Tokio (Reuters) - Japan Airlines (JAL) hat auf einer tie-up mit Delta Air Lines vereinbart, dass meine JAL schließt sich der SkyTeam-Allianz und ließ seine Mitgliedschaft in der Allianz Oneworld, einer japanischen Zeitung schrieb am Samstag wird.
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JAL and Delta agreed the deal in Tokyo on Friday, the Yomiuri newspaper said, and plan to complete the switch by April 2011. JAL und Delta vereinbart, das Geschäft in Tokio am Freitag, dem Yomiuri-Zeitung sagte, und planen Sie den Schalter bis April 2011 abschließen.
As JAL heads for bankruptcy, Delta and American Airlines have been courting it with rival offers of financial aid, eager to gain access to routes to fast-growing Asian markets and to get a stronger foothold in Japan. Als JAL Köpfe Konkurs, Delta und American Airlines haben den Hof mit konkurrierender Angebote der finanziellen Unterstützung, wollen Zugang zu den Strecken zu den schnell wachsenden asiatischen Märkten zu gewinnen und eine stärkere Position in Japan zu erhalten.
Japan's state-backed Enterprise Turnaround Initiative Corp of Japan (ETIC) has estimated that an alliance with Delta would give JAL an annual benefit of 17.2 billion yen ($189 million), three times more than expanded ties with American would offer. In Japan staatlich unterstützte Enterprise Turnaround Initiative Corp of Japan (WDV) schätzt, dass eine Allianz mit Delta JAL geben einen jährlichen Nutzen von 17,2 Milliarden Yen ($ 189 Millionen), dreimal mehr als erweiterte Beziehungen zu amerikanischen bieten würde würde.
Delta will continue to discuss with ETIC how much it will invest in JAL, the Yomiuri said. Delta wird auch weiterhin mit ETIC diskutieren, wie viel es in JAL investieren, sagte der Yomiuri. The two companies will apply to the US government for anti-trust immunity by mid-February, the newspaper said. Die beiden Unternehmen werden für die US-Regierung für eine kartellrechtliche Immunität von Mitte Februar, so die Zeitung.
minicooper
: Japan Airlines: Gläubiger stimmen der Insolvenz zu
Japan Airlines: Gläubiger stimmen der Insolvenz zu Kein Widerstand mehr gegen staatlich gelenktes Verfahren.
Tokio. Die Insolvenz der schwer verschuldeten Fluglinie Japan Airlines (JAL) scheint fix: Die wichtigsten Gläubigerbanken haben ihren Widerstand gegen ein vom Staat gelenktes Verfahren aufgegeben. Die staatliche Sanierungsgesellschaft Etic dürfte am kommenden Dienstag einen Restrukturierungsplan für Asiens größte Airline vorlegen. Ebenfalls für Dienstag wird auch mit einem Antrag von Japan Airlines auf Gläubigerschutz gerechnet. Es ist eine der größten Insolvenzen in Japans Unternehmensgeschichte.
Großer Schuldenerlass
Die Gläubigerbanken hatten bisher eine Insolvenz abgelehnt und stattdessen eine außergerichtliche Restrukturierung bevorzugt – aus Sorge um Verluste bei ihren eigenen Aktienbeständen. Außerdem befürchteten sie, dass JAL so noch mehr Kunden verlieren könnte. Doch nun stimmten sie der von Etic geplanten Umstrukturierung in der Einsicht zu, dass nur die staatliche Sanierungsgesellschaft die nötigen Milliardenkredite stellen könne. Andernfalls breche JAL zusammen.
Agenturberichten zufolge wollen die drei größten privaten Gläubigerbanken (Mizuho, Bank of Tokyo und Sumitomo) auch einem umfangreichen Schuldenerlass zustimmen. Sie und regionale Banken könnten aufgefordert werden, Schulden von bis zu 350 Milliarden Yen (2,6 Milliarden Euro) zu erlassen. Die Verbindlichkeiten von JAL sollen die Vermögenswerte um mehr als die Hälfte übersteigen.
