norwegian war die idee, das konzept der billigflieger auf die langstrecke umzusetzen. die idee war gut, aber man hat es nicht geschafft in die grünen zahlen zu kommen, corona war nur der letzte sargnagel.
hoffnung bestand bis vor kurzem aufgrund der klage, welche norwegian gegen boeing wegen der max 737 eingereicht hatte. nun scheint aber die max vor der baldigen erneuten flugbewilligung zu stehen, schadenersatzzahlungen werden also keine fliessen und norwegian müsste stattdessen die flieger bald abnehmen, hat aber absolut kein geld dafür.
ps, wizzair hat ein ganz anderes businessmodell als die auf transatlantik setzende norwegian und setzt auf günstige innereuroipäische verbindungen mit neuestem und sparsamsten flugmaterial (a321neo) und viel eigenkapital. ein äusserst vielversprechendes businessmodell.
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