, wenn Du doch sowieso so oft hier im Forum vertreten bist? Würde Deinem Portfolio bestimmt gut zu Gesicht stehen. Bestimmt ehr als diese Norwegische Fluggesellschaft.  

wie meist nichts wirklich Inhaltliches

Ja ich beschäftige mich intensiv mit AIrlines - folglich muss ich auch in airlines investieren.

Aktuel mit 2 puts bei über 10 Euro LH Kurs gekauft und 2 x NAS gekauft als AKtie - bei 0,142 Kaufpreis ist der Zeitwert eines Optionsscheins schon teurer.  

gebe doch mal fundierten "Senf" zur Problematik FLotte!

Wenn ich investieren in LH muss sie noch ein ganzes Stück günstiger werden.

IM MOment würde ich eher eine AirFrance/KLM aktie kaufen mit 1,5 Mrd marketcap und besserem Staatshilfprogram als LH mit 5 MRD market cap

Ceo von France/KLM zieht durch und Macron auch - Spohr kommen nie Fakten  - weder Rückgabe AIrbus was es kostet noch Personal, was ausgehandelt wurde - alles bla bla Infos

DIe Nachbarn hatten auch mehr 4 Strahler aber schnell gehandelt und Macron - setzt auf TGV und Inlandsflüge weg, wo die Franzosen in domestic die letzten Jahre minus gemacht hatten - passt  

Du scheinst ja echt recht dünnheutig geworden zu sein?
Ich bin ja hier im Forum schon des Öfteren angesprochen worden, warum ich meine Strategie bezüglich unserer Lufthansa nicht ändern würde. Warum sollte ich dies tun?
Mein Schnitt war schon vor dem letzten Nachkauf , nicht besonders schlecht. Somit kann ich mich nur darüber ärgern, nicht mehr bei 30€ verkauft zu haben. Aber dass kann ich gut verschmerzen.
Denn es kommen sicherlich auch wieder bessere Zeiten.
Du hingegen wirfst überall wie wild mit Zahlen um Dich und steigst dann bei 0,25€  in NAS ein!
So der Burner war das jetzt auch nicht.
Somit war mein Rat doch nicht ganz unbegründet?

PS.
Peace and Love  

Sag doch mal was zur Wettbewerbsverzerrung - nicht nur warum der Ryan CHef dagegen ist.

LH hat für Swiss von Bern ein gute Hilfe erhalten - der schweizer Staat haftet für über 80% des Kredites und Banken geben ihn.

ENTSCHEIDEND: Swiss bekommt von Bern auf 5 Jahre den Kredit mit 0,5% Zins

und was zahlt LH Mutter für die 9 MRD aus Berlin?

Franzosen und Niederländer gehen einen ähnlichen Weg wie die Schweizer..........

Ist für mich Wettbewerbsverzerrung, ob eine AIrline pro 1 MRD Kredit Staatshilfe 1 oder 3% Zinskosten in Zukunft hat

Also reagiere ich als Aktionär darauf. DU kannst gerne der LH zu über 8 Euro die Treue halten  

ja bin zu früh rein bei NAS mit 10k Euro zu 0,249
habe weiter 10k für 0,142 und unter 0,12 wird vor 2Q nochmal 20K EUro nachgelegt.

Bin immer transparent - 0249 waren 1 MRD marketcap für NAS - allein wenn sie gegen Boeing gewinnen sollten ist das schon 1 MRD  

auf einmal gehts tja da werden die vertrags genies aus dem form aber blöd gucken
https://www.finanznachrichten.de/...tet-auf-praemie-fuer-2019-484.htm



na gearman der vorstand überlebt auch ohne boni nicht so wie du (h4 ) empfanger :-)  

tille NEWS medienwirksam, aber bitte unterscheide doch einmal und sage nicht GENERELL Boni nein, wenn Firma Miese macht.

1. Was ist ein Manager für DIch?
a) Vorstände oder auch Leute mit 150k EUro Jahresgehalt?
b) Sagt dein Artikel etwas aus über die 150K Manager, die 100k fix und 50k Boni haben und 70 Stunden die WOche gearbeitet haben?

2. Boni für bullshit sollte nicht ausgezahlt werden und solche Boni halte ich generell für nachteilig.
   Aber Boni für eine sinnvolle Zielerreichung um eine Abteilung profitabler zu machen sind sehr sinnvoll-

Entscheide DIch für a oder b

a) Festgehalt 120k Manager der zum Sesselpfurzer wird und nichts bringt fürs Unternehmen
b) den 150k Manager der aber 100k Fest und 50k Zielerreichungsprämie

Ich bin eindeutig für B  

Alles ok.
Es war weder böse noch ironisch gemeint.
Allerdings möchte ich auch erwähnen, dass unsere Lufthansa mittlerweile fast 20% vom Tief gut gemacht hat. Sicherlich kann man nicht ausschließen, dass uns die Politik nochmal einen Streich spielen wird! Dann sitzen aber alle Fluggesellschaften in einem Boot.
Was für mich allerdings nicht ganz nachvollziehbar ist, ist eine Wette auf einen Boing Entscheid.
Das ist in meinen Augen eine 50:50 Chance?  