...ist nur die frage ob das so zustandekommt und wie die verhandlungsergebnisse aussehen. eine inso und neustart im bündnis mit delta könnte ich mir vorstellen. denke das die altaktionäre auf jedenfall leer ausgehen werden.... schaun mer mal
Strohhalm im Überlebenskampf JAL-Allianz mit Delta
JAL ist finanziell am Boden. (Foto: REUTERS)
Die hoch verschuldete Japan Airlines (JAL) geht angeblich ein Bündnis mit der US-Fluggesellschaft Delta Air Lines ein. Darauf hätten sich beide Fluggesellschaften in Tokio geeinigt, berichtete die japanische Zeitung "Yomiuri". JAL solle infolgedessen bis April 2011 aus dem Luftfahrtbündnis Oneworld ausscheiden und stattdessen der SkyTeam-Allianz beitreten.
Neben Delta hat sich auch American Airlines um eine Partnerschaft mit der kurz vor der Insolvenz stehenden JAL bemüht. Beide Fluggesellschaften haben es auf die Start- und Landerechte von JAL im lukrativen und schnell wachsenden asiatischen Markt abgesehen. Die US-Airlines haben daher versucht, sich gegenseitig mit Angeboten für finanzielle Hilfen auszustechen.
Dem Blatt zufolge wird Delta weiterhin mit der staatlichen Sanierungsgesellschaft Etic über Investitionen in JAL verhandeln. Nach Einschätzung von Etic würde JAL deutlich mehr von einer Partnerschaft mit Delta profitieren als von einem Bündnis mit American Airlines.
JAL hat den weltweiten Einbruch auf dem Reisemarkt massiv zu spüren bekommen. Zudem leidet das Unternehmen unter seiner aufgeblähten Kostenstruktur und der dramatisch hohen Schuldenlast. JAL hat einen Schuldenberg von 16 Milliarden US-Dollar angehäuft und steuert auf den vierten Jahresverlust in fünf Jahren zu.
minicooper
: bei den news ist ein zock gut möglich
und wenn jal tatsächlich ohne inso mit delta ein bündnis eingeht gehts hier ab ... mal schaun was noch für news kommen. evtl. steige ich am montag auch ein. natürlich nur wenn ich noch billig reinkomme... schaun mer mal
minicooper
: aktuelle news der deal ist wohl perfekt
Delta Airlines übernimmt JAL Die vor dem finanziellen Kollaps stehende größte asiatische Fluggesellschaft Japan Airlines JAL geht nach DMM-Informationen an die weltgrößte Fluggesellschaft Delta Airlines Inc.. Delta Airlines, weltgrößte Fluggesellschaft, übernimmt die vor dem Bankrott stehende Japan Airlines JAL. Bevor sich die US-Fluggesellschaft mit den Japanern am Freitag in Tokyo einigte, drängte die japanische Regierung die JAL-Führung zum Bündnis mit den Amerikanern, weil ihnen Delta sicherer erschein als das Luftfahrtbündnis oneworld, in dem JAL Mitglied ist und auch sicherer als American Airlines. Außerdem stand für JAL der Bankrott unmittelbar bevor, berichtet das Wall Street Journal.
Heute hat auch die japanische Zeitung Yomiuri das Geschäft bestätigt. Der Deal ist ein schwerer Schlag für oneworld. Bis April 2011 wird JAL aus der Allianz ausscheiden und danach dem Bündnis-Konkurrenten SkyTeam beitreten. Zu den Verlierern zählt aber auch American Airlines. Sie hattte sich wie Delta um eine Millliarden teure Partnerschaft mit der kurz vor der Insolvenz stehenden JAL bemüht. Beide Fluggesellschaften haben es auf die Start- und Landerechte von JAL im lukrativen und schnell wachsenden asiatischen Markt abgesehen.
Delta verhandelt nun mit der staatlichen japanischen Sanierungsgesellschaft Etic über Investitionen in JAL. Auch Etic hatte zum Deal mit Delta geraten. JAL drückt derzeit ein Schuldenberg von mehr als 16 Mrd. US Dollar.
Im Forum von Wallstreet Online schreibt einer, dass es trotzdem zur Insolvenz kommt, wenn ich ihn richtig verstanden habe und er meint, Mo steht der Kurs bei 2-3 Cent, macht doch keinen Sinn nach dieser Nachricht oder wie denkt ihr??
darüber wurde meines wissens nach noch nichts in den nachrichten gebracht.
wäre aber durchaus möglich und meiner meinung nach auch logisch, dass die einigungsbedingungen so ausgelegt sind, das jal von allen altlasten befreit sein muss. deshalb inso und dann neustart.