Dr. soldberg: Gehe von ähnlichen Konstruktionen aus, wie von mir ins andere Forum aktuell eingestellt. Übernahme könnte kommen - und Restaktivitäten blieben dann bei Baumot, was sogar Hausser und Kavena nutzen könnte, die mit den Verträgen bis einschl. 2019 (!). Die Großaktionäre, jedenfalls ein Teil hiervon, müssten dann aber raus - und der hohe Streubesitz täte sein Übriges.
Denkt also einmal hierüber nach, denn die Autoindustrie wird zurzeit, was Diesel anbelangt, gegrillt. Der ARD-Bericht lief ja auch in diese Richtung, wobei man aber
nur ganz um Schluss einmal das Teil zeigte -wenigstens- .
Es gibt also keine Empfehlung. Das war wohl auch dem Redakteur zu heiß!
Schauen jetzt, was die Politiker machen, das KBA und das Ministerium unter Dobrindt.
Länder, wie Bayern, haben ja schon reagiert und laden die Kosten der KFZ-Industrie auf;
kann also nur besser werden. magmarot: Vll. hilft ja wieder mal die "BILD - Zeitung".
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