Couple sold damaged car but told they can't sue When their new $110,000 car arrived from Chicago, it had undisclosed damage. The case highlights the difficulty in dealing with the company's secretive arbitration system. . . . In court to escape Arbitration . . . The fine print: You can't sue . . . Clauses are "ubiquitous" . . . Legislation would provide choice . . . (Quelle: https://chicago.suntimes.com/2019/9/27/20887609/...gal-chicago-kansas ) ! Interessant...
Es wird grausam werden, aber jeder muss selbst wissen, wo er sein Geld investiert.
Auch dieses Jahr wird Tesla wieder mit einem Riesenverlust abschneiden. Und übrigens ist eine schlechte Profitabilität auch kein Grund die Aktie zu kaufen, nur weil sich ein paar freuen, dass man irgendwann mal einen minigewinn meldet.
Das ist eigentlich unfassbar , aber so denken manche Teslaanleger
Tesla ist strukturell ein Pleiteinvestment. Wacht auf.
sind laut eigenen Aussagen TESLA-Fahrer u. zugleich TSLA-Aktienhalter Worum geht es denen wohl auch ? schnell viele TESLA-Referrals e i n s a m m e l n ! und *"C l i c k b a i t"...
(*=gemäß Strichliste statistisch hier eines der Lieblingsworte von einem gewissen @Otternase)
Wieviele TESLA-V3-Supercharger gibt es in DE ? 0 ! Wieviele TESLA-V3-Supercharger gibt es in D/A/CH ? 0 ! Wieviele TESLA-V3-Supercharger gibt es in EUROPA ? 0 ! IONITY hatte deren erste Supercharger in DE installiert, bevor TESLA seinen ersten V3-Supercharger in USA installiert hatte...
Der bekannte TESLA-Tester/Fan BjörnNyland hat für seine 24h-Reichweitenfahrt auf der A20 mit einem M3 keinen TESLA-CHARGER sondern einen von IONITY benutzt.
TSLA-A b s t u r z in der Oberklasse Trotz massiver Preissenkungen... seit Januar (im globalen Schnitt um ca. 1/4 !) und techn. Verbesserungen seit April
WORLD: ____ -26,7% = MS -38,6% + MX -14,4% zur Vorjahresperiode WORLD: ____ -30,1% = MS -43,3% + MX -13,9% zur VorVorjahresperiode 1-8'19: TESLA 41.322 = MS 17.625 + MX 23.697 1-8'18: TESLA 56.402 = MS 28.701 + MX 27.701 1-8'17: TESLA 59.158 = MS 31.630 + MX 27.528 1-8'16: TESLA 40.163 = MS 29.835 + MX 10.328 (CUV) 1-8'15: TESLA 27.645 = MS 27.645 1-8'14: TESLA 17.644 = MS 17.644 1-8'13: TESLA 12.749 = MS 12.749
Man befindet sich also in Summe wieder auf Stand 2016, einzeln das ModelS (Limousine) gar auf 2014.
Es scheint also wohl doch durch deren Mittelklasse-Model3 (Limousine) eine gewisse "Kannibalisierung" zu geben. Sowie Interessenten die sich für den Kauf eines JAGUAR i-Pace (CUV) bzw. AUDI e-tron (SUV) entschieden haben; auf den MERCEDES EQC (SUV) und PORSCHE Taycan (Limousine) gewartet haben.
Zitat von @SchöneZukunft: Global . . . August 2019 . . . Das Model S ist aus den Top 20 gerutscht, dürfte aber schon nächsten Monat wieder aufrücken . . . ?
passender Kommentar eines gewissen @SZ: "Halbwahrheiten sind auch Lügen"
Dezember'18: MS .4.) MX .5.) Platz letztmalig ! dort vertreten... Januar___'19: MS ??.) MX ??.) Platz Februar__'19: MS ??.) MX 19.) Platz März____'19: MS ??.) MX 19.) Platz April____'19: MS ??.) MX 19.) Platz Mai_____'19: MS ??.) MX ??.) Platz Juni_____'19: MS ??.) MX 16.) Platz Juli_____'19: MS ??.) MX 16.) Platz August__'19: MS ??.) MX 19.) Platz
"US-Richter entscheidet in Gewerkschaftsfragen gegen Tesla Ein kalifornisches Gericht hat entschieden, dass Tesla eine Reihe von Verstößen gegen den National Labour Relations Act der Gewerkschaften begangen hat. . . . Das Urteil ist das Ergebnis einer Reihe von Beschwerden, . . ." (Quelle: https://www.automobil-produktion.de/hersteller/...egen-tesla-125.html ) ! Interessant...
TSLA-A b s t u r z in der Oberklasse Trotz massiver *Preissenkungen ! seit Januar (im nord-amerikanischen Heimatmarkt im Schnitt um ca. 1/4...) *zu Lasten von Umsatz u. Bruttomarge und techn. Verbesserungen seit April
US: _______ -32,9% = MS -43,7% + MX -21,9% zur Vorjahresperiode US: _______ -31,1% = MS -47,3% + MX -10,2% zur VorVorjahresperiode US: _______ -29,2% = MS -51,3% + MX +.7,7% zur VorVorVorjahresperiode 1-9'19: TESLA 24.075 = MS 10.350 + MX 13.725 1-9'18: TESLA 35.870 = MS 18.395 + MX 17.575 1-9'17: TESLA 34.920 = MS 19.630 + MX 15.290 1-9'16: TESLA 33.986 = MS 21.246 + MX 12.740 (CUV) 1-9'15: TESLA 17.000 = MS 17.000 1-9'14: TESLA 17.300 = MS 17.300 1-9'13: TESLA 13.050 = MS 13.050
Man befindet sich also bei dem ModelS (Limousine) auf dem Stand schlechter als 2013 Es scheint also wohl doch durch deren Mittelklasse-Model3 (Limousine) eine gewisse "Kannibalisierung" zu geben. Sowie Interessenten die sich für den Kauf eines JAGUAR i-Pace (CUV) bzw. AUDI e-tron (SUV) entschieden haben; auf den MERCEDES EQC (SUV) und PORSCHE Taycan (Limousine) warten.
In Amerika wollen alle nur Tesla. Du musst nur die Tabelle anschauern und du wirst zu dem gleichen Ergebnis kommen . Ist schon scheisse das Tesla die besten Autos baut.
Wie oft soll man es Typen wie Dir denn eigentlich noch erklären ?
User mit ausreichend Intelligenz vergleichen: "Oberklasse" mit "Oberklasse", und "SUV" mit "SUV", hat TSLA aber gar nicht, also "CUV" mit "SUV". über einen "Zeitraum" um punktuelle Schwankungen zu eliminieren.
Also TESLA MX mit AUDI e-tron bzw. JAGUAR i-pace ! Jan.-Sept. !
Noch unpassender als bei Dir (Mittelklasse Limousine vs. Oberklasse SUV, ein Monat) geht' also nicht...
Schau mal dieser Typ hat es endlich ganz begriffen:
Ein Analyst, der glaubt, dass Tesla 0 Dollar wert ist, sieht noch mehr schlechte Nachrichten in den Auslieferungszahlen vom August
Obwohl es keine vernünftige Rechtfertigung dafür gibt, dass ein strukturell unrentables und schrecklich geführtes Unternehmen eine Marktkapitalisierung von 40 Milliarden Dollar genießt, pausieren befürworter der Aktie ihr Wachstum", sagte er. "Diese Geschichte ist eindeutig vorbei."
v e r f r ü h t e r Jubel' Als der "Auto-Papst" Prof. Dr. F. Dudenhöfer Mitte Dezember 2018 euphorisiert prognostizierte: . . . TESLA wird 2019 in Deutschland wohl ungefähr 20.000 E-Cars absetzen. . . wurde er dafür von den hiesigen ElonMusk-Anhängern bekanntlich gefeiert, durch zitieren; auch im Nachbarthread, auf den beiden Fan-Plattformen tff-forum und teslamag.
Bei aber bisher neu zugelassen nach schon 9 Monaten gesamt aus M3/MS/MX nur 9.008...* wird TSLA wird sogar die 15.000 verfehlen ! Tipp: lediglich 12-13T,
Z u l a s s u n g e n in DE wie bekannt lt. KraftfahrtBundesAmt: www.kba.de
01-09'19: PKW 2.740.158 davon TESLA 9.008 = Marktanteil 0,329% (MS/MX/ab Februar auch M3) 01-12'18: PKW 3.435.778 davon TESLA 1.905 = Marktanteil 0,055%* (MS/MX) 01-12'17: PKW 3.441.362 davon TESLA 3.332 = Marktanteil 0,097%* (MS/MX) 01-12'16: PKW 3.351.607 davon TESLA 1.637 = Marktanteil 0,053%* (MS/ab Q3 auch MX) 01-12'15: PKW 3.206.042 davon TESLA 1.348 = Marktanteil 0,046%* (MS) 01-12'14: PKW 3.036.773 davon TESLA ..650 = Marktanteil 0,023%** (MS) *in deren Statistik wohlwollend immer auf 0,1% aufgerundet **in deren Statistik von 32 Herstellern gar nicht separat existent, dort nur bei "sonstige" includiert
und vor dieser (ausgebliebenen) "Disruption" sollen die erfolgreichen Etablierten Angst haben ?
Tesla Marktanteil in Norwegen 48.4 % Ab 2025 Verbrennungsmotoren in Norwegen verboten. 2030 Verbrennungsmotoren in China verboten. China Neuwagenmarkt Ca 28 Mio Fahrzeuge im Jahr wer soll die Liefern wenn nicht Tesla ? Tesla hat neu eine Baufirma in China gegründet. Sicher ist die nächste GF schon in Planung.
Z u l a s s u n g e n Deutschland Österreich Schweiz 1.1.-30.9.2019
DE__: gesamt 2.740.158 davon .9.008 TESLA = 0,329% Marktanteil AT__: gesamt ..258.405 davon .2.514 TESLA = 0,973% Marktanteil CH__: gesamt ..226.310 davon .4.250 TESLA = 1,690% Marktanteil DACH: gesamt 3.224.873 davon 15.772 TESLA = 0,489% Marktanteil nur !
Es haben sich demnach in den ersten 9 Monaten des laufenden Jahres rd. 99,5% der Auto-Käufer gegen einen TESLA entschieden...
Davor brauchen die erfolgreichen heimischen Hersteller sicherlich keine Angst haben !
Nicht vergessen jeder Tesla der in China produziert wird ist schon verkauft ! Jedes Jahr müssen ca 28 Mio Autos ersetzt werden und ab dem Jahr 2030 keine Verbrenner mehr.