also scheinbar wollt ihr es nicht verstehen ich als aktionär verzichte für das gut laufende jahr 2019 auf meine dividende obwohl dort gut gewinn gemacht worden ist !!und ich verzichte da drauf um die lufthansa zu retten, arbeitsplätze zu erhalten ,und das ich in zukunft wenn wieder   bessere zeiten kommen eine dividende zu bekommen ! und der vorstand und die manager wollen boni mit der begründung das jahr 2019 lief ja gut !! ein manager ist eine null ohne seine angestellten die für ihn arbeiten ! so wenn ich jetzt zu den arbeitern sage ihr sollt auf gehalt verzichten um euren arbeitsplatz zu sichern aber der manager verlangt noch den boni weil er ja so ein toller hecht war dann überleg mal was die arbeiter denken ,machen ,oder sagen ! als manager oder vorstand oder führungkraft oder ceo habe ich eine vorbildfunktion und die verplichtung die firma in solchen zeiten zu unterstützen ! und der wo sein boni verlangt ist fehl am platz dafür gibts den arschtritt solche leute arbeiten gegen die firma und müssen entfernt werden die schaden auch den aktionären damit .!!!!!!!  

gezählt, die Manager auf ihren Boni hin überprüft, dann sollte man jetzt noch über den Spritpreis diskutieren ( reale Preis pro Barrel bis Weihnachten unter 20$) dann sind wir wieder einmal rum.

So ein endloses , sinnloses Gelaber gibt es nur bei der LH Aktie.
Das die Zeit der 4 motorigen Jets vorbei ist wissen die Manager schon länger und die sollten für ihren Job auch vernünftig bezahlt werden.
Wobei ich der erste hier war der das Aus für  4 motorigen Jets vorhersagte.
Nochmal, Flugmaschinen hier aufzuzählen ist Kinder Kacke und hat mit der Kursentwicklung nichts zu tun.

Noch etwas, ich habe mich bei Tesla so geirrt, ich dachte die Verdoppelung kommt erst in 6 Monaten, jetzt bei 1900 USD ist es eine Verdreifachung nach nur 3 Monaten. Da wennst einen Put hast bist der Arsch von der Börse.  

DU bist AKtionär - bin ich auch in vielen Unternehmen.


Was bist du? Angestellter? oder was?

Wenn DU Freiberuler bist und hast letztes Jahr 60.000 nach Steuern verdient und jetzt trifft Dich die CoronaKrise wie LH.......

sagt dann deine Frau auch  - eh ich will die versprochene Geld was schliesslich in 2019 verdient wurde auch wenn im 1 Hj 2020 du 60.000 Miese gemacht hast?

ALso was soll das von dir? EInfältigkeit? reiner unintelligenter Egoismus? unintelligent, weil mit Divi Auszahlung wären deine LH Aktien nicht über 8 EUro, da kein Hilfspaket in der Grösse  

vom LH-Jünger wirst Du nie erwarten können, dass er sich mit Fakten auseinandersetzt. Seine heilige Kuh LH macht sowieso alles richtig. Und wenn es mal nicht so gut läuft, ist der Staat schuld oder die bösen Kritiker hier im Forum. Und zum Schnitt seiner LH shares sagt er auch nichts, nur blubbern. Habe selten einen gesehen, der sich so überschätzt.  

"ein manager ist eine null ohne seine angestellten die für ihn arbeiten !" Und was wären die Angestellten ohne Manager? Ist wie ein Orchester: Ohne Musiker keine Töne, ohne Dirigent kein Musikstück. Beide Seiten bedingen einander.

"und der wo sein boni verlangt ist fehl am platz dafür gibts den arschtritt solche leute arbeiten gegen die firma und müssen entfernt werden die schaden auch den aktionären damit .!!!!!!!"
Wenn Du das Leistungsprinzip abschaffen willst, wird jeder - auch die Manager - nur noch einen 9 to 5 job ohne Motivation machen. Vom Ergebnis wird kein Gewinn für Boni-Zahlungen bleiben.  

Ich wußte gar nicht, dass Du einen eigenen Pressesprecher hast? Echt putzig der Kleine. Gibt sich wirklich alle Mühe ;-)  

bist du eigentlich ein erstklässler oder denkst du das du die hellste kerze auf der torte bist ? euch 2 (Gearmen +kbvler)  hier kann man beruhigt ignorieren ihr seid wohl die neue genaration :-)  

Der Putzige, der vor Neugier platzend sich nicht an selbst auferlegte Nachrichten-Abstinenz halten kann sowie der Verbal-Rambo, der vor dem Denken erstmal lospoltert. Interessant ist, dass der Erstere Andersdenkenden regelmäßig Mehrfach-Account eines Einzigen unterstellt nach dem Motto: 'Was ich selber denk und tu , trau ich jedem Anderen zu.' Beide Posts fast zeitgleich abgeschickt.... Leichtsinnsfehler.
Mal sehen, wie es UNSERER Lufthansa heute geht. Unser Steuergeld wollen wir wiedersehen :